JPH0736363U - 電解液の循環方式による大容量蓄電池 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 自動車に積載する鉛蓄電池の重量を軽減し、
走行距離をのばす。 【構成】 蓄電池の容器の底面部に送液口、上部に排液
口を設け、充電済み電解液をポンプにより、送液口から
注入し、使用済み電解液は排液口から貯留槽に送る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、鉛蓄電池を利用した機器に利用するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、電解液に希硫酸を利用した、鉛蓄電池はバッテリーの容積によって蓄電量 が一定に制限された。

【０００３】

【考案が解決しょうとする課題点】

本案は、蓄電池を自動車などに積載する場合、電気容量を一定量維持するには、 重量の重い蓄電池を相当量積載しなければならないが、本考案によって重量が軽 減され走行距離をのばす事ができる。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

いまその解決手段を図面に追いながら説明すれば、 （イ） 蓄電池の本体内、＋，−，のエレメントの下部より電解液を送液し、 エレメントの上面部より排液し貯留槽に送る。 （ロ） 電解液は、予め充電された電解液をモートルなどで循環し、エネルギ ーを取り出す。

【０００５】

【作 用】

本案は、以上のシステムから構成され、取り出すエネルギーが不足した場合、送 液モートルの回転数をコントロールする。

【０００６】

【実施例】

なお、本案の実施について様々の方法が考えられる。 （イ） 電解液の補充については、現在のガスステーションで取り扱いが可能 で有り、又は、自家充電も行うことができる。 （ロ） 自家充電する場合、送液モートルを回転させて充電すれば使用した電 解液を再充電出来る。

【０００７】

【考案の効果】

したがって、多重量の従来のバッテリーにかわる装置である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の断面図

【図２】本考案の使用例のブロックダイアグラム

【符号の説明】

１は＋電極 ２は−電極 ３は送液方向 ４は送液口 ５は本体 ６は排液口 ７は排液方向 ８はエレメント

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】（イ） 蓄電池の容器の底面部に送液口、
   容器の上部に排液口を設ける。 （ロ） 充電済み電解液をポンプなどにより、蓄電池の
   送液口から注入する、又、使用済み電解液は排液口から
   貯留槽に送る。