JPH0733586Y2 - Stator laminated anti-vibration stepping motor - Google Patents

Stator laminated anti-vibration stepping motor

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JPH0733586Y2
JPH0733586Y2 JP11933190U JP11933190U JPH0733586Y2 JP H0733586 Y2 JPH0733586 Y2 JP H0733586Y2 JP 11933190 U JP11933190 U JP 11933190U JP 11933190 U JP11933190 U JP 11933190U JP H0733586 Y2 JPH0733586 Y2 JP H0733586Y2
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Japan
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stator core
stator
concave
projecting
laminated
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和行 倉田
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Asmo Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案はステッピングモータに係り、特に自動組立に適
したステータ積層型の防振ステッピングモータに関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a stepping motor, and more particularly to a stator laminated vibration-proof stepping motor suitable for automatic assembly.

[従来の技術及び課題] 従来からステッピングモータは、その構成として、ハウ
ジング内にステータ及びロータを配設してビス等を用い
て積層して形成されていた。したがって、各ステータコ
アはビス等によって規制されて、ステータコア同士が当
接することがなかった。
[Prior Art and Problems] Conventionally, a stepping motor has a structure in which a stator and a rotor are arranged in a housing and are laminated by using screws or the like. Therefore, the respective stator cores are restricted by the screws and the like, and the stator cores do not come into contact with each other.

しかし、積層自動化を考慮してビス等を用いずに、例え
ばクローポール構造とし、複数層重ねてステータコアを
形成するような技術が種々提案されている。このような
技術の場合、ステータを構成するコイル等が、励磁によ
り振動して、積層したステータコアの部材同士により騒
音が発生するという問題がある。これを解決するため
に、積層したステータコアの間に、防振ダンパを配設し
た技術もある。
However, various techniques have been proposed for forming a stator core by stacking a plurality of layers, for example, using a claw pole structure without using screws or the like in consideration of automation of lamination. In the case of such a technique, there is a problem in that the coils and the like that form the stator vibrate due to excitation, and noise is generated by the members of the laminated stator cores. In order to solve this, there is a technique in which a vibration damping damper is arranged between stacked stator cores.

この技術によれば、防振について有効であるが、自動組
立においては、防振ダンパの配設工程が増えると共に、
防振ダンパの位置決め及び正確な配置をしなければなら
ないという問題がある。したがって、自動組立に適し
て、構成部品を増やすことなく、確実に防振が図れて騒
音を防止できるステッピングモータが望まれる。
According to this technology, it is effective for vibration isolation, but in automatic assembly, the number of steps for installing the vibration isolation damper increases and
There is a problem in that the anti-vibration damper must be positioned and accurately arranged. Therefore, there is a demand for a stepping motor suitable for automatic assembly, capable of reliably performing vibration isolation and preventing noise without increasing the number of components.

本考案は自動組立に適した積層型ステッピングモータに
おいて、積層した上下層のステータコア同士によって生
じる騒音を防止する構造としたステッピングモータを提
供することにある。
An object of the present invention is to provide a stepping motor, which is suitable for automatic assembly, having a structure for preventing noise generated by the upper and lower laminated stator cores.

本考案の他の目的は自動組立を効率よく実用的に行なえ
るステータ積層型の防振ステッピングモータを提供する
ことにある。
Another object of the present invention is to provide a stator laminated type vibration-proof stepping motor that can efficiently and practically perform automatic assembly.

[課題を解決するための手段] 本考案は上記課題を解決するためになされたものであ
り、本考案に係るステータ積層型ステッピングモータ
は、上側ハウジングと下側ハウジングとの間にステータ
及びロータを配設した積層型ステッピングモータであっ
て、前記ステータは凸状磁極を有するステータコアでコ
イルを挾持したものを少なくとも2層積層して前記下側
ハウジング内に位置させたものにおいて、前記ステータ
は、突状磁極を有する一つの凹状ステータコアを備え、
この凹状ステータコアに、複数のコイル及び突状磁極を
有する突状ステータコアが積層されてなり、前記コイル
はボビンと巻線とターミナルとから構成され、前記ボビ
ンはターミナルの取付け部を備えた側面と、ターミナル
の取付け部を有さない側面とを有し、これらの側面間に
巻線を施し、前記ターミナルの取付け部を備えた側面に
は前記突状ステータコアの板厚より高い突起と共に薄い
ダンパ突起が形成され、前記ターミナルの取付け部を有
さない側面には前記各ステータコアの板厚より低い突起
が少なくとも1つ形成され、前記1つの凹状ステータコ
ア内に積層された複数のコイル及び突状ステータコアの
積層高さが、凹状ステータコアの上端面より高く形成さ
れたものである。
[Means for Solving the Problems] The present invention has been made to solve the above problems, and a laminated stator stepping motor according to the present invention includes a stator and a rotor between an upper housing and a lower housing. In the laminated stepping motor provided, the stator is a stator core having convex magnetic poles, and at least two layers of a coil sandwiched between the stators are laminated and positioned in the lower housing. With one concave stator core having a circular magnetic pole,
A projecting stator core having a plurality of coils and projecting magnetic poles is laminated on the concave stator core, the coil is composed of a bobbin, a winding and a terminal, and the bobbin has a side surface provided with a mounting portion for the terminal, And a side surface not having a terminal mounting portion, and winding is provided between these side surfaces, and a thin damper projection is provided on the side surface having the terminal mounting portion together with a projection higher than the plate thickness of the projecting stator core. At least one protrusion having a thickness lower than the plate thickness of each stator core is formed on a side surface of the stator core, the side surface not having the mounting portion of the terminal, and the plurality of coils and the protrusion stator core stacked in the one concave stator core. The height is higher than the upper end surface of the concave stator core.

また下側ハウジングには、内側壁に1つまたは複数のリ
ブを突設すると、より好適である。
Further, it is more preferable to provide one or a plurality of ribs on the inner wall of the lower housing.

