JPH0739206A

JPH0739206A - 低床架台を備えた簡易型作業用電動走行車

Info

Publication number: JPH0739206A
Application number: JP20580493A
Authority: JP
Inventors: Hajime Yonemura; 一米村; Kenji Ito; 建治伊藤; Yoshihisa Yurino; 善久百合野; Tomoaki Takeuchi; 智昭武内; Yoshio Okada; 良雄岡田; Noboru Muramatsu; 昇村松; Hideo Kono; 秀男河野
Original assignee: ISEKI KAWASAKI SERVICE HANBAI KK; Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd; Fukushin Electric Co Ltd
Current assignee: ISEKI KAWASAKI SERVICE HANBAI KK; Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd; Fukushin Electric Co Ltd
Priority date: 1993-07-28
Filing date: 1993-07-28
Publication date: 1995-02-10
Anticipated expiration: 2014-03-03
Also published as: JP2862460B2

Abstract

(57)【要約】【目的】駆動力を損なうことなく、低床架台をできる
だけ低い位置とする。【構成】低床架台２の前部下方に小径の前輪５を配す
ると共に、低床架台の後方に、前輪よりも大径の後輪６
と、該後輪の上面を覆うべく低床架台から段差状に高く
なる状態で延出形成されるフエンダ部８と、左右の後輪
間に位置するバツテリ９とを配して構成される低床架台
を備えた簡易型作業用電動走行車。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、農用ハウス、圃場での
農作業や工場、倉庫での荷物搬送等の作業を行うときな
どに使用される低床架台を備えた簡易型作業用電動走行
車に関するものである。

【０００２】

【従来技術及び発明が解決しようとする課題】一般に、
野菜や果樹、あるいは草木類の栽培に際し、これらを畝
に栽培することが多く、この様な場合、芽欠き作業や収
穫作業等の各種の農作業や、工場、倉庫での荷物搬送の
なかには、作業位置が低いため、作業者が中腰あるいは
しやがみ姿勢を強いられる状態で作業をしながら順次移
動しなければならないものがある。そして、この様な作
業に際し、低床架台を備えたものに電動モータやバツテ
リ等の駆動源を搭載して自走するように構成し、この様
なものに作業者が乗り込んで前記作業をすることが作業
性の向上と作業姿勢の改善等のために提唱されている。

【０００３】ところで、この様な低床架台を備えた作業
用走行車で低所作業を行う場合には、低床架台はできる
だけ低く走行面に近い方が望ましい。この場合に、低床
架台に座した作業者の足に走行輪が当たることがないよ
う、前後の走行輪を低床架台の下方に配することが提唱
されるが、この様にすると走行輪は小径にならざるを得
ず、これが駆動輪である場合に、駆動力が小さくなつて
機動性が損なわれてしまうという問題があり、このた
め、低床架台の高さをあまり低位にできないという問題
があつた。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる低床架台
を備えた簡易型作業用電動走行車を提供することを目的
として創案されたものであつて、走行面に近い低床架台
を備えた簡易型作業用電動走行車において、前記低床架
台の前部下方に小径の左右の前輪を配すると共に、低床
架台の後方には、前記前輪よりも大径に形成される左右
の後輪と、該後輪の上面を覆うべく前記低床架台から段
差状に高くなる状態で後方に向けて延出形成されるフエ
ンダ部とを配し、さらに該フエンダ部を、足載せステツ
プに兼用したことを特徴とするものである。

【０００５】そして本発明は、この構成によつて、低床
架台を備えたものにおいて、駆動力が損なわれることな
く、低床架台をできるだけ低い位置とすることができる
ようにしたものである。

【０００６】

【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、１は作業用電動走行車の走行機
体であつて、該走行機体１の架台（フロア）２は、上面
が略フラツトで走行路面に近い低床架台となるものであ
るが、架台２の腹部下面には、前側にコントロールボツ
クス３が、その後側には減速機構を内蔵した電動モータ
（ギヤドモータ）４がそれぞれ一体的に止着されてい
る。また、５は小径の左右一対の前輪であつて、該前輪
５は前記コントロールボツクス３の前方に位置して架台
２の前部左右一対の隅部下方に配設されている。

