JPH0736253U - 電磁カウンタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 数字車の組違いがなく、かつ金型費用を削減
を図る。 【構成】 １５は数字車、１７はラチェットギヤ、１９
はセグメントギヤである。そして、ラチェットギヤ１７
が形成された側面には、伝達ギヤ１６が形成されてい
る。また、凹嵌部１８が設けられ、ラチェットギヤ１７
の一部が凹嵌部１８内に没入されている。さらに、ラチ
ェットギヤ１７に係合するポール２１の爪部一部は、凹
嵌部１８方向に突出形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は電磁カウンタに関し、特に数字車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

周知のように、電磁カウンタは、電磁石と、電磁石の励磁・消磁により揺動動 作し、先端に爪部が形成されたポールと、ポールの爪部が係合するラチェットギ ヤが側面に形成された最下位桁数字車と、側面に伝達ギヤが形成された上位桁数 字車と、これら数字車間に介在して桁上げを行うピニオンとから概略構成されて いる。

【０００３】 図９および図１０は従来の数字車を示すもので、それぞれ最下位桁数字車と上 位桁数字車である。これらの図において、符号７０で示す最下位桁数字車には、 一方の側面中央部にラチェットギヤ７１が、他方の側面の周面の一部に桁上げ用 のセグメントギヤ７２が、それぞれ突出形成されている。また、符号７５で示す 上位桁数字車には、一方の側面周部に伝達ギヤ７６が、他方の側面の周面の一部 に桁上げ用のセグメントギヤ７２が、それぞれ突出形成されている。そして、最 下位桁数字車７０の側面から突出したラチェットギヤ７１にポールの爪が係合し 、ポールの揺動動作により最下位桁数字車７０が歩進し、１回転すると、セグメ ントギヤ７２がピニオンの長歯に係合し、ピニオンの短歯および伝達ギヤ７６を 介して上位桁数字車７５を歩進させ、桁上げが行われるものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した従来の電磁カウンタにおいては、最下位桁数字車と上 位桁数字車との２種類の数字車から構成されているので、最下位桁数字車の組む 順番を間違えると組み間違いの問題が発生する。また、２種類の数字車を製造す るため、金型も２種類必要となり、金型の費用が嵩むといった問題もある。

【０００５】 したがって、本考案は上記した従来の問題に鑑みてなされたものであり、その 目的とするところは、数字車の組み間違いがなく、かつ金型費用を削減した電磁 カウンタを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するために、本考案に係る電磁カウンタは、最下位桁数字車の ラチェットギヤが形成された側面を凹嵌部とするとともに伝達ギヤを形成して、 この最下位桁数字車により上位桁数字車を構成し、かつポールの爪部の一部を最 下位桁数字車の凹嵌部内まで延設する。

【０００７】

【作用】

本考案によれば、最下位桁数字車に伝達ギヤを設けたので、最下位桁数字車を 上位桁数字車に兼用でき、またラチェットギヤが形成された側面を凹嵌部とした ので、厚みが増すことがなく、しかもポールの爪部の一部を凹嵌部内まで延設し たので、爪部とラチェットギヤとの係合が従来通り充分行われる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明する。図１は本考案に係る電磁カ ウンタの分解斜視図、図２は同じく数字車を示し、図３は同じくポールを示し、 図４は同じくコイルボビンを示し、図５は同じく端子を示し、図６はコイルボビ ンに端子を挿入した図、図７は端子にリード線を圧入した図、図８は同じく正面 図である。これらの図において、２は側面板３と底面板４とからなり、側面板３ に対向する側面板が欠如した全体が合成樹脂で形成されたフレームである。

【０００９】 側面板３には、先端が先鋭化された数字車用およびピニオン用のシャフト５、 ６が一体垂設されているとともに、ダボ７が突出形成され、ダボ７を挟むように して矩形状の穴８が一対穿設されている。また、側面板３の前部、後部の上下に は、二対のディスタンス部９、１０が一体垂設されており、これらディスタンス 部９、１０には、互いに向き合うように形成された爪１２、１３が、またこれら の爪１２、１３と直交する方向に形成された爪１１がディスタンス部９にそれぞ れ設けられている。