[作用] 本考案に係るステータ積層型の防振ステッピングモータ
においては、コイルを構成するボビンのターミナルの取
付け部を備えた側面に、薄いダンパ突起が形成され、凹
状ステータコア内のコイルと突状ステータコアの積層高
さが、凹状ステータコアの上端面より高く形成されてい
るために、上側ハウジングと下側ハウジングとを接合す
るためには、一方のハウジングを他方のハウジングへ押
し付けることとなるので、その分ステータを構成する各
部材が密着することになり、コイルの励磁によるコイル
の振動に起因して、ステータを構成する各部材が間隙を
生じている部分で当接し合って異音、騒音を発すること
がなくなる。
[Operation] In the stator laminated vibration-damping stepping motor according to the present invention, a thin damper projection is formed on a side surface of the bobbin forming the coil, the side having a mounting portion of the terminal, and the coil in the concave stator core and the projecting stator core. Since the stacking height of the above is formed higher than the upper end surface of the concave stator core, one housing is pressed against the other housing in order to join the upper housing and the lower housing. Each member constituting the stator will come into close contact with each other, and due to the vibration of the coil due to the excitation of the coil, each member constituting the stator will come into contact with each other at a gap portion to generate abnormal noise or noise. Disappears.

またステータの積層において、ターミナルを有する側面
を互いに近接するようにコイルを積層すると、積層によ
って突状ステータコア同士が直接当接する部分の、それ
ぞれのボビン側にダンパ突起が位置することとなり、こ
れら直接当接する突状ステータコアの振動を効率よく吸
収して、騒音の防止を図ることができる。
Further, in the lamination of the stator, when the coils are laminated so that the side surfaces having the terminals are close to each other, the damper projections are located on the respective bobbin sides of the portions where the protruding stator cores directly contact each other due to the lamination. It is possible to efficiently absorb the vibration of the protruding stator cores that are in contact with each other and prevent noise.

さらに下側ハウジングの内側壁に突設されたリブによ
り、凹状ステータコアを圧入することとなり、コイルの
励磁によって生じる振動によって、凹状ステータコアが
下側ハウジング内で動くことがなく、したがってステー
タコアとハウジングとの間において振動を生じない。
Further, the concave stator core is press-fitted by the rib provided on the inner wall of the lower housing, and the concave stator core does not move in the lower housing due to the vibration generated by the excitation of the coil. No vibration occurs between

なお、ステータは、一つの凹状ステータコア内にコイル
と、突状ステータコアと、を順次積層する構成にすれ
ば、ステータの積層を予め一つの凹状ステータコア内に
収容して、次に下側ハウジングに圧入して固定すること
ができ、自動組立に対して、組立て工程上の選択の余地
を広げ、歩留まり良く且つ作業効率も良好となる。
In the stator, if the coil and the projecting stator core are sequentially stacked in one concave stator core, the stator stacking is housed in one concave stator core in advance and then press-fitted into the lower housing. Therefore, it is possible to widen the selection range in the assembling process with respect to the automatic assembling, and the yield is good and the working efficiency is good.

[実施例] 以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。な
お、以下に説明する部材,配置等は本考案を限定するも
のでなく、本考案の趣旨の範囲内で種々改変することが
できるものである。
[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. It should be noted that the members, arrangements, and the like described below do not limit the present invention and can be variously modified within the scope of the gist of the present invention.

第1図及び第2図で示されるように、本例のステッピン
グモータMは、2つのハウジング11,12内に、ステータ
を構成する突状磁極を備えた一つの凹状ステータコア14
と、突状磁極を備えた突状ステータコア15と、コイル16
と、ロータ19とを主たる構成部材とし、本例ではプレー
ト18と、減速装置20を構成するアウターギヤ21及びイン
ターナルギヤ22等を組み付けて構成されている。
As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the stepping motor M of the present embodiment has one concave stator core 14 having two housings 11 and 12 and a protruding magnetic pole forming a stator.
And a projecting stator core 15 having projecting magnetic poles and a coil 16
And the rotor 19 as main constituent members, and in this example, the plate 18 and the outer gear 21 and the internal gear 22 that configure the reduction gear 20 are assembled.

出力側のハウジング(第1図及び第2図において上側,
以下「上側ハウジング」という)11には、後述する減速
装置20を構成するアウターギヤ21を露出するための孔11
aが形成され、この孔11aの内側下面には、アウターギヤ
21の下部ギヤ21aを規制するリブ11bが形成され、さらに
孔11aの内側側部には、インターナルギヤ22を軸支する
突軸18bを受ける凹部からなる軸受部11c、及びインター
ナルギヤ22を規制するリブ11dが形成されている。ま
た、この上側ハウジング11の外側の両側部には、ステッ
ピングモータMを各種装置に組み付けるときの係合用位
置決め突起11e,11e(一方のみ図示)が側方に張出すよ
うに、形成されている。そして、例えば第6図で示すよ
うな、距離計の枠体30に形成された係合孔31,31に組み
付けて使用される。
Output side housing (upper side in FIGS. 1 and 2
Hereinafter, referred to as an “upper housing” 11 has a hole 11 for exposing an outer gear 21 which constitutes a reduction gear device 20 described later.
a is formed, and the outer gear
A rib 11b is formed to regulate the lower gear 21a of the gear 21, and a bearing portion 11c formed of a recess for receiving a protruding shaft 18b that supports the internal gear 22 and an internal gear 22 are formed on the inner side of the hole 11a. A regulating rib 11d is formed. Further, on both outer side portions of the upper housing 11, engagement positioning protrusions 11e and 11e (only one of which is shown) when the stepping motor M is assembled to various devices are formed so as to project laterally. Then, for example, as shown in FIG. 6, it is assembled and used in the engagement holes 31, 31 formed in the frame 30 of the rangefinder.

