JPH0734037Y2 - 水陸両用自走移設コンベヤ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は埋立工事において水陸両用で土砂運搬に使用で
きるようにした自走移設コンベヤ装置に関するものであ
る。

〔従来の技術〕

従来、土取場等の切羽又は埋立地では、コンベヤ支持フ
レームを多連結した自走移設式のコンベヤやシフタブル
コンベヤが用いられている。

第７図に自走移設式の一例を示す。図において（01a）
（01b）（01c）は３つのコンベヤ支持フレーム，（02
a）はコンベヤ支持フレーム（01a）（01c）の後端及び
前端を支持するクローラ走行機，（02b）はコンベヤ支
持フレームの中間部でコンベヤ支持フレームを支持して
いる同様のクローラ走行機，（03）はコンベヤ支持フレ
ーム（01a）（01b）（01c）とクローラ走行機（02b）上
に延長して敷設したコンベヤ，（04）はコンベヤ後端に
設けた積出用ホツパ，（05）はコンベヤ上を走行する払
出し用のトリツパである。

ホツパ（04）へ投入するとコンベヤ（03）で図の左方向
へ送られ右端トリツパ（05）を経て埋立地へ土砂が払出
される。コンベヤ全体の移設は図示の状態のもとでクロ
ーラ走行機（02）を一斉に前進させれば図の手前側へコ
ンベヤ全体が移動し、同様にクローラ走行機（02）を同
じ向きに揃えて変えて一斉走行させることにより任意の
方向へ自走移設できる。第８図は上述した従来の自走移
設コンベヤ装置を埋立工事場で使用した場合を示す。
（06）は土砂運搬バージ，（07）は揚土用アンローダ，
（08）はコンベヤ先端のトリツパ（05）から土砂を受け
埋立場（09）へ捨土するスプレツダ，（010）は埋立区
域まわりに造成された護岸である。また第９図は埋立工
事場の水面上に複数のコンベヤバージ（011）を連続配
置し、アンローダ（07）による揚土をコンベヤバージ
（011）…で順に送って先端の船上スプレツダ（08）で
捨土する従来の方式を示す。

〔考案が解決しようとする課題〕

第９図で示したコンベヤバージ方式は、独立したコンベ
ヤバージ（011）を連結させて使用するからコンベヤの
高さが高くなり、バージ個々が風・波で揺動するから、
第８図の地上コンベヤに比べると作業は安定し難い欠点
を持つ。また一方で陸に近い埋立工事では一般に水底が
ヘドロ等の推積土質のところが多く、直接埋立土砂を投
入すると軟らかい推積土が浮上り埋立土砂に追し出され
たり又は混り合って、埋立てられた地盤が軟弱化する不
具合がある。これを予防するため水底が推積土質のとこ
ろでは護岸（010）造成後、第10図で示すごとく最初に
推積土（012）上に厚さ1m程度に良質の砂を敷きサンド
マツト（013）を作り、その上に普通の土や建設残土等
の土砂（014）を埋込む方法がとられる。このサンドマ
ツト（013）工事と初期の海側からの埋立ては第９図の
ようなコンベヤバージ方式あるいは、浮遊式揚土用アン
ローダに付属したスプレツダを使用して行ない、埋立て
地ができて来てから第８図のような地上コンベヤを使用
する等、水上コンベヤ，地上コンベヤほか数種の機器を
必要とする不経済がある。

〔課題を解決するための手段〕

本考案は上述した従来の問題を改善することを目的とし
て提案されたものであり、水陸両用コンベヤ装置とし
て、端部を連結して延長される複数のコンベヤ支持フレ
ームと、各コンベヤ支持フレームを走行可能に支持する
走行機と、上記連結された複数のコンベヤ支持フレーム
上に延長して設けたコンベヤとを有し、上記コンベヤ支
持フレームが上記走行機と係合する支点間のフレーム内
に浮力体を備え、上記走行機が車体を浮力構造に形成さ
れ、且つ車体に前後・左右方向へ作動するウオータジエ
ツト推進機と車体上に上記コンベヤ支持フレーム支持用
の旋回台とを備えることを特徴とする。

〔作用〕

本考案によるコンベヤを地上に設置したとき、コンベヤ
上に掛かる土砂荷重はコンベヤ支持フレームから複数の
走行機を経て地面上に接し支持されている。アンローダ
による揚土がコンベヤの受入ホツパ内へ連続供給され、
コンベヤ装置により土砂が運ばれ、途中トリツパを介
し、スプレツダの機上ホツパへ土砂が落され、スプレツ
ダの機上コンベヤを通して埋立場所へ土砂が撒かれる。
スプレツダが自走移設コンベヤ長手方向へ離れて位置を
変えるとき、地上コンベヤはクローラ走行機の向きをコ
ンベヤ長手方向へ揃え、スプレツダの移動した方向へ合
わせて一斉走行させ、且つコンベヤ上の後部，受入ホツ
パを後方へ送りもどすことでコンベヤの長さの調整を
し、スプレツダの位置の変更に対応する。

