JPH0735433U - ゴミの空気輸送装置 - Google Patents

ゴミの空気輸送装置

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JPH0735433U
JPH0735433U JP5065593U JP5065593U JPH0735433U JP H0735433 U JPH0735433 U JP H0735433U JP 5065593 U JP5065593 U JP 5065593U JP 5065593 U JP5065593 U JP 5065593U JP H0735433 U JPH0735433 U JP H0735433U
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JP5065593U
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忠誠 西田
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富士車輌株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 空気輸送管内でゴミを空気吸引して輸送する
装置において、送風機の使用電力を無駄に浪費すること
なく、輸送管内の風速を適正な値に制御できるようにす
る。 【構成】 送風機6の駆動モータ9に、周波数変換器1
4と制御回路15を接続し、輸送管1内の風速が計画風
速に入るように、駆動モータ9の入力電源の周波数を変
化させる。これにより、送風機6の回転数と風速の変化
が同期し、最小の使用電力で風速を適正値に制御するこ
とができる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、ゴミを空気輸送により収集して貯留するための装置に関するもの である。
【0002】
【従来の技術】
都市再開発や大型ビルの建設等においては、大量のゴミを安定して効率よく収 集するために、空気輸送によりゴミを収集して貯留する輸送装置が採用され始め ている。
【0003】 このゴミの空気輸送装置は、図1に示すように、地中埋設や共同構内、建物の 床下等に設けられる空気輸送管1に、複数のゴミ投入口2を設け、その空気輸送 管1に、ゴミ分離機3と除塵機4、脱臭器5、送風機6を連結して構成され、投 入口2から空気輸送管1内部に投入したゴミを、送風機6による空気吸引によっ て輸送し、ゴミ分離機3で空気と分離した後、その分離したゴミをゴミ貯留設備 7で貯留するようになっている。
【0004】 上記の空気輸送装置においては、連続してコンスタントなゴミの輸送を行なう ため、ゴミの輸送負荷(単位時間当りのゴミ輸送量)が変動しても空気輸送管1 内部の風速が一定になるように制御している。
【0005】 従来の風速の制御方法は、図3に示すように、送風機6と空気輸送管1の排気 口8との間にオリフィス16を設け、さらに脱臭器5と送風機6の間に抵抗弁2 0を設け、上記送風機6とその駆動モータ9に、ゴミの空気輸送において最大の 負荷が作用した時に計画風速が得られる容量のものを選定し、無負荷時やゴミ量 が少なくて輸送負荷が小さい場合には、必要以上の風速がでないように上記抵抗 弁20によって輸送管1内部の空気の流れに抵抗を与え、負荷が変動しても計画 風速を得るように制御している。
【0006】 なお、図3の制御構造において、9は送風機6の駆動モータ、10は空気輸送 管1の内圧と大気圧間の差圧を検出する検出器、11は温度検出器、12は検出 された圧力や温度値を補正して出力する圧力温度補正器、13は風速指示調節計 である。
【0007】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、上記のような従来の制御方法では、抵抗弁20の抵抗により風速を制 限した場合、送風機6の駆動モータ9は依然としてその容量通りの運転を継続す るため、抵抗弁20で抵抗を加えた分だけ電力(エネルギー)が無駄に消費され る問題がある。
【0008】 この抵抗による電力の浪費分は、平均して駆動モータ9の使用電力の1割〜3 割程度を占め、装置全体の使用電力において大きな割合をもっている。
【0009】 そこで、この考案は、上記の問題を解決し、エネルギーを無駄に浪費すること なく、空気輸送管内の風速を適正な値に制御することができる装置を提供するこ とを目的としている。
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、この考案は、空気輸送管に内部の風速を検出する 検出器を設け、送風機の駆動モータに、上記検出器で検出された風速が設定され た風速値を外れたときに駆動モータの入力電源の周波数を変化させる手段を接続 したのである。
【0011】
【作用】
上記の構造においては、空気輸送管内の風速を常に検出器で検出し、その風速 が設定値になるように駆動モータの入力電源の周波数を変化させ、送風機の回転 数を調節する。これにより、送風機の回転と風速を同期させることができ、風速 (輸送量)を適正値に制御することができる。
【0012】
【実施例】
以下、添付図1及び図2に基づいてこの考案の実施例を説明する。なお、空気 輸送装置の基本的な構造は、先に説明した従来のものと同じであり、同一の部品 には同一の符号を付して説明を省略する。
【0013】 図2は、実施例のゴミ空気輸送装置の制御構造を示しており、送風機6の駆動 モータ9の動力回路に、駆動モータ9への入力電源の周波数を変化させる周波数 変換器(インバータ、INV)14を接続し、その周波数変換器14に、制御回 路15を介して、風速指示調節計13と圧力温度補正器12を接続している。
【0014】 上記制御回路(PID制御)15は、比例P、積分I、微分DのPID制御を 行なうものとし、入力電源の周波数の変換により、最適な加減速の応答速度を任 意に設定できるようになっている。
【0015】 上記の構造で成る輸送装置においては、制御回路において、圧力温度補正器1 2から入力される空気輸送管1内部の風速と、任意に設定された計画風速とを比 較し、検出された風速が計画風速により高い場合は、周波数変換器14により、 駆動モータ9の入力電源の周波数を下げる。逆に、検出された風速が計画風速よ り低くなると、入力電源の周波数を上げ、風速を計画値になるように制御する。
【0016】 これにより、送風機6の回転数の変化と空気輸送管1内の風速の変化とが同期 し、送風機6の出力に応じて風速が決定されるため、使用電力を無駄に浪費する ことなく、風速を適正な値に制御することができる。
【0017】
【効果】
以上のように、この考案は、送風機の駆動モータに対する入力電源の周波数と 風速の変化を同期させ、送風機の回転数に応じて風速を決定するため、抵抗弁に より風速を制御する構造に比べて送風機の使用電力の無駄を節約でき、ゴミの空 気輸送を低コストで安定して行なうことができる。
【提出日】平成6年11月28日
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0010
【補正方法】変更
【補正内容】
【0010】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、この考案は、複数のゴミ投入口を備える空気輸送 管に、ゴミ分離機と送風機を連結し、上記投入口から空気輸送管内に投入したゴ ミを送風機による空気吸引により輸送し、ゴミ分離機で空気とゴミを分離するゴ ミの空気輸送装置において、上記空気輸送管に、輸送管の内圧と大気圧との差圧 を検出する差圧検出器と、輸送管内部の温度を検出する温度検出器を設け、その 差圧検出器と温度検出器に、検出された圧力や温度値により補正した風速を出力 する圧力温度補正器を接続し、 送風機の駆動モータに、上記圧力温度補正器から 出力された空気輸送管内部の 風速が設定された風速値を外れたときに駆動モータ の入力電源の周波数を変化させる手段を接続したのである。
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0011
【補正方法】変更
【補正内容】
【0011】
【作用】
上記の構造においては、空気輸送管内の風速を常検出し、その風速が設定値 になるように駆動モータの入力電源の周波数を変化させ、送風機の回転数を調節 する。これにより、送風機の回転と風速を同期させることができ、風速(輸送量 )を適正値に制御することができる。 また、設定値と比較する風速は、空気輸送管内部の温度値により補正するため 、常に一定の温度に対応した風速値を得ることができる。このため、温度が変化 した場合でも実際の風速の変化だけ検出することができ、制御に必要な風速を正 確に得ることができる。
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0017
【補正方法】変更
【補正内容】
【0017】
【効果】
以上のように、この考案は、送風機の駆動モータに対する入力電源の周波数と 風速の変化を同期させ、送風機の回転数に応じて風速を決定するため、抵抗弁に より風速を制御する構造に比べて送風機の使用電力の無駄を節約でき、ゴミの空 気輸送を低コストで安定して行なうことができる。 また、空気輸送管内の風速を温度値によって補正し、温度環境の変化に関係な く実際の風速の変化を検出することができるため、ゴミの輸送量を決定する正確 な風速と設定値を比較することができ、風速の制御を高い精度で行なうことがで きる。
【図面の簡単な説明】
【図1】ゴミ空気輸送装置の概略構造を示す図
【図2】実施例の風速制御構造を示す回路図
【図3】従来例の風速制御構造を示す回路図
【符号の説明】
1 空気輸送管 2 ゴミ投入口 3 ゴミ分離 6 送風機 9 駆動モータ 10 差圧検出器 12 圧力温度補正器 13 風速指示調節計 14 周波数変換器 15 制御回路
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成6年11月28日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】実用新案登録請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【実用新案登録請求の範囲】

