JPH0734223Y2 - 気体圧縮機 - Google Patents
気体圧縮機Info
- Publication number
- JPH0734223Y2 JPH0734223Y2 JP1987183858U JP18385887U JPH0734223Y2 JP H0734223 Y2 JPH0734223 Y2 JP H0734223Y2 JP 1987183858 U JP1987183858 U JP 1987183858U JP 18385887 U JP18385887 U JP 18385887U JP H0734223 Y2 JPH0734223 Y2 JP H0734223Y2
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- Japan
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- vane
- groove
- pressure
- chamber
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Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 8
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 21
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 21
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 7
- 244000145845 chattering Species 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Rotary Pumps (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、気体圧縮機に関し、特にカークーラや、そ
の他の比較的小型冷凍装置に用いられるロータリーベー
ン型の気体圧縮機に関する。
の他の比較的小型冷凍装置に用いられるロータリーベー
ン型の気体圧縮機に関する。
《考案の概要》 本考案は、ベーン圧力をシリンダ室の圧縮側の圧力を利
用して発生させるようにするとともに、吸入行程の初期
に吸入側とベーン圧室とを連通させ、ベーンの突出動作
を円滑に行なえるようにした気体圧縮機に関するもので
ある。
用して発生させるようにするとともに、吸入行程の初期
に吸入側とベーン圧室とを連通させ、ベーンの突出動作
を円滑に行なえるようにした気体圧縮機に関するもので
ある。
《従来の技術》 本出願人は、先に第３〜５図に示すようなロータリーベ
ーン型で、かつ容量可変形の圧縮機を提案した。
ーン型で、かつ容量可変形の圧縮機を提案した。
すなわち、この気体圧縮機は圧縮機本体１とこの本体を
気密に包囲する一端開口形のケーシング２と、該ケーシ
ング２の開口端面に取付けられるフロントヘッド３を備
えている。
気密に包囲する一端開口形のケーシング２と、該ケーシ
ング２の開口端面に取付けられるフロントヘッド３を備
えている。
気体圧縮機１は、内周略楕円筒状のシリンダブロック４
と、このシリンダブロック４の両側に取付けられたフロ
ントサイドブロック５およびリアサイドブロック６とか
らなるサイドブロックを有し、これによって形成された
内周略楕円筒状のシリンダ室ａ内にはロータ軸７と一体
で、かつ周囲にその半径方向に進退自在な５枚の偏平な
板状のベーン８を装着した充実円筒状のロータ９が回転
自在に横架されている。
と、このシリンダブロック４の両側に取付けられたフロ
ントサイドブロック５およびリアサイドブロック６とか
らなるサイドブロックを有し、これによって形成された
内周略楕円筒状のシリンダ室ａ内にはロータ軸７と一体
で、かつ周囲にその半径方向に進退自在な５枚の偏平な
板状のベーン８を装着した充実円筒状のロータ９が回転
自在に横架されている。
ベーン８のロータ９への装着は、ロータ９の周囲にその
回転軸方向に伸び、ベーン８の横断面よりわずかに大き
な断面を有するとともに、深さがベーン８の高さよりわ
ずかに大きな溝状凹部9aを設け、この溝状凹部9a内にベ
ーン８を挿入するようになっている。
回転軸方向に伸び、ベーン８の横断面よりわずかに大き
な断面を有するとともに、深さがベーン８の高さよりわ
ずかに大きな溝状凹部9aを設け、この溝状凹部9a内にベ
ーン８を挿入するようになっている。
