JPH073248A - 摩擦材組成物及び摩擦材の製造法 - Google Patents

摩擦材組成物及び摩擦材の製造法

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JPH073248A
JPH073248A JP14476293A JP14476293A JPH073248A JP H073248 A JPH073248 A JP H073248A JP 14476293 A JP14476293 A JP 14476293A JP 14476293 A JP14476293 A JP 14476293A JP H073248 A JPH073248 A JP H073248A
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JP
Japan
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friction material
friction
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present
composition
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JP14476293A
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English (en)
Inventor
Masamichi Shiga
正道 志賀
Tadayasu Fujieda
忠恭 藤枝
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Resonac Corp
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Hitachi Chemical Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 気孔率を増大して鳴き性能を向上させ、高い
摩擦係数を有する摩擦材を得ることができる摩擦材組成
物及び摩擦材の製造法を提供すること。 【構成】 金属繊維などの繊維基材、黒鉛、硫酸バリウ
ムなどの摩擦調整剤、増量材及びフェノール樹脂などの
結合剤を含有する摩擦材組成物中に、カルダノール10
0%フリクションダストを7〜25重量%含有してなる
ことを特徴とする摩擦材組成物及び該摩擦材組成物を加
圧成形し、次いで550〜600℃で熱処理することを
特徴とする摩擦材の製造法である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、摩擦材組成物及び摩擦
材の製造法に関するものであり、特に自動車、鉄道車両
及び各種産業機械用のブレーキやクラッチフェーシング
材として有用な摩擦材組成物及び摩擦材の製造法に関す
るものである。
【0002】
【従来の技術】自動車、鉄道車両及び各種産業機械に
は、その制動のために摩擦材が使用されている。この摩
擦材としては、従来、アスベストの代替繊維としてスチ
ール繊維を主構成繊維としたセミメタリック系摩擦材が
主流であった。しかし、近年の自動車産業界における軽
量化、高級化の動きと共にスチール繊維の代替繊維とし
てアラミド繊維、セラミック繊維などを使用したノンス
チール摩擦材への移行が急速に進んでいる。
【0003】しかしながら、従来の摩擦材を用いた場合
には、摩擦材の制動時の鳴きの問題があった。この鳴き
性能を向上させるための一手法として、気孔率を上げる
ことは周知の手段である。そして、気孔率を上げるため
には、摩擦材に含有される結合剤樹脂量を減少したり、
気孔形成用物質の粒径や添加量を増加したり、材料の成
形圧力を下げる等の方法が採られている。しかし、これ
らの手法ではマトリックスの強度が低下したり、摩擦係
数が低下する等の問題があった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記従来技
術の問題点を解消し、摩擦材マトリックスの強度を低下
することなく気孔率を増大して鳴き性能を向上すること
ができ、高い摩擦係数を有する摩擦材を得ることができ
る摩擦材組成物及び摩擦材の製造法を提供することを目
的とするものである。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記課題
を解決すべく鋭意研究を重ねた結果、繊維基材、摩擦調
整剤、結合剤及び必要に応じて添加される各種添加剤を
含有する摩擦材組成物において、従来、摩擦調整剤とし
て使用されたフリクションダストの代わりに特定量のカ
ルダノール100%ダストで置換したものを添加し、組
成物を加圧成形した後、550〜600℃で1〜3分間
熱処理することによって、他の材料や成形条件は従来と
同様でも上記課題を解決しうることを見出した。本発明
は、このような知見に基づいて完成したものである。
【0006】すなわち、本発明は、カルダノール100
%フリクションダストを7〜25重量%含有してなるこ
とを特徴とする摩擦材組成物に関するものである。さら
に、本発明は、上記摩擦材組成物を加圧成形し、次いで
550〜600℃で熱処理することを特徴とする摩擦材
の製造法に関するものである。
【0007】摩擦材組成物は、通常、繊維基材、摩擦調
整剤、結合剤及び必要に応じて添加される各種添加剤を
含有するものであるが、本発明においては、このような
全組成物中にカルダノール100%フリクションダスト
を7〜25重量%含有することが必要であり、諸性能の
バランスを考慮すると10〜20重量%含有することが
好ましい。カルダノール100%フリクションダストの
含有量が7重量%未満であると、鳴き性能の改善効果が
得られず、25重量%を超えると、摩擦材の摩耗量が極
端に大きくなる。
【0008】本発明の摩擦材組成物において、繊維基材
としては、特に制限はなく、各種のものを使用すること
ができ、例えば、銅、黄銅等の非鉄系金属繊維、セラミ
ック繊維、ガラス繊維、炭素繊維、ウォラスナイト、人
工鉱物質繊維等の無機質繊維、ポリイミド繊維、ポリア
ミド繊維、アラミド繊維等の有機質繊維などが挙げられ