出力側と反対側に位置するハウジング(第1図及び第2
図において下側,以下「下側ハウジング」という)12
は、延出部12aと、この延出部12aに連続しステータを収
容する円柱状の凹部12bとから構成され、この凹部12bの
中央部には、軸受凹部12c(第2図参照)が形成されて
いる。そして円柱状の凹部12b内の側壁側の底面所定位
置には、2箇所の位置決め用突起12d(一方のみ図示)
が形成されている。さらに、この円柱状の凹部12内の側
壁には、縦方向にリブ12hが突出形成されている。本例
においては、3つのリブ12hが略等間隔で設けられてい
るが、後述するように、凹部12内に凹状ステータコア14
を嵌入した際に、凹状ステータコア14が凹部12内に十分
な圧入力を持って保持されれば、リブ12hの数は本例の
3つに限られるものではない。また上記延出部12aと反
対側には、ターミナル13を位置させるための切欠部12e
が形成されている。
A housing located on the side opposite to the output side (see FIGS. 1 and 2).
The lower side in the figure, hereinafter referred to as the "lower housing") 12
Comprises an extending portion 12a and a cylindrical concave portion 12b which is continuous with the extending portion 12a and accommodates the stator. A bearing concave portion 12c (see FIG. 2) is formed in the central portion of the concave portion 12b. Has been done. Then, two positioning protrusions 12d (only one is shown) are provided at predetermined positions on the bottom surface on the side wall side in the cylindrical recess 12b.
Are formed. Further, ribs 12h are formed to project in the vertical direction on the side wall inside the cylindrical recess 12. In this example, the three ribs 12h are provided at substantially equal intervals, but as will be described later, the concave stator core 14 is provided in the concave portion 12.
The number of the ribs 12h is not limited to three in this example as long as the concave stator core 14 is retained in the concave portion 12 with a sufficient press-fitting force when it is fitted. On the side opposite to the extension 12a, a cutout 12e for positioning the terminal 13 is formed.
Are formed.

また上記ターミナル13を位置させるための切欠部12eに
は、ターミナル13を支持する溝部12gが形成されてい
る。
Further, a groove 12g for supporting the terminal 13 is formed in the notch 12e for positioning the terminal 13.

本例で用いるターミナル13は、ハウジング12の外に延出
する端部側より、コイル16と連結される内側部分を太く
形成し、上記下側ハウジング12の切欠部12eに形成され
た溝部12gと整合するように、溝部12gの形状に合わせて
構成されている。また下側ハウジング12の四隅の上面に
は、上側ハウジング11の孔と係合し、熱カシメして取着
するための突起12f,12f……が、4か所形成されている ステータは凹状ステータコア14,突状ステータコア15,コ
イル16から構成された、いわゆるクローポール型構造を
しており、本例では上層ステータコアA及び下層ステー
タコアBの2層からなる。上層ステータコアAは突状ス
テータコア15の間にコイル16を挾持するように積層され
たものであり、下層ステータコアBは一つの凹状ステー
タコア14と突状ステータコア15の間にコイル16を挾持し
たものである。つまり、下側ハウジング12側には一つの
凹状ステータコア14があり、この凹状ステータコア14
は、凹部内側に向けて板金加工により所定数(本例では
6本)の磁極14aを一定間隔(本例では60°)で形成さ
れ、この凹状ステータコア14の高さは、コイル16や突状
ステータコア15を積層したときの積層高さより、若干低
く形成されている。
The terminal 13 used in this example has a groove 12g formed in the notch 12e of the lower housing 12 in which the inner portion connected to the coil 16 is thicker than the end portion extending outside the housing 12. It is configured to match the shape of the groove portion 12g so as to match. Further, four projections 12f, 12f, for engaging with the holes of the upper housing 11 and attaching by heat caulking are formed on the upper surfaces of the four corners of the lower housing 12. The stator is a concave stator core. It has a so-called claw pole structure composed of 14, a projecting stator core 15 and a coil 16, and in this example, it is composed of two layers, an upper layer stator core A and a lower layer stator core B. The upper layer stator core A is laminated so as to sandwich the coil 16 between the projecting stator cores 15, and the lower layer stator core B is formed by sandwiching the coil 16 between one concave stator core 14 and one projecting stator core 15. . That is, there is one concave stator core 14 on the lower housing 12 side.
Is a predetermined number (6 in this example) of magnetic poles 14a formed at regular intervals (60 ° in this example) by sheet metal working toward the inside of the recess. The height of the recessed stator core 14 is the coil 16 or the protruding shape. It is formed to be slightly lower than the stacking height when the stator core 15 is stacked.

突状ステータコア15は、上記磁極14aと同数の磁極15aが
板金加工により一定間隔(本例では60°)で形成されて
いる。
The protruding stator core 15 has the same number of magnetic poles 15a as the magnetic poles 14a formed by sheet metal working at regular intervals (60 ° in this example).

上記凹状ステータコア14には、ターミナル13を位置させ
るための切欠部14bが形成され、また位置決め用の穴14
c,14d……が、82.5°及び97.5°の間隔で各2箇所ずつ
形成されている。これらの穴14cと14dは径を異ならせて
形成され、本例では、穴14cを大径としている。この位
置決め用の穴14cは、上記磁極14aの位置の壁側に形成さ
れ、この穴14cは、前記下側ハウジング12に形成された
2か所の突起12dと所定位置で係合し、他の2か所の穴1
4dは、後述するコイル16のボビン17に形成された2つの
突起17fと係合する。
The concave stator core 14 is formed with a cutout portion 14b for positioning the terminal 13, and also has a positioning hole 14b.
c, 14d ... are formed in two places at intervals of 82.5 ° and 97.5 °. The holes 14c and 14d are formed with different diameters, and in this example, the hole 14c has a large diameter. The positioning hole 14c is formed on the wall side of the position of the magnetic pole 14a, and the hole 14c engages with two projections 12d formed on the lower housing 12 at a predetermined position and other 2 holes 1
4d engages with two protrusions 17f formed on the bobbin 17 of the coil 16 described later.

上記突状ステータコア15には、180°で対向する2つの
係合孔15b,15bが磁極15a間で7.5°一方の磁極側へ偏っ
て形成され、外周の所定位置(即ち本例では、上記係合
孔15bに対して、積層時の下側ハウジング12の切欠部12e
側へ82.5°の位置)に、切欠部15cが2箇所形成されて
いる。これらの係合孔15bは、次に述べるコイル16のボ
ビン17に形成された係合突起17eと嵌合し、切欠部15c
は、ターミナル13の取付け部17cに形成された係合突起1
7dと係合する。そしてステータコアの磁極(極歯)14a
と15aとの位相差が30°となるように構成する。
In the projecting stator core 15, two engaging holes 15b, 15b facing each other at 180 ° are formed biased to one magnetic pole side of 7.5 ° between the magnetic poles 15a, and at a predetermined position on the outer circumference (that is, in the present example, the above-mentioned engaging Notch 12e of lower housing 12 when stacking
Two notches 15c are formed at 82.5 ° to the side). These engaging holes 15b are fitted with engaging protrusions 17e formed on the bobbin 17 of the coil 16 described below, and the cutout portions 15c are formed.
Is the engaging projection 1 formed on the mounting portion 17c of the terminal 13.
Engage with 7d. And the magnetic pole (pole tooth) 14a of the stator core
And 15a so that the phase difference between them is 30 °.