ベーン８は、第５図の斜視図に示されるように、先端
８′のわずか下から下端８″に達する縦長の複数本（図
示の例では３本）の溝8a,8a…が回転方向の面に形成さ
れている。
８′のわずか下から下端８″に達する縦長の複数本（図
示の例では３本）の溝8a,8a…が回転方向の面に形成さ
れている。
さらに、上記フロントサイドブロック５とシリンダブロ
ック４との間には、ほぼ円盤状の制御プレート10がロー
タ軸７に嵌込み支持されており、この制御プレート10は
所定角度で回動自在に駆動され、またその周縁部にバイ
パス用凹部11,11が180°対向状に凹設されており、この
バイパス用凹部11は、フロントサイドブロック５の連通
孔12および図示しないフロントサイドブロック５に設け
られたバイパス孔と連通するようになっている。
ック４との間には、ほぼ円盤状の制御プレート10がロー
タ軸７に嵌込み支持されており、この制御プレート10は
所定角度で回動自在に駆動され、またその周縁部にバイ
パス用凹部11,11が180°対向状に凹設されており、この
バイパス用凹部11は、フロントサイドブロック５の連通
孔12および図示しないフロントサイドブロック５に設け
られたバイパス孔と連通するようになっている。
この制御プレート10は所定角度内で回動可能となってお
り、例えば低速運転時には制御プレート10は吸気された
冷媒ガスをバイパスさせない位置とし、最大の圧縮作業
室の容量が確保されるようになっている。
り、例えば低速運転時には制御プレート10は吸気された
冷媒ガスをバイパスさせない位置とし、最大の圧縮作業
室の容量が確保されるようになっている。
一方、高速運転時にはその高速に応じて制御プレート10
は時計廻り方向に回転し、バイパス用凹部11とサイドブ
ロック５に設けられたバイパス孔とが連通し、圧縮作業
室の冷媒ガスをバイパス孔を通じて吸入室側にバイパス
する。このため、結果的に圧縮作業室の容量が減少し、
その減少分のみで圧縮されるようになっている。
は時計廻り方向に回転し、バイパス用凹部11とサイドブ
ロック５に設けられたバイパス孔とが連通し、圧縮作業
室の冷媒ガスをバイパス孔を通じて吸入室側にバイパス
する。このため、結果的に圧縮作業室の容量が減少し、
その減少分のみで圧縮されるようになっている。
このように構成された容量可変形の気体圧縮機の冷媒ガ
スの流れについて説明すると、吸入側の冷媒ガスは、ま
ず、ベーン８がシリンダ室ａに位置し移動を始めた当初
の吸入行程時に、フロントヘッド３に設けられた吸気孔
14から吸入室15に導入され、更に第３図の実線矢印イで
示されるように、フロントサイドブロック５に設けられ
た連絡孔12を経てシリンダブロック４に貫通形成された
吸気通路16に導入され、この吸気通路16の両側に設けら
れた切欠き17a,17bからシリンダ室ａ内に吸込まれる。
スの流れについて説明すると、吸入側の冷媒ガスは、ま
ず、ベーン８がシリンダ室ａに位置し移動を始めた当初
の吸入行程時に、フロントヘッド３に設けられた吸気孔
14から吸入室15に導入され、更に第３図の実線矢印イで
示されるように、フロントサイドブロック５に設けられ
た連絡孔12を経てシリンダブロック４に貫通形成された
吸気通路16に導入され、この吸気通路16の両側に設けら
れた切欠き17a,17bからシリンダ室ａ内に吸込まれる。
次いで、ベーン８の回転により圧縮行程に入ると、圧縮
された冷媒ガスは吐出ポート18a,吐出弁18bを経てリア
サイドブロック６に設けられた連絡孔（図示せず）を経
てリアサイドブロック６の背部に設けられた油分離器19
に供給され、油分を分離した後、第３図破線矢印ロで示
すようにケーシング２の後部空間ｂから吐出孔20を経て
外部に吐出される。
された冷媒ガスは吐出ポート18a,吐出弁18bを経てリア
サイドブロック６に設けられた連絡孔（図示せず）を経
てリアサイドブロック６の背部に設けられた油分離器19
に供給され、油分を分離した後、第３図破線矢印ロで示
すようにケーシング２の後部空間ｂから吐出孔20を経て
外部に吐出される。
また、圧縮側の圧力はロータ９の溝状凹部9aの底部であ
るベーン圧室9bにベーン８の溝8aを介して供給されるた
め、ベーン８をシリンダ室ａ側に押圧する力、すなわち
ベーン圧力を発生させる。これによりベーン８の先端を
シリンダ室ａの内壁に押圧力を加え、圧縮作業時のチャ
タリング現象が防止されるようになっている。
るベーン圧室9bにベーン８の溝8aを介して供給されるた
め、ベーン８をシリンダ室ａ側に押圧する力、すなわち
ベーン圧力を発生させる。これによりベーン８の先端を
