JPH0730778U - リクライニングシート装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】シートバックを前倒させる渦巻ばねのリターン
反力を、シートバックに対するヘッドレストを装着の有
無に応じて調節することができ、シートバックが急激に
前倒することなく、安全性について十分な配慮がなされ
たリクライニングシート装置を提供する。 【構成】シートバック１２にヘッドレスト１５を装着す
ると、そのステー部材１６により押されて、シートバッ
ク１２内を下方移動するロッド部材６０が、リンク部材
３０を介してシートバック１２を前倒方向に付勢する渦
巻ばね４０のしぼり角を増大させ反力を強める。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シートバックに着脱自在なヘッドレストを備え、前記シートバック を前倒可能にシートクッションにリクライニング装置で支持してなるリクライニ ングシート装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のこの種のリクライニングシート装置としては、例えば、図４に示すよう なものがある。 シートクッション１の後端部には、リクライニング装置２を介してシートバッ ク３が前倒可能に支持されており、シートバック３の上端には着脱自在なヘッド レスト４が取付けられている。シートバック３は、リクライニング装置２を構成 する図示省略した渦巻ばねのリターン反力によって、ロック解除した際に前倒す るよう構成されている。

【０００３】 ここでリターン反力とは、（シートバックの重心から前倒中心までの距離；Ｌ ）×（シートバックの重心重量；Ｇ）の値で表わされるものであるが、このリタ ーン反力は、シートバック３にヘッドレスト４を装着するとしないとでは、かな り異なる値となる。

【０００４】 すなわち、シートバック３にヘッドレスト４を装着した場合のリターン反力は Ｌ₁ ×Ｇであり、一方、ヘッドレスト４を装着しない場合のリターン反力はＬ₂ ×Ｇであるが、Ｌ₁ ＞Ｌ₂ であるため、シートバック３にヘッドレスト４を装着 した場合のリターン反力の値は、ヘッドレスト４を装着しない場合のその値より 大きなものとなる。従って、シートバック３にヘッドレスト４を装着した場合で も、シートバック３を前倒させるためには、渦巻ばねのリターン反力を予めＬ₁ ×Ｇの値に設定する必要があった。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のリクライニングシート装置では、ヘッドレス ト４がシートバック３に装着された状態で、渦巻ばねのリターン反力を設定して いるから、ヘッドレスト４を取外した状態でシートバック３を前倒させると、リ ターン反力が強すぎて、シートバック３が急激に前倒するため、安全性について 十分な配慮がなされていないという問題点があった。

【０００６】 本考案は、このような従来の問題点に着目してなされたもので、シートバック を前倒させる渦巻ばねのリターン反力を、シートバックに対するヘッドレストを 装着の有無に応じて調節することができ、シートバックが急激に前倒することな く、安全性について十分な配慮がなされたリクライニングシート装置を提供する ことを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するための要旨とするところは、 シートバック（１２）に着脱自在なヘッドレスト（１５）を備え、前記シート バック（１２）を前倒可能にシートクッション（１１）に支持してなるリクライ ニングシート装置（１０）において、 シートクッション（１１）の後部に、リクライニング軸（２３）を介してシー トバック（１２）の下部を前後方向に傾動可能に枢着するとをもに、前記リクラ イニング軸（２３）にシートバック（１２）とは独立に回動可能なリンク部材（ ３０）を枢支し、前記リクライニング軸（２３）に、シートバック（１２）を前 倒方向に付勢する渦巻ばね（４０）の巻中心となる巻始端側（４１）を係止する 一方、該渦巻ばね（４０）の巻終端側（４２）を前記リンク部材（３０）の一端 側に係止し、 前記シートバック（１２）に、上下方向に移動可能なロッド部材（６０）を内 装し、該ロッド部材（６０）の下端側を前記リンク部材（３０）の他端側に押引 可能に連結するとともに、該ロッド部材（６０）の上端側を、前記ヘッドレスト （１５）を支持するステー部材（１６）により下方に押され得る位置に配し、シ ートバック（１２）にヘッドレスト（１５）を装着した際、そのステー部材（１ ６）により下方に押され移動する前記ロッド部材（６０）が、前記リンク部材（ ３０）を渦巻ばね（４０）のしぼり角が増大し反力が強まる方向に回動させるべ く構成したことを特徴とするリクライニングシート装置（１０）に存する。

【０００８】

【作用】

シートバック（１２）は、リクライニング軸（２３）を傾動中心として、該リ クライニング軸（２３）に巻始端側（４１）を係止した渦巻ばね（４０）の付勢 力、すなわちリターン反力によって前倒させることができる。この渦巻ばね（４ ０）のリターン反力は、シートバック（１２）に対するヘッドレスト（１５）の 着脱に応じて調節される。