上記説明例における突状ステータコア15に設けられた切
欠部15cの形成位置については、次のように構成するこ
ともできる。即ち、2つの係合孔15b,15bを結んだ線に
対して、直角で且つ積層時の下側ハウジング12の切欠部
12e側へ引いた線が、ステータコア15の円周と交わる点
から両側方向へ1.35mm隔てた位置に、切欠部15c,15cを
形成する。
The formation position of the cutout portion 15c provided in the projecting stator core 15 in the above described example may be configured as follows. That is, the cutout portion of the lower housing 12 that is perpendicular to the line connecting the two engagement holes 15b and 15b and is stacked.
Notches 15c, 15c are formed at positions separated by 1.35 mm in both directions from the point where the line drawn to the 12e side intersects with the circumference of the stator core 15.

本例のコイル16は、ボビン17と、導線16aと、ターミナ
ル13とからなる。ボビン17はターミナル13を取付ける側
面17aと、ターミナル13を取付けない側面17bからなり、
この側面17aと17bの間に、導線16aを巻回し、導線端部
をターミナル13に巻き付ける。ターミナル13を取付ける
側面17aには、ターミナル13を取着する取付け部17cが形
成され、この取付け部17cの内側方向には、突状ステー
タコア15の厚さより高い係合突起17dが1つ形成されて
いる。またターミナル13を有する側面17aの上面(第1
図)には、突状ステータコア15の厚さより高い突起17e
が1つ突設されると共に、薄い凸状のダンパ突起17gが
2つ突設されている。この2つのダンパ突起17gのう
ち、本例では、1つは、上述した突起17eの近傍に設け
られ、残りはこれにより略180度隔たった位置に設けら
れている。このダンパ突起17gの高さは、次の様な観点
から設定される。即ち、上層及び下層ステータコアA,B
等を積層して上側ハウジング11と下側ハウジング12とを
熱カシメする際に、ダンパ突起17gにより上側ハウジン
グ11と下側ハウジング12との間には間隙が生ずる。しか
し、後述するようにボビン17は、エンジニアプラスチッ
ク等のある程度の弾性を有する部材を用いているため
に、上側ハウジング11を下側ハウジング12側へ押圧して
両ハウジング11,12を接合させて、熱カシメを行なうこ
とができる。ダンパ突起17gの高さは、上述した様に、
上側ハウジング11と下側ハウジング12とを組付ける際
に、ボビン17が有する弾性力を越えた押圧力が、ボビン
17に掛からない程度にして接合できる様に設定されるも
のである。
The coil 16 of this example includes a bobbin 17, a conductive wire 16a, and a terminal 13. The bobbin 17 consists of a side surface 17a on which the terminal 13 is mounted and a side surface 17b on which the terminal 13 is not mounted.
The conductor 16a is wound between the side surfaces 17a and 17b, and the end of the conductor is wound around the terminal 13. A mounting portion 17c for mounting the terminal 13 is formed on the side surface 17a on which the terminal 13 is mounted, and one engaging protrusion 17d higher than the thickness of the projecting stator core 15 is formed inward of the mounting portion 17c. There is. In addition, the upper surface of the side surface 17a having the terminal 13 (first
(Fig.) Shows a protrusion 17e higher than the thickness of the protruding stator core 15.
And one thin projection damper projection 17g. In this example, one of the two damper protrusions 17g is provided in the vicinity of the above-mentioned protrusion 17e, and the rest are provided at positions separated by about 180 degrees. The height of the damper protrusion 17g is set from the following viewpoints. That is, the upper and lower stator cores A and B
When heat-caulking the upper housing 11 and the lower housing 12 by stacking the above, a gap is generated between the upper housing 11 and the lower housing 12 due to the damper protrusion 17g. However, as will be described later, since the bobbin 17 uses a member having a certain degree of elasticity such as engineered plastic, the upper housing 11 is pressed toward the lower housing 12 side to join the two housings 11 and 12, Thermal caulking can be performed. The height of the damper protrusion 17g is, as described above,
When the upper housing 11 and the lower housing 12 are assembled, the pressing force that exceeds the elastic force of the bobbin 17 is
It is set so that it can be joined to the extent that it does not overlap with 17.

これは、前述したように下側ハウジング12内に上層ステ
ータコアA及び下層ステータコアBが積層された後に、
プレート18を上層ステータコアAの上へ載置し、さらに
上側ハウジング11を下側ハウジング12に止着する際に、
上層及び下層ステータコアA,Bが十分に下側ステータ12
内へ沈み込むようにするためである。
As described above, after the upper layer stator core A and the lower layer stator core B are stacked in the lower housing 12,
When the plate 18 is placed on the upper layer stator core A and the upper housing 11 is fixed to the lower housing 12,
The upper and lower stator cores A and B have sufficient lower stator 12
This is to make it sink into the interior.

一方、下層ステータコアBを構成するターミナル13を有
さない側面17bには、凹状ステータコア14の厚みより小
さい突起17f,17fが2箇所形成され、前記凹状ステータ
コア14に形成された、下側ハウジング12の突起12dと係
合していない穴14d,14dと係合する。
On the other hand, two protrusions 17f, 17f smaller than the thickness of the concave stator core 14 are formed on the side surface 17b of the lower stator core B which does not have the terminal 13, and the lower housing 12 formed on the concave stator core 14 is formed. It engages with the holes 14d, 14d which are not engaged with the projection 12d.