シリンダ室ａの内壁に押圧力を加え、圧縮作業時のチャ
タリング現象が防止されるようになっている。
この先の提案によればシリンダ室の圧力が高まるまでは
ベーン圧力が小さく維持されるため、ベーンの摩耗が小
さくなり、ベーン寿命が延びるとともに、摩擦トルクが
小さいため駆動トルクも小さくでき、しかも発熱量が少
なくなるため吐出ガス温度を低くすることができる等の
優れた効果を有することができる。
ベーン圧力が小さく維持されるため、ベーンの摩耗が小
さくなり、ベーン寿命が延びるとともに、摩擦トルクが
小さいため駆動トルクも小さくでき、しかも発熱量が少
なくなるため吐出ガス温度を低くすることができる等の
優れた効果を有することができる。
《考案が解決しようとする問題点》 しかしながら、先の提案の気体圧縮機においては、ベー
ン先端が吐出ポート付近に位置したとき、ベーンの溝が
ロータに設けられた溝状凹部内に完全に突入してシリン
ダ室とベーン圧室との連通が遮断される構造となってい
るため、吸入行程初期時において、ベーン圧室とシリン
ダ室と連通しない途中の位置でベーン圧室の容積の増大
によってベーン圧室のガスは膨張し、圧縮開始時や低圧
縮比時にベーン圧室の圧力がシリンダ室の吸入圧力より
小さくなる。ベーン圧室の圧力がシリンダ室の吸入圧力
より小さいと、ベーンに設けられている溝がシリンダ室
と連通しない途中の位置でベーンが突出動作を停止し
（第４図二点鎖線の状態）、そのままの状態でベーンが
回転してもガスを圧縮できないという問題点があった。
また、吸入行程始めのベーン圧力が不安定なためチャタ
リングが生じやすいという問題点があった。
ン先端が吐出ポート付近に位置したとき、ベーンの溝が
ロータに設けられた溝状凹部内に完全に突入してシリン
ダ室とベーン圧室との連通が遮断される構造となってい
るため、吸入行程初期時において、ベーン圧室とシリン
ダ室と連通しない途中の位置でベーン圧室の容積の増大
によってベーン圧室のガスは膨張し、圧縮開始時や低圧
縮比時にベーン圧室の圧力がシリンダ室の吸入圧力より
小さくなる。ベーン圧室の圧力がシリンダ室の吸入圧力
より小さいと、ベーンに設けられている溝がシリンダ室
と連通しない途中の位置でベーンが突出動作を停止し
（第４図二点鎖線の状態）、そのままの状態でベーンが
回転してもガスを圧縮できないという問題点があった。
また、吸入行程始めのベーン圧力が不安定なためチャタ
リングが生じやすいという問題点があった。
《問題点を解決するための手段》 本考案は、上記問題点を解決するためになされたもので
あって、両側のサイドブロック間に設けられた内周略楕
円筒状のシリンダブロックと、 上記シリンダブロックと上記両サイドブロックによって
形成されるシリンダ室内に回転自在に、かつ半径方向に
溝状凹部を設けたロータと、 上記溝状凹部内に進退自在に挿入されたベーンと、 上記ベーンの回転方向の面に設けられるとともに、ベー
ンの先端の僅か下から下端に達するまで形成された縦長
の溝とを有するロータリーベーン型の気体圧縮機におい
て、 上記サイドブロックに形成されるとともに、一方の開口
部は上記溝状凹部の底部に対応した位置に開口し、他方
の開口部は吸気側に直接開口しており、かつ上記ベーン
が吸入工程にあって上記溝状凹部の底部とシリンダ室と
が遮断状態のとき、上記溝状凹部の底部と吸気側とを連
通させることにより、吸気側の圧力を溝状凹部の底部に
直接作用させる連通孔を設けたことを特徴とする。
あって、両側のサイドブロック間に設けられた内周略楕
円筒状のシリンダブロックと、 上記シリンダブロックと上記両サイドブロックによって
形成されるシリンダ室内に回転自在に、かつ半径方向に
溝状凹部を設けたロータと、 上記溝状凹部内に進退自在に挿入されたベーンと、 上記ベーンの回転方向の面に設けられるとともに、ベー
ンの先端の僅か下から下端に達するまで形成された縦長
の溝とを有するロータリーベーン型の気体圧縮機におい
て、 上記サイドブロックに形成されるとともに、一方の開口
部は上記溝状凹部の底部に対応した位置に開口し、他方
の開口部は吸気側に直接開口しており、かつ上記ベーン
が吸入工程にあって上記溝状凹部の底部とシリンダ室と
が遮断状態のとき、上記溝状凹部の底部と吸気側とを連
通させることにより、吸気側の圧力を溝状凹部の底部に
直接作用させる連通孔を設けたことを特徴とする。
《作用》 本考案によれば、吸入工程の当初において、溝状凹部の
底部であるベーン圧室と吸入側とが連通孔を介して連通
し、吸入側の圧力がそのままベーン圧室に直接作用する
ので、ベーン圧室の圧力がシリンダ室内の圧力より低く
