JPH07324596A - トンネルの防水シート施工法及びその施工架 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 広幅の防水シートでも、トンネル一次覆工面
のアーチ部から垂れ下がることなく密着させて、面ファ
スナを用いて一次覆工面に張設できる防水シート施工法
を提供する。 【構成】 開口３で下部が連通する区画にａ、ｂ１、ｂ
２、ｃ１、ｃ２に内部を区切ってあり、膨らんだときに
一次覆工面２アーチ部の少なくとも過半上部で囲まれた
空間をトンネル横断方向につき埋める容積を持ち且つ上
面が該空間のアーチ形と一致するアーチ形をなし、その
形がトンネル長さ方向へ防水シートの幅に相当する奥行
をなすエアーバッグ１２を架台１１上に、バッグのアー
チ形状がトンネル横断方向へ延在する向きとなるよう載
せると共に、バッグ中心線を一次覆工面の中心線と一致
させ、バッグに防水シートを被せ、エアーバッグを中央
の区画ａに空気を圧入して、中央側から両端へと膨らま
せ、架台１１の上昇でバッグと共に防水シートを持ち上
げて、これを一次覆工面に面ファスナで取りつける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はトンネルの防水シート施
工法及びその施工架、特に、面ファスナを取付け媒体と
して、一次覆工面に防水シートを取付ける様式の就中、
広幅の防水シートに好適な施工法及びその施工架に関す
る。

【０００２】一般的に、トンネルの防水シートはトンネ
ルの一次覆工面を覆うのに、トンネル横断方向について
はその周長に相当する長尺もので対処し、トンネル長さ
方向には一次覆工面に取り付けた同長さ方向に隣り合う
防水シートの端を溶着して一枚もの化する仕様で対処し
ている。

【０００３】

【従来の技術】従来、面ファスナを用いる様式のトンネ
ルの防水シート施工法としては次の工法が知られてい
る。

【０００４】一次覆工面に面ファスナをところどころ取
り付けておき、ロール状に巻かれた防水シートを広げ
て、その中央付近を一次覆工面のアーチ部頂部に止め、
該防水シートを一次覆工面のアーチ部及び両側壁に沿っ
て両側に繰り出し、一次覆工面へ押しつけて止める。

【０００５】この工法においては、一次覆工面の中心線
を挾んで両側方へ９０°に亘るアーチ部では、該面の凹
凸になじませて展張した分の防水シートが重みで垂れ下
がらないよう防水シートを支えつつ張る必要があって、
これを達成するのは当業者に知られているように実際上
困難である。かくて、防水シートの張設はずれ勝ちとな
り、ずれると先に張った防水シートとそれに次いで新た
に張る防水シートの隣接端を溶接するのに必要とする重
ねしろが確保されなくなる。ずれると防水シートは、一
次覆工面上の面ファスナに接合した個所を剥して、ずれ
を補正しなくてはならず、張設能率の大きな低下を招
く。ずれずにしかも前示の支えを満足するよう、防水シ
ートを張るのは困難である。張設能率を上げ、また防水
性の弱点となる溶接個所を少なくする上で有利な幅（ト
ンネル長さ方向の寸法）が広い防水シートでは、特にそ
うである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、広幅
の防水シートでも、これをトンネル一次覆工面のアーチ
部（スプリングラインより上方の部分をいう）の少なく
とも過半上部に亘って垂れ下がり、ずれなしに旨く密着
させて、面ファスナを用いて一次覆工面に張設でき、そ
の取付け作業の能率向上及び確実化が達成されるトンネ
ルの防水シート施工法及びその施工架を開発するにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係るトンネルの
防水シート施工法は、複数が横に並び小さな開口で下部
が連通された区画に内部を区切ってあり、膨らんだとき
に全体として、トンネル内空の一次覆工面のアーチ部の
少なくとも過半上部で囲まれた空間をトンネル横断方向
につき埋める容積を持ち且つ上面が当該方向について当
該空間のアーチ形と一致するアーチ形をなし、その形が
トンネル長さ方向へ防水シートの幅に相当する奥行をな
すエアーバッグをトンネル内の上下動が可能な架台上
に、該バッグのアーチ形状がトンネル横断方向へ延在す
る向きとなるよう載せると共に、該バッグの当該方向の
中心線を一次覆工面の中心線と一致させ、該エアーバッ
グに防水シート或いは不織布積層型防水シートを広げ被
せ、該エアーバッグを中央の区画に空気を圧入して、中
央側から両側へと各区画を膨らませ、前記架台の上昇に
より該エアーバッグと共に当該防水シートを持上げて、
これを一次覆工面に面ファスナを取付け媒体として取り
付けることを特徴としている。