【０００９】 すなわち、シートバック（１２）にヘッドレスト（１５）を装着していない場 合には、かかる状態を基準として予め適正な値に設定されている渦巻ばね（４０ ）のリターン反力によって、シートバック（１２）は円滑かつ安全なスピードで 前倒する。

【００１０】 一方、シートバック（１２）にヘッドレスト（１５）を装着した場合には、ヘ ッドレスト（１５）を支持するステー部材（１６）が、シートバック（１２）に 内装されているロッド部材（６０）を下方に押す。そして、下方に移動したロッ ド部材（６０）は、その下端側が連結されているリンク部材（３０）を、前記渦 巻ばね（４０）のしぼり角を増大させてリターン反力を強める方向に回動させる 。

【００１１】 それにより、シートバック（１２）にヘッドレスト（１５）を装着した場合、 その分、シートバックの重心重量等が増加して、前倒に必要なリターン反力が増 大しても、それに応じて、渦巻ばね（４０）のリターン反力を強めることが可能 となり、シートバック（１２）を円滑かつ安全に、十分なリターン反力をもって 前倒させることができる。

【００１２】

【実施例】

以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。 図１〜図４は本考案の一実施例を示している。 図１及び図２に示すように、リクライニングシート装置１０は、シートクッシ ョン１１の後部にリクライニング機構２０を介して、シートバック１２が前倒可 能に支持されてなる。シートバック１２の上端部には、着脱自在なヘッドレスト １５が備えられている。

【００１３】 リクライニング機構２０は、シートクッション１１の後端部両側にボルト止め されたベース部材２１，２１ａと、シートバック１２の基端部両側にボルト止め されたアーム部材２２，２２ａとを有し、各アーム部材２２，２２ａは、ベース 部材２１，２１ａに固設されたリクライニング軸２３により前後方向に傾動可能 に枢着されている。

【００１４】 また、リクライニング軸２３には、各アーム部材２２，２２ａとは独立に回動 可能なリンク部材３０，３０ａが枢支されている。リンク部材３０の一端側には ピン部３１が突設されており、かかるピン部３１には、渦巻ばね４０の最外側と なる巻終端側４２が掛止されている。

【００１５】 渦巻ばね４０は、そのリターン反力によってシートバック１２を前倒方向に付 勢する部材であり、その巻中心となる巻始端側４１は、リクライニング軸２３の 先端の溝に固結されている。すなわち、図１中において、リンク部材３０がリク ライニング軸２３を中心として時計回り方向に回動すると、前記渦巻ばね４０の しぼり角が増大して、その分、リターン反力が強まるように設定されている。

【００１６】 シートバック１２には、フレーム部材に沿って上下方向に移動可能なロッド部 材６０が内装されている。さらに詳しく言うと、先ず、フレーム部材１３は、矩 形状にパイプ材を折曲してなり、両側部１５，１５の下半側にはサイドプレート １６，１６が固着されている。このサイドプレート１６に、前記リクライニング 機構のアーム部材２２が固結されている。

【００１７】 また、両側部１５，１５の中程には、前記ロッド部材６０を支持する補強プレ ート１７が架設されている。また、上部１４には、ヘッドレスト１５の一対のス テー部材１６，１６を挿通させて支持するためのホルダー部材１４ａ，１４ａが 固着されている。

【００１８】 ロッド部材６０は、ヘッドレスト１５の一対のステー部材１６，１６に対応す る一対の入力ロッド６１，６１と、該入力ロッド６１，６１の下端に固結された 出力ロッド６２とから成る。一対の入力ロッド６１，６１は、補強プレート１７ に支持ブラケット１８を介して上下移動可能に支持されている。また、出力ロッ ド６２の両側は、それぞれサイドプレート１６に穿設されたガイド溝１６ａに上 下移動可能に嵌合している。

【００１９】 ロッド部材６０の出力ロッド６２の両側下端部は、前記リンク部材３０の他端 側に枢支ピン３２を介して回動可能に枢支されており、ロッド部材６０の上下移 動に伴いリンク部材３０の他端側が押引されるように連結されている。すなわち 、図３に示すように、シートバック１２にヘッドレスト１５を装着した際、その 一対のステー部材６１，６１により下方に押されて移動するロッド部材６０が、 リンク部材３０を、前記渦巻ばね４０のしぼり角を増大させ反力を強める方向（ 時計回り方向）に回動するように構成されている。

【００２０】 また、前記リクライニング機構には、シートバック１２を所望の傾動角度にて 支持するためのロック機構が設けられている。すなわち、図１に示すように、ア ーム部材２２の下端縁にリクライニング軸２３を中心とするセクタギア２４が刻 設されており、このセクタギア２４に係脱してアーム部材２２を傾動不能に拘束 かつ拘束解除するツース部材２５がベース部材２１に揺動可能に枢支されている 。

