JPH07309563A - エレベータ滑動ドアのランナガイド - Google Patents
エレベータ滑動ドアのランナガイドInfo
- Publication number
- JPH07309563A JPH07309563A JP7114910A JP11491095A JPH07309563A JP H07309563 A JPH07309563 A JP H07309563A JP 7114910 A JP7114910 A JP 7114910A JP 11491095 A JP11491095 A JP 11491095A JP H07309563 A JPH07309563 A JP H07309563A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- runner
- running surface
- rail
- guide according
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
- E05D15/0652—Tracks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/30—Constructional features of doors or gates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/684—Rails; Tracks
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
- E05Y2800/26—Form or shape
- E05Y2800/28—Form or shape tubular, annular
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
- E05Y2900/104—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for elevators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 走行の静粛を改善し、騒音を減少する。
【構成】 走行面（２）を有するランナ（１）が凸状に
湾曲しているレール走行面（３）の上に沿って転がる。
レール走行面（３）はばね作用を発揮する鋼板のホース
状外被（４）から構成される。このホース状外被（４）
の寸法はばね作用が鋼板の弾性域内でのみ加えられるよ
うな寸法である。ばね作用を最適にするためにレール走
行面（３）の半径は走行面（２）の半径より多少短い。
走行の騒音を減衰させる弾性充填剤（５）がホース状外
被（４）の内部に充填される。
湾曲しているレール走行面（３）の上に沿って転がる。
レール走行面（３）はばね作用を発揮する鋼板のホース
状外被（４）から構成される。このホース状外被（４）
の寸法はばね作用が鋼板の弾性域内でのみ加えられるよ
うな寸法である。ばね作用を最適にするためにレール走
行面（３）の半径は走行面（２）の半径より多少短い。
走行の騒音を減衰させる弾性充填剤（５）がホース状外
被（４）の内部に充填される。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、極めて静かな走行及び
騒音低減のための弾性及び制振作用を発揮する案内レー
ルとこの案内レールに沿って転がるランナを備えるエレ
ベータ滑動ドアのランナガイドに関する。
騒音低減のための弾性及び制振作用を発揮する案内レー
ルとこの案内レールに沿って転がるランナを備えるエレ
ベータ滑動ドアのランナガイドに関する。
【０００２】
【従来の技術】走行を非常に静かにしかつ走行騒音を低
減するためにランナが非金属製の硬質弾性走行面インサ
ートを有しているエレベータ滑動ドア用ランナガイドが
ＥＰ−ＰＳ ４７８ ９３８号から知られている。弾性
走行面インサートが平らになることを防止するため、
又、その結果生じるドア動作中のころがり騒音を避ける
ために、停止位置においてローラ持上げ装置がランナの
走行面を解放する。このローラ持上げ装置は傾斜部及び
水平部をもつ傾斜部材として製作され、案内レールの横
に装着される。ランナのリムディスクが傾斜部材上へこ
ろがって登ること及び走行面の解放が可能になる。
減するためにランナが非金属製の硬質弾性走行面インサ
ートを有しているエレベータ滑動ドア用ランナガイドが
ＥＰ−ＰＳ ４７８ ９３８号から知られている。弾性
走行面インサートが平らになることを防止するため、
又、その結果生じるドア動作中のころがり騒音を避ける
ために、停止位置においてローラ持上げ装置がランナの
走行面を解放する。このローラ持上げ装置は傾斜部及び
水平部をもつ傾斜部材として製作され、案内レールの横
