JPH0732279Y2 - 車両用装飾部品 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は車両用の透明材製のフロントグリル、リヤー
パネルなどにおいて、高意匠化をもたらすようにした装
飾部品に関するものである。

「従来の技術」 自動車のデザインはエアロダイナミックス化にともな
い、ボディーとガラスの一体的なフラッシュサフェイス
調が主流になってきている。

従来、フロントグリルは不透明樹脂材上にスパッタリン
グ、めっき、塗装などを施して意匠感を形成していた
が、今日ではボディーとの一体感を出すために、またク
リスタル感を出すために、透明なフロントグリルが装着
されるようになってきている。

第１図に示すように自動車（Ｃ）のデザインはフロント
グリル（Ｆ）のマスクが最も重要な要素を有しており、
それはとくにボディーとの一体感が要求されるようにな
ってきている。

またエアロダイナミックスなデザインの要望により、ヘ
ッドライトとの一体感化、フラッシュ（平坦）なボディ
ー面構成などから、クリスタルで透明なフロントグリル
が装着されるようになっている。

第２図a,同b,第３図a,同ｂは現在代表的な、透明樹脂材
によってデザインされたフロントグリル（Ｆ），同
（Ｆ′）であり、第２図a,同ｂは表面がフラットで、裏
面に模様パターンが施してある。第３図a,同ｂは、従来
の格子状のデザインのフトントグリルを透明で構成した
ものである。

しかしながら、透明材の構造では奥深さによる意匠効果
にとどまり、スパッタリング、めっき、塗装などによる
意匠効果に比べ、簡素過ぎることは免れない。

とくに夕方から夜間は反射する金属光沢面がないので、
全体として暗い感覚となる。

「考案が解決しようとする問題点」 透明なクリスタルフロントグリルあるいはリヤーパネル
などにおいて、その部分の昼夜における高意匠化をはか
り、とくに夜間において美麗に発光する装飾部品を得る
ことを目的とする。

すなわちこの考案はフロントグリルあるいはリヤーパネ
ルなどの裏面より、光（光学）ファイバーを利用して、
それらの裏面の模様パターン、文字などを光らせること
により変化に富み、夜間などでも視覚可能の高意匠な車
輌用の装飾部品を提供することにある。

「問題点を解決するための手段」 光ファイバーを必要な輝度に発光するように粗面化加工
し、その端を接続カプラに取り付け、その接続カプラに
車内の別な安全な場所に設置した光源を付設した発光体
を、透明体で形成した車両用装飾部品の裏側に取り付け
たことを特徴とする車両用装飾部品の構成とする。

「作用」 光ファイバーを必要な輝度に発光するように粗面化して
加工し、その端を接続用のカプラに取り付け、その接続
カプラに車内の別な安全な場所に設置した光源を付設し
た発光体を、透明材製の部品の裏側に取り付けることに
よって、内部より車体の外側に向かって透光照射し、フ
ロントグリル、リヤーパネルなどの部分を浮きだし、外
観を際立たせることによって高意匠化をもたらすことと
なる。

「実施例」 光ファイバー（１）は第４図ａに示し、その0.1〜3.0φ
程度のものを使用することが合理的であるが、発光させ
る輝度、構造によりさらに大径としてもよい。

第４図ａの、光ファイバー（１）の断面ハ−ハ′（第４
図ｂ）に示すように、発光を所望する部分に見合った長
さに、光源までの長さをプラスした光ファイバー（１）
に、発光する長さの中心から右左にふり分けて、それら
の裏面を粗面（２）とする。粗面（２）とした裏面に蛍
光塗料層（３）を塗付すると面発光の輝度はさらに明る
くなる。

第５図ａは発光を所望する巾と長さに見合った光ファイ
バー（１）を一本づつ平坦にならべて固定し平坦部と
し、両端からほゞ同じ長さの光ファイバーの結集部
（４），同（４）′を設け、接続用のカプラ（５）に接
続したこの考案の発光体の例である。ここで平坦な部分
の裏面を、前記発光を所望する範囲の発光部分（Ａ）と
して粗面（２）とする。

第５図ｃは発光部分（Ａ）において、カプラ（５）が一
方にのみある実施例である。

これらの例も蛍光塗料層（３）の塗付をすることによ
り、面発光の輝度を向上させることができる。

粗面化する方法は発光させる輝度に応じ、凹凸の形状、
深さを設定した刻印で光ファイバー（１）に温度と加圧
力を加えて行う。

さらに所望する輝度に調整するには、光源の発光量を調
整する。

つぎに第６図ａ、第６図ｂの実施例を説明すると、フロ
ントグリル（F₁）の裏面凹溝（６）に、発光を所望する
長さを粗面化した光ファイバー（１）を透明接着剤で固
定し、両端から光ファイバー（１）を結集部（４），同
（４′）としてカプラ（５）に接続する。第７図ａ、同
ｂはフロントグリル（F₂）の裏面凹溝（６）に、両端か
ら数本の光ファイバー（１）を配置し、それらを結集部
（４），同（４′）に集めてカプラ（５）を装備した例
である。