【００２１】 ベース部材２１には、着座者が操作するための操作レバー２７がロック位置と ロック解除位置とに揺動可能に枢軸２６を介して枢着され、該操作レバー２７を ロック解除位置からロック位置へ揺動すると、操作レバー２７の一端側に設けら れたカム部材２７ａが、ツース部材２５をセクタギア２４に係合させるようにな っている。なお、シートクッション１１の両側の一対のアーム部材２２，２２ａ の拘束を一の操作レバー２７により同期して解除すべく、両側にあるロック機構 はケーブル５０で連結されている。

【００２２】 次に作用を説明する。 図１に示すように、リクライニング機構のツース部材２５が、アーム部材２２ のセクタギア１４に噛合しているとき、シートバックは傾動不能に拘束される。 一方、リクライニングシート装置１０の着座者が操作レバー２７の上方に引くと 、ツース部材２５がセクタギア１４から外れてアーム部材２２のロックが解除さ れ、反対側のアーム部材２２ａもケーブル５０により同期してロックが解除され る。

【００２３】 従って、リクライニングシート装置１０に誰も着座していない状態にて、操作 レバー２７を上方に引くと、シートバック１２はリクライニング軸２３を中心と して、該リクライニング軸２３に巻始端側４１を係止した渦巻ばね４０のリター ン反力によって、前倒してウォークイン動作を行なうことができる。

【００２４】 ウォークイン動作の際、図１に示すように、シートバック１２にヘッドレスト １５を装着していない場合には、かかる状態を基準として予め適正値に設定され ている渦巻ばね４０のリターン反力によって、シートバック１２は円滑かつ安全 なスピードで前倒する。

【００２５】 一方、図２に示すように、シートバック１２にヘッドレスト１５を装着してい る場合には、ヘッドレスト１５を支持するステー部材１６が、シートバック１２ に内装されているロッド部材６０を下方に押す。そして、下方に移動したロッド 部材６０は、その出力ロッド６２の両側下端部が連結されているリンク部材３０ を、前記渦巻ばね４０のしぼり角を増大させてリターン反力を強める方向に回動 させている。

【００２６】 それにより、シートバック１２にヘッドレスト１５を装着した場合、その分、 シートバック１２の重心重量等が増加して、前倒に必要なリターン反力が増大し ても、それに応じて、渦巻ばね４０のリターン反力を強めることができる。従っ て、シートバック１２を円滑かつ安全に、十分なリターン反力をもって前倒させ ることができる。

【００２７】

【考案の効果】

本考案にかかるリクライニングシート装置によれば、シートバックにヘッドレ ストを装着すると、そのステー部材により押されてシートバック内を下方移動す るロッド部材が、リンク部材を介してシートバックを前倒方向に付勢する渦巻ば ねのしぼり角を増大させ反力を強めるから、該渦巻ばねのリターン反力は、シー トバックに対するヘッドレストの着脱に応じて、自動的に調節することができ、 それにより、ヘッドレストの装着の有無にかかわらず、常にシートバックを円滑 かつ安全に前倒させることが可能となり、安全性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係るリクライニングシート
装置のシートバックからヘッドレストを外している状態
を示す側面図である。

【図２】本考案の一実施例に係るリクライニングシート
装置のフレーム部材を示す斜視図である。

【図３】本考案の一実施例に係るリクライニングシート
装置のシートバックにヘッドレストを装着している状態
を示す側面図である。

【図４】従来のリクライニングシート装置を示す側面図
である。

【符号の説明】

１０…リクライニングシート装置 １１…シートクッション １２…シートバック １３…フレーム部材 ２０…リクライニング機構 ２１…ベース部材 ２２…アーム部材 ２３…リクライニング軸 ３０…リンク部材 ４０…渦巻ばね ６０…ロッド部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバックに着脱自在なヘッドレストを
   備え、前記シートバックを前倒可能にシートクッション
   に支持してなるリクライニングシート装置において、 シートクッションの後部に、リクライニング軸を介して
   シートバックの下部を前後方向に傾動可能に枢着すると
   をもに、前記リクライニング軸にシートバックとは独立
   に回動可能なリンク部材を枢支し、前記リクライニング
   軸に、シートバックを前倒方向に付勢する渦巻ばねの巻
   中心となる巻始端側を係止する一方、該渦巻ばねの巻終
   端側を前記リンク部材の一端側に係止し、 前記シートバックに、上下方向に移動可能なロッド部材
   を内装し、該ロッド部材の下端側を前記リンク部材の他
   端側に押引可能に連結するとともに、該ロッド部材の上
   端側を、前記ヘッドレストを支持するステー部材により
   下方に押され得る位置に配し、シートバックにヘッドレ
   ストを装着した際、そのステー部材により下方に押され
   移動する前記ロッド部材が、前記リンク部材を渦巻ばね
   のしぼり角が増大し反力が強まる方向に回動させるべく
   構成したことを特徴とするリクライニングシート装置。