【０００７】一方、６は前輪５よりも大径の左右一対の
後輪であつて、該後輪６は前記架台２の後端部よりも後
方に配されているが、該後輪６は、その車軸６ａと電動
モータ４とのあいだに介装されるチエン方式の動力伝動
機構７を介して電動モータ４と連動連結されていて、電
動モータ４の正逆駆動に基づいて後輪６が回動して走行
できるようになつており、而して後輪６が駆動輪に構成
されている。また、８は後輪６を覆う左右のフエンダ部
であつて、該フエンダ部８は、前記架台２の後端部から
段差状に高くなる状態で後方に向けて延設形成されたも
のであるが、その上面８ａは略フラツト状に形成されて
いる。

【０００８】また、前記左右のフエンダ部８のあいだに
は、後輪車軸６ａの略上方に位置してバツテリ９が配さ
れている。さらに、１０はバッテリ９の上方に配される
後部シート（座席部）であつて、該後部シート１０は、
その前端部から下方に向けて突設された支持軸１０ａ
が、前記左右フエンダ部８の前部左右方向略中央部位に
設けられたボス筒部１１に回動自在かつ上下動自在に差
し込まれていて任意の位置で着脱自在に止着できるよう
になつている。そして、この後部シート１０に作業者が
座した場合や高所作業を行う場合に、フエンダ部８に足
を載せて作業できるようになつており、而してフエンダ
部８を足載せステツプに兼用できるようになつている。
因みに、前記実施例では、後部シート１０は支持軸１０
ａにより支持されているが、これに限定されることな
く、図１８に示す如く、バツテリ９の両側縁部に四本の
支柱２２を立設し、該支柱２２に、略四角形箱状に形成
されるシート２３の四隅部を取付けるようにしても良
い。そしてこの場合、シート２３を、図１９（Ｂ）、
（Ｃ）に示す如く、底面部２３ａが上側を向く姿勢と、
底面部２３ａが下側を向く姿勢の何れでも支柱２２に着
脱自在に取付けられるようにしておけば、底面部２３ａ
が上側を向く姿勢とした場合にはシート２３に作業者が
座して作業を行うことができ、この様にしたときには、
箱状のシート２３の側面部２３ｂによつてバツテリ９が
覆われる状態となつて、作業者の足がバツテリ９に当た
つてしまうことを回避できるという利点がある。一方、
底面部２３ａが下側を向く姿勢とした場合には、シート
２３を収穫物等の収納箱として用いることができる。

【０００９】一方、１２は前記架台２に設置される前部
シートであつて、該前部シート１２の底面中央部から突
出するシヤフト１２ａは、上端側が大径で下端側ほど段
差状に小径となるように形成されているが、実施例にお
いてシヤフト１２ａは、上側から径寸法ｄ₁、ｄ₂、ｄ₃
が順次小さく（ｄ₁＞ｄ₂＞ｄ₃）なつた三段状に形成さ
れている。一方、架台２には、径の異なる三つの取付け
孔２ａが穿設されているが、これら各取付け孔２ａの径
Ｄ₁、Ｄ₂、Ｄ₃は、前記シヤフト１２ａの各径ｄ₁、
ｄ₂、ｄ₃に対応して順次小さく（Ｄ₁＞Ｄ₂＞Ｄ₃）なつ
ているが、前記シヤフト１２ａの各径部が、各該当する
径の取付け孔２ａに抜き差し自在に嵌合できるようシヤ
フト径ｄ₁、ｄ₂、ｄ₃よりも彌々大きく設定されてい
る。そして、シヤフト１２ａを任意の取付け孔２ａに差
し込んだ場合に、該取付け孔２ａの径に対応する径の部
分までシヤフト１２ａが取付け孔２ａに挿入されること
になり、これによつてシヤフト１２ａを任意の取付け孔
２ａに差し込むだけという極めて簡単な作業で前部シー
ト１２の高さ調整を行えるようになつている。因みに、
前部シートの高さ位置の設定は、シヤフト１２ａの各ｄ
₁、ｄ₂、ｄ₃部分の長さＬ₁、Ｌ₂、Ｌ₃を任意の長さに設
定することによつて種々に変化させることができる。ま
た、前記実施例ではシヤフト１２ａを三段状のものとし
て、前部シート１２の高さを三段階に調整できるように
したが、二段階あるいは四段階以上の多段のものとして
も勿論よい。さらに、前部シート１２の高さを調整する
手段としては、図２０に示す如く、シヤフト１２ａを上
側が大径ｄ₄で下側が小径ｄ₅の二段状のものとする一
方、取付け孔２ａを、孔入口部側の径Ｄ₄がシヤフト大
径ｄ₄部に対応し、孔奥部側の径Ｄ₅がシヤフト小径ｄ₅
部に対応する二段状の孔とし、そして架台２に、大径Ｄ
₄部分の孔深さＬ（Ｌ＝０を含む）の異なる取付け孔２
ａを複数穿設しておけば、シヤフト１２ａを任意の取付
け孔２ａに差し込んだ場合に、シヤフト１２ａは、その
取付け孔２ａの大径Ｄ₄部分の孔深さＬまでシヤフト大
径ｄ₄部分が挿入されることになり（Ｌ＝０の取付け孔
２ａに差し込んだ場合には、シヤフト小径ｄ₅部分のみ
が取付け孔２ａに挿入されることになる）、このように
しても前部シート１２の高さ調整を行えることになる。
また、図２１に示す如く、取付け孔２ａを有底状の孔と
し、このものに、上下方向中央部よりも上下何れかに偏
位した部位に底面１３ａが形成された筒形状のアダプタ
１３を上または下向きに内嵌し、そしてアダプタ１３の
底面１３ａに接当するまでシヤフト１２ａを挿入するこ
とにより、前部シート１２の高さ調整を行うように構成
することもできる。この場合には、底面１３ａの位置の
異なる複数のアダプタ１３を用意しておけば、シート高
さを何段階にも調整することができるが、さらに、アダ
プタ１３の上端部が取付け孔２ａから僅かに突出するよ
う寸法設定しておけば、アダプタ１３の着脱を容易に行
うことができる。さらに前記各実施例において、作業者
が架台２の上に立つて作業を行うような場合に前部シー
ト１２が邪魔になることがあるが、このような場合に
は、シヤフト１２ａを取付け孔２ａから抜いて前部シー
ト１２を取外せば良い。