スプレツダがコンベヤに対し横方向へ位置を変えたと
き、地上コンベヤはアンローダ側の端を原位置に保つよ
うに複数の走行機を円周方向へ決められた個別速度で平
行移動させることによりスプレツダの位置の変更に追従
させることができる。さらに土砂供給点を変え、本装置
を同速で平行移動させるなど任意の位置移動ができる。

また、埋立が進むに応じコンベヤ支持フレームと走行機
を追加連結しコンベヤ−長さを長くすることができる。

又水上に設置する場合、上記地上コンベヤはそのまま水
上に引き入れることができる。コンベヤ上の土砂荷重と
支持フレームの重量は、支持フレーム内に設けた浮力体
と走行機本体の浮力構造とによる浮力で支えられ、水上
に適正な吃水で浮場し、且つ支持フレームの両側部浮力
体による浮力でコンベヤ装置全体の復原性と安定が保た
れる。

さらにコンベヤ上に搭載したトリツパにより、撒土砂を
行なうようにすることができる。コンベヤ上でトリツパ
を使用するときにはコンベヤの埋立側は、送り出し側と
同じような水平な低いコンベヤ支持フレームを用いるこ
とができる。

コンベヤ−支持フレームを追加連結することでコンベヤ
の長さを調節し、コンベヤの長手方向への位置移動，両
側への位置移動は走行機のウオータジエツトの前後方向
または横方向駆動で行なうこことができる。またコンベ
ヤ支持フレームの水上での位置保持には係留索を用い
る。

〔実施例〕

第１図は地上配置型の本考案の実施例について全体を示
す。

図において（01a）（01b）（01c）は、３つの異なった
形で例示したコンベヤ支持フレーム，（02a）は支持フ
レーム（1a）の後端を，（2c）は支持フレーム（1c）の
先端を，（2b）は支持フレームの端部間を搭載しまたは
結合し支持している複数のクローラ走行機，（３）はコ
ンベヤ支持フレーム（1a）〜（1c）端部を互に連結した
自在継手，（４）はコンベヤ支持フレーム（1a）〜（1
c）上に延長して設けたコンベヤ，（５）はコンベヤ支
持フレーム（1a）上に走行可能に設けた受入れホツパ，
（６）はコンベヤ支持フレームの支点間フレーム内に形
成した浮力体であり，以下これらをコンベヤ装置と呼
ぶ。（７）は埋立地の護岸，（８）は護岸に接舷した土
砂運搬バージ，（９）は地上に設けられた揚土用のアン
ローダ，（10）はコンベヤ装置の払出側に配置したクロ
ーラ型のスプレツダ，（11）は埋立場を示している。

コンベヤ装置は１つのコンベヤ支持フレーム例えば（1
d）上にコンベヤ（４）全体を駆動する原動機と駆動装
置を備えている。クローラ型の走行機（2a）〜（2c）
は、第４図及び第６図に示すように浮力構造に形成した
車体（12）と、その車体に装備した前後，左右へ作動す
るウオータジエツト推進機（13）と旋回荷台（14）を備
えていて、その旋回荷台（14）上にコンベヤ支持フレー
ム（１）下面部を搭載している。またコンベヤ支持フレ
ーム（1a）〜（1d）の浮力体（６）は第５図に示すよう
にコンベヤ（４）直下のフレーム内に常時固定装備した
固定フロート（6a）とその両側フレーム内に装備した合
成ゴム製の傾斜調整用フロート（6b）とで構成してい
る。自在継手（３）は第６図に示すようにある程度の自
由度を持つ球面継手とした。

今、第１図の実施例では、アンローダ（９）が土砂運搬
バージ（８）から連続的に揚土し機上コンベヤを通して
コンベヤ装置の受入れホツパ（５）へ土砂を入れるとコ
ンベヤ（４）は埋立場（11）方向へ運搬して、トリツパ
から埋立場（11）への土砂投棄を行う。

この場合、移動時はフレーム特上シリンダによりフレー
ムを持ち上げ、作業時はこれを縮めコンベヤ支持フレー
ムを地面に置く。コンベヤ装置は走行機（２）のクロー
ラをコンベヤ長手方向へ揃えて一斉走行させることによ
りコンベヤ装置全体を長手方向沿いに前進又は後進させ
ることができ、第１図のようにクローラをコンベヤと直
角方向へ揃えて一斉等速走行させるとコンベヤ装置は横
へ平行移動でき、更に受入ホツパ側のコンベヤ装置の端
を定点として各走行機（２）のクローラを半径方向へ揃
え、予かじめ個々に約束された速さで走行させることに
より時計針の動きの移動を行なうことができる。また受
入れホツパ（５）はコンベヤ支持フレーム（１）上を適
当位置に移動させて土砂を受入れることにより、コンベ
ヤ（４）の搬送距離を調節し、コンベヤ長さが足りない
ときにはコンベヤ支持フレーム（１）を追加連結してコ
ンベヤ（４）の長さを延長させることができる。コンベ
ヤ支持フレーム（１）の個々の形状はコンベヤ（４）の
使用の仕方に応じ任意の形状を用意して置くことが可能
である。