そして、一つの凹状ステータコア14と、この凹状ステー
タコア14内にコイル16及び突状ステータコア15を順次積
層して下層ステータコアBを構成し、さらに上層ステー
タコアAを構成する突状ステータコア15の間にコイル16
を挾持するようにして順次積層して、上記下層ステータ
コアB上に上層ステータコアAを積層する。このとき下
層ステータコアBの突状ステータコアと、上層ステータ
コアAの下層側の突状ステータコア15は、それぞれ磁極
15aが形成されていない面側を背合わせとして形成され
る。
Then, one concave stator core 14, a coil 16 and a projecting stator core 15 are sequentially stacked in the concave stator core 14 to form a lower layer stator core B, and the coil 16 is provided between the projecting stator cores 15 constituting the upper layer stator core A.
Are sequentially stacked so as to hold the upper stator core A on the lower stator core B. At this time, the protruding stator core of the lower layer stator core B and the protruding stator core 15 of the lower layer side of the upper layer stator core A respectively have magnetic poles.
The surfaces on which 15a are not formed are formed back to back.

また、前記上側ハウジング11と下側ハウジング12との間
には、プレート18が配設されている。このプレート18
は、下側ハウジング12と外形がほぼ同一であり、その材
質は炭素を含む材料、例えば本例の場合は、ポリフェニ
レンサルファイト70%,カーボン30%からなり、ロータ
19の軸受を兼ねるものである。つまり、プレート18に
は、ロータ19の軸受となる孔18aが形成され、この孔18a
の側部には、減速装置20を構成するインターナルギヤ22
を軸支する突軸18b及び突軸18bの基部にインターナルギ
ヤ22を支持するボス部18cが形成されている。さらにこ
のボス部18cの側部には、アウタギヤ21を軸支する突軸1
8d及びアウタギヤ21を支持するボス部18eが形成されて
いる。そして、プレート18のステータの面(即ち減速装
置20を構成するギヤの配設面と反対側の面)には、軸受
となる孔18aを中心として環状の突起したリブ(図示せ
ず)が形成されている。
Further, a plate 18 is arranged between the upper housing 11 and the lower housing 12. This plate 18
Has substantially the same outer shape as that of the lower housing 12, and is made of a material containing carbon, for example, in this example, polyphenylene sulphite 70% and carbon 30%.
It also serves as 19 bearings. That is, the plate 18 is formed with a hole 18a serving as a bearing for the rotor 19, and the hole 18a is formed.
At the side of the internal gear 22
A boss 18c that supports the internal gear 22 is formed on the base of the protruding shaft 18b and the protruding shaft 18b that pivotally support the. Further, on the side portion of the boss portion 18c, the protruding shaft 1 that pivotally supports the outer gear 21
A boss portion 18e that supports the 8d and the outer gear 21 is formed. An annular rib (not shown) is formed on the surface of the stator of the plate 18 (that is, the surface opposite to the surface on which the gears forming the speed reducer 20 are disposed) centering on the hole 18a serving as a bearing. Has been done.

本例のロータ19はプラスチックマグネットからなるロー
タ本体19aと、このロータ本体19aと一体に形成されたロ
ータ軸19bとからなる。そしてロータ軸19bの出力側、即
ちプレート18側のロータ軸の端部側には、ギヤ部19cが
形成されている。このギヤ部19cは、次述する減速装置2
0のインターナルギヤ22の下部ギヤ22aと噛合する。
The rotor 19 of this example includes a rotor body 19a made of a plastic magnet and a rotor shaft 19b formed integrally with the rotor body 19a. A gear portion 19c is formed on the output side of the rotor shaft 19b, that is, on the end portion side of the rotor shaft on the plate 18 side. This gear portion 19c is used in the speed reducer 2 described below.
It meshes with the lower gear 22a of the 0 internal gear 22.

減速装置20はインターナルギヤ22及びアウターギヤ21と
から構成されており、インターナルギヤ22は内周側に歯
が形成された下部ギヤ22aと、下部ギヤ22aの上面に形成
された上部ギヤ22bとが上下2段になって一体に形成さ
れており、アウターギヤ21はインターナルギヤ22の上部
ギヤ22bと噛合する下部ギヤ21aと、この下部ギヤ21aの
上方に上部ギヤ21bが一体に形成され、上部ギヤ21bは、
上側ハウジング11の孔11aから露出して配設される。イ
ンターナルギヤ22は、プレート18の突軸18b及びボス部1
8cで軸支され、アウターギヤ21はプレート18の突軸18b
及びボス部18cで軸支されている。
The reduction gear device 20 is composed of an internal gear 22 and an outer gear 21, and the internal gear 22 has a lower gear 22a having teeth formed on the inner peripheral side and an upper gear 22b formed on the upper surface of the lower gear 22a. And the upper gear 21b which is meshed with the upper gear 22b of the internal gear 22, and the upper gear 21b is integrally formed above the lower gear 21a. , The upper gear 21b
The upper housing 11 is disposed so as to be exposed from the hole 11a. The internal gear 22 includes the protruding shaft 18b of the plate 18 and the boss portion 1
The outer gear 21 is rotatably supported by 8c, and the outer gear 21 is a protruding shaft 18b of the plate 18.
And is pivotally supported by the boss portion 18c.

次に、上記構成からなる各部材の組み付けについて説明
する。組み付けは、先ず一つの凹状ステータコア14内に
下層ステータコアBの他の構成部材を順次積層し、さら
に上層ステータコアAの各構成部材を順次積層する。そ
して、ロータ19,プレート18,減速装置20,上側ハウジン
グ11の順に積層する。これを更に詳細に説明すると、 先ず、一つの凹状ステータコア14内にコイル16を載置
し、ボビン17に形成された突起17fと、凹状ステータコ
ア14の穴14dとを係合する。次に突状ステータコア15を
積層する。このとき、突状ステータコア15の係合孔15b
とボビン17の突起17eとを合わせると共に、突状ステー
タコア15の切欠部15cとターミナル13の取付け部17cに形
成された係合突起17dとあわせる。このことにより、下
層ステータコアBの組み付けが行なわれて、凹状ステー
タコア14の各磁極14aと、突状ステータコア15の各磁極1
5aは一定間隔(本例では30°)で配置することができ
る。
Next, the assembling of each member having the above configuration will be described. To assemble, first, the other constituent members of the lower layer stator core B are sequentially stacked in one concave stator core 14, and further, the respective constituent members of the upper layer stator core A are sequentially stacked. Then, the rotor 19, the plate 18, the reduction gear 20, and the upper housing 11 are laminated in this order. This will be described in more detail. First, the coil 16 is placed in one concave stator core 14, and the protrusion 17f formed on the bobbin 17 is engaged with the hole 14d of the concave stator core 14. Next, the protruding stator core 15 is laminated. At this time, the engaging hole 15b of the protruding stator core 15
And the protrusion 17e of the bobbin 17 are aligned with the notch 15c of the projecting stator core 15 and the engaging protrusion 17d formed on the mounting portion 17c of the terminal 13. As a result, the lower layer stator core B is assembled, and each magnetic pole 14a of the concave stator core 14 and each magnetic pole 1 of the projecting stator core 15 are assembled.
5a can be arranged at regular intervals (30 ° in this example).