なることがなく、しかも、ベーンの先端と後端に作用す
る圧力が同じ吸気側の圧力となり、ベーンに作用する圧
力のバランスが釣り合うので、吸入工程時のベーン突出
動作が停止せず円滑に行われる。
底部であるベーン圧室と吸入側とが連通孔を介して連通
し、吸入側の圧力がそのままベーン圧室に直接作用する
ので、ベーン圧室の圧力がシリンダ室内の圧力より低く
なることがなく、しかも、ベーンの先端と後端に作用す
る圧力が同じ吸気側の圧力となり、ベーンに作用する圧
力のバランスが釣り合うので、吸入工程時のベーン突出
動作が停止せず円滑に行われる。
《実施例》 以下、本考案に係る気体圧縮機の実施例を添付図面を基
に説明する。なお、本実施例において従来と同一構成要
素には同一符号を用い、これら構成要素については説明
が重複するため新規な部分のみについて異なる符号を付
して説明する。
に説明する。なお、本実施例において従来と同一構成要
素には同一符号を用い、これら構成要素については説明
が重複するため新規な部分のみについて異なる符号を付
して説明する。
第1,2図は本考案に係る気体圧縮機の一実施例を示すも
のであって、第１図はその縦断面図および第２図は第１
図のA-A線断面図である。
のであって、第１図はその縦断面図および第２図は第１
図のA-A線断面図である。
図中21はリアサイドブロック６に傾斜した孔21′と水平
に貫通した孔21″とで形成された連通孔であって、その
連通孔21の一方の開口部21aはロータ９に設けられた溝
状凹部9aの底部、すなわちベーン圧室9bの回転位置に位
置するとともに、ベーン先端８′がシリンダ室ａに位置
し始めて吸入工程が開始されたときや、ベーン８が吸入
工程にあってベーン圧室9bとシリンダ室ａとが遮断状態
となるときに、ベーン圧室9bと連通するようになってい
る。また、他方の開口部21bはシリンダブロック４に形
成された吸気通路16に開口されている。
に貫通した孔21″とで形成された連通孔であって、その
連通孔21の一方の開口部21aはロータ９に設けられた溝
状凹部9aの底部、すなわちベーン圧室9bの回転位置に位
置するとともに、ベーン先端８′がシリンダ室ａに位置
し始めて吸入工程が開始されたときや、ベーン８が吸入
工程にあってベーン圧室9bとシリンダ室ａとが遮断状態
となるときに、ベーン圧室9bと連通するようになってい
る。また、他方の開口部21bはシリンダブロック４に形
成された吸気通路16に開口されている。
従って、ロータ９が回転すると、吸気通路16すなわち吸
気側とベーン圧室9bとは連通孔21を介して連通されるよ
うになっている。このため、吸入行程時当初のベーン圧
室9bの圧力は、連通孔21を介して吸入側の圧力である吸
気通路16の圧力と等しく、ベーン８はロータ９の回転に
よる遠心力により円滑に突出する。
気側とベーン圧室9bとは連通孔21を介して連通されるよ
うになっている。このため、吸入行程時当初のベーン圧
室9bの圧力は、連通孔21を介して吸入側の圧力である吸
気通路16の圧力と等しく、ベーン８はロータ９の回転に
よる遠心力により円滑に突出する。
更に、ベーン８の回転が進むに従って、ベーン圧室9bと
連通孔21との連通状態が遮断され、徐々に圧縮側圧力が
高くなるとその圧力が溝8aを介してベーン圧室9bに伝え
られるため、ベーン圧力が徐々に高まる。これにより、
圧縮作業に充分耐え得るようなベーン圧力が得られ、チ
ャタリング現象は防止される。つまり、ベーン圧力は圧
縮が開始される前は低く、圧縮が開始された後は高くな
るように作用する。
連通孔21との連通状態が遮断され、徐々に圧縮側圧力が
高くなるとその圧力が溝8aを介してベーン圧室9bに伝え
られるため、ベーン圧力が徐々に高まる。これにより、
圧縮作業に充分耐え得るようなベーン圧力が得られ、チ
ャタリング現象は防止される。つまり、ベーン圧力は圧
縮が開始される前は低く、圧縮が開始された後は高くな
るように作用する。
なお、低速運転時には、制御プレート10は冷媒ガスをバ
イパスさせないため、シリンダ室ａ内の圧縮側、すなわ
ち圧縮作業室の容量が大容量となって、ベーン圧力上昇
も早く行なわれる。一方、高速運転時には図示しない制
御プレート駆動手段により、その速度に応じて制御プレ
ート10が所定角度回転し、冷媒ガスがバイパスされて圧
縮作業室の容量が小さくなるため、ベーン８が圧縮を開
始する角度もそれに応じて遅くなり、それにつれてベー
ン圧力上昇も遅くなる。
イパスさせないため、シリンダ室ａ内の圧縮側、すなわ
ち圧縮作業室の容量が大容量となって、ベーン圧力上昇
も早く行なわれる。一方、高速運転時には図示しない制