【００１０】 １５は数字車で、図２に詳細を示すように、一側面には、中央部にラチェット ギヤ１７が周面部に伝達ギヤ１６がそれぞれ形成されているとともに、他側面に は、周面一部にセグメントギヤ１９が形成されている。このように、１個の数字 車にラチェットギヤ１７と伝達ギヤ１６とが備えられているので、この数字車で 、最下位桁数字車１５ａと上位桁数字車１５ｂを兼用することが可能となる。し たがって、従来２個必要としていた金型を１個とすることができて、金型の費用 の削減を図ることができる。また、この数字車１５には、ラチェットギヤ１７が 形成された側面が凹嵌状に形成され、凹嵌部１８が設けられており、ラチェット ギヤ１７は、根本部の一部がこの凹嵌部１８内に没入された状態となっている。 すなわち、全体の歯高Ｔのうち、ｔ₁が凹嵌部１８内に没入し、ｔ₂のみ表面から 突出した状態となっている。したがって、ラチェットギヤ１７と伝達ギヤ１６と が備えられているにもかかわらず、従来と比較して数字車全体の厚みが増すこと がない。

【００１１】 ２１はポールで、略中央部に前記ダボ７に嵌挿され、ポール２１の揺動中心と なる穴２２が設けられ、後部には復帰用スプリング２５が掛け止めされる突起２ ３が形成され、前部が二股状に形成され先端に一対の爪部２４が設けられている 。爪部２４は図３に詳細を示すように、ｔ₁ だけポール２１の厚み方向に突出形 成されている。

【００１２】 全体を符号２７で示すものは、合成樹脂で形成されたコイルボビンで、一対の 鍔２８、２９とこれらを連結しコイル３１が巻回される中空状の胴部３０とから なる。一方の鍔２９は、他方の鍔２８に対応した位置に形成された厚みのある基 部３２と基部３２から延設された延設部３３とで構成され、全体の外形が前記フ レーム２の側面板３とほぼ同一形状を有している。延設部３３には、前記シャフ ト５、６の先端が嵌合する支持孔３４が穿設されるとともに、前記爪１１が係合 する突起３５と爪１２が係合する凹部３６が形成され、後述するヨーク４５の腕 ４６が嵌挿される切欠部３７が設けられている。

【００１３】 基部３２の表面には、上下に平行する一対の取付溝３８が凹設されており、こ の取付溝３８の上・下面には、凸部３９が対向配置され、底面には小径のダボ４ ０が突出形成されている。４１は取付溝３８の終端部に上下に突出形成された後 述するリード線６０を蛇行引き回しするための凸部である。４２は前記爪１３が 係合する段部、４３はリード線６０を引き出すための導出溝、４４は胴部３０内 に設けられたヨーク４５の腕部４７が嵌挿される中空部である。４５はコ字状の ヨークで腕部４６、４７を有し、腕部４７はコイル３１のコアを形成する。

【００１４】 全体を符号５０で示すものは、薄板状の端子板で、前記コイル３１が接続され るとともに、リード線６０が接続されるものであって、一対の端子片５１が前後 において連結部５８によって連結されている。端子片５１には、リード線６０が 挿入されるＵ字溝５２が形成され、Ｕ字溝５２の中央には、溝５２の両側壁から 対向するようにして突出形成され細溝５４を形成する薄片状の突片５３が二対設 けられている。５５は対向して一対立設されたリード線押え片、５６は取付用孔 、５７は前記コイル３１の始端と終端とを接続する互いに離間する方向に突出し たコイル取付部、５９は切断位置を示す切断線である。

【００１５】 次に、このような構成の電磁カウンタの組立方法を説明する。先ず、コイル３ １をコイルボビン２７の胴部３０に巻回する。次に、端子板５０をコイルボビン ２７の鍔２９に取り付けるため、端子片５１をコイルボビン２７の取付溝３８内 にＡ方向から挿入し、端子片５１の取付用孔５６をダボ４０に挿入して位置決め し、端子板５０をコイルボビン２７の鍔２９に仮止めして、ダボ４０を熱かしめ することにより固定する。しかる後、図６に示すように、端子５１の連結部５８ を切断線５９から切断する。このように、一対の端子をあらかじめ連結しておき 、取付け後に切断するようにしたので、コイル取付部５７の向きが互いに異なる 端子片５１を誤った方向に取り付けることが防止できるとともに、きわめて小形 な端子片５１を単体で組立る煩雑さを除去できるので、組立の作業時間を短縮で きるとともに、端子片５１の組立ミスを排除できる。

