JPH0735181A - ゴムブッシュ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 軸方向荷重入力時に、ゴム弾性体の弾性力に
基づいて、内外筒金具が軸直角方向に有利に相対変位せ
しめられるゴムブッシュを提供すること。 【構成】 内外筒金具１２，１４を連結するゴム弾性体
１６に傾斜壁部１８，２０を設けて、内外筒金具１２，
１４間への軸方向の荷重入力時に、傾斜壁部１８，２０
の変形に基づいて、それら内外筒金具１２，１４が相対
的に軸直角方向に変位せしめられるようにしたゴムブッ
シュにおいて、内筒金具１２を外筒金具１４との相対的
な変位方向に直交する方向に挟んだ両側に、それぞれ、
外筒金具１４の内周面に沿って軸方向に貫通して延びる
スリット２４，２４を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【技術分野】本発明は、自動車のサスペンションブッシ
ュ等として用いられるゴムブッシュに係り、特にトレー
リングアームの車体への枢着部において好適に用いられ
るゴムブッシュに関するものである。

【０００２】

【背景技術】従来から、振動伝達系を構成する部材間に
介装される防振支持乃至は連結体として、内外筒金具を
それらの間に介装されたゴム弾性体にて連結してなるゴ
ムブッシュが知られているが、かかるゴムブッシュの一
種として、英国特許公開第２００８７１４号明細書に
は、内外筒金具を連結するゴム弾性体の少なくとも一部
を前記内筒金具側から前記外筒金具側に向かって軸方向
に傾斜して延びる傾斜壁部として、内外筒金具間への軸
方向の荷重入力時に、かかる傾斜部分の変形に基づい
て、それら内外筒金具が相対的に軸直角方向に変位せし
められるようにしたものが、開示されている。

【０００３】そして、このようなゴムブッシュは、例え
ば、自動車のトレーリングアーム式（フルトレーリング
式，セミトレーリング式，トーションビーム式を含む）
の懸架装置において、トレーリングアームの車体への枢
着部等に用いられている。

【０００４】すなわち、かくの如きゴムブッシュをトレ
ーリングアームの車体への枢着部において、その軸心を
車両横方向に向け、車両横方向の荷重入力時に内外筒金
具が車両前後方向に相対変位せしめられる状態で装着す
ることにより、車両旋回時に遠心力が及ぼされた際に、
ゴムブッシュの内外筒金具を軸直角方向に相対変位させ
て、横力コンプライアンスステアを軽減乃至は防止する
ことができるのである。

【０００５】ところが、前記公開明細書等に開示されて
いる従来構造のゴムブッシュにあっては、軸方向荷重入
力時における内外筒金具の相対的な軸直角方向の変位量
が、未だ充分とは言い難く、横力コンプライアンスステ
アを必ずしも有効に防止し得るものではなかった。

【０００６】

【解決課題】ここにおいて、本発明は、上述の如き事情
を背景として為されたものであって、その解決課題とす
るところは、軸方向荷重入力時における内外筒金具の相
対的な軸直角方向の変位が、一層効果的に生ぜしめられ
る、改良された構造のゴムブッシュを提供することにあ
る。

【０００７】

【解決手段】そして、かかる課題を解決するために、本
発明の特徴とするところは、内外筒金具を連結するゴム
弾性体の少なくとも一部に軸方向の傾斜部分を設けてな
る、前述の如きゴムブッシュにおいて、内筒金具を外筒
金具との相対的な変位方向に直交する方向に挟んだ両側
に、それぞれ、外筒金具の内周面に沿って軸方向に貫通
して延びるスリットを設けたことにある。

【０００８】また、本発明は、かくの如きゴムブッシュ
であって、その内筒金具における、外筒金具との相対的
な変位方向に直交する両側に、それぞれ、外筒金具側に
向かって突出する剛性部材を固設し、該剛性部材を前記
ゴム弾性体に固着してなるゴムブッシュも、特徴とす
る。