に装着される。ランナのリムディスクが傾斜部材上へこ
ろがって登ること及び走行面の解放が可能になる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述のランナガイドに
おいて、走行面は平らになることを防止するために費用
のかかる構造によって解放される。走行面インサートが
摩耗するとランナ全体を交換しなければならない。更
に、案内レールに硬質材料を使用すると音が伝播され得
る。更に、柔質の走行面インサート内には異物が転がり
込む可能性がある。これは走行の静粛性を損うと共に騒
音発生を増大させる。
おいて、走行面は平らになることを防止するために費用
のかかる構造によって解放される。走行面インサートが
摩耗するとランナ全体を交換しなければならない。更
に、案内レールに硬質材料を使用すると音が伝播され得
る。更に、柔質の走行面インサート内には異物が転がり
込む可能性がある。これは走行の静粛性を損うと共に騒
音発生を増大させる。
【０００４】本発明は、上述した種類のエレベータ滑動
ドア用ランナガイドにおける欠点を有さず、高い走行静
粛性を簡単に確保できるところのランナガイドを提案す
ることを目的とする。
ドア用ランナガイドにおける欠点を有さず、高い走行静
粛性を簡単に確保できるところのランナガイドを提案す
ることを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この課題は請求項１にお
いて特徴付けられた発明によって解決される。
いて特徴付けられた発明によって解決される。
【０００６】本発明によって達成される効果は、連続的
に動作する場合でもドアから発生する騒音が効果的に減
少し、保守が不要になることである。ランナガイドの弾
性部品には一定の荷重が加えられている間でも材料の弾
性域でのみ応力が加えられる。ランナの製作は極めて簡
単でかつ安価である。案内レールはコスト上有利な方法
であるテープ材料として製作される。案内レール中に弾
性インサートを使用することによって音の伝播が抑制さ
れる。
に動作する場合でもドアから発生する騒音が効果的に減
少し、保守が不要になることである。ランナガイドの弾
性部品には一定の荷重が加えられている間でも材料の弾
性域でのみ応力が加えられる。ランナの製作は極めて簡
単でかつ安価である。案内レールはコスト上有利な方法
であるテープ材料として製作される。案内レール中に弾
性インサートを使用することによって音の伝播が抑制さ
れる。
【０００７】従属項に記載されている手段によって、請
求項１に示されているランナの有利な発展及び改良が可
能である。案内レールの走行面及びランナが硬質材料で
製作されるために異物のころがり込みがもはや可能では
ない。すなわち、走行がより一層静かになり、それによ
って騒音が一層減少する。ランナガイドの弾性部分の広
い平面によって摩耗が打ち消され、それによってランナ
の長い有効寿命が保証される。
求項１に示されているランナの有利な発展及び改良が可
能である。案内レールの走行面及びランナが硬質材料で
製作されるために異物のころがり込みがもはや可能では
ない。すなわち、走行がより一層静かになり、それによ
って騒音が一層減少する。ランナガイドの弾性部分の広
い平面によって摩耗が打ち消され、それによってランナ
の長い有効寿命が保証される。
【０００８】
【実施例】以下、図に示す三つの実施例について本発明
を詳しく説明する。
を詳しく説明する。
【０００９】図１にエレベータ滑動ドアの立面図を示
す。ランナ１がその走行面２によってレール走行面３上
に沿って走行する。ランナ１を最適に案内するために、
レール走行面３は円弧状、特に凸形又は凹形であって、
案内レール１１から構成される。吊下げ部材５７を有す
るドアブレード５６は車軸５８とそれに取り付けられた
ころがり軸受５９とによってランナ１に連結される。充
填剤５の弾性はドアの重量と案内レール１１におけるね
じ１２による移動速度とによって設定される。
す。ランナ１がその走行面２によってレール走行面３上
に沿って走行する。ランナ１を最適に案内するために、
レール走行面３は円弧状、特に凸形又は凹形であって、
案内レール１１から構成される。吊下げ部材５７を有す
るドアブレード５６は車軸５８とそれに取り付けられた
ころがり軸受５９とによってランナ１に連結される。充
填剤５の弾性はドアの重量と案内レール１１におけるね
じ１２による移動速度とによって設定される。
【００１０】好ましくはセラミック材料のみ又は金属の
みからなり、レール走行面３上に沿って転がる走行面を
有するランナを図２ａに１で示す。鋼板製のホース状外
被４の寸法も、鋼板の弾性域でのみ応力が加えられるよ
うな値にされる。その外被４のレール走行面３が凸状に
湾曲させられている。最適なばね作用を達成するために
ランナ１の走行面２の半径はレール走行面３の半径より
