JPH0734470A - 支柱を取り付けられるようにしたｌ形擁壁 - Google Patents
支柱を取り付けられるようにしたｌ形擁壁Info
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- JPH0734470A JPH0734470A JP19876693A JP19876693A JPH0734470A JP H0734470 A JPH0734470 A JP H0734470A JP 19876693 A JP19876693 A JP 19876693A JP 19876693 A JP19876693 A JP 19876693A JP H0734470 A JPH0734470 A JP H0734470A
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- JP
- Japan
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- shaped retaining
- retaining wall
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- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 14
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Retaining Walls (AREA)
- Fencing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 道路造成等に使用されるＬ形擁壁５におい
て、道路柵等の支柱を立設できるように頭頂部２より下
端に至るまで肉厚にした補強部３を設け、該補強部３に
頭頂部２より適宜深さ道路柵用の支柱孔４を設け、さら
に、隣接のＬ形擁壁の両端接続面に適宜深さの半円柱状
の溝を設けた支柱を取り付けられるようにしたＬ形擁
壁。 【効果】 道路に道路柵を設ける場合、道路の幅員を狭
くすることなく、かえって、利用幅を拡大することがで
きるものである。また、道路柵にかかる押圧力に対して
もＬ形擁壁が破損される危険がないものである。
て、道路柵等の支柱を立設できるように頭頂部２より下
端に至るまで肉厚にした補強部３を設け、該補強部３に
頭頂部２より適宜深さ道路柵用の支柱孔４を設け、さら
に、隣接のＬ形擁壁の両端接続面に適宜深さの半円柱状
の溝を設けた支柱を取り付けられるようにしたＬ形擁
壁。 【効果】 道路に道路柵を設ける場合、道路の幅員を狭
くすることなく、かえって、利用幅を拡大することがで
きるものである。また、道路柵にかかる押圧力に対して
もＬ形擁壁が破損される危険がないものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路造成における柵等
の構築において、柵等の支柱を立設できるようにしたＬ
形擁壁に関するものである。
の構築において、柵等の支柱を立設できるようにしたＬ
形擁壁に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のＬ形擁壁は、路肩より下方の土砂
の崩壊を防止することを目的にしているため頭頂部の幅
が狭い。この幅が狭いＬ形擁壁の頭頂部に柵用の孔を設
けるか、または、Ｌ形擁壁の頭頂部を避けて立設するも
のが知られている。
の崩壊を防止することを目的にしているため頭頂部の幅
が狭い。この幅が狭いＬ形擁壁の頭頂部に柵用の孔を設
けるか、または、Ｌ形擁壁の頭頂部を避けて立設するも
のが知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
従来技術においては、Ｌ形擁壁の幅の狭い頭頂部に柵用
の孔を設けると、柵にかかる僅かな押圧力で、頭頂部が
破壊されて危険状態になることが多いという問題点があ
った。また、Ｌ形擁壁の頭頂部を避けて柵を立設するよ
うにすると、それだけ道路の幅員が狭くなるという問題
点があった。さらに、隣接するＬ形擁壁を並設した場
合、特別な工夫がないため糸を引いたように一直線にな
る完成度の高い道路を提供することができないという問
