JPH0733178B2 - アンロ−ダの掻取装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はアンローダの掻取装置に係り、特に流動性の悪
い被搬送物に対して掻取り性能を向上させたアンローダ
の掻取装置に関するものである。

［従来の技術］ 従来、アンーダの掻取装置としては第10図及び第11図に
示すようなものが知られている。

図示するように、全長に亙って横棧ａ…を有する搬送ベ
ルトｂが上下方向に配設され、この搬送ベルトｂに沿っ
てシールベルトｃが配設されている。そして、上記搬送
ベルトｂとシールベルトｃとで移送路ｄが構成されてい
る。被搬送物ｅは、上記搬送ベルトｂの隣り合う２つの
横棧a,aの間に掬い取られ、シールベルトｃでシールさ
れて移送路ｄを上方へ移送されることになる。

移送路ｄの下端部である搬入端ｆには、掻取装置ｇが設
けられている。この掻取装置ｇは、主に、上記搬入端ｆ
に臨ませて設けられ、被搬送物ｅを移送路ｄへ送る羽根
車ｈと、この羽根車ｈの両側に連設され、周囲の被搬送
物ｅを掻き取り羽根車ｈへ送るスクリュー羽根i,jとか
ら構成されている。尚、ｋは上記羽根車ｈとスクリュー
羽根i,jを支持するケーシングである。そして、このケ
ーシングｋは、上記スクリュー羽根i,jの両端l,mを軸支
するため、この両端l,mを覆うと共に、上記羽根車ｈを
覆っている。

［発明が解決しようとする問題点］ ところが、上記構造の掻取装置ｇにあっては、そのスク
リュー羽根i,jの両端l,mがケーシングｋで覆われている
ため、両端l,m付近の被搬送物ｅに対しては、これを直
接にスクリュー羽根i,jで掻き取ることはできない。

被搬送物ｅが、流動性の悪い（以下難流性という）バラ
物である場合、上記スクリュー羽根i,jの両端l,m付近及
び羽根車ｈ付近の被搬送物ｅは、これら両端l,m及び羽
根車ｈを覆うケーシングｋのため、スクリュー羽根i,j
へ流入しずらい。このため、第11図及び第12図に示すよ
うに、上記両端l,m及び羽根車ｈ付近に稜線o,pが形成さ
れ、掻取装置ｇによる被搬送物ｅの掻取量が著しく減少
するという問題があった。

本発明は上記事情を考慮してなされたもので、その目的
は難流性の被搬送物に対する掻取り性能を大幅に向上さ
せたアンローダの掻取装置を提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記問題点を解決するために本発明は、バラ物等の被搬
送物を上昇移送する移送路を有すると共に、その移送路
の搬入端を覆うように開口されたケーシング内に上記被
搬送物を上記搬入端に導入する羽根車とその羽根車の両
側に配置されて上記被搬送物を羽根車に掻き寄せるスク
リュー羽根とを同軸上に支持させてなるアンローダの掻
取装置において、上記スクリュー羽根の軸端を軸長方向
に延長させてケーシングの外側に延出させると共にその
延出部にケーシングの外側の難流性の被搬送物をスクリ
ュー羽根側に掻き崩すべくスクリュー羽根より小径に形
成されたサイドスクリューをスプライン嵌合させて着脱
自在に取り付けたものである。

［作 用］ 被搬送物が難流性のバラ物である場合は、スクリュー羽
根に掻崩手段を取付けて掻取作業を行なう。

掻取装置は、その周囲の被搬送物をスクリュー羽根で掻
き寄せて羽根車へ送り、移送路を上方へ移送させる。こ
れと同時に掻崩手段は、スクリュー羽根で掻き寄せるこ
とができないスクリュー羽根の軸方向端縁部付近の被搬
送物を掻き崩し、スクリュー羽根へ送る。