【００１０】また、前記架台２の左右両側部には、前輪
５と後輪６のあいだに位置してサイドステツプ１４が左
右方向外方に向けて突設されていて、作業者が前部シー
ト１２に座した低所作業姿勢のとき、足を掛けることが
できるように配慮されている。このサイドステツプ１４
は、底面部１４ａの前後両端部から脚部１４ｂが立設さ
れた側面視において略凵字形状のものであり、その前後
両脚部１４ｂの両上端部が架台２に取付支持されていて
強度的に優れるものであるが、さらに前後両脚部１４ｂ
によつて、サイドステツプ１４に掛けた足が車輪５、６
に不用意に当たつてしまうことを回避できるように配慮
されている。

【００１１】さらに、架台２の前側部には、左右前輪５
のあいだに位置してフロントステツプ１５が設けられて
いる。該フロントステツプ１５は、略冂字形状をした支
持杆１５ａの左右両脚部１５ｂの先端部に、略長四角形
状をした枠体１５ｃの左右両枠部１５ｄの中間部を、左
右両脚部１５ｂに対して左右両枠部１５ｄが略垂直状と
なるよう一体的に止着して形成されるものであるが、こ
の左右両脚部１５ｂの左右両枠部１５ｄへの止着部位１
５ｅは、後述するステツプ姿勢となつた状態で左右両枠
部１５ｄの前後方向中央部位よりも後方側に偏位してい
る。そしてこのフロントステツプ１５は、支持杆１５ａ
が架台２の前端部に取付けられたボス筒部１６に回動自
在に貫通せしめられていることで架台２に取付けられて
おり、これによつてフロントステツプ１５は、支持杆１
５ａのボス筒部１６貫通部位を支点として、支持杆両脚
部１５ｂの先端が略真下を向くステツプ姿勢から、両脚
部１５ｂの先端が略真上を向く把手姿勢に上下揺動でき
るようになつているが、把手姿勢となつたときに、両脚
部１５ｂが架台２の前端部に接当することでこれ以上の
揺動が規制されるようになつている。そして、フロント
ステツプ１５をステツプ姿勢とした場合には、架台２に
座した作業者が、前記止着部位１５ｅよりも前方側の左
右両枠部１５ｄ間に支架された平板状の足掛け部１５ｆ
に足を掛けることができるようになつており、また把手
姿勢とした場合には、前記止着部位１５ｅよりも前方側
の部位（ステツプ姿勢のときには止着部位１５ｅよりも
後方側となる部位）を、走行機体１の前側を持ち上げて
旋回せしめるときの把手として用いることができるよう
になつているが、この把手姿勢とした場合には、止着部
位１５ｅが左右両枠部１５ｄの前後方向中央部位よりも
前方側に位置するため、重心がフロントステツプ１５の
後方側にかかつて安定した状態で持ち上げることができ
るように配慮されている。因みに、前記実施例において
は、フロントステツプ１５を上下揺動自在に構成してス
テツプ姿勢と把手姿勢とに容易に変姿できるようにした
が、これに限定されることなく、例えばフロントステツ
プ１５を、架台２にステツプ姿勢および把手姿勢で着脱
自在に止着できるようにしても良い。