題点があった。本発明は、これらの事情に鑑み、前記従
来技術の欠点を解消したもので、柵用の支柱を立設でき
るように、頭頂部から下端に至るまで厚肉の補強部を適
宜間隔で設け、この補強部に柵用の支柱孔を設けたもの
である。さらに、隣接するＬ形擁壁の両接続端面に半円
柱状の溝を形成し、並置して据え付けた時、Ｌ形擁壁と
Ｌ形擁壁の接続端面に形成される支柱用の円柱状孔の下
端部に短円柱のガイド部材を挿入して、多数のＬ形擁壁
が一直線状に並列されるようにした支柱を取り付けられ
るようにしたＬ形擁壁を提供することを目的とするもの
である。
従来技術においては、Ｌ形擁壁の幅の狭い頭頂部に柵用
の孔を設けると、柵にかかる僅かな押圧力で、頭頂部が
破壊されて危険状態になることが多いという問題点があ
った。また、Ｌ形擁壁の頭頂部を避けて柵を立設するよ
うにすると、それだけ道路の幅員が狭くなるという問題
点があった。さらに、隣接するＬ形擁壁を並設した場
合、特別な工夫がないため糸を引いたように一直線にな
る完成度の高い道路を提供することができないという問
題点があった。本発明は、これらの事情に鑑み、前記従
来技術の欠点を解消したもので、柵用の支柱を立設でき
るように、頭頂部から下端に至るまで厚肉の補強部を適
宜間隔で設け、この補強部に柵用の支柱孔を設けたもの
である。さらに、隣接するＬ形擁壁の両接続端面に半円
柱状の溝を形成し、並置して据え付けた時、Ｌ形擁壁と
Ｌ形擁壁の接続端面に形成される支柱用の円柱状孔の下
端部に短円柱のガイド部材を挿入して、多数のＬ形擁壁
が一直線状に並列されるようにした支柱を取り付けられ
るようにしたＬ形擁壁を提供することを目的とするもの
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題の
解決を図ったもので、次のような技術手段を採用した請
求項１記載の発明においては、道路造成等に使用される
Ｌ形擁壁において、道路柵等の支柱を立設できるように
頭頂部より下端に至るまで肉厚にした補強部を設け、該
補強部に頭頂部より適宜深さ道路柵用の支柱孔を設け、
さらに、隣接のＬ形擁壁の両端接続面に適宜深さの半円
柱状の溝を設けるという技術手段を採用した。請求項２
記載の発明においては、Ｌ形擁壁の両端接続面に半円柱
状の溝による支柱孔を設け、該支柱孔の下端部に、下方
に行くに従って径を細くするテーパー状部を設け、この
テーパー状の孔部に合致するテーパー状の短円柱を、並
置して据え付けたＬ形擁壁とＬ形擁壁の両設続端面で形
成されるテーパー状の円柱孔に、挿入するという技術手
段を採用した。
解決を図ったもので、次のような技術手段を採用した請
求項１記載の発明においては、道路造成等に使用される
Ｌ形擁壁において、道路柵等の支柱を立設できるように
頭頂部より下端に至るまで肉厚にした補強部を設け、該
補強部に頭頂部より適宜深さ道路柵用の支柱孔を設け、
さらに、隣接のＬ形擁壁の両端接続面に適宜深さの半円
柱状の溝を設けるという技術手段を採用した。請求項２
記載の発明においては、Ｌ形擁壁の両端接続面に半円柱
状の溝による支柱孔を設け、該支柱孔の下端部に、下方
に行くに従って径を細くするテーパー状部を設け、この
テーパー状の孔部に合致するテーパー状の短円柱を、並
置して据え付けたＬ形擁壁とＬ形擁壁の両設続端面で形
成されるテーパー状の円柱孔に、挿入するという技術手
段を採用した。
【０００５】
【作用】本発明は、以上の技術手段を採用した結果、肉
厚な補強部に支柱用孔を穿設して、この孔に支柱を立設
することによって道路柵の位置をさらに道路端に寄せる
ことが可能になり、道路の利用幅が拡大されると共に、
道路柵に押圧力がかかっても、そのＬ形擁壁の頭頂部が
破壊しないのみならず、擁壁自体がさらに丈夫なものと
なって耐荷重を増大させるものである。
厚な補強部に支柱用孔を穿設して、この孔に支柱を立設
することによって道路柵の位置をさらに道路端に寄せる
ことが可能になり、道路の利用幅が拡大されると共に、
道路柵に押圧力がかかっても、そのＬ形擁壁の頭頂部が
破壊しないのみならず、擁壁自体がさらに丈夫なものと
なって耐荷重を増大させるものである。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面で詳細に