【０００９】

【実施例】以下、本発明を更に具体的に明らかにするた
めに、本発明の実施例について、図面を参照しつつ、詳
細に説明する。

【００１０】先ず、図１〜３には、本発明の一実施例と
してのゴムブッシュ１０が示されている。かかるゴムブ
ッシュ１０は、円筒形状の内筒金具１２と、該内筒金具
１２よりも大径の外筒金具１４を備えている。そして、
内筒金具１２の径方向外方に所定距離を隔てて、外筒金
具１４が、略同一軸心上に配設されている。

【００１１】また、これら内筒金具１２と外筒金具１４
の間には、全体として略円筒形状を呈するゴム弾性体１
６が介装されている。そして、このゴム弾性体１６の内
周面に内筒金具１２が加硫接着されると共に、外周面に
外筒金具１４が加硫接着されている。

【００１２】さらに、かかるゴム弾性体１６は、図１及
び図２中、内筒金具１２を上下方向に挟んで対向位置す
る両側部分が、内筒金具１２側から外筒金具１４側に向
かって軸方向に傾斜した傾斜壁部１８，２０とされてお
り、それぞれ、内筒金具１２と外筒金具１４とを、軸方
向反対側において相互に連結するようにして、内外筒金
具１２，１４間に介装されている。なお、本実施例で
は、これら両傾斜壁部１８，２０は、互いに同じ方向に
傾斜した略平行な傾斜壁面をもって形成されている。

【００１３】また、ゴム弾性体１６における両傾斜壁部
１８，２０の間に位置する部分は、軸直角方向に広がっ
て、軸方向に延びる平板状の連結部２２とされている。
そして、この連結部２２の中央部分を軸方向に貫通する
状態で内筒金具１２が配設され、かかる連結部２２に固
着されている。

【００１４】さらに、ゴム弾性体１６には、内筒金具１
２を傾斜壁部１８，２０の対向方向に直交する方向に挟
んで位置する両側、即ち、図１中、内筒金具１２を左右
方向に挟んで位置する両側に、それぞれ、外筒金具１４
の内周面に沿って軸方向に貫通するスリット２４，２４
が設けられている。そして、これらのスリット２４，２
４により、連結部２２の周縁部が、外筒金具１４から実
質的に離隔されており、かかる連結部２２の変形乃至は
変位に対する外筒金具による拘束が軽減乃至は防止され
るようになっている。

【００１５】また、内筒金具１２には、互いに対向する
軸直角方向両側において、それぞれ、略厚肉平板形状を
呈する剛性部材としての突出金具２６が固着されてい
る。そして、これら突出金具２６，２６は、ゴム弾性体
１６の連結部２２に埋設状態で配置されて加硫接着され
ており、かかる連結部２２内を内筒金具１２側から外筒
金具１４側に向かって突出して位置せしめられている。
なお、各突出金具２６は、スリット２４にまでは至らな
い突出高さとされており、突出先端部が外筒金具１４に
当接しないようにされている。

【００１６】そして、これらの突出金具２６，２６がゴ
ム弾性体１６の連結部２２に固着されていることによ
り、内筒金具１２の変位が、突出金具２６，２６を介し
て、ゴム弾性体１６の傾斜壁部１８，２０に有利に及ぼ
されて、傾斜壁部１８，２０が有利に変形せしめられる
と共に、それら傾斜壁部１８，２０の変形によって生ぜ
しめられる弾性力が、突出金具２６，２６を介して、内
筒金具１２に有利に及ぼされるようになっている。

【００１７】上述の如き構造とされたゴムブッシュ１０
においては、図４に示されているように、内筒金具１０
と外筒金具１４の間に軸方向荷重：Ｐが入力された際、
傾斜壁部１８と傾斜壁部２０とが、軸方向に対する傾斜
角度の増減が逆となる方向に変形せしめられて、内筒金
具１２と外筒金具１４とに対して、一方の傾斜壁部１８
によって径方向の引張力が及ぼされる一方、他方の傾斜
壁部２０によって径方向の押圧力が及ぼされる。その結
果、図４中に仮想線で示されているように、内筒金具１
２が、外筒金具１４に対して、軸直角方向に変位せしめ
られることとなる。