【０００８】本発明に係るトンネルの防水シート施工架
は、トンネル横断方向への位置調節、上下動及びトンネ
ル長さ方向への移動が可能な架台、及び該架台の上に装
備されたエアーバッグを具有しており、該エアーバッグ
は、トンネル横断方向へ複数が並び小さな開口で下部が
連通された区画に内部を区切ってあり、膨らんだときに
全体として、トンネル内空の一次覆工面のアーチ部の少
なくとも過半上部で囲まれた空間をトンネル横断方向に
ついて埋める容積を持ち且つ上面が当該方向について当
該空間のアーチ形と一致するアーチ形をなし、その形が
トンネル長さ方向へ防水シートの幅に相当する奥行とな
っていることを特徴としている。

【０００９】後に説明する理由によって、上記架台及び
エアーバッグは、架台上にトンネル長さ方向の前後側の
中央部で案内柱を設けてあり、エアーバッグの中央部の
区画に前記案内柱に遊び（クリアランス）のある状態下
に嵌められた穴あきの耳を形成してることが好ましい。

【００１０】本明細書において、本発明に関し「不織布
積層型防水シート」の「不織布」なる語は、不織布のみ
ならずトンネルの一次覆工面に従来から張られている他
の透水性繊維マットを含む広義の意味で使用されてい
る。このことは、特許請求の範囲の欄及び以下の説明に
ついても同じである。

【００１１】

【実施例】本発明の実施例を添付図面を参照して説明す
る。

【００１２】図において、トンネルに防水シートを施工
するのに用いる架には、参照符号１が総括的に付されて
いる。このトンネルの防水シート施工架１は、架台１１
及び該架台１１の上に装備されたエアーバッグ１２を具
有している。架台１１は、トンネル横断方向への即ち左
右への位置調節、上下動及びトンネル長さ方向への移動
即ち前後動が可能な形式とされている。図示の例では、
架台１１はトンネルに敷設されたトンネル長さ方向に延
在するレールＲ上を移動する台車１１１付きとされ、そ
れによって前後動可能とされ、該台車１１１上に横送り
台１１２により架台１１が取り付けられて、左右の位置
調節を行い得るようにされ、横送り台１１２に対する架
台１１脚端の結合がジャッキ１１３でなされて、上下動
可能とされている。横送り台１１２は、ベッド１１４と
あり溝・あり型の滑り対偶になっており、手動の送りね
じ１１５により該ベッド１１４の案内面上をトンネル横
断方向へ移動される。前記横送り台１１２・ジャッキ１
１３のアセンブリは、架台１１の左右両端寄りの部位で
前後端に相当する個所に配置するのがよい。

【００１３】エアーバッグ１２は、横に複数が並び小さ
な開口３で下部が連通された区画ａ、ｂ１、ｂ２、ｃ
１、ｃ２に内部を仕切り３１により区切ってある。また
エアーバッグ１２は、膨らんだときに全体として、トン
ネル内空の一次覆工面２のアーチ部の少なくとも過半上
部で囲まれた空間をトンネル横断方向につき埋める容積
を持ち且つ上面がトンネル横断方向について当該空間の
アーチ形と一致とするアーチ形をなし、そのアーチ形が
トンネル長さ方向へ防水シートの幅に相当する奥行、即
ちトンネル長さ方向の寸法になっている。