説明する。図１に示すものは、本発明に係る第１実施例
で、Ｌ形擁壁を歩道または車道等の道路に用いたもの
で、近年、道路柵を設けることが多くなったことに対応
して道路柵を立設したものを示す斜視図である。道路柵
の支柱を立てる位置１（本第１実施例では、両端と中間
の３ケ所に設けたものが示されている）の頭頂部２より
垂直な壁面の下端に至るまで肉厚の補強部３を設けて、
その補強部３に道路柵の支柱孔４を設けたことによって
道路柵の立設位置を道路端に寄せることが可能になり、
道路の利用幅を拡大することができると共に、道路柵に
寄りかかったりして押圧力がかかっても、肉厚の補強部
３を備えているので、Ｌ形擁壁５の頭頂部２が破損しな
いのみならず、Ｌ形擁壁５自体が丈夫なものになって耐
荷重を増大することができるものである。なお、図２、
図３に示した通り、Ｌ形擁壁５の両端部６は、隣接のＬ
形擁壁５との接続面になるので、支柱孔４は半円柱状の
溝となるが、隣接のＬ形擁壁５を並置すれば、隣接のＬ
形擁壁５の半円柱状の溝と合体して１個の強固な支柱孔
４を形成するものである。次に、図３、図４に基づいて
隣接のＬ形擁壁５の接続面について詳細に説明する。２
つのＬ形擁壁５の接続端部に形成される支柱孔４の下端
部は、下方に行くに従って径を細くしたテーパー状の孔
になるようにして、最下端を残してある。そして、この
テーパー状の孔に合致するような、テーパー状の短円柱
７（これは、コンクリート製やプラスチック製等、種々
採用できる）を別に製作して用意しておき、並置して据
え付けたＬ形擁壁５とＬ形擁壁５の接続端面に形成され
た支柱孔４の下端部に、前記短円柱７を挿入して後、Ｌ
形擁壁５の底板８上に土砂を埋め戻してゆけば、短円柱
７がガイドの役目をはたして、このガイド作用で並べて
据え付けられた多数のＬ形擁壁５は、糸を引いたように
直列に並設され、完成度の高い道路が完成されるもの
で、道路柵の支柱孔４も当然、直列するので、道路の設
置工事も容易で、長期にわたり狂いのない道路として利
用できるものである。次に、図５に基づいて、他の実施
例について説明する。図５に示す実施例は、支柱を立て
る位置１をＬ形擁壁５の両端を除いて中間に適宣数の補
強部３を設けて、この補強部３は頭頂部２より垂直な壁
面の下端に至るまで肉厚のものであり、この補強部３に
道路柵用の支柱孔４を設けたものである。こうすること
により、前記実施例のように、道路の利用幅の拡大、押
圧力を受けても頭頂部２を破損しないのみならず、擁壁
自体が丈夫で耐荷重を増大できると同時に、この補強部
３は、従来のもののように工事完成後の単純な壁面に対
して視覚を潤すコントラストを付与できる効果も生み出
す。次に、Ｌ形擁壁５の両端部６の接続について説明す
ると、隣接するＬ形擁壁５の接続端面には、その下端部
分、数センチを残すところまで達する縦溝９を設け、こ
の縦溝９の下端部、数センチは下方に向かうに従って溝
の幅を狭く、且つ浅くして、テーパーを有する半円柱状
空間を形成し、隣接のＬ形擁壁５の半円柱状空間の縦溝
９とで円柱状孔１０を構成する。このテーパー状の円柱
状孔１０に合致するようなテーパー状の短円柱７を、前
記実施例と同様に円柱状孔１０に挿入して後、Ｌ形擁壁
５の底板８上に土砂を埋め戻してゆけば、短円柱７がガ
イドの役目をはたして、このガイド作用で並べて据え付
けられた多数のＬ形擁壁５は、糸を引いたように直列に
並設され、完成度の高い道路が完成されるものである。
加えて道路柵の支柱孔４も当然、直列するので、道路の
設置工事も容易で、長期にわたり狂いのない道路として
利用できるものである。
説明する。図１に示すものは、本発明に係る第１実施例
で、Ｌ形擁壁を歩道または車道等の道路に用いたもの
で、近年、道路柵を設けることが多くなったことに対応
して道路柵を立設したものを示す斜視図である。道路柵
の支柱を立てる位置１（本第１実施例では、両端と中間
の３ケ所に設けたものが示されている）の頭頂部２より
垂直な壁面の下端に至るまで肉厚の補強部３を設けて、
その補強部３に道路柵の支柱孔４を設けたことによって
道路柵の立設位置を道路端に寄せることが可能になり、
道路の利用幅を拡大することができると共に、道路柵に