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数のゴミ投入口を備える空気輸送管
    に、ゴミ分離機と送風機を連結し、上記投入口から空気
    輸送管内に投入したゴミを送風機による空気吸引により
    輸送し、ゴミ分離機で空気とゴミを分離するゴミの空気
    輸送装置において、上記空気輸送管に内部の風速を検出
    する検出器を設け、送風機の駆動モータに、上記検出器
    で検出された風速が設定された風速値を外れたときに駆
    動モータの入力電源の周波数を変化させる手段を接続し
    たことを特徴とするゴミの空気輸送装置。
JP1993050655U 1993-09-17 1993-09-17 ゴミの空気輸送装置 Expired - Lifetime JP2548943Y2 (ja)

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JP1993050655U JP2548943Y2 (ja) 1993-09-17 1993-09-17 ゴミの空気輸送装置

Applications Claiming Priority (1)

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JP1993050655U JP2548943Y2 (ja) 1993-09-17 1993-09-17 ゴミの空気輸送装置

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JPH0735433U true JPH0735433U (ja) 1995-07-04
JP2548943Y2 JP2548943Y2 (ja) 1997-09-24

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ID=12864971

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN119103191A (zh) * 2024-11-01 2024-12-10 广东智子智能技术有限公司 根据物料粘度控制风机功率的方法、装置、设备及介质

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5134633A (en) * 1974-09-18 1976-03-24 Matsushita Electric Industrial Co Ltd Irohyojisochi
JPS5326819A (en) * 1976-08-26 1978-03-13 Mitsubishi Chem Ind Production of foam plaster moldings
JPS5785702A (en) * 1980-11-18 1982-05-28 Tokyo Shibaura Electric Co Dust pneumatic transporter

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JP2548943Y2 (ja) 1997-09-24

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