多少長い。ランナ１の運動によって引き起こされる走行
騒音を低減し、音が案内レール１１を伝わることを阻止
する、例えばゴム製の弾性充填剤５が、ホース状外被４
の中に装着される。ホース状外被４はキャリヤ形材６に
よって固定される。そのキャリヤ形材は下側部分７と上
側部分８と締付けねじ９とによって構成される。キャリ
ヤ形材６の下側部分７と上側部分８との間の切込み１０
がホース状外被４用の空間を提供する。案内レール１１
の全長にわたって分布されているいくつかの締付けねじ
９によって締付け効果が達成される。別の可能性は、ホ
ース状外被４をキャリヤ形材６に直接溶接又は接着する
ことである。
みからなり、レール走行面３上に沿って転がる走行面を
有するランナを図２ａに１で示す。鋼板製のホース状外
被４の寸法も、鋼板の弾性域でのみ応力が加えられるよ
うな値にされる。その外被４のレール走行面３が凸状に
湾曲させられている。最適なばね作用を達成するために
ランナ１の走行面２の半径はレール走行面３の半径より
多少長い。ランナ１の運動によって引き起こされる走行
騒音を低減し、音が案内レール１１を伝わることを阻止
する、例えばゴム製の弾性充填剤５が、ホース状外被４
の中に装着される。ホース状外被４はキャリヤ形材６に
よって固定される。そのキャリヤ形材は下側部分７と上
側部分８と締付けねじ９とによって構成される。キャリ
ヤ形材６の下側部分７と上側部分８との間の切込み１０
がホース状外被４用の空間を提供する。案内レール１１
の全長にわたって分布されているいくつかの締付けねじ
９によって締付け効果が達成される。別の可能性は、ホ
ース状外被４をキャリヤ形材６に直接溶接又は接着する
ことである。
【００１１】図２ｂは図２ａによって増大した要求のた
めの実施例を示す。弾性充填剤の代わりに、例えばホー
ス状外被４の内部において弾性充填剤５の代わりにゴム
製の弾性クッション１７が案内レール１６の全長にわた
って並べられる。ホース状外被４はキャリヤ形材１８に
よって図２ａと同様に固定される。そのキャリヤ形材は
下側部分１９と上側部分２０と可動ピストン２１とねじ
部材２２とによって構成される。ここでは、ホース状外
被４をキャリヤ形材１８に溶接することもできる。可動
ピストン２１とねじ２２のために弾性クッション１７に
加えられる圧力を変化させることができる。それは、ば
ね変位量の減少又は増加に対応する。案内レール１６の
全長にわたってねじ２２が分布しているため、ドアの速
度及びドアの重量に従って種々のばね変位量を設定でき
る。
めの実施例を示す。弾性充填剤の代わりに、例えばホー
ス状外被４の内部において弾性充填剤５の代わりにゴム
製の弾性クッション１７が案内レール１６の全長にわた
って並べられる。ホース状外被４はキャリヤ形材１８に
よって図２ａと同様に固定される。そのキャリヤ形材は
下側部分１９と上側部分２０と可動ピストン２１とねじ
部材２２とによって構成される。ここでは、ホース状外
被４をキャリヤ形材１８に溶接することもできる。可動
ピストン２１とねじ２２のために弾性クッション１７に
加えられる圧力を変化させることができる。それは、ば
ね変位量の減少又は増加に対応する。案内レール１６の
全長にわたってねじ２２が分布しているため、ドアの速
度及びドアの重量に従って種々のばね変位量を設定でき
る。
【００１２】図２ｃは、図２ａ及び図２ｂに示す案内レ
ール１１、１６の実施例を示す。ランナ１の停止位置に
硬質の非弾性領域２６を設けたことによって始動モーメ
ントが小さくなり、ドアブレード５６の傾斜がより小さ
くなる。図２ａに示す種々の充填剤５の装着又は図２ｂ
のピストン２１による充填圧の変動によって硬質の非弾
性静止領域２６を達成できる。
ール１１、１６の実施例を示す。ランナ１の停止位置に
硬質の非弾性領域２６を設けたことによって始動モーメ
ントが小さくなり、ドアブレード５６の傾斜がより小さ
くなる。図２ａに示す種々の充填剤５の装着又は図２ｂ
のピストン２１による充填圧の変動によって硬質の非弾
性静止領域２６を達成できる。
【００１３】図３は本発明の第二の実施例を示してい
る。この第二の実施例では、凹形走行面３１を有するラ
ンナ３０が鋼製テープばね３２の上に配置される。凹形
走行面３１はレール走行面３３を有する。レール走行面
はばね作用を有する金属板形材で構成され、屋根形に曲
げられる。レール走行面３３の外形は要求に応じて円弧
状、特に凸形に形成できる。レール走行面３３は、特に
にその形状によってばね作用をもつことができる（第一
の実施例と比較されたい）。鋼製のテープばね３２の長
辺が制振及び弾性ゴム物質３４中に埋め込まれる。弾性
ゴム物質３４中に埋め込まれている鋼製のテープばね３
２の終端部３５はゴム物質３４と鋼製のテープばね３２
との良好な連結を確保するために所望の形状をとること
ができる。鋼板のキャリヤ形材３６がゴム物質３４を受