御プレート駆動手段により、その速度に応じて制御プレ
ート10が所定角度回転し、冷媒ガスがバイパスされて圧
縮作業室の容量が小さくなるため、ベーン８が圧縮を開
始する角度もそれに応じて遅くなり、それにつれてベー
ン圧力上昇も遅くなる。
以上のように、本実施例において吸入行程の当初は、ベ
ーン圧室9aと吸気通路16とが連通されるので、ベーン圧
室9aよりもシリンダ室ａ内の圧力が低くなることがな
く、しかも、ベーン８の先端と後端に作用する圧力が同
じ吸気側の圧力となり、ベーン８に作用する圧力のバラ
ンスが釣り合うので、吸入工程時のベーン突出動作が停
止せず円滑に行われ、これにより、ベーンの突出不足に
よる圧縮不良やチャタリング現象が生じるのを防止でき
る。
ーン圧室9aと吸気通路16とが連通されるので、ベーン圧
室9aよりもシリンダ室ａ内の圧力が低くなることがな
く、しかも、ベーン８の先端と後端に作用する圧力が同
じ吸気側の圧力となり、ベーン８に作用する圧力のバラ
ンスが釣り合うので、吸入工程時のベーン突出動作が停
止せず円滑に行われ、これにより、ベーンの突出不足に
よる圧縮不良やチャタリング現象が生じるのを防止でき
る。
また、ベーン８に設けられた溝8aによりシリンダ室ａ内
の圧縮側圧力とベーン圧室9bの圧力が同一となり、この
圧力によりベーン圧力が生じるので、圧縮が開始される
前は摩擦トルクを小さくすることができる。このためベ
ーンの摩耗が防止され、また駆動動力も低減できる。
の圧縮側圧力とベーン圧室9bの圧力が同一となり、この
圧力によりベーン圧力が生じるので、圧縮が開始される
前は摩擦トルクを小さくすることができる。このためベ
ーンの摩耗が防止され、また駆動動力も低減できる。
なお、本実施例では連通孔21をリアサイドブロック６に
設けるようにしてあるが、制御プレート10を有さない容
量可変形でない気体圧縮機の場合は、フロントサイドブ
ロック５に設けてもよい。更にこの場合は両サイドブロ
ック5,6に設けるようにしてもよい。
設けるようにしてあるが、制御プレート10を有さない容
量可変形でない気体圧縮機の場合は、フロントサイドブ
ロック５に設けてもよい。更にこの場合は両サイドブロ
ック5,6に設けるようにしてもよい。
《考案の効果》 以上のように、本考案に係る気体圧縮機にあっては、サ
イドブロックに連通孔を設けるとともに、この連通孔
は、ベーンが吸入工程にあって溝状凹部の底部とシリン
ダ室とが遮断状態のとき、上記溝状凹部の底部と吸気側
とを連通させることにより、吸気側の圧力を溝状凹部の
底部に直接作用させるように構成したため、吸入工程の
当初において、溝状凹部の底部であるベーン圧室と吸入
側とが連通孔を介して連通し、吸入側の圧力がそのまま
ベーン圧室に直接作用するので、ベーン圧室の圧力がシ
リンダ室内の圧力より低くなることがなく、しかも、ベ
ーンの先端と後端に作用する圧力が同じ吸気側の圧力と
なり、ベーンに作用する圧力のバランスが釣り合うの
で、吸入工程時のベーン突出動作が停止せず円滑に行わ
れ、これにより、ベーンの突出不足による圧縮不良やチ
ャタリング現象が生じるのを防止できる。
イドブロックに連通孔を設けるとともに、この連通孔
は、ベーンが吸入工程にあって溝状凹部の底部とシリン
ダ室とが遮断状態のとき、上記溝状凹部の底部と吸気側
とを連通させることにより、吸気側の圧力を溝状凹部の
底部に直接作用させるように構成したため、吸入工程の
当初において、溝状凹部の底部であるベーン圧室と吸入
側とが連通孔を介して連通し、吸入側の圧力がそのまま
ベーン圧室に直接作用するので、ベーン圧室の圧力がシ
リンダ室内の圧力より低くなることがなく、しかも、ベ
ーンの先端と後端に作用する圧力が同じ吸気側の圧力と
なり、ベーンに作用する圧力のバランスが釣り合うの
で、吸入工程時のベーン突出動作が停止せず円滑に行わ
れ、これにより、ベーンの突出不足による圧縮不良やチ
ャタリング現象が生じるのを防止できる。
第1,2図は本考案に係る気体圧縮機の一実施例を示すも
のであって、第１図はその縦断面図、第２図は第１図の
A-A線断面図、第３〜５図は従来の気体圧縮機を示すも
のであって、第３図はその縦断面図、第４図は第３図の
B-B線断面図および第５図はベーンの斜視図である。 １……気体圧縮機本体 ２……ケーシング ３……フロントヘッド ４……シリンダブロック ５……フロントサイドブロック ６……リアサイドブロック ７……ロータ軸 ８……ベーン 8a……溝 ９……ロータ 9a……溝状凹部 9b……ベーン圧室 10……制御プレート 11……バイパス用凹部 12……連絡孔 14……吸気孔 15……吸入室 16……吸気通路 17a,17b……切欠き 18a……吐出ポート 18b……吐出弁 19……油分離器 20……吐出孔 21……連通孔 22……弁 ａ……シリンダ室