［実施例］ 以下に本発明の実施例を添付図面に従って説明する。

第４図に示すように、アンローダ１のアーム部２内に
は、全長に亙って等間隔に横棧８…（第５図参照）を備
えた搬送ベルト３と、シールベルト４が配設され、これ
ら搬送ベルト３とシールベルト４とで移送路５を形成し
ている。そして、船倉６内のバラ物等の被搬送物７は、
上記搬送ベルト３の互いに隣り合う２つの横棧8,8の間
に掬い取られ、シールベルト４でシールされて、移送路
５を上方へ移送されることになる。

上記アーム部２の先端である移送路５の搬入端11（第５
図参照）には、本発明の掻取装置12が設けられている。
この掻取装置12は、第５図及び第６図示すようになって
いる。被搬送物７を移送路５の搬入端11へ送る羽根車14
が、搬入端11に臨ませて設けられている。この羽根車４
の回転軸方向両側には、周囲の被搬送物７を掻き取り、
羽根車14へ送るスクリュー羽根15,16が設けられてい
る。そして、上記羽根車14とスクリュー羽根15,16とか
らなる掻取装置12は、ケーシング18に軸支されており、
駆動モータ19で駆動されるようになっている。ケーシン
グ18外側には、上記スクリュー羽根15,16に連続して本
発明の掻崩手段としてのサイドスクリュー21,22が設け
られている。

このサイドスクリュー21,22は、スクリュー羽根15,16の
回転軸15a,16aに着脱自在に設けられている。具体的に
は、第１図に示すように（第１図では、サイドスクリュ
ー22のみを示す）、スクリュー羽根16の回転軸16aは、
軸受25を介してケーシング18に軸支されている。回転軸
16aのケーシング18内に位置する部分には、この軸16aを
上記駆動モータ19によって回転駆動させるスプロケット
26が取り付けられている。ケーシング18内下部には、上
記スプロケット26を潤滑するための潤滑油27が貯留され
ている。ケーシング18と回転軸16aとの間には、潤滑油2
7のケーシング18外への流出及び被搬送物７等のケーシ
ング18内への流入を防止するためのシール29,30が設け
られている。尚、31はシール30へグリースを供給するグ
リース供給口である。

上記回転軸16aのケーシング18外へ延出している部分
（以下、延出部という）33には、スプラインが形成され
ている。そして、この延出部33にサイドスクリュー22が
取り付けられる。このサイドスクリュー22は、被搬送物
７を掻き崩すためのスクリュー羽根部34と、この羽根部
34と一体に形成されこれを支持するスクリューボス35と
から構成されている。このスクリューボス35のボス穴35
aの内周には、上記延出部33のスプラインに係合するス
プライン（図示せず）が形成されており、本スプライン
の係合によりサイドスクリュー22は延出部33に固定され
る。

そして、上記サイドスクリュー22を上記延出部33に取り
付けるときは、スクリューボス35を延出部33に取り付
け、スクリューボス固定用エンドプレート40で固定す
る。そして、スクリューボス35に、その内部に被搬送物
７等が浸入しないように盲板42を取り付ける。

サイドスクリュー22を上記スクリュー羽根16の回転軸16
aに取り付けない場合は、第３図に示すキャップ45を、
第２図のように回転軸16aの延出部33を覆うように取り
付けて、この延出部33を保護する。

尚、サイドスクリュー21の部分の構造は、上記サイドス
クリュー22の場合と同様である。

次に作用を説明する。

被搬送物７が流動性のよいバラ物である場合は、スクリ
ュー羽根15,16の延出部33にキャップ45を取り付けて、
スクリュー羽根15,16だけで被搬送物７を掻き寄せ、羽
根車14へ送る。

被搬送物７が難流性のバラ物である場合は、スクリュー
羽根15,16の延出部33にサイドスクリュー21,22を取り付
ける。そして、スクリュー羽根15,16でその周囲の被搬
送物７を掻き寄せると共に、ケーシング18に妨げられて
スクリュー羽根15,16では掻き寄せることができないス
クリュー羽根15,16両側部付近の被搬送物７は、サイド
スクリュー21,22で掻き崩し、スクリュー羽根15,16へ送
る。そして、スクリュー羽根15,16は被搬送物７を羽根
車14へ送る。次いで、被搬送物７は羽根車14で移送路５
へ送られ、搬送ベルト３とシールベルト４で移送路５を
上方へ送られ、船倉６から陸揚げされる。

