JPH07296455A

JPH07296455A - 軸受機構

Info

Publication number: JPH07296455A
Application number: JP8974494A
Authority: JP
Inventors: Takama Yonetani; 恭磨米谷
Original assignee: Denso Ten Ltd
Current assignee: Denso Ten Ltd
Priority date: 1994-04-27
Filing date: 1994-04-27
Publication date: 1995-11-10

Abstract

(57)【要約】【目的】カセットテープ再生機器のテープ送り機構に
用いられるキャプスタン軸と一体化したフライホイルの
位置関係を変えることなく、スラスト方向に必要な隙間
を微調整できる軸受機構を提供することを目的とする。【構成】回転体の回転軸を軸支するラジアル軸受と、
該ラジアル軸受をシャーシに取り付ける保持部材と、前
記回転軸を軸支し軸方向を規制するスラスト軸受とから
でる軸受機構において、前記ラジアル軸受の外周に形成
された外ねじ部と、前記保持部材の内周に形成ささた内
ねじ部とからなり、前記ラジアル軸受と前記保持部材の
結合を前記外ねじ部と前記内ねじ部との螺合としたこと
を特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、軸受機構、例えば、カ
セットテープ再生機器のテープ送り機構のフライホイル
の軸受構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の軸受機構を図面を用いて説明す
る。図３は従来のカセットテープ再生機器におけるピン
チローラと共にテープを挟み、そして、その定速回転に
よりテープを送るキャプスタン軸の軸受機構を示す断面
図である。

【０００３】７０はフライホイル７１の軸受機構で、フ
ライホイル７１、ラジアル軸受７６、軸受ホルダ８０、
シャーシ８５、スラスト軸受９５、ワッシャ９６、底板
９０などの部材により構成されている。フライホイル７
１は、円板状の外周に駆動（モータ）側のプーリと接続
するゴムベルトが掛かるＶ形溝７３が形成されており、
円板の中心には、図示しないゴム製のピンチローラとテ
ープを挟み磁気テープを移送する軸７２が圧入されてい
る。フライホイル７１は、磁気テープを一定の速度で移
送するのに重要な構成で、軸７２とＶ形溝７３の同芯
度、Ｖ形溝７３の面振れ、回転重心位置の移動、軸７２
の面粗度などが再生音に直接影響するので、精密な加工
および組立が要求される。

【０００４】ラジアル軸受７６は筒状をなし、外径７８
は軸受ホルダ８０の孔８２に圧入嵌合可能な寸法（外径
７８が孔８２ヨリ僅かに大きい）に形成されている。ま
た、ラジアル軸受７６の内径７９はフライホイル７１の
軸７２の保持部を形成し、フライホイル７１が常に滑ら
かな回転を維持するように、材料には摩擦抵抗の小さい
含油メタル、または、樹脂材などが用いられる。

【０００５】軸受ホルダ８０は、筒状をなし内径にラジ
アル軸受７６と圧入嵌合する孔８２が形成され、外径の
全周に設けられた小径部８１はシャーシ８５の孔８６よ
りやや小さめにし、かしめ代が設けられている。材料に
は黄銅などが用いられ旋削加工により形成される。シャ
ーシ８５は軸受ホルダ８０など機構部品を取り付ける部
材で、軸受ホルダ８０の取付孔８６や底板９０の取付ね
じ孔８７などが形成されている。材料には、めっき鋼板
などが用いられ、プレス加工などにより形成される。

【０００６】スラスト軸受９５は、フライホイル７１の
軸方向（図中下方）に作用する力を受ける部分で、軸７
２の端部７４との接触抵抗を小さくするためにポリアミ
ド樹脂などの材料が用いられる。ワッシャ９６は、フラ
イホイル７１の円板の表面７５とラジアル軸受７６の端
部７７が直接接触しないように、フライホイル７１とラ
ジアル軸受７６の間に設けられる。材料には接触抵抗の
小さいポリアミド樹脂などの材料が用いられる。

【０００７】底板９０は、スラスト軸受９５を取り付け
る凹部９１やシャーシ８５への取付孔９２などが形成さ
れている。材料には、めっき鋼板などが用いられプレス
加工などにより形成される。次に、組立方法を説明す
る。軸受ホルダ８０の孔８２に、ラジアル軸受７６の端
部７７が軸受ホルダ８０の端部８３より少し突出する程
度に圧入する。そして、シャーシ８５の孔８６へ軸受ホ
ルダ８０の小径部８１を挿入し、挿入部の先端８４をか
しめてシャーシ８５に固着する。次に、フライホイル７
１の軸７２にワッシャ９６を挿通し、ラジアル軸受７６
の孔７９に挿通する。そして、スラスト軸受９５を底板
９０の凹部９１に貼り付け、フライホイル７１の軸端部
７４を保持するようにシャーシ８５にねじ９７でねじ止
めする。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】さて、フライホイル７
１の軸受機構７０は、ラジアル軸受７６の端部７７とワ
ッシャ９６との隙間Ｂを適切な寸法（理想的にはラジア
ル軸受７６の端部７７とワッシャ９６が接触しない最小
必要限度の寸法）にしないと、フライホイル７１のスラ
スト方向に、過大ながたが生じたり又は、ラジアル軸受
７６の端部７７とワッシャ９６との隙間が過小となり接
触し、フライホイル７１の回転むらが生じ音質の低下
や、さらに、最悪の場合は回転が止まり再生不能につな
がるおそれが有る。