容し、案内レール３７の運び部材として機能する。
る。この第二の実施例では、凹形走行面３１を有するラ
ンナ３０が鋼製テープばね３２の上に配置される。凹形
走行面３１はレール走行面３３を有する。レール走行面
はばね作用を有する金属板形材で構成され、屋根形に曲
げられる。レール走行面３３の外形は要求に応じて円弧
状、特に凸形に形成できる。レール走行面３３は、特に
にその形状によってばね作用をもつことができる（第一
の実施例と比較されたい）。鋼製のテープばね３２の長
辺が制振及び弾性ゴム物質３４中に埋め込まれる。弾性
ゴム物質３４中に埋め込まれている鋼製のテープばね３
２の終端部３５はゴム物質３４と鋼製のテープばね３２
との良好な連結を確保するために所望の形状をとること
ができる。鋼板のキャリヤ形材３６がゴム物質３４を受
容し、案内レール３７の運び部材として機能する。
【００１４】図４は、下向きのスロット形開口部４２を
有する空洞を案内レール４１が形成している実施例を示
す。案内レール４１は二つのボウル形キャリヤ形材４３
で構成される。案内レール４１の内部のライニング形材
４４が開口部４２の領域内にレール走行面４５を形成す
る。キャリヤ形材４３及びライニング形材４４は、開口
部４２を形成している端部において溝形レール走行面４
５が立ち上がるように上方に曲げられる。組立前、ライ
ニング形材４４及び充填剤４６は両キャリヤ形材４３内
に装着される。制振弾性充填剤４６がキャリヤ形材４３
とライニング形材４４との間に配置される。ダンピング
弾性充填剤４６は、図４のように空洞の下側に拘束する
こともできる。レール走行面４５を汚染から保護するた
めに充填剤４６は、開口部４２の領域においてドア・ブ
レード５６に対して配置される封じリップ４７を形成す
るように充填される。ライニング形材４４は、固定要素
４８、例えばねじによってキャリヤ形材４３に取り付け
られるがキャリヤ形材４３に接着することもできる。中
央が高くなるように傾斜付けされた走行面５１を有する
二つの半殻４９によって構成されたランナ５０がレール
走行面４５の上をころがる。両方の半殻４９はころがり
軸受５９に設けられている車軸５８に取り付けられる。
ドアブレード５６中を音が伝わることを阻止するために
ころがり軸受５９とドアブレード５６の間に別の制振イ
ンサート５２が配置される。
有する空洞を案内レール４１が形成している実施例を示
す。案内レール４１は二つのボウル形キャリヤ形材４３
で構成される。案内レール４１の内部のライニング形材
４４が開口部４２の領域内にレール走行面４５を形成す
る。キャリヤ形材４３及びライニング形材４４は、開口
部４２を形成している端部において溝形レール走行面４
５が立ち上がるように上方に曲げられる。組立前、ライ
ニング形材４４及び充填剤４６は両キャリヤ形材４３内
に装着される。制振弾性充填剤４６がキャリヤ形材４３
とライニング形材４４との間に配置される。ダンピング
弾性充填剤４６は、図４のように空洞の下側に拘束する
こともできる。レール走行面４５を汚染から保護するた
めに充填剤４６は、開口部４２の領域においてドア・ブ
レード５６に対して配置される封じリップ４７を形成す
るように充填される。ライニング形材４４は、固定要素
４８、例えばねじによってキャリヤ形材４３に取り付け
られるがキャリヤ形材４３に接着することもできる。中
央が高くなるように傾斜付けされた走行面５１を有する
二つの半殻４９によって構成されたランナ５０がレール
走行面４５の上をころがる。両方の半殻４９はころがり
軸受５９に設けられている車軸５８に取り付けられる。
ドアブレード５６中を音が伝わることを阻止するために
ころがり軸受５９とドアブレード５６の間に別の制振イ
ンサート５２が配置される。
【図１】エレベータ滑動ドアの略立面図である。
【図２ａ】弾性及び制振ランナガイド上のランナを有す
る第一の実施例を示す。
る第一の実施例を示す。
【図２ｂ】弾性及び制振ランナガイド上のランナを有す
る第一の実施例を示す。
る第一の実施例を示す。
【図２ｃ】弾性及び制振ランナガイド上のランナを有す
る第一の実施例を示す。
る第一の実施例を示す。
【図３】制振物質中に埋め込まれた鋼製テープばね上に
ランナを有する第二の実施例の横断面図である。
ランナを有する第二の実施例の横断面図である。
【図４】制振内部形材が設けられている案内レール上に
ランナを有する第三の実施例の横断面図である。
ランナを有する第三の実施例の横断面図である。
１、３０、５０ ランナ ３、３３、４５ レール走行面 ４ ホース状外被 ５、１７、３４、４６ 充填剤 ６、１８、３６、４３ キャリア形材 ９、２２ ねじ １１、１６、３７、４１ 案内レール ３２ テープばね
Claims (11)
- 【請求項１】 極めて静かな走行及び騒音低減のための
弾性及び制振作用を発揮するところの案内レール（１