以上のようにして、サイドスクリュー21,22は、第７図
に示すように、その周囲の被搬送物７を掻き崩し、スク
リュー羽根15,16へ送る。これにより、サイドスクリュ
ー21,22付近の被搬送物７は、第８図に示すように掻き
取られ、掻取装置12の掻き取り量が大幅に向上する。

また、サイドスクリュー21,22がスクリュー羽根15,16よ
りも小径に形成されているため、被搬送物７を掻き崩す
際にサイドスクリュー21,22に与える抵抗を小さくする
ことができる。したがって、掻き崩しが円滑になり、難
流性の被搬送物７の荷役効率を高めることができる。さ
らに、サイドスクリュー21,22がケーシング18の外側に
延出される延出部33にスプライン嵌合されて着脱自在に
取り付けられるため、ケーシング18を間に挾んでスクリ
ュウー羽根15,16のねじりに合わせてサイドスクリュー2
1,22のねじりを一致させて略連続的なねじりを形成する
際に、サイドスクリュー21,22をスクリュー羽根15,16の
ねじれに合わせて延出部33に差し込むだけで、スクリュ
ー羽根15,16のねじれに対するサイドスクリュー21,22の
位置決めが可能であり、サイドスクリュー21,22の位置
決めを容易になし得る。

［発明の効果］ 以上要するに本発明によれば次のような効果を発揮す
る。

（１） サイドスクリューがスクリュー羽根よりも小径
に形成されているため、被搬送物を掻き崩す際にサイド
スクリューに与える抵抗を小さくすることができ、掻き
崩しが円滑になり、難流性の被搬送物の荷役効率を高め
ることができる。

（２） サイドスクリューがケーシングの外側に延出さ
れる延出部にスプライン嵌合されて着脱自在に取り付け
られるため、スクリュー羽根のねじれに合わせてサイド
スクリューをねじれを一致させて略連続的なねじれを形
成する際に、スクリュー羽根のねじれに対するサイドス
クリューの位置決めを容易になし得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るサイドスクリューを掻取装置のス
クリュー羽根に連設した状態を示す側断面図、第２図は
第１図においてサイドスクリューを取り外した状態を示
す側断面図、第３図はスクリュー羽根の回転軸の延出部
を保護するキャップを示す斜視図、第４図は本発明に係
るアンローダを示す図、第５図は本発明の掻取装置を示
す概略側面図、第６図は第５図の概略正面図、第７図は
本発明の掻取装置による被搬送物の掻き取り状態を示す
図、第８図は第７図のVIII−VIII線矢視断面図、第９図
は従来の掻取装置を示す概略側面図、第10図は第９図の
概略正面図、第11図は従来の掻取装置による被搬送物の
掻き取り状態を示す図、第12図は第11図のＢ−Ｂ線ある
いはＣ−Ｃ線矢視断面図である。 図中、５は移送路、７は被搬送物、11は搬入端、14は羽
根車、15,16はスクリュー羽根、21,22はサイドスクリュ
ーである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】バラ物等の被搬送物を上昇移送する移送路
   を有すると共に、該移送路の搬入端を覆うように開口さ
   れたケーシング内に上記被搬送物を上記搬入端に導入す
   る羽根車と該羽根車の両側に配置されて上記被搬送物を
   羽根車に掻き寄せるスクリュー羽根とを同軸上に支持さ
   せてなるアンローダの掻取装置において、上記スクリュ
   ー羽根の軸端を軸長方向に延長させてケーシングの外側
   に延出させると共にその延出部にケーシングの外側の難
   流性の被搬送物をスクリュー羽根側に掻き崩すべくスク
   リュー羽根より小径に形成されたサイドスクリューをス
   プライン嵌合させて着脱自在に取り付けたことを特徴と
   するアンローダの掻取装置。