JPH0735841Y2 - 砂利掻上げ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は線路の道床整正による砂利掻上げ装置に関す
る。

従来の技術 線路道床を整正するため砂利を掻上げるには、２人の作
業員により１人はショベルを操作し、他の１人はショベ
ルに一端を締結したロープによってショベルを引上げる
ように２人一組となって作業を行なっていた。

考案が解決しようとする問題点 前記ショベルによる砂利掻上げ作業は、２人が一組とな
って人為的に行うため強労働で疲労による作業性の低下
という悪い影響がある。

また人為的に行うために少なくとも作業者は２人は必要
であるという人員的な不便があった。

問題点を解決するための手段 本考案は斯様な実情に鑑み、上記作業性と作業の合理化
を計ることを目的に提供するもので、伸縮腕片を設けた
本体を一対のフランジ付車輪によってレール上で移動可
能に保持し、本体の前記腕片には、先端側で調整手段を
介して調整可能とした枠体を軸支固定し、更にこの枠体
の左右は、一対の案内輪を配し、かつ掻上げ板を装着し
た可動体の案内レールを設け、更に可動体には、前記軸
に嵌まった滑車を介して一端を接続したロープを設け、
ロープを滑車を介して引くことで可動体を枠体に沿って
移動し、可動体に装着した掻上げ板で砂利をを掻上げる
ように半自動化として人員の削減と、疲労の軽減を計る
ようにしたものである。

［作用］ レール７に沿って移動可能にして保持された本体１から
の腕片13を道床５に合わせて伸縮調整し、更に腕片13に
軸支19した枠体18を法面5bに沿うように調整手段により
傾倒角を調整した後枠体18に設けた案内レール17に嵌ま
った可動体25を軸19に嵌合した滑車28を介してロープ27
により引くことで可動体25はスプリング29に抗して移動
し、この時可動体25に装着した掻上げ板26は法面5bに沿
って砂利を道床５の平面5a上に掻上げる。またロープ27
は弛めるとスプリング29により可動体25は引張られて枠
体18の案内レール17に沿って降下する。これを繰返し行
う。

［実施例］ 次に本考案に係る砂利掻上げ装置の一実施例を図面に基
いて具体的に説明する。

１は本体で、この本体１の一端下面には、道床５上の枕
木６上に敷設したレール７の頭部上に載せるフランジ付
車輪３の軸受体２が取付けられている。また本体１の一
端部には軸受体８が縦方向に取付けられ、この軸受体８
にレール頭部7aの下面に沿って転動するフランジ付車輪
９の軸10を軸受けする。軸10は上部にネジ部10aを設け
て座板11を介してナット12で車輪９のフランジ部がレー
ル頭部7aの下面に当るように締付け、本体１を前記一対
の車輪3,9で保持している。本体１には、左右方向に伸
縮する一対の腕片13,13を設け、各腕片13には調整孔14
を間隔をおいて穿ち、この腕片13の調整孔14の何れかに
本体１に設けたピン孔15を介してピン16を挿込み、腕片
13の伸延の調整を行うようにしてある。

腕片13の先端部には、左右に案内レール17を設けて構成
した枠体18を軸19により揺動可能に軸支し、また枠体18
の上部位置の下面に軸受片20を取付け、この軸受片20に
は軸21により一端を軸支した支片22を設け、更に支片22
の他端は、前記腕片13に設けた円弧状の調整板23に穿っ
た複数の調整孔23aのうちの何れかに締付杆30で締付け
られて、枠体18の揺動角を道床５の法面（斜面）5bに沿
わせるようにする。

枠体18の前記左右の案内レール17,17には、左右に夫々
一対の車輪24,24aを配した可動体25の前記車輪24,24aを
可動可能に嵌め、更に可動体25には先端縁に鋸歯状の爪
26aを設けた掻上げ板26を装着し、更に正面側の中央に
はロープ27の一端を結着し、このロープ27の他端は、前
記枠18を軸支した軸19に嵌合した滑車28を介して外側に
のばし手動で引くようにしてある。

尚図中29は可動体25の復帰用スプリングである。

［効果］ 本考案は上述のように伸縮可能の腕片を備えた本体を、
一対のフランジ付き車輪によってレール上で移動可能に
保持し、本体の前記腕片には、先端側で調整手段を介し
て調整可能とした枠体を軸支固定し、更にこの枠体の左
右は、一対の案内輪を配し、かつ掻上げ板を装着した可
動体を案内する案内レールを設け、更に可動体には、前
記枠体軸支軸に嵌合させた滑車を介してロープの先端を
結合させた事を特徴とした砂利掻上げ装置であって、本
体は一対のフランジ付の車輪によってレール頭を挾持し
て移動可能に保持し、また本体には伸縮調整可能にした
一対の腕片を設けると共に腕片には調整手段を介して軸
支した枠体を設けて、この枠体に沿って移動する掻上げ
板を有する可動体をロープによって掻上げ方向に滑車を
介して引くことで掻上げ板は砂利を法面に沿って掻上げ
るので、従来２人一組とした作用が１人で作業すること
ができその分人員削減に効果があり、また滑車を介して
掻上げることで省力的効果があって作業性を高めること
ができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る砂利掻上げ装置の一実施例を示した
もので、第１図は側面図、第２図は平面図である。 １…本体、2,8…軸受体、3,9…フランジ付車輪、５…道
床、5a…平面、5b…法面、６…枕木、７…レール、7a…
レール頭部、10…軸、10a…ネジ部、11…座板、12…ナ
ット、13…腕片、14…調整孔、15…ピン孔、16…ピン、
17…案内レール、18…枠体、19…軸、20…軸受片、21…
軸、22…支片、23…調整板、23a…調整孔、24,24a…車
輪、25…可動体、26…掻上げ板、26a…爪、27…ロー
プ、28…案内輪、29…復帰用スプリング、30…締付杆

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】横方向に伸縮可能の腕片を備えた本体を、
   レール上に載せる一対のフランジ付き車輪と、レール頭
   の下面に沿って転動する一対のフランジ付き車輪によっ
   てレール上で移動可能に保持し、本体の前記腕片の下面
   には、複数の調整孔を設けた調整板を設け、また腕片の
   先端部には、左右に案内レールと、上部位置の下面に前
   記調整孔に対応させて係止する軸受片に軸支された支片
   を設けた枠体を軸により揺動可能に軸支して設けると共
   に、枠体を道床法面に沿わせた揺動角で、前記支片の先
   端と、調整孔を締付杆で固定し、更に枠体の前記左右の
   案内レールには、先端縁に掻上げ板を装着した可動体の
   左右に配した夫々一対の車輪を可動可能に嵌め、更に、
   可動体には、前記枠体支軸に嵌合させた滑車を介してロ
   ープの先端を結合させたことを特徴とした砂利掻上げ装
   置。