【００１４】更に図示のものではエアーバッグ１２の中
央部の区画ａに、架台１１上のトンネル長さ方向の前後
側の中央部に設けた案内柱４，４に遊び（クリアラン
ス）のある状態下に嵌められた穴あきの耳１２１が形成
されている。

【００１５】本発明で防水材としては、防水シート或い
は不織布積層型防水シート（以下、これらシートを総称
してシート防水材という）が用いられ、シート防水材
（図示せず）をトンネルの一次覆工面２に張るための取
付け媒体には面ファスナが充てられる。

【００１６】面ファスナは、シート防水材が不織布の積
層されてない単層型のときは、結合子がフック型の面フ
ァスナ・結合子がパイル型の面ファスナのアセンブリの
うち、一方の面ファスナを当該単層型のシート防水材の
所要個所に、他の面ファスナを一次覆工面２の所要個所
に取りつけるとよい。不織布が積層されたシート防水材
の場合は、その不織布をパイル結合子型面ファスナに代
用し、一次覆工面２にフック結合子型面ファスナをとこ
ろどころ取りつければよい。

【００１７】シート防水材は不織布の積層されてない単
層型の場合、一次覆工面に不織布その他の透水性繊維マ
ットを張った後、その上に面ファスナで取りつけてもよ
い。この場合、シート防水材のトンネル内空側と反対側
となる面のところどころに、予めフック結合子型面ファ
スナを取りつければよい。一次覆工面２では、これに張
った不織布等透水性繊維マットがパイル結合子型面ファ
スナの役割をする。

【００１８】シート防水材は、トンネル横断方向の寸法
即ち長さが一次覆工面２の周長に相当し、トンネル長さ
方向の寸法即ち幅が然るべきもの好ましくは広幅のもの
を充てる。

【００１９】エアーバッグ１２は、架台１１に備えつけ
の場合、予め架台１１のトンネル横断方向即ち左右につ
いての中心線（横中心線）にエアーバッグ１２の同方向
中心線（横中心線）を概略は合わせておく方がよい。

【００２０】シート防水材は、トンネル内に設置した施
工架１の架台１１をジャッキ１１３操作で下降させて、
架台１１上に備えつけのエアーバッグ１２を適当な位置
まで下げ或いは架台１１にエアーバッグ１２を載せて、
エアーバッグ１２の上に該バッグの横中心線にシート防
水材のトンネル横断方向即ち左右についての中心線（横
中心線）が位置するよう広げ被せる。この場合、シート
防水材を長さの方向へ両端からロール状に巻いておき、
これをエアーバッグ１２の中央部区画ａに載せた後、エ
アーバッグ１２の左右両側へ繰出す仕様で、エアーバッ
グ１２に対するシート防水材の広げ被せを行えば、作業
が容易である。シート防水材及びエアーバッグ１２に横
中心線を表しておくと、エアーバッグ１２の左右中心に
対するシート防水材の左右センタリングを容易に行い得
る。

【００２１】エアーバッグ１２へのシート防水材の広げ
被せは、エアーバッグ１２を膨らませない状態或いは少
し膨らませた状態の何れの下で行ってもよい。

【００２２】エアーバッグ１２の左右中心に対し左右セ
ンタリングしたシート防水材は、そのセンタリングがず
れないよう、エアーバッグ１２に仮止め的に固定するこ
とが好ましい。その仮止め的固定は、例えばシート防水
材の左右中心線上とエアーバッグ上面の左右中心線上の
何れか一方に、むしを植え込んだ布テープによるジッパ
ー或いはファスナの片方を、他方に同ジッパー或いはフ
ァスナの他の片方を取り付けておき、該ジッパー或いは
ファスナをスライダで閉じる仕様をとることができる。