【００１２】また、前記フロントステツプ１５の足掛け
部１５ｆ、サイドステツプ１４の底面部１４ａの上面お
よび架台２の上面には、前記コントロールボツクス３か
ら引出されたリモコンスイツチ（フツトスイツチ）１８
を保持するための保持手段（磁石、マジツクテープ、吸
盤等）が止着されており、これによつて足を任意のステ
ツプ１４、１５または架台２に乗せて足でリモコン操作
する場合に、リモコンスイツチ１８が不用意にずれたり
脱落したりすることを回避できるように配慮されてい
る。

【００１３】一方、コントロールボツクス３には、ラン
プ１６ａ付きの電源スイツチ１６、停止位置付きの前後
進切換えスイツチ１７、前記リモコンスイツチ（フツト
スイツチ）１８を押し操作したときにのみ走行するか連
続的に走行するかの切換えをする走行切換えスイツチ１
９、速度調整ダイヤル２０、バツテリ残量警報ランプ２
１が設けられている。

【００１４】さらに、走行機体１の後端部にはヒツチ２
４が設けられており、該ヒツチ２４には連結金具２５を
介してオプシヨンとして台車２６を連結できるようにな
つているが、この連結金具２５は、その前後両端部に二
個づつ合計四本の連結ピン２５ａが前後方向に向けて一
列状に突設されている。一方、走行機体のヒツチ２４お
よび台車２６のヒツチ２６ａには、前記連結ピン２５ａ
に対応する二個づつの連結孔２４ａ、２６ｂがそれぞれ
穿設されている。そして、四本の連結ピン２５ａをすべ
て連結孔２４ａ、２６ｂに挿入せしめた場合には、走行
機体１と台車２６とは固定された状態で連結されること
になつて、走行機体１が後進（バツク）するような場合
に都合良く、また、前後の連結ピン２５ａのうちのそれ
ぞれ一本づつを連結孔２４ａ、２６ｂに挿入せしめた場
合には、走行機体１と台車２６とは左右揺動が許容され
た状態で連結されることになつて、走行機体１が前進す
るような場合に都合が良いことになる。さらにこの場合
に、図１６（Ｂ）に示す如く、走行機体１に対して台車
２６が所定角度αだけ左右揺動した場合に、挿入されな
かつた片方の連結ピン２５ａがヒツチ２４、２６ａの端
縁部に接当するよう寸法設定しておけば、台車２６の必
要以上の左右揺動が規制されることになる。因みに、前
記四本全ての連結ピン２５ａを連結孔２４ａ、２６ａに
挿入せしめた固定状態において、ある程度の揺動が許容
されるようにしたい場合には、図１７に示す如く、二個
づつの連結孔２４ａ、２６ｂのうちの一個づつを左右方
向に長い長孔２４ｂ、２６ｃとすれば良い。また、走行
機体１の前端部にヒツチを設けて、台車を機体前方に連
結できるようにしても良いことは勿論である。