次に、上層ステータコアAを組み付けるが、先ず、突状
ステータコア15を、上述した下層ステータコアBを構成
する突状ステータコア15の上に、この下層ステータコア
Bを構成する突状ステータコア15と逆向きにして、即ち
磁極を上にして載置する。このとき、突状ステータコア
15の係合孔15bと、下層ステータコアBを構成するボビ
ン17の突起17eとを嵌め合わせると共に、突状ステータ
コア15の切欠部15cと下層ステータコアBを構成するタ
ーミナル13の取付け部17cに形成された係合突起17dと合
わせることによって、突状ステータコア15は、位置決め
される。
Next, the upper layer stator core A is assembled, but first, the projecting stator core 15 is placed on the projecting stator core 15 forming the lower layer stator core B described above and in the opposite direction to the projecting stator core 15 forming the lower layer stator core B. That is, the magnetic pole is placed on top. At this time, the protruding stator core
The engaging holes 15b of the fifteen and the protrusions 17e of the bobbin 17 constituting the lower layer stator core B are fitted together, and the notches 15c of the projecting stator core 15 and the mounting portion 17c of the terminal 13 constituting the lower layer stator core B are formed. The protrusion-shaped stator core 15 is positioned by being combined with the engagement protrusion 17d.

次に、コイル16を載置する。このとき、下層ステータコ
アBの積層のときと同様にしてコイル16と突状ステータ
コア15を組み付ける。即ち、下層ステータコアBを構成
するボビン17の突起17eと係合していない係合孔15bと、
上層ステータコアAを構成するボビン17の突起17e(上
層ステータコア側では図示せず)とを合わせると共に、
突状ステータコア15の切欠部15cとターミナル13の取付
け部17cに形成された係合突起17dとあわせることによっ
て、突状ステータコア15は、位置決めされる。
Next, the coil 16 is placed. At this time, the coil 16 and the projecting stator core 15 are assembled in the same manner as when the lower layer stator core B is laminated. That is, the engagement hole 15b that is not engaged with the protrusion 17e of the bobbin 17 that constitutes the lower layer stator core B,
Together with the protrusion 17e (not shown on the upper stator core side) of the bobbin 17 that constitutes the upper stator core A,
The protruding stator core 15 is positioned by combining the cutout portion 15c of the protruding stator core 15 and the engaging protrusion 17d formed on the mounting portion 17c of the terminal 13.

さらに、突状ステータコア15を、磁極を下にして載置す
る。このようにすると、上層ステータコアAも、各突状
ステータコア15の各磁極15aを、一定間隔(本例では30
°)で配置させることができる。従って4つの各ステー
タコアの磁極を一定間隔(本例では15°)ずらせた位置
で積層することができる。
Further, the projecting stator core 15 is placed with the magnetic poles facing down. By doing so, the upper-layer stator core A also has the magnetic poles 15a of the projecting stator cores 15 spaced at regular intervals (30 in this example).
°) can be placed. Therefore, the magnetic poles of each of the four stator cores can be stacked at positions displaced by a constant distance (15 ° in this example).

そしてロータ19をギヤ19cのないロータ軸19b側から,ワ
ッシャ23を介して差し込む。
Then, the rotor 19 is inserted through the washer 23 from the rotor shaft 19b side without the gear 19c.

次に、上述のようにして積層された上層ステータコアA
及び下層ステータコアBを下側ハウジング12の中に圧入
する。このとき、凹状ステータコア14の切欠部14bを、
下側ハウジング12の切欠部12eに向け、ハウジングの突
起12dと、凹状ステータコア14の孔14cを係合させる。前
記したように凹状ステータコア14には、穴14cと穴14dが
形成されているが、穴14cの径の方が穴14dより大きいた
め、組み付け間違いがなく組み付けできる。
Next, the upper layer stator core A laminated as described above.
And the lower layer stator core B is press-fitted into the lower housing 12. At this time, the notch 14b of the concave stator core 14 is
The projection 12d of the housing and the hole 14c of the concave stator core 14 are engaged with each other toward the notch 12e of the lower housing 12. As described above, the recessed stator core 14 is formed with the holes 14c and 14d. However, since the diameter of the hole 14c is larger than the hole 14d, the assembly can be done without any mistake.

次に、プレート18を載置する。このとき、本例では、積
層されたステータの一番上側に位置する突状ステータコ
ア15が、凹状ステータコア14の上端部よりプレート18側
に位置し、またプレート18に形成されたリブ18fが突状
ステータコア15の上面と当接する。
Next, the plate 18 is placed. At this time, in this example, the projecting stator core 15 located on the uppermost side of the stacked stators is located closer to the plate 18 than the upper end of the concave stator core 14, and the ribs 18f formed on the plate 18 are projecting. It contacts the upper surface of the stator core 15.

次に、インターナルギヤ22を突軸18bで軸支すると共
に、インターナルギヤ22の下部ギヤ22aとロータ19のギ
ヤ19cとを噛合させる。そしてアウターギヤ21を突軸18d
で軸支する。このときインターナルギヤ22の上部ギヤ22
bとアウターギヤ21の下部ギヤ21aを噛合させる。
Next, the internal gear 22 is pivotally supported by the protruding shaft 18b, and the lower gear 22a of the internal gear 22 and the gear 19c of the rotor 19 are meshed with each other. Then, use the outer gear 21 and the protruding shaft 18d.
Support with. At this time, the upper gear 22 of the internal gear 22
The lower gear 21a of the outer gear 21 is meshed with b.