次に第２図及び第３図は第１図のコンベヤ装置を水上に
設置して使用する実施例である。コンベヤ支持フレーム
（1a）（1b）は第１図と同形を使用し３番目のコンベヤ
支持フレーム（1c）には１番目の（1a）と同じタイプを
連結し、その上に走行トリツパ（15）を搭載し、トリツ
パ（15）の直角方向へ両側へ延びる機上コンベヤ（15
a）で撒土を行なうようにしている。アンローダ（９）
はアンローダ船を用いる。図中（16）は護岸（７）とコ
ンベヤ支持フレーム（1a）後端を繋いだ係留索、（17）
はコンベヤ支持フレーム（1a）（1b）（1c）の先端と横
に離れて投下したアンカー（18）とを繋いだ係留索であ
る。係留索（16）（17）の一端はコンベヤ支持フレーム
（１）上のドラムまたはボラードに掛け回して止めるよ
うにすることができる。コンベヤ装置は支持フレーム
（1a）〜（1c）毎に設けられている浮力体（６）と走行
機（２）本体の浮力構造とによる浮力で、コンベヤ
（４）上の土砂支持フレーム（１）の重量を支え水面に
適正な吃水で浮揚させ、同時にこの時傾斜調整用フロー
ト（6b）の調節された浮力でコンベヤ装置の水平を保
ち、且つ装置全体の復元力と安定が保たれている。又コ
ンベヤ装置全体の位置は係留索（16）（17）で決められ
ている。コンベヤ装置の位置の移動即ち横方向への移動
は一方の係留索（17）の巻込み反対側の係留索（17）の
巻出しで時計針状の移動を行なうか、あるいは係留索
（17）をゆるめた状態で走行機（２）のウオータジエツ
ト推進機による移動かで行なうことができる。又長手方
向への移動は上記後者の方法で行なうことができる。

本装置コンベヤの蛇行防止のため、水上作業時は連結ロ
ツド（19）にて長手方向の直線を保つ。

上述した構成によれば、埋立工事におけるサンドマツト
敷設及び初期埋立時の土砂の水上コンベヤ搬送とその後
の地上コンベヤ搬送とに共通の装置を有効に活用するこ
とが可能になり、多種類の機械装置の保有あるいは調達
を不要とすることができる。

また通常の地上コンベヤ装置規模のまま水上で浮揚させ
使用できるから、従来のコンベヤバージによる中断搬送
に比べ低い高さで土砂のコンベヤ搬送が行なえるように
なり、工事の安全性，効率を高める効果がある。

〔考案の効果〕

上述のごとく、本考案は従来地上コンベヤとして使用さ
れて来た自走移設コンベヤ装置のコンベヤ支持フレーム
の支点間フレーム内に浮力体を設け、コンベヤ支持フレ
ームを支える走行機の車体を浮力構造体に形成し、且つ
車体上に前後左右方向作動のウオータジエツト推進機を
設けると共に車体上にコンベヤ支持フレーム固定用の旋
回荷台を設けて、上記コンベヤ支持フレームを支持し、
地上コンベヤと水上コンベヤの両方に利用するものとし
たことによって、埋立工事に従来必要として来た、多種
類の地上コンベヤ，水上コンベヤ，付属機器の保有と調
達を不要となし、また従来，水上コンベヤとして用いた
コンテナバージ使用に比較し、低い高さで安定した効率
の良い水上コンベヤ搬送を実現する効果を得たものであ
り、有益である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の地上コンベヤーとして使用する第１実
施例の全体側面図、第２図は本考案の水上コンベヤとし
て用いる第２実施例の全体側面図、第３図は第２図の平
面図、第４図は第１図，第２図のIV-IV線に沿う断面
図、第５図は第１図，第２図のＶ−Ｖ線に沿う断面図、
第６図は第１図中のVI部の拡大図、第７図は従来の自走
移設コンベヤの一例を示す全体側面図、第８図は第７図
装置を埋立工事に用いた従来例の全体側面図、第９図は
従来のコンベヤバージを使用する海上コンベヤの全体側
面図、第10図は推積土区域での埋立工事の説明図であ
る。 （1a）（1b）（1c）……コンベヤ支持フレーム，（2a）
（2b）（2c）……走行機，（４）コンベヤ，（６）……
浮力体，（13）……ウオータジエツト推進機，（14）…
…旋回荷台。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】端部を連結して延長される複数のコンベヤ
   支持フレームと、各コンベヤ支持フレームを走行可能に
   支持する走行機と、上記連結された複数のコンベヤ支持
   フレーム上に延長して設けたコンベヤとを有し、上記コ
   ンベヤ支持フレームが上記走行機と係合する支点間のフ
   レーム内に浮力体を備え、上記走行機が車体を浮力構造
   に形成され、且つ車体に前後左右方向へ作動するウオー
   タジエツト推進機と車体上に上記コンベヤ支持フレーム
   支持用の旋回荷台とを備えることを特徴とする水陸両用
   自走移設コンベヤ装置。