のであって、第１図はその縦断面図、第２図は第１図の
A-A線断面図、第３〜５図は従来の気体圧縮機を示すも
のであって、第３図はその縦断面図、第４図は第３図の
B-B線断面図および第５図はベーンの斜視図である。 １……気体圧縮機本体 ２……ケーシング ３……フロントヘッド ４……シリンダブロック ５……フロントサイドブロック ６……リアサイドブロック ７……ロータ軸 ８……ベーン 8a……溝 ９……ロータ 9a……溝状凹部 9b……ベーン圧室 10……制御プレート 11……バイパス用凹部 12……連絡孔 14……吸気孔 15……吸入室 16……吸気通路 17a,17b……切欠き 18a……吐出ポート 18b……吐出弁 19……油分離器 20……吐出孔 21……連通孔 22……弁 ａ……シリンダ室
Claims (1)
- 【請求項１】両側のサイドブロック間に設けられた内周
略楕円筒状のシリンダブロックと、 上記シリンダブロックと上記両サイドブロックによって
形成されるシリンダ室内に回転自在に、かつ半径方向に
溝状凹部を設けたロータと、 上記溝状凹部内に進退自在に挿入されたベーンと、 上記ベーンの回転方向の面に設けられるとともに、ベー
ンの先端の僅か下から下端に達するまで形成された縦長
の溝とを有するロータリーベーン型の気体圧縮機におい
て、 上記サイドブロックに形成されるとともに、一方の開口
部は上記溝状凹部の底部に対応した位置に開口し、他方
の開口部は吸気側に直接開口しており、かつ上記ベーン
が吸入工程にあって上記溝状凹部の底部とシリンダ室と
が遮断状態のとき、上記溝状凹部の底部と吸気側とを連
通させることにより、吸気側の圧力を溝状凹部の底部に
直接作用させる連通孔を設けたことを特徴とする気体圧
縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987183858U JPH0734223Y2 (ja) | 1987-12-02 | 1987-12-02 | 気体圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987183858U JPH0734223Y2 (ja) | 1987-12-02 | 1987-12-02 | 気体圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0188091U JPH0188091U (ja) | 1989-06-09 |
| JPH0734223Y2 true JPH0734223Y2 (ja) | 1995-08-02 |
Family
ID=31475262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987183858U Expired - Lifetime JPH0734223Y2 (ja) | 1987-12-02 | 1987-12-02 | 気体圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0734223Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110469501A (zh) * | 2018-05-11 | 2019-11-19 | 罗伯特·博世有限公司 | 叶片泵及其转子叶片 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58117382A (ja) * | 1981-12-29 | 1983-07-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | ロ−タリ−圧縮機 |
| JPS60110694U (ja) * | 1983-12-29 | 1985-07-26 | 株式会社豊田自動織機製作所 | ベ−ン型圧縮機のベ−ン押し出し装置 |
-
1987
- 1987-12-02 JP JP1987183858U patent/JPH0734223Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0188091U (ja) | 1989-06-09 |
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