こゝでカプラ（５）を車内の別の安全な場所へ設置した
光源に接続し、光源をONにすれば、光は光ファイバー
（１）の中に導かれ粗面化した部分から面発光し、夜間
でも裏面から発光する高意匠のフロントグリルを得るこ
とができる。

なお第８図に示すように光源（Ｌ）とカプラ（５）の間
にフィルター（７）を置き、半透明なカラーフィルター
を設置すれば、発光する光にも同色の光が発光しさらに
高意匠化となる。

また光ファイバー（１）を合成樹脂材製を使用すること
によって、フレキシビリティー（可撓性のある）を曲げ
加工をすることができ、これによって曲面にも容易に組
付け可能である。

第９図ａは、前述の自動車（Ｃ）のリヤーパネル（Ｐ）
であって、それに文字（ｄ）などが凹溝で表示されてい
る例である。そして第９図ｂに示すように、この文字
（ｄ）の部分に光ファイバー（１）を配線し、前述同様
に文字（ｄ）の部分のみを光らすことができる。

第９図ｃは第９図ａのト−ト′断面を示すものである。

「考案の効果」 光ファイバーを必要な輝度に発光するように粗面化して
加工し、その端を接続用のカプラに取り付けその接続カ
プラに車内の別の安全な場所に設置した光源を付設した
発光体を、透明材製の部品の内側に取り付けることによ
って、内部より車体の外側に向かって光を照射し、フロ
ントグリル、リヤーパネルなどの部分を浮きだし、外観
を際立たせることによって高意匠化をもたらすこととな
る。

この考案によれば、それは自動車のあらゆる透明な装飾
品に応用できる。

たとえば、サイドプロテクター、リヤーパネルガーニッ
シュ、リヤーコンビネーションランプなどがある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車におけるのフロントグリルを示す
説明図、 第２図ａは同じく従来の自動車のフロントグリル部分の
斜視図、 第２図ｂは第２図ａのイ−イ′線断面図、 第３図ａは同じく従来の自動車のフロントグリル部分の
斜視図、 第３図ｂは第３図ａのロ−ロ′線断面図、 第４図ａは光ファイバーの斜視図、 第４図ｂは第４図ａのハ−ハ′線断面図、 第５図ａは発光部分の斜視図、 第５図ｂは第５図ａのニ−ニ′線断面図、 第５図ｃは発光部分の他の例の斜視図、 第６図ａはこの考案のフロントグリルの裏面よりみた斜
視図、 第６図ｂは第６図ａのホ−ホ′線縦断面図、 第７図ａはこの考案の他の例のフロントグリルの裏面よ
りみた斜視図、 第７図ｂは第７図ａのヘ−ヘ′線断面図、 第８図は光源部分を示す縦断面図、 第９図ａはリヤーパネルの正面図、 第９図ｂは第９図ａのリヤーパネルの裏面一部拡大図、 第９図ｃは第９図ａのト−ト′線拡大断面図である。 （１）……光ファイバー （Ａ）……発光部分、（２）……粗面 （３）……蛍光塗料層、（４），（４′）……結集部 （Ｌ）……光源、（５）……カプラ （Ｆ），（Ｆ′），（F₁），（F₂）……フロントグリル （Ｐ）……リアーパネル

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】光ファイバーの所望の長さ部分を必要な輝
   度に発光するように粗面化加工し、その端を接続カプラ
   に取り付け、その接続カプラに車内に設置した光源を付
   設した発光体を、透明体で形成した車両用装飾部品の裏
   面凹溝に前記光ファイバーの発光部分が合致するように
   取り付けたことを特徴とする車両用装飾部品。
2. 【請求項２】光ファイバーを数本束ね、車両用装飾部品
   をフロントグリルとした実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の車両用装飾部品。
3. 【請求項３】光ファイバーを多数並列し、車両用装飾部
   品をフロントグリルとした実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の車両用装飾部品。
4. 【請求項４】車両用装飾部品をリヤーパネルとし、該リ
   ヤーパネル裏面に設けた凹溝を文字、図柄などの形状と
   し、それに沿って光ファイバーの発光体を配置した実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の車両用装飾部品。