１、１６、３７、４１）と該案内レール（１１、１６、
３７、４１）に沿って転がるランナ（１、３０、５０）
とを備えるエレベータ滑動ドアのランナガイドであっ
て、案内レール（１１、１６、３７、４１）が弾性的に
曲がるレール走行面（３、３３、４５）を有しており、
該レール走行面は、使用時におけるランナ（１、３０、
５０）がころがったときに材料の弾性域内で変形される
ことを特徴とする、案内レール及びランナを有するエレ
ベータ滑動ドアのランナガイド。 - 【請求項２】 レール走行面（３、３３、４５）の形が
弧状、特に凸状又は凹状であることを特徴とする、請求
項１に記載のランナガイド。 - 【請求項３】 キャリヤ形材（６、１８、３６、４３）
を示す案内レール（１１、１６、３７、４１）が鋼板の
レール走行面（３、３３、４５）を有しており、キャリ
ヤ形材（６、１８、３６、４３）及びレール走行面
（３、３３、４５）間の空間が弾性材料の充填剤（５、
１７、３４、４６）によって全体的に又は部分的に充填
されていることを特徴とする、請求項１に記載のランナ
ガイド。 - 【請求項４】 レール走行面（３）がホース状外被
（４）から構成されることを特徴とする、請求項１から
３のいずれか一項に記載のランナガイド。 - 【請求項５】 レール走行面（３）の半径がランナ
（１）の走行面（２）の半径より多少短いことを特徴と
する、請求項４に記載のランナガイド。 - 【請求項６】 ホース状外被（４）がキャリヤ形材
（６、１８）及び締付けねじ（９、２２）によって一緒
に保持されることを特徴とする、請求項４に記載のラン
ナガイド。 - 【請求項７】 充填剤（５、１７）の弾性がねじ（９）
によって、又はピストン（２１）及びねじ（２２）によ
って調整されることを特徴とする、請求項４に記載のラ
ンナガイド。 - 【請求項８】 レール走行面（３３）がテープ状鋼製ば
ね（３２）によって形成されることを特徴とする、請求
項１から３のいずれか一項に記載のランナガイド。 - 【請求項９】 鋼製テープばね（３２）における一方の
長辺がゴム物質（３４）の充填剤中に埋め込まれている
ことを特徴とする、請求項８に記載のランナガイド。 - 【請求項１０】 レール走行面（４５）がライニング形
材（４４）から構成されることを特徴とする、請求項１
から３のいずれか一項に記載のランナガイド。 - 【請求項１１】 封止リップ（４７）が弾性充填剤（４
６）上において開口部（４２）の向きに形成されている
ことを特徴とする、請求項１０に記載のランナガイド。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP94107450A EP0681985B1 (de) | 1994-05-13 | 1994-05-13 | Laufrollenführung einer Aufzugsschiebetür |
| NL94107450.2 | 1994-05-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07309563A true JPH07309563A (ja) | 1995-11-28 |
Family
ID=8215944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7114910A Pending JPH07309563A (ja) | 1994-05-13 | 1995-05-12 | エレベータ滑動ドアのランナガイド |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5655626A (ja) |
| EP (1) | EP0681985B1 (ja) |
| JP (1) | JPH07309563A (ja) |
| AT (1) | ATE188946T1 (ja) |
| DE (1) | DE59409087D1 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103241623A (zh) * | 2012-02-09 | 2013-08-14 | 东芝电梯株式会社 | 电梯门装置 |
| CN107000994A (zh) * | 2014-12-17 | 2017-08-01 | 因温特奥股份公司 | 用于电梯的缓冲单元 |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6736241B2 (en) * | 2000-03-10 | 2004-05-18 | Inventio Ag | Door track for an elevator door system |
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