【００１５】叙述のごとく構成された本発明の実施例に
おいて、低所作業を行う場合には、低床架台２に備えた
前部シート１２に作業者が腰を降ろした状態で乗り込む
ことにより、何ら無理な作業姿勢を強いられることなく
移動を伴いながら行うことができることになるが、この
場合に、前後の走行輪５、６のうち、低床架台２の下方
には小径の前輪５のみが配されており、前輪５より大径
の後輪６は、低床架台２の後端部から段差状に高くなる
状態で後方に向けて延設形成されたフエンダ部８によつ
て覆われていることになる。この結果、低床架台２に座
した作業者が不用意に前後輪５、６に当たつてしまうこ
となく作業することができ、しかも駆動輪である後輪６
を、必要な駆動力を確保すべく前輪５よりも大径にした
ものでありながら、低床架台２の高さ位置を可及的に低
くすることができることになつて、トマト下段部の収穫
等の地上面近くでの低所作業を行う場合の作業性を著し
く向上できる。しかも、前記フエンダ部８は、上面がフ
ラツト状となつていて、後部シート１０に作業者が座し
た場合や高所作業を行う場合に足を載せて作業すること
ができ、別途足載せステツプを設ける必要がなくなつ
て、部材の兼用化が計れると共に、コンパクト化にも寄
与できる。

【００１６】また、前記低床架台２に備えられた前部シ
ート１２は、高さ調節自在かつ着脱自在に設けられてい
るため、低所作業や高所作業等の種々の作業姿勢に対応
して用いることができることになるが、さらに、低床架
台２にはフロントステツプ１５、サイドステツプ１４が
設けられていて、作業者が低床架台２に前向き、横向き
の何れの姿勢で座した場合にもステツプ１５または１４
に足を掛けることができて、足のやり場に何ら困ること
なく、楽な姿勢で作業を行えることになる。しかもこれ
らステツプ１５、１４は、左右前輪５のあいだ及び前後
輪５、６のあいだに配されているため、足を掛ける面積
を大きく確保できると共に、こられステツプ１５、１４
が走行機体１から前方および左右側方に大きく突出して
しまうことなく、コンパクト化にも寄与できることにな
る。しかも、前記フロントステツプ１５は、足を掛ける
ステツプ姿勢と、機体前部を持ち上げて旋回せしめると
きに把手となる把手姿勢とに変姿できるようになつてお
り、部材の兼用化を計れるものであるが、さらに、この
様に把手と兼用したものでありながら、単に低床架台２
の上下に突出するステツプ兼把手を設けたもののよう
に、ステツプ姿勢としたときに低床架台２の上方に突出
することがないため、フロントステツプ１５が低床架台
２に座した作業者の邪魔になつてしまうことがない。

【００１７】そのうえこのものでは、バツテリ９が左右
フエンダ部８間の後輪車軸６ａ上に配されているため、
バツテリ荷重が駆動輪に直接的働くことになつて、機動
性が増加することになる。さらに、前述したようにフロ
ントステツプ１５を把手姿勢として機体前部を持ち上
げ、後輪６のみを接地させた状態で走行機体１を旋回せ
しめるときに、荷重の大きいバツテリ９が後輪車軸６ａ
上にあるため、軽快かつ容易に行うことができる。しか
も、前記バツテリ９の上方には後部シート１０が配され
ていて、該後部シート１０によつてバツテリ９の保護を
有効に計れることになるが、さらに後部シート１０は、
その支持軸１０ａがボス筒部１１に回動自在かつ上下動
自在に差し込まれていて任意の位置で着脱自在に止着で
きるようになつているため、後部シート１０を回動せし
める等すればバツテリ９が露出することになり、これに
よつてバツテリ９の点検等を容易に行えるという利点が
ある。

【００１８】

【作用効果】以上要するに、本発明は叙述の如く構成さ
れたものであるから、低床架台に乗り込むことにより、
移動を伴いながらの低所作業を行うことができるもので
あるが、この場合に、前後の走行輪のうち、低床架台の
下方には小径の前輪のみが配される一方、前輪より大径
の後輪は、低床架台の後端部から段差状に高くなる状態
で後方に向けて延設形成されたフエンダ部によつて覆わ
れることになる。この結果、低床架台に座した作業者が
不用意に前後輪に当たつてしまうことなく作業すること
ができ、しかも後輪を、必要な駆動力を確保すべく前輪
よりも大径にしたものでありながら、低床架台の高さ位
置を可及的に低くすることができることになつて、トマ
ト下段部の収穫等の地上面近くでの低所作業を行う場合
に何ら無理な作業姿勢を強いられることなく作業するこ
とができ、低所作業の作業性を著しく向上できる。しか
も、前記後輪を覆うフエンダ部は、作業者が足を載せて
作業することができ、別途足載せステツプを設ける必要
がなくなつて、部材の兼用化が計れると共に、コンパク
ト化にも寄与できる。また、バツテリを、駆動輪である
左右の後輪間に配したものでは、バツテリ荷重が駆動輪
に直接的働くことになつて、機動性が増加すると共に、
機体前部を持ち上げて後輪のみを接地させた状態で走行
機体を旋回せしめる場合に、荷重の大きいバツテリが後
輪間にあるため、軽快かつ容易に行うことができる。さ
らに、このバツテリの上側に座席部を着脱自在に設けた
ものでは、該座席部に作業者が乗り込むことによつて高
所作業も楽な姿勢で行えると共に、座席部によつてバツ
テリの保護を有効に計れ、また座席部を取り外せばバツ
テリの点検等を容易に行えるという利点がある。またさ
らに、低床架台に、高さ調節自在な側座席部を着脱自在
に設けたものでは、前側座席部を低くしたり高くした
り、あるいは取外すことによつて、低所作業や中所、高
所作業等の種々の作業姿勢に対応できることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】作業用電動走行車の全体斜視図である。