【００１８】そこにおいて、かかるゴムブッシュ１０に
おいては、スリット２４，２４によって、連結部２２の
外筒金具１４に対する変位自由度が充分に確保されてい
ることから、内筒金具１２の外筒金具１４に対する軸直
角方向の変位が、一層有利に生ぜしめられることとな
る。

【００１９】すなわち、連結部２２は、両傾斜壁部１
８，２０の中立部分であって、且つそれら両傾斜壁部１
８，２０と内筒金具１２の応力伝達部分であり、この連
結部２２を介して、内筒金具１２の軸方向変位が傾斜壁
部１８，２０に及ぼされると共に、傾斜壁部１８，２０
の変形による弾性力が内筒金具１２に及ぼされる。そこ
において、かかる連結部２２にあっては、スリット２
４，２４によって外筒金具１４による変形拘束力が軽減
乃至は解消されていることから、内筒金具１２と共に、
外筒金具１４に対して有利に変位せしめられ得る。それ
故、かかる連結部２２により、内筒金具１２の軸方向変
位が傾斜壁部１８，２０に対して一層有利に及ぼされる
と共に、傾斜壁部１８，２０の変形による弾性力も内筒
金具１２に対して一層有利に及ぼされ得るのであり、そ
の結果、内外筒金具１２，１４間への軸方向荷重の入力
時に、内筒金具１２が外筒金具１４に対して、軸直角方
向に一層大きく変位せしめられ得るのである。

【００２０】また、本実施例のゴムブッシュ１０におい
ては、内筒金具１２に固着された突出金具２６，２６が
連結部２２内に埋設配置されていることから、かかる連
結部２２自体の弾性変形が抑えられるようになってい
る。それ故、この連結部２２を介しての、内筒金具１２
の軸方向変位の傾斜壁部１８，２０への伝達や、傾斜壁
部１８，２０の変形による弾性力の内筒金具１２への伝
達が、いずれも、より一層有効に為され得るのであり、
その結果、内外筒金具１２，１４間への軸方向荷重の入
力時における内筒金具１２の外筒金具１４に対する軸直
角方向の変位が、より一層有利に生ぜしめられ得るので
ある。

【００２１】従って、このようなゴムブッシュ１０を、
例えば、自動車のトレーリングアームの車体への枢着部
において、その軸心を車両横方向に向け、車両横方向の
荷重入力時に内外筒金具が車両前後方向に相対的に変位
せしめられる状態で装着することにより、車両旋回時に
及ぼされる横力によるトレーリングアームの車体に対す
る変位を軽減乃至は防止せしめて、横力コンプライアン
スステアを、有効に抑えることが可能となるのである。

【００２２】以上、本発明の実施例について詳述してき
たが、これは文字通りの例示であって、本発明は、かか
る具体例にのみ限定して解釈されるものではない。

【００２３】例えば、突出金具２６，２６を設けずにス
リット２４，２４だけを設けることも可能であり、その
ような場合でも、スリット２４，２４を設けたことによ
る効果は有効に発揮され得る。

【００２４】また、前記実施例では、内筒金具１２を挟
んだ両側に傾斜壁部１８，２０が設けられていたが、い
ずれか一方の側にのみ傾斜壁部を設けるようにしても良
い。

【００２５】更にまた、前記実施例では、ゴム弾性体１
６における内筒金具１２を挟んだ両側部分が、それぞれ
略全体に亘って傾斜壁部とされていたが、その一部だけ
を傾斜壁部としても良い。

【００２６】さらに、剛性部材（突出金具２６）の材質
は、少なくともゴム弾性体１６よりも高剛性であれば良
く、特に限定されるものではなく、例えば金属材料の
他、樹脂材料等も採用可能である。