【０００９】しかし、従来の軸受機構は、組立後の調整
機能が設けられてないので、組立部材個々の加工誤差や
組立誤差が累積される。このため、ラジアル軸受７６の
端部７７とワッシャ９６との隙間Ｂを適切なものとする
ために、組立部材個々の加工精度と組立精度の向上が要
求される。従って、作業効率や歩留りの低下につながり
コスト面などで不利となる問題がある。

【００１０】その他、スラスト軸受部をねじ構造にし、
組立後にスラスト軸受を移動させて調整し、ラジアル軸
受７６の端部７７とワッシャ９６との隙間Ｂを調整する
ことも可能であるが、フライホイル７１が移動し駆動軸
との位置関係が変化するため、フライホイル７１の回転
むらが発生し再生音質の悪化につながるという問題があ
る。

【００１１】本発明は、上述の問題を解決するもので、
フライホイルの位置関係を変えることなくスラスト方向
の隙間を調整できる軸受機構を提供することを目的とす
る。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述の目的を
達成するもので、回転体の回転軸を回動可能に軸支し軸
径方向を規制するラジアル軸受と、該ラジアル軸受をシ
ャーシに取り付ける保持部材と、前記回転軸を回動可能
に軸支し軸方向を規制するスラスト軸受とからなる軸受
機構において、前記ラジアル軸受の外周に形成された外
ねじ部と、前記保持部材の内周に形成された内ねじ部と
からなり、前記ラジアル軸受と前記保持部材の結合を前
記外ねじ部と前記内ねじ部との螺合とし、前記ラジアル
軸受を前記シャーシに対し位置調整可能としたことを特
徴とする。

【００１３】また、前記保持部材の外周に形成された雄
ねじ部と、前記シャーシに形成された雌ねじ部とからな
り、前記保持部材と前記シャーシの結合を前記雄ねじ部
と前雌ねじ部との螺合とし、前記保持部材を前記シャー
シに対し位置調整可能としたことを特徴とする。また
は、前記ラジアル軸受と前記保持部材が一体成形されて
いることを特徴とする。

【００１４】

【作用】本発明によれば、前記保持部材に螺合した前記
ラジアル軸受を回動させると、該ラジアル軸受が前記保
持部材に対して出入し、前記ラジアル軸受と前記スラス
ト軸受との相対位置関係が変化する。従って、スラスト
方向の寸法調整が可能となる。

【００１５】また、第２の発明によれば、前記シャーシ
に螺合した前記保持部材を回動させると、該保持部材が
前記シャーシに対して出入し、前記保持部材に圧入され
た前記ラジアル軸受とスラスト軸受との相対位置関係が
変化する。従って、スラスト方向の寸法調整が可能とな
る。または、第３の発明によれば、前記ラジアル軸受と
前記保持部材を一体型にしたため構成部材が減少する。

【００１６】

【実施例】本発明の第１実施例を図１により説明する。
図１は軸受機構を示す断面図である。１０はフライホイ
ル１１の軸受機構で、フライホイル１１、ラジアル軸受
２０、軸受ホルダ２５、シャーシ３０、スラスト軸受３
５、ワッシャ３６、底板４０などの部材により構成され
ている。

【００１７】フライホイル１１は、円板状の外周に駆動
（モータ）側のプーリと接続するゴムベルトが掛かるＶ
形溝１３が形成されており、円板の中心には、図示しな
いゴム製のピンチローラとテープを挟み磁気テープを移
送する軸１２が圧入されている。フライホイル１１は、
磁気テープを一定の速度で移送するのに重要な構成で、
軸１２とＶ形溝１３の同芯度、Ｖ形溝１３の面振れ、回
転重心位置の移動、軸１２の面粗度などが再生音に直接
影響するので、精密な加工および組立が要求される。

【００１８】ラジアル軸受２０は筒状をなし、外径には
軸受ホルダ２５のねじ孔２６と螺合するねじ部２１が、
また、端部にはラジアル軸受２０を回す工具が係合する
溝２４が形成されている。ラジアル軸受２０の内径２２
はフライホイル１１の軸１２の軸支部を形成し、フライ
ホイル１１が常に滑らかな回転を維持するように、材料
には摩擦抵抗の小さい含油メタル、または、樹脂材など
が用いられる。