【００２３】架台１１を横送り台１１２による横送りで
トンネル横断方向へ位置調節して、エアーバッグ１２の
左右の中心線を一次覆工面２の中心線と一致させる。

【００２４】前記エアーバッグ１２に、架台１１上に予
め備え或いは所要時に備えて該バッグの中央部区画ａに
接続した送風機５により空気を吹き込む。すると、先ず
エアーバッグ１２の中央部区画ａが膨らみ、これの左右
に隣接する区画ｂ１、ｂ２に下部の小さな開口３を通じ
圧入する空気で該区画ｂ１、ｂ２が次いで膨らみ、更に
その左右の区画ｃ１、ｃ２が下部の小さな開口３を通じ
圧入する空気で次いで膨らむというように、エアーバッ
グ１２は中央側から左右両側へと各区画ａ、ｂ１、ｂ
２、ｃ１、ｃ２が膨らむ。

【００２５】エアーバッグ１２を膨らませつつ或いは膨
らませた後、架台１１を上昇させ、それにつれるエアー
バッグ１２の上昇でシート防水材を持ち上げ、これをエ
アーバッグ１２で一次覆工面２に押しつけると、前示面
ファスナを取付け媒体として、シート防水材が一次覆工
面に張られる。場合によっては、予め所要高さへ架台１
１を上昇させておいて、エアーバッグ１２を膨らませて
もよい。その際の架台１１の上昇度合いは、設計的に予
め定めておけばよい。

【００２６】これらの何れの場合でも、エアーバッグ１
２は中央側から左右両側へと各区画ａ、ｂ１、ｂ２、ｃ
１、ｃ２が膨らむので、これに従ってエアーバッグ１２
上のシート防水材は、アーチ部の頂部から左右両側へと
一次覆工面１２に密着される。即ち、アーチ部の肩部に
先にシート防水材が当接して、アーチ部天井部に対する
シート防水材の取り付けが不良となることはない。架台
１１の所定個所に案内柱４を設け、エアーバッグ１２の
中央部区画ａに該柱４に遊びのある状態下に嵌った穴あ
き耳１２１を形成してあると、該柱４及び穴あき耳１２
１が、エアーバグ１２の中央部区画ａが膨らむとき、こ
れを垂直方向への指向性を保持するのに寄与し、エアー
バッグ１２の前示膨らみはより確実となる。

【００２７】シート防水材の張設が終ると（シート防水
材をエアーバッグ１２に仮止め固定した場合は、それを
解いて）、エアーバッグ１２を収縮すると共に該バッグ
を架台１１の下降で適当な位置まで下げ、架台１１を次
のシート防水材施工区へ移動して、次の新たなシート防
水材の施工を前述した要領で行う。

【００２８】エアーバッグ１２は、膨らんだときに全体
として、トンネル内空の一次覆工面のアーチ部の少なく
とも過半上部で囲まれた空間をトンネル横断方向につき
埋める容積を持ち且つ上面が当該方向について当該空間
のアーチ形と一致するアーチ形になっている。

【００２９】この構成は、エアーバッグ１２がこれに広
げ被せたシート防水材をアーチ部の頂部から左右両側へ
と一次覆工面に密着させるよう膨らむようになっている
ことと共に、エアーバッグ１２にシート防水材を広げて
載せ、該エアーバッグを空気の圧入で膨らませ且つこれ
を上昇させることにより、広幅のシート防水材でもこれ
を、トンネル一次覆工面のアーチ部即ちスプリングライ
ンＳ、Ｌより上方部分の少なくとも過半上部に亘って垂
れ下がり、ずれなしに旨く密着させることをもたらす。
かくて、面ファスナを用いての一次覆工面へのシート防
水材の取付け作業を能率的且つ確実にすることができ
る。

【００３０】更にまた、シート防水材はエアーバッグの
膨らみで一次覆工面に押しつけられるから、一次覆工面
に対するなじみ性がよい。

【００３１】エアーバッグのアーチ形をトンネル長さ方
向へシート防水材の幅に相当する奥行としたことは、シ
ート防水材が十分に幅が広くとも前示密着を旨く達成す
ることをもたらす。