そして最後に、上側ハウジング11を載設し、上下ハウジ
ング11,12を熱カシメして上下のハウジングを一体とす
る。
Finally, the upper housing 11 is placed, and the upper and lower housings 11 and 12 are thermally caulked to integrate the upper and lower housings.

ここで、プレート18と下側ハウジング12とを接合すると
きに、先に述べた様に、凹状ステータコア14の上端部よ
り、プレート18側の突状ステータ15の積層部分が、プレ
ート18側に僅かながら高く形成されるので、上側ハウジ
ング11を載設し、上下ハウジング11,12を熱カシメする
前にあっては、上側ハウジング11と下側ハウジング12と
の間に当然ながら僅かな間隙を生じている。しかし、先
に述べた様に、ボビン17は弾性を有する部材により形成
されているために、上側ハウジング11を下側ハウジング
12側へ押圧すれば、上側ハウジング11と下側ハウジング
12とを容易に接合することができ、この状態で熱カシメ
を行なえば良い。そして、この様にボビン17に若干の押
圧力を加えた状態で上下ハウジング11,12が熱カシメさ
れるため、ハウジング11,12内部においては、各ステー
タを構成する部材がほとんど密着状態となる。特に、背
合わせ状態となる上層ステータコアAを構成する突状ス
テータコア15と下層ステータコアBを構成する突状ステ
ータコア15との接合部分は確実に密着されることとな
る。
Here, when the plate 18 and the lower housing 12 are joined, as described above, the laminated portion of the projecting stator 15 on the plate 18 side is slightly smaller than the upper end of the concave stator core 14 on the plate 18 side. However, since the upper housing 11 is mounted and before the upper and lower housings 11 and 12 are thermally crimped, a slight gap is naturally generated between the upper housing 11 and the lower housing 12. There is. However, as described above, since the bobbin 17 is formed of a member having elasticity, the upper housing 11 is replaced by the lower housing.
If you push it to the 12 side, the upper housing 11 and the lower housing
12 and 12 can be easily joined, and heat caulking may be performed in this state. Then, since the upper and lower housings 11 and 12 are thermally crimped in a state in which a slight pressing force is applied to the bobbin 17 in this manner, the members constituting the respective stators are almost in close contact with each other inside the housings 11 and 12. In particular, the joint portion between the projecting stator core 15 forming the upper layer stator core A and the projecting stator core 15 forming the lower layer stator core B in the back-to-back state is surely brought into close contact with each other.

特に上記実施例では、プレート18に突状ステータコア15
へ突起したリブが形成されているので、プレート18と下
側ハウジング12とは、より押圧力が加わった状態で組み
付けが行なわれることとなる。
In particular, in the above-mentioned embodiment, the protruding stator core 15 is attached to the plate 18.
Since the ribs projecting inward are formed, the plate 18 and the lower housing 12 are assembled with each other in a state in which a pressing force is further applied.

尚、上述した実施例においては、ボビン17の側面17aに
ダンパ突起17gを2つ突設した例を示したが、ダンパ突
起17gの数は、特に2つに限定される必要はない。例え
ば、1つでも良いが、この場合ボビン17の側面17aと突
状ステータコア15との間に生ずる間隙が均一にならない
ので、上述した2つ設けた実施例に比べてその効果はや
や劣る。従ってダンパ突起17gは2つ以上設けることが
望ましい。またダンパ突起17gの形状についても、特に
限定されるものではない。
In the above-described embodiment, an example in which two damper protrusions 17g are provided on the side surface 17a of the bobbin 17 is shown, but the number of the damper protrusions 17g is not particularly limited to two. For example, although one may be provided, in this case, the gap between the side surface 17a of the bobbin 17 and the projecting stator core 15 is not uniform, so that the effect is slightly inferior to the above-described two embodiments. Therefore, it is desirable to provide two or more damper protrusions 17g. Also, the shape of the damper protrusion 17g is not particularly limited.

上記実施例において説明したステッピングモータMは、
減速装置20を一体に形成したものを用いて説明したが、
本考案におけるステータ積層型の防振ステッピングモー
タにおいては、減速装置20を備えないで構成することが
できる。例えばこのような減速装置を備えない場合に
は、プレート18に相当する上側ハウジングを用いるもの
で、この場合の上側ハウジングは減速装置を配設する空
間の部分のないものを用いるものである。即ち、プレー
ト18に形成した軸受となる孔18aを中心として環状の突
起したリブ(図示せず)に相当するリブを、上側ハウジ
ングにおける下側ハウジング12との対向面に形成して、
出力軸19を上側ハウジングから延出する。そしてこの延
出した出力軸と、公知の減速装置とを、公知技術のよう
に、別に取着するように構成することも出来る。
The stepping motor M described in the above embodiment is
Although the description has been given using the one in which the speed reducer 20 is integrally formed,
The anti-vibration stepping motor of the laminated stator type according to the present invention may be configured without the speed reducer 20. For example, when such a speed reducer is not provided, an upper housing corresponding to the plate 18 is used, and in this case, an upper housing having no space for disposing the speed reducer is used. That is, a rib corresponding to a ring-shaped protruding rib (not shown) centered on the hole 18a serving as a bearing formed in the plate 18 is formed on the surface of the upper housing facing the lower housing 12,
The output shaft 19 extends from the upper housing. The extended output shaft and the known speed reducer can be separately attached as in the known art.

[考案の効果] 本考案は上記のように構成されているので、本考案に係
るステータ積層型の防振ステッピングモータにおいて
は、凹状ステータコア内のコイルと突状ステータコアの
積層高さが、凹状ステータコアの上端面より高く形成さ
れ、上側ハウジングと下側ハウジングとを接合するため
には、一方のハウジングを他方のハウジングへ押し付け
ることとなるので、その分ステータを構成する各部材が
密着することになり、コイルの励磁によるコイルの振動
に起因して、ステータを構成する各部材が間隙を生じて
いる部分で当接し合って異音、騒音を発することがなく
なる。
[Advantages of the Invention] Since the present invention is configured as described above, in the stator laminated vibration damping stepping motor according to the present invention, the lamination height of the coil in the concave stator core and the protruding stator core is the concave stator core. Since it is formed higher than the upper end surface of the stator and one of the housings is pressed against the other housing in order to join the upper housing and the lower housing, the respective members constituting the stator come into close contact with each other. By virtue of the vibration of the coil due to the excitation of the coil, the members constituting the stator do not come into contact with each other at the portion where the gap is formed, and no abnormal noise or noise is generated.