【００１９】軸受ホルダ２５は、筒状をなし内径にラジ
アル軸受２０と螺合するねじ孔２６が形成され、外径の
小径部２９はシャーシ３０の孔３１よりやや小さめに
し、かしめ代が設けられている。材料には黄銅などが用
いられ旋削加工により形成される。シャーシ３０は軸受
ホルダ２５など機構部品を取り付ける部材で、軸受ホル
ダ２５の取付孔３１や底板４０の取付ねじ孔３２などが
形成されている。材料には、めっき鋼板などが用いら
れ、プレス加工などにより形成される。

【００２０】スラスト軸受３５は、フライホイル１１の
軸方向（図中下方）に作用する力を受ける部分で、軸１
２の端部１４との接触抵抗を小さくするためにポリアミ
ド樹脂などの材料が用いられる。ワッシャ３６は、フラ
イホイル１１の円板の表面１５とラジアル軸受２０の端
部２３が直接接触しないように、フライホイル１１とラ
ジアル軸受２０の間に設けられる。材料には、接触抵抗
の小さいポリアミド樹脂などの材料が用いられる。

【００２１】底板４０は、スラスト軸受３５を取り付け
る凹部４１やシャーシ３０への取付孔４２などが形成さ
れている。材料には、めっき鋼板などが用いられプレス
加工などにより形成される。先ず、組立方法を説明す
る。シャーシ３０の孔３１へ軸受ホルダ２５の小径部２
９を挿入し、挿入部の先端２８をかしめてシャーシ３０
に固着する。そして、軸受ホルダ２５へラジアル軸受２
０をねじ込み軸受ホルダ２５の端部２７とラジアル軸受
２０の端部２３を略面一になるようにする。次に、フラ
イホイル１１の軸１２にワッシャ３６を挿通し、ラジア
ル軸受２０の孔２２に挿通する。そして、スラスト軸受
３５を底板４０の凹部４１に貼り付け、フライホイル１
１の軸端部１４を軸支するようにシャーシ３０にねじ４
５でねじ止めする。

【００２２】次に、フライホイル１１のスラスト隙間調
整方法を説明する。調整は、前記の組み立てられた状態
で、ラジアル軸受２０を回しながらラジアル軸受２０を
軸受ホルダ２５の端部２７より出し入れして、設定寸法
Ａ（理想的には環境温度の変化などにより、組付けられ
た部材の伸び縮みによる変形が生じても、ラジアル軸受
２０の端部１４とワッシャ３６が接触しない最小必要限
度の寸法）になるように調整し、調整後は、ねじが緩ま
ないように固着剤（例えば、樹脂系の接着剤などで半固
定状態にする）を用いて固定する。

【００２３】以上詳細に説明したように本実施例によれ
ば、ラジアル軸受２０と軸受ホルダ２５の螺合部が調整
機能となり、ラジアル軸受２０の端部２３とワッシャ３
６の隙間Ａの微調整が非常に簡単になる。しかも、構成
部材の加工および組立誤差も前記調整機能により吸収で
きるので、歩留や品質が向上し、さらに、作業の効率化
が図れる。従って、コスト低減につながる。

【００２４】次に、本発明の第２実施例を図２により説
明する。図２は軸受機構を示す断面図である。図２は図
１の第１実施例のラジアル軸受２０、軸受ホルダ２５、
およびシャーシ３０の一部を変更したもので、その他の
部分は略同じであるので、図１と同じ構成については同
じ符号を付し説明を省略する。

【００２５】ラジアル軸受５１は筒状をなし、外径５２
は軸受ホルダ５５の孔５６に圧入嵌合可能寸法に形成さ
れている。ラジアル軸受５１の内径２２はフライホイル
１１の軸１２の軸支部を形成し、フライホイル１１が常
に滑らかな回転を維持するように、材料には摩擦抵抗の
小さい含油メタル、または、樹脂材などが用いられる。

【００２６】軸受ホルダ５５は、筒状をなし内径にラジ
アル軸受５１と圧入嵌合する孔５６が形成され、外径に
はシャーシ６０のねじ孔６２に螺合するねじ部５７が、
また、端部には軸受ホルダ５５を回す工具が係合する溝
５９が形成されている。材料には黄銅などが用いられ旋
削加工により形成される。シャーシ６０は軸受ホルダ５
５など機構部品を取り付ける部材で、軸受ホルダ５５が
螺合するねじ孔６１（バーリング加工後にねじ形成加
工）や底板４０の取付ねじ孔６２などが形成されてい
る。材料には、めっき鋼板などが用いられ、プレス加工
などにより形成される。