【００３２】以上のようにして、エアーバッグ１２の上
面に面する領域即ち一次覆工面の中心線を挾んで両側方
へ９０〜１２０°程度に亘るアーチ部にシート防水材の
取付けを行うと、エアーバッグ１２から左右にはみ出し
てぶら下っている残りの部分のシート防水材は、常法に
従い一次覆工面に取りつけてもアーチ上部のような垂れ
下がりがなく、容易にずれを伴わずに張ることができ
る。

【００３３】本発明に係る防水シート施工法は、一次覆
工面の凹凸が小さい、例えばナトム工法による吹付けコ
ンクリート面のＤ（凹みの深さのこと）／Ｌ（凹みの径
のこと）が１／１０程度の場合とか、一次覆工面がセグ
メントやＥＣＬ（ExtrudedConcrete Lining ）工法で成
形された凹凸のない面の場合、特に好適である。

【００３４】

【発明の効果】上記から明らかなように本発明による
と、広幅の防水シートでも、これをトンネル一次覆工面
のアーチ部の少なくとも過半上部に亘って垂れ下がり、
ずれなしに旨く密着させて、面ファスナを用いて一次覆
工面に張設でき、その取付け作業の能率向上及び確実化
が達成される効果を奏功する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る施工架の一例を示す斜視図であ
る。

【図２】図１のII〜II線断面図を示す。

【図３】図１に示した施工架における横送り台の拡大斜
視図である。

【符号の説明】

１ トンネル防水シート施工架 １１ 架台 １２ エアーバッグ １１２ 架台の横送り台 １１３ 架台のジャッキ Ｓ、Ｌ スプリングライン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数が横に並び小さな開口で下部が連通
   された区画に内部を区切ってあり、膨らんだときに全体
   として、トンネル内空の一次覆工面のアーチ部の少なく
   とも過半上部で囲まれた空間をトンネル横断方向につき
   埋める容積を持ち且つ上面が当該方向について当該空間
   のアーチ形と一致するアーチ形をなし、その形がトンネ
   ル長さ方向へ防水シートの幅に相当する奥行をなすエア
   ーバッグをトンネル内の上下動が可能な架台上に、該バ
   ッグのアーチ形状がトンネル横断方向へ延在する向きと
   なるよう載せると共に、該バッグの当該方向の中心線を
   一次覆工面の中心線と一致させ、該エアーバッグに防水
   シート或いは不織布積層型防水シートを広げ被せ、該エ
   アーバッグを中央の区画に空気を圧入して、中央側から
   両端へと各区画を膨らませ、前記架台の上昇により該エ
   アーバッグと共に当該防水シートを持上げて、これを一
   次覆工面に面ファスナーを取付け媒体として取り付ける
   ことを特徴とするトンネルの防水シート施工法。
2. 【請求項２】 トンネル横断方向への位置調節、上下動
   及びトンネル長さ方向への移動が可能な架台、及び該架
   台の上に装備されたエアーバッグを具有しており、該エ
   アーバッグは、トンネル横断方向へ複数が並び小さな開
   口で下部が連通された区画に内部を区切ってあり、膨ら
   んだときに全体として、トンネル内空の一次覆工面のア
   ーチ部の少なくとも過半上部で囲まれた空間をトンネル
   横断方向について埋める容積を持ち且つ上面が当該方向
   について当該空間のアーチ形と一致するアーチ形をな
   し、その形がトンネル長さ方向へ防水シートの幅に相当
   する奥行となっていることを特徴とするトンネルの防水
   シート施工架。
3. 【請求項３】 請求項２記載のトンネルの防水シート施
   工架において、架台上にトンネル長さ方向の前後側の中
   央部で案内柱を設け、エアーバッグの中央部の区画に前
   記案内柱に遊びのある状態下に嵌められた穴あきの耳を
   形成したことを特徴とするトンネルの防水シート施工
   架。