【００１６】 次に、リード線６０を端子片５１のＵ字溝５２内にＡ方向から挿入する。Ｕ字 溝５２内に挿入されたリード線６０は、一部が細溝５４内に圧入され、このとき 、対向する突片５３がリード線６０の被覆部を切り込んで、内部のリード線に突 片５３が導通する。しかる後、リード線押え５５を折り曲げてリード線６０の抜 けを防止するとともに、後端部を凸部４１の周りで引き回して、蛇行させること により導出溝４３に導き、導出溝４３から引き出す。このように、端子片５１を 外部に露呈したフレームの側板を構成するコイルボビン２７の取付溝３８に挿入 し、端子片５１のＵ字溝５２にリード線６０を挿入するだけで、リード線６０が 取り付けられるとともに、突片５３によって、リード線６０の被覆部が切り込ま れて突片５３がリード線６０と導通するようにしたので、端子片５１およびリー ド線６０は、Ａ方向からの挿入で取付けられ、端子片５１とリード線６０との接 続もリード線６０を端子片５１のＵ字溝５２に挿入するだけでよく、組立が容易 となる。しかる後、端子片５１のコイル取付部５７にコイル３１の始端と終端と を巻回してはんだ固定して接続する。

【００１７】 このようにして、あらかじめコイルボビン２７に端子板５１およびリード線６ ０を組み付けたコイルボビン組立体を構成したら、次に、フレーム２のシャフト ５、６の先端が上向きとなるよう側面板３を作業台（図示せず）等に載置する。 この状態で、フレーム２のダボ７にポール２１の穴２２を嵌挿して、ポール２１ をダボ７に揺動自在とし、スプリング２５を突起２３とフレーム２の突起（図示 せず）に掛け渡す。次に、シャフト５、６に数字車１５とピニオン２０とを従来 周知のように文字ずれのないように交互に嵌挿する。このとき、数字車１５は、 最下位桁数字車１５ａと上位桁数字車１５ｂとが同一の数字車なので、挿入の順 序を間違えることによる組み間違いを起こすことがないため、最下位桁数字車か どうかの確認をすることなく、連続的にシャフト５、６に嵌挿することができ、 このため組立の作業時間が短縮できるとともに、組み間違いによる動作不良の発 生も防止できる。

【００１８】 このようにして、数字車１５、ピニオン２０およびポール２１を組み付けたフ レーム２に、前述したコイルボビン組立体を組み付ける。すなわち、コイルボビ ン２７の穴３４にシャフト５、６の先端を嵌合させるようにして、突起３５に爪 １１を、凹部３６に爪１２を、さらに段部４２に爪１３をそれぞれ係合させるこ とにより、コイルボビン２７をフレーム２に合体させ、鍔２９をフレーム２の他 方の側板として構成する。しかる後、ヨーク４５の腕部４６、４７をコイルボビ ン２７の切欠き３７、中空部４４に挿入し、先端をフレーム２の穴８に嵌合させ て組み付ける。

【００１９】 このように、フレーム２の側板を分割し、コイルボビン２７の一方の鍔２９を 他方の側板として構成したことにより、フレーム２の開放側から数字車１５、ピ ニオン２０およびポール２１等を組み付けることが可能となったので、組立が容 易となる。また、コイルボビン２７の一方の鍔２９を他方の側板として構成した ことにより、リード線引き出し用端子５０の取付用溝３８を外部露呈させること ができ、このため、端子５０の取付けが容易となる。さらに、フレーム２の側面 板３にシャフト５、６およびダボ７を一体形成し、数字車１５、ピニオン２０お よびポール２１をＡ方向から組付け、コイルボビン組立体およびヨーク４５も同 一方向であるＡ方向から組み付けることができるので、組立の際にフレームを反 転させたりすることがなく、作業効率が向上するとともに、自動化の導入が容易 となる。