寄りかかったりして押圧力がかかっても、肉厚の補強部
３を備えているので、Ｌ形擁壁５の頭頂部２が破損しな
いのみならず、Ｌ形擁壁５自体が丈夫なものになって耐
荷重を増大することができるものである。なお、図２、
図３に示した通り、Ｌ形擁壁５の両端部６は、隣接のＬ
形擁壁５との接続面になるので、支柱孔４は半円柱状の
溝となるが、隣接のＬ形擁壁５を並置すれば、隣接のＬ
形擁壁５の半円柱状の溝と合体して１個の強固な支柱孔
４を形成するものである。次に、図３、図４に基づいて
隣接のＬ形擁壁５の接続面について詳細に説明する。２
つのＬ形擁壁５の接続端部に形成される支柱孔４の下端
部は、下方に行くに従って径を細くしたテーパー状の孔
になるようにして、最下端を残してある。そして、この
テーパー状の孔に合致するような、テーパー状の短円柱
７（これは、コンクリート製やプラスチック製等、種々
採用できる）を別に製作して用意しておき、並置して据
え付けたＬ形擁壁５とＬ形擁壁５の接続端面に形成され
た支柱孔４の下端部に、前記短円柱７を挿入して後、Ｌ
形擁壁５の底板８上に土砂を埋め戻してゆけば、短円柱
７がガイドの役目をはたして、このガイド作用で並べて
据え付けられた多数のＬ形擁壁５は、糸を引いたように
直列に並設され、完成度の高い道路が完成されるもの
で、道路柵の支柱孔４も当然、直列するので、道路の設
置工事も容易で、長期にわたり狂いのない道路として利
用できるものである。次に、図５に基づいて、他の実施
例について説明する。図５に示す実施例は、支柱を立て
る位置１をＬ形擁壁５の両端を除いて中間に適宣数の補
強部３を設けて、この補強部３は頭頂部２より垂直な壁
面の下端に至るまで肉厚のものであり、この補強部３に
道路柵用の支柱孔４を設けたものである。こうすること
により、前記実施例のように、道路の利用幅の拡大、押
圧力を受けても頭頂部２を破損しないのみならず、擁壁
自体が丈夫で耐荷重を増大できると同時に、この補強部
３は、従来のもののように工事完成後の単純な壁面に対
して視覚を潤すコントラストを付与できる効果も生み出
す。次に、Ｌ形擁壁５の両端部６の接続について説明す
ると、隣接するＬ形擁壁５の接続端面には、その下端部
分、数センチを残すところまで達する縦溝９を設け、こ
の縦溝９の下端部、数センチは下方に向かうに従って溝
の幅を狭く、且つ浅くして、テーパーを有する半円柱状
空間を形成し、隣接のＬ形擁壁５の半円柱状空間の縦溝
９とで円柱状孔１０を構成する。このテーパー状の円柱
状孔１０に合致するようなテーパー状の短円柱７を、前
記実施例と同様に円柱状孔１０に挿入して後、Ｌ形擁壁
５の底板８上に土砂を埋め戻してゆけば、短円柱７がガ
イドの役目をはたして、このガイド作用で並べて据え付
けられた多数のＬ形擁壁５は、糸を引いたように直列に
並設され、完成度の高い道路が完成されるものである。
加えて道路柵の支柱孔４も当然、直列するので、道路の
設置工事も容易で、長期にわたり狂いのない道路として
利用できるものである。
【０００７】
【発明の効果】本発明は、以上の構成を採用した結果、
次の効果を得ることができる。 （１）道路に道路柵を設ける場合、道路の幅員を狭くす
ることなく、かえって、利用幅を拡大することができる
ものである。 （２）道路柵にかかる押圧力に対してもＬ形擁壁が破損
される危険がないものである。
次の効果を得ることができる。 （１）道路に道路柵を設ける場合、道路の幅員を狭くす
ることなく、かえって、利用幅を拡大することができる
ものである。 （２）道路柵にかかる押圧力に対してもＬ形擁壁が破損
される危険がないものである。
【図１】本発明の１実施例に関する道路を造成したＬ形
擁壁に道路柵を設けたところを示す斜視図である。
擁壁に道路柵を設けたところを示す斜視図である。
【図２】前記実施例におけるＬ形擁壁を１個取り出して
示す正面図である。
示す正面図である。
【図３】前記実施例における、Ｌ形擁壁の端部を示す拡
大断面図である。
大断面図である。
【図４】前記実施例における、隣接するＬ形擁壁の接続
部の平面図である。
部の平面図である。
【図５】他の実施例の道路を造成したＬ形擁壁に道路柵
を設けたところを示す斜視図である。
を設けたところを示す斜視図である。