【００２７】先ず、組立方法を説明する。軸受ホルダ５
５の孔５６に、ラジアル軸受５１の端部５４が軸受ホル
ダ５５の端部５８より少し突出する程度に圧入する。そ
して、シャーシ６０のねじ孔６１へ軸受ホルダ５５をを
ねじ込む。次に、フライホイル１１の軸１２にワッシャ
３６を挿通し、ラジアル軸受５１の孔５３に挿通する。
そして、スラスト軸受３５を底板４０の凹部４１に貼り
付け、フライホイル１１の軸端部１４を軸支するように
シャーシ６０にねじ４５でねじ止めする。

【００２８】次に、フライホイル１１のスラスト隙間調
整方法を説明する。調整は、前記の組み立てられた状態
で、軸受ホルダ５５を回しながらラジアル軸受５１の端
部５４とワッシャ３６の隙間を設定寸法Ａになるように
調整し、調整後は、ねじが緩まないように固着剤（例え
ば、樹脂系の接着剤などで半固定状態にする）を用いて
固定する。

【００２９】以上詳細に説明したように本実施例におい
ても、軸受ホルダ５５とシャーシ６０との螺合部が調整
機能となり、ラジアル軸受５１の端部５４とワッシャ３
６の隙間Ａの微調整が非常に簡単になる。しかも、構成
部材の加工および組立誤差も前記調整機能により吸収で
きるので、歩留や品質が向上し、さらに、作業の効率化
が図れる。従って、コスト低減につながる。

【００３０】また、図２に示した第２実施例における前
記ラジアル軸受と前記軸受ホルダを一体成形とし外径に
ねじ部を形成する。そして、シャーシに形成されたねじ
孔と螺合させる構成にすることも可能で、この場合には
構成部品の点数が削減され、さらなるコスト低減が図れ
る。また、前記ラジアル軸受の外径にねじ部を形成し、
前記軸受ホルダの内径と外径にもねじ部を形成し、前記
シャーシに前記軸受ホルダが螺合するねじ孔を形成す
る。そして、前記ラジアル軸受と前記軸受ホルダと前記
シャーシの結合を総て螺合させる構成にすることによ
り、前記ラジアル軸受と前記軸受ホルダ、および、前記
軸受ホルダと前記シャーシの２箇所に調整機能が形成さ
れるので、より広い範囲の調整が可能となる。

【００３１】

【発明の効果】以上説明したように本発明の回転体の軸
受機構によれば、ラジアル軸受と前記ラジアル軸受を保
持する保持部、または、前記保持部と前記シャーシの結
合が螺合されるので、前記螺合部が調整機能を果たす。
そこで、前記軸受機構を組立後に前記ラジアル軸受、ま
たは、前記保持部を回動させることにより前記ラジアル
軸受が回転体の軸方向に移動し、前記軸方向の寸法調整
が可能となり、構成部材の加工および組立誤差も吸収で
きる。従って、歩留と品質が向上し、さらに、作業効率
も向上するのでコスト低減が図れる。また、前記組立調
整後に何らかの要因により調整寸法が変化した場合でも
容易に再調整が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例の軸受機構を示す断面図で
ある。

【図２】本発明の第２実施例の軸受機構を示す断面図で
ある。

【図３】従来の軸受機構を示す断面図である。

【符号の説明】

１０、５０・軸受機構１１・・・・フライホイル２０、５１・ラジアル軸受２５、５５・軸受ホルダ３０、６０・シャーシ３５・・・・スラスト軸受３６・・・・ワッシャ４０・・・・底板

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】回転体の回転軸を回動可能に軸支し軸径
方向を規制するラジアル軸受と、該ラジアル軸受をシャ
ーシに取り付ける保持部材と、前記回転軸を回動可能に
軸支し軸方向を規制するスラスト軸受とからなる軸受機
構において、前記ラジアル軸受の外周に形成された外ねじ部と、前記保持部材の内周に形成された内ねじ部とからなり、前記ラジアル軸受と前記保持部材の結合を前記外ねじ部
と前記内ねじ部との螺合とし、前記ラジアル軸受を前記
シャーシに対し位置調整可能としたことを特徴とする軸
受機構。
【請求項２】回転体の回転軸を回動可能に軸支し軸径
方向を規制するラジアル軸受と、該ラジアル軸受をシャ
ーシに取り付ける保持部材と、前記回転軸を回動可能に
軸支し軸方向を規制するスラスト軸受とからなる軸受機
構において、前記保持部材の外周に形成された雄ねじ部と、前記シャーシに形成された雌ねじ部とからなり、前記保持部材と前記シャーシの結合を前記雄ねじ部と前
記雌ねじ部との螺合とし、前記保持部材を前記シャーシ
に対し位置調整可能としたことを特徴とする軸受機構。
【請求項３】前記ラジアル軸受と前記保持部材が一体
成形されていることを特徴とする請求項２記載の軸受機
構。