【００２０】 このようにして組み立てられた電磁カウンタにおいては、ポール２１の爪部２ ４の突出した一部が、数字車１５の凹嵌部１８内に進入し、ラチェットギヤ１７ の凹嵌部１８内の没入した部分とも係合するので、係合不良となることはない。 コイル３１への電流の通電、非通電を繰り返すと、従来周知の数字車の歩進動作 が行われる。すなわち、ヨーク４５を含む電磁石に励磁、非励磁が起こり、ポー ル２１がダボ７を中心として揺動動作し、ポール２１の一対の爪部２４がラチェ ットギヤ１７に交互に係合し、最下位桁数字車１５ａが歩進し、最下位桁数字車 １５ｂが１回転すると、ピニオン２０を介して次桁の数字車１５ｂが歩進して桁 上げが行われ、順次上位桁が歩進される。

【００２１】 なお、本実施例では、数字車１５とコイルボビン３１とが平行で、かつ一方の 腕部４７をコイルボビン３１のコアとして構成するヨーク４５を必要とする、い わゆるコイルボビンが横型の電磁カウンタを挙げたが、これに限定されず、フレ ームの底面部にコアを植設し、フレームの一部とアーマチュアとを磁気回路とし て構成する、いわゆる縦型の電磁カウンタにも適用できることは勿論である。

【００２２】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、最下位桁数字車のラチェットギヤが形成 された側面を凹嵌部とするとともに伝達ギヤを形成して、この最下位桁数字車に より上位桁数字車を構成し、かつ前記ポールの爪部の一部を前記最下位桁数字車 の凹嵌部内まで延設し、数字車を１種類としたので、数字車の組み間違いを防止 でき、動作不良を防止できるとともに、組立作業時間の短縮を図ることが可能と なる。また、数字車用の金型を減らすことにより、金型費用の削減を図ることが できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る電磁カウンタの分解斜視図であ
る。

【図２】本考案に係る電磁カウンタの数字車を示し、
（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は正断面図で
ある。

【図３】本考案に係る電磁カウンタのポールを示し、
（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図である。

【図４】本考案に係る電磁カウンタのコイルボビンを示
し、（ａ）は正面図、（ｂ）は平断面図である。

【図５】本考案に係る電磁カウンタの端子を示し、
（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は正面図であ
る。

【図６】本考案に係る電磁カウンタにおいてコイルボビ
ンに端子を組み付けた正面図である。

【図７】本考案に係る電磁カウンタにおいてコイルボビ
ンにリード線を組み付けた正面図である。

【図８】本考案に係る電磁カウンタの正面図である。

【図９】従来の電磁カウンタの最下位桁数字車を示し、
（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は正断面図で
ある。

【図１０】従来の電磁カウンタの上位桁数字車を示し、
（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は正断面図で
ある。

【符号の説明】

２ フレーム ３ 側板 ５、６ シャフト ７ ダボ ８ 穴 １１、１２、１３ 爪 １５ 数字車 １５ａ 最下位桁数字車 １５ｂ 上位桁数字車 １６ 伝達ギヤ １７ ラチェットギヤ １８ 凹嵌部 １９ セグメントギヤ ２１ ポール ２４ 爪部 ２７ コイルボビン ２９ 鍔 ３１ コイル ３３ 延設部 ３５ 突起 ３６ 凹部 ３８ 取付溝 ４２ 段部 ４５ ヨーク ５０ 端子板 ５２ Ｕ字溝 ５３ 突片 ５７ コイル取付部 ５８ 連結部 ５９ 切断部 ６０ リード線

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端に爪部が形成され電磁石の励磁・消
   磁により揺動動作するポールと、このポールの爪部が係
   合するラチェットギヤが側面に形成された最下位桁数字
   車と、介在する桁上げピニオンと噛合する伝達ギヤを有
   する上位桁数字車とからなる電磁カウンタにおいて、前
   記最下位桁数字車のラチェットギヤが形成された側面を
   凹嵌部とするとともに伝達ギヤを形成して、この最下位
   桁数字車により上位桁数字車を構成し、かつ前記ポール
   の爪部の一部を前記最下位桁数字車の凹嵌部内まで延設
   したことを特徴とする電磁カウンタ。