１‥‥支柱を立てる位置 ２‥‥頭頂部 ３‥‥補強部 ４‥‥支柱孔 ５‥‥Ｌ形擁壁 ６‥‥端部 ７‥‥短円柱 ８‥‥底板 ９・・・・縦溝 １０・・・・円柱状孔
Claims (2)
- 【請求項１】 道路造成等に使用されるＬ形擁壁におい
て、道路柵等の支柱を立設できるように頭頂部より下端
に至るまで肉厚にした補強部を設け、該補強部に頭頂部
より適宜深さ道路柵用の支柱孔を設け、さらに、隣接の
Ｌ形擁壁の両端接続面に適宜深さの半円柱状の溝を設け
たことを特徴とする支柱を取り付けられるようにしたＬ
形擁壁。 - 【請求項２】 Ｌ形擁壁の両端接続面に半円柱状の溝に
よる支柱孔を設け、該支柱孔の下端部に、下方に行くに
従って径を細くするテーパー状部を設け、このテーパー
状の孔部に合致するテーパー状の短円柱を、並置して据
え付けたＬ形擁壁とＬ形擁壁の両接続端面で形成される
テーパー状の円柱孔に、挿入したことを特徴とする請求
項１記載の支柱を取り付けられるようにしたＬ形擁壁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19876693A JPH0734470A (ja) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | 支柱を取り付けられるようにしたｌ形擁壁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19876693A JPH0734470A (ja) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | 支柱を取り付けられるようにしたｌ形擁壁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0734470A true JPH0734470A (ja) | 1995-02-03 |
Family
ID=16396586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19876693A Pending JPH0734470A (ja) | 1993-07-19 | 1993-07-19 | 支柱を取り付けられるようにしたｌ形擁壁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0734470A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6002080A (en) * | 1997-06-17 | 1999-12-14 | Yahama Corporation | Electronic wind instrument capable of diversified performance expression |
| KR100567381B1 (ko) * | 2005-12-19 | 2006-04-03 | (주)원양건축사사무소 | 건축물 옥상 벽체 강화구조물 |
| AU2009243496B1 (en) * | 2009-12-02 | 2010-07-01 | Ozlogs Pty Ltd | Fencing Bracket |
-
1993
- 1993-07-19 JP JP19876693A patent/JPH0734470A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6002080A (en) * | 1997-06-17 | 1999-12-14 | Yahama Corporation | Electronic wind instrument capable of diversified performance expression |
| KR100567381B1 (ko) * | 2005-12-19 | 2006-04-03 | (주)원양건축사사무소 | 건축물 옥상 벽체 강화구조물 |
| AU2009243496B1 (en) * | 2009-12-02 | 2010-07-01 | Ozlogs Pty Ltd | Fencing Bracket |
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