る。これらのうち1種又は2種以上を使用することがで
きる。
【0009】また、摩擦調整剤としては、特に制限はな
く、各種のものを使用することができ、例えば、炭酸カ
ルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、クレー、
タルク、黒鉛、アルミナ、マイカ、螢石、ジルコニア、
ヘマタイト、シリカ、硫化アンチモン、硫化鉄、硫化モ
リブデン等の無機物の粉末、鉄、鉛、銅等の金属の粉
末、カシューダスト、ゴムダスト、各種樹脂硬化物の粉
末等の有機物の粉末が挙げられる。これらのうち1種又
は2種以上を使用することができる。
【0010】本発明の摩擦材組成物において、結合剤と
しては、硬化物が550〜600℃での熱処理に耐える
ものであれば、特に制限はなく、各種の熱硬化性樹脂組
成物及び/又はゴムラテックスを使用することができ
る。熱硬化性樹脂組成物としては、例えばフェノール樹
脂、メラミン樹脂、尿素樹脂、ポリアミドイミド樹脂、
ポリイミド樹脂、エポキシ樹脂等の樹脂組成物が挙げら
れ、これらのうちフェノール樹脂組成物、メチル化メラ
ミン樹脂組成物が好ましい。樹脂組成物の量は、一般
に、摩擦材にしたときに固形分として10〜50重量%
含有させるような量が好ましい。樹脂組成物の量が少な
いと、繊維基材と摩擦調整剤に対する結合力が弱くな
り、多すぎると、摩擦材の摩擦係数及び摩耗率の調整が
困難になる。また、ゴムラテックスとしては、架橋性ゴ
ムラテックスが用いられ、例えば、ニトリルブタジエン
ゴム、アクリルゴム、天然ゴム、クロロプレンゴムなど
が挙げられる。ゴムラテックスの量としては、一般に、
得られる摩擦材中に固形分として5〜20重量%含有さ
せるような量が好ましい。
【0011】本発明の摩擦材組成物は、上記成分の他
に、必要に応じて各種の添加剤、例えば、分散剤、増粘
剤、可撓化剤、界面活性剤などを含有していてもよい。
【0012】本発明の摩擦材組成物は、上記のような各
成分を均一に混合し、乾燥し、粉砕することによって得
られる。このような摩擦材組成物を常法で加圧成形した
後、550〜600℃で1〜3分間加熱することによっ
て、組成物中のカルダノール100%ダストが揮発し、
これにより気孔率が増大した摩擦材を得ることができ
る。また、このとき発生したタール状物質が摩擦材表面
及び相手材表面に被膜を形成し、摩耗性や相手材への攻
撃性を良好にする。
【0013】次に、本発明を実施例によりさらに具体的
に説明するが、本発明はこれによって制限されるもので
はない。
【0014】なお、以下の実施例及び比較例で使用する
材料は、下記のとおりである。 カルダノール100%ダスト:カシュー社製、Y936
3 フリクションダスト:カシュー社製、B200 フェノール樹脂:カシュー社製、No.2021 黒鉛:日本黒鉛社製、CB150 硫酸バリウム:堺化学社製、BC 研磨材:長瀬産業社製、ウォラストナイトG 金属繊維:日本製鋼社製、タフミックCu 無機増量材:日立寒水石社製、炭酸カルシウム
【0015】実施例1及び2並びに比較例1及び2 表1に示す成分を配合し、混合機で均一に混合した後、
70℃で2時間乾燥し、その後、粉砕して摩擦材組成物
を得た。この組成物を成形粉として用いてタブレットを
形成し、次いで180±10℃で圧力4.9×107
aの条件で5分間加熱加圧成形した後、550℃〜60
0で1〜3分熱処理して摩擦材パッドを得た。
【0016】得られた摩擦材パッドについてロックウェ
ル硬度及び気孔率を測定し、さらに相手材との摩擦試験
を実施し、その際の摩擦係数の変化、摩擦材パッドの摩
耗量、相手材摩耗量及び鳴きを調べ、それらの結果を表
2に示した。
【0017】
【表1】
【0018】
【表2】
【0019】表2に示した結果から、本発明の実施例で
作製した摩擦材は、いずれも気孔率が大きく、硬度も低
い。また、本発明の実施例で作製した摩擦材は、比較例
のものと比べると、フェード前摩擦係数において0.0
5〜0.06、フェード最低摩擦係数において0.0
5、フェード後の摩擦係数において0.08の差がある
ことが明らかである。さらに、本発明の実施例で作製し
た摩擦材は、パッド摩耗量で0.05mm少なく、相手材
摩耗量で3.0μm大きく、鳴き性能についても優れて
いることが判る。
【0020】
【発明の効果】本発明の摩擦材組成物を用いれば、気孔
率が増大したことにより、鳴き性能、高速効力、フェー
ドの摩擦係数が改善された摩擦材が得られる。同時に、
カルダノール100%ダストを550〜600℃で加熱
することによって発生したタール状物質が、摩擦材表面
及び相手材表面に被膜を形成し、摩耗性や相手材への攻
撃性を良好にする。したがって、本発明の摩擦材組成物
は、自動車、鉄道車両及び各種産業機械用の摩擦材に好
適である。また、本発明によって得られる摩擦材は、高
い摩擦係数を有するとともに、摩耗量が従来品より低減
し、鳴きが著しく改善されている。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 カルダノール100%フリクションダス
    トを7〜25重量%含有してなることを特徴とする摩擦
    材組成物。
  2. 【請求項2】 請求項1記載の摩擦材組成物を加圧成形
    し、次いで550〜600℃で熱処理することを特徴と
    する摩擦材の製造法。
JP14476293A 1993-06-16 1993-06-16 摩擦材組成物及び摩擦材の製造法 Pending JPH073248A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008069314A (ja) * 2006-09-15 2008-03-27 Akebono Brake Ind Co Ltd 摩擦材の製造方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008069314A (ja) * 2006-09-15 2008-03-27 Akebono Brake Ind Co Ltd 摩擦材の製造方法

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