またステータの積層において、ターミナルを有する側面
を互いに近接するようにコイルを積層すると、積層によ
って突状ステータコア同士が直接当接する部分の、それ
ぞれのボビン側にダンパ突起が位置することとなり、こ
れら直接当接する突状ステータコアの振動を効率よく吸
収して、騒音の防止を図ることができる。
Further, in the lamination of the stator, when the coils are laminated so that the side surfaces having the terminals are close to each other, the damper projections are located on the respective bobbin sides of the portions where the protruding stator cores directly contact each other due to the lamination. It is possible to efficiently absorb the vibration of the protruding stator cores that are in contact with each other and prevent noise.

さらに下側ハウジングの内側壁に突設されたリブによ
り、凹状ステータコアが下側ハウジング内で動くことが
なく、したがってステータコアとハウジングとの間にお
いて振動を生じない。
In addition, the ribs projecting from the inner wall of the lower housing prevent the concave stator core from moving in the lower housing and thus prevent vibration between the stator core and the housing.

なお、ステータは、一つの凹状ステータコア内にコイル
と、突状ステータコアと、を順次積層する構成であるの
で、ステータの積層を予め一つの凹状ステータコア内に
収容して、次に下側ハウジングに圧入して固定すること
ができ、自動組立に対して、組立て工程上の選択の余地
を広げ、歩留まり良く且つ作業効率も良好となる。
Since the stator has a structure in which the coil and the projecting stator core are sequentially stacked in one concave stator core, the stator stacking is housed in one concave stator core in advance and then press-fitted into the lower housing. Therefore, it is possible to widen the selection range in the assembling process with respect to the automatic assembling, and the yield is good and the working efficiency is good.

【図面の簡単な説明】 第1図は本考案に係るステッピングモータの分解斜視
図、第2図はステッピングモータの縦断面図である。 11…上側ハウジング、12…下側ハウジング、12h…リ
ブ、14…凹状ステータコア、14a,15a…極歯(磁極)、1
4c…位置決め用穴、15…突状ステータコア、15b…位置
決め用穴(係合孔)、16…コイル、17e,17f…位置決め
突起(突起)、17g…ダンパ突起、A…上層ステータコ
ア、B…下層ステータコア。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an exploded perspective view of a stepping motor according to the present invention, and FIG. 2 is a vertical sectional view of the stepping motor. 11 ... Upper housing, 12 ... Lower housing, 12h ... Rib, 14 ... Concave stator core, 14a, 15a ... Pole teeth (pole), 1
4c ... Positioning hole, 15 ... Projected stator core, 15b ... Positioning hole (engagement hole), 16 ... Coil, 17e, 17f ... Positioning projection (projection), 17g ... Damper projection, A ... Upper layer stator core, B ... Lower layer Stator core.

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】上側ハウジングと下側ハウジングとの間に
ステータ及びロータを配設した積層型ステッピングモー
タであって、前記ステータは凸状磁極を有するステータ
コアでコイルを挾持したものを少なくとも2層積層して
前記下側ハウジング内に位置させたものにおいて、 前記ステータは、突状磁極を有する一つの凹状ステータ
コアを備え、この凹状ステータコアに、複数のコイル及
び突状磁極を有する突状ステータコアが積層されてな
り、 前記コイルはボビンと巻線とターミナルとから構成さ
れ、前記ボビンはターミナルの取付け部を備えた側面
と、ターミナルの取付け部を有さない側面とを有し、こ
れらの側面間に巻線を施し、前記ターミナルの取付け部
を備えた側面には前記突状ステータコアの板厚より高い
突起と共に薄いダンパ突起が形成され、前記ターミナル
の取付け部を有さない側面には前記各ステータコアの板
厚より低い突起が少なくとも1つ形成され、 前記1つの凹状ステータコア内に積層された複数のコイ
ル及び突状ステータコアの積層高さが、凹状ステータコ
アの上端面より高く形成されたことを特徴とするステー
タ積層型ステッピングモータ。
1. A laminated type stepping motor in which a stator and a rotor are arranged between an upper housing and a lower housing, wherein the stator is a stator core having convex magnetic poles and at least two layers of a coil sandwiched between the stator cores. Then, the stator is provided with one concave stator core having projecting magnetic poles, and the projecting stator core having a plurality of coils and projecting magnetic poles is laminated on the concave stator core. The coil is composed of a bobbin, a winding wire, and a terminal, and the bobbin has a side surface with a terminal mounting portion and a side surface without a terminal mounting portion, and the coil is wound between these side surfaces. A wire is provided, and a thin damper with a protrusion higher than the plate thickness of the projecting stator core is provided on the side surface provided with the mounting portion of the terminal. At least one protrusion having a thickness lower than the plate thickness of each of the stator cores is formed on a side surface of the stator core, the side surface of which is not provided with the mounting portion of the terminal. A laminated stator stepping motor according to claim 1, wherein the laminated height is higher than the upper end surface of the concave stator core.
【請求項2】前記下側ハウジングには、内側壁に1つま
たは複数のリブを突設した請求項1,2記載のステータ積
層型の防振ステッピングモータ。
2. The stator laminated vibration damping stepping motor according to claim 1, wherein one or more ribs are provided on the inner wall of the lower housing so as to project therefrom.
JP11933190U 1990-11-16 1990-11-16 Stator laminated anti-vibration stepping motor Expired - Lifetime JPH0733586Y2 (en)

Priority Applications (2)

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JP11933190U JPH0733586Y2 (en) 1990-11-16 1990-11-16 Stator laminated anti-vibration stepping motor
US07/908,873 US5187400A (en) 1990-11-16 1992-07-07 Vibration-proof stepping motor with built-up stator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11933190U JPH0733586Y2 (en) 1990-11-16 1990-11-16 Stator laminated anti-vibration stepping motor

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