【００２７】また、突出金具２６の突出高さや、スリッ
ト２４の幅等の断面形状は、傾斜壁部１８，２０の形成
位置やゴムブッシュの要求特性等に応じて、適宜に変更
されるべきであり、前記実施例のものに限定されるもの
ではない。

【００２８】更にまた、内筒金具１２や外筒金具１４を
角筒形状としたり、或いはテーパ筒形状とすること等に
より、内外筒金具間への軸方向荷重入力時における内筒
金具の軸直角方向の変位量の更なる増大を図ることも、
可能である。

【００２９】加えて、本発明は、自動車のトレーリング
アーム用ブッシュ以外の各種ゴムブッシュに対しても、
同様に適用可能であることは、勿論である。

【００３０】その他、一々列挙はしないが、本発明は、
当業者の知識に基づいて、種々なる変更，修正，改良等
を加えた態様において実施され得るものであり、また、
そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限
り、いずれも、本発明の範囲内に含まれることは、言う
までもない。

【００３１】

【発明の効果】上述の説明から明らかなように、本発明
に従う構造とされたゴムブッシュにおいては、内筒金具
の軸方向変位を傾斜部分に及ぼすと共に、傾斜部分の弾
性力を内筒金具に伝達するゴム弾性体部分に対して及ぼ
される外筒金具による拘束力が、スリットによって軽減
されることから、内外筒金具間への軸方向荷重の入力時
に、傾斜壁部の変形が有利に生ぜしめられると共に、か
かる変形に基づく弾性力が内筒金具に有利に及ぼされ得
るのであり、それによって、内筒金具が外筒金具に対し
て軸直角方向に極めて有利に変位せしめられ得るのであ
る。

【００３２】また、内筒金具から外筒金具に向かって突
出する剛性部材を設けてなる請求項２に記載の本発明に
おいては、内筒金具の軸方向変位を傾斜部分に及ぼすと
共に、傾斜部分の弾性力を内筒金具に伝達するゴム弾性
体部分における弾性変形が、かかる剛性部材によって抑
えられることから、内外筒金具間への軸方向荷重の入力
時に、傾斜壁部の変形が一層有利に生ぜしめられると共
に、かかる変形に基づく弾性力が内筒金具に一層有利に
及ぼされ得るのであり、その結果、内外筒金具間への軸
方向荷重の入力時における内筒金具の外筒金具に対する
軸直角方向の変位が、より一層効果的に生ぜしめられ得
るのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例としてのゴムブッシュを示す
正面図である。

【図２】図１におけるII−II断面図である。

【図３】図１における III−III 断面図である。

【図４】図１に示されたゴムブッシュにおける軸方向荷
重の作用時の状態を説明するための説明図である。

【符号の説明】

１０ ゴムブッシュ １２ 内筒金具 １４ 外筒金具 １６ ゴム弾性体 １８，２０ 傾斜壁部 ２２ 連結部 ２４ スリット ２６ 突出金具

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内筒金具と、その外方に所定距離を隔て
   て配された外筒金具とを、ゴム弾性体にて連結すると共
   に、かかるゴム弾性体の少なくとも一部を前記内筒金具
   側から前記外筒金具側に向かって軸方向に傾斜して延び
   る傾斜壁部として、前記内外筒金具間への軸方向の荷重
   入力時に、該ゴム弾性体の傾斜壁部の変形に基づいて、
   それら内外筒金具が相対的に軸直角方向に変位せしめら
   れるようにしたゴムブッシュにおいて、 前記内筒金具を前記外筒金具との相対的な変位方向に直
   交する方向に挟んだ両側に、それぞれ、前記外筒金具の
   内周面に沿って軸方向に貫通して延びるスリットを設け
   たことを特徴とするゴムブッシュ。
2. 【請求項２】 前記内筒金具における、前記外筒金具と
   の相対的な変位方向に直交する両側に、それぞれ、前記
   外筒金具側に向かって突出する剛性部材を固設し、該剛
   性部材を前記ゴム弾性体に固着したことを特徴とする請
   求項１に記載のゴムブッシュ。