【図２】作業用電動走行車の概略側面図である。

【図３】作業用電動走行車の使用状態を示す説明図であ
る。

【図４】作業用電動走行車の使用状態を示す説明図であ
る。

【図５】作業用電動走行車の使用状態を示す説明図であ
る。

【図６】作業用電動走行車の使用状態を示す説明図であ
る。

【図７】前部シートの正面図である。

【図８】（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は前部シートの取付け
状態を示す説明図である。

【図９】（Ａ）はフロントステツプ部の斜視図、（Ｂ）
はフロントステツプ部の側面図である。

【図１０】（Ａ）はステツプ姿勢のフロントステツプの
使用状態を示す説明図、（Ｂ）は把手姿勢のフロントス
テツプの使用状態を示す説明図である。

【図１１】リモコンスイツチの取付け例を示す説明図で
ある。

【図１２】コントロールボツクスの側面図である。

【図１３】走行機体に台車を連結した状態を示す概略平
面図である。

【図１４】台車連結部の分解斜視図である。

【図１５】固定状態で台車を連結した場合の連結部の側
面図である。

【図１６】（Ａ）は左右揺動が許容される状態で台車を
連結した場合の連結部の側面図、（Ｂ）はその一部平面
図である。

【図１７】他例を示すヒツチ部の平面図である。

【図１８】他例の後部シートを取付けた作業用電動走行
車の全体斜視図である。

【図１９】（Ａ）は他例を示す後部シートの斜視図、
（Ｂ）、（Ｃ）はその取付け状態を示す断面図である。

【図２０】（Ａ）は他例を示す前部シートの正面図、
（Ｂ）、（Ｃ）はその取付け状態を示す説明図である。

【図２１】（Ａ）、（Ｂ）は他例を示す前部シートの取
付け状態を示す説明図である。

【符号の説明】

２低床架台５前輪６後輪８フエンダ部９バツテリ１０後部シート１２前部シート１４サイドステツプ１５フロントステツプ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者米村一島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地１三菱農機株式会社内 (72)発明者伊藤建治島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地１三菱農機株式会社内 (72)発明者百合野善久島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地１三菱農機株式会社内 (72)発明者武内智昭兵庫県神崎郡福崎町福田447−１福伸電機株式会社内 (72)発明者岡田良雄兵庫県神崎郡福崎町福田447−１福伸電機株式会社内 (72)発明者村松昇兵庫県神崎郡福崎町福田447−１福伸電機株式会社内 (72)発明者河野秀男兵庫県明石市和坂14番地の７ヰセキカワサキサービス販売株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】走行面に近い低床架台を備えた簡易型作
業用電動走行車において、前記低床架台の前部下方に小
径の左右の前輪を配すると共に、低床架台の後方には、
前記前輪よりも大径に形成される左右の後輪と、該後輪
の上面を覆うべく前記低床架台から段差状に高くなる状
態で後方に向けて延出形成されるフエンダ部とを配し、
さらに該フエンダ部を、足載せステツプに兼用したこと
を特徴とする低床架台を備えた簡易型作業用電動走行
車。
【請求項２】請求項１において、左右の後輪を駆動輪
に構成すると共に、該左右の後輪間にバツテリを配し、
さらに該バツテリの上側に座席部を着脱自在に設けたこ
とを特徴とする低床架台を備えた簡易型作業用電動走行
車。
【請求項３】請求項１または２において、低床架台
に、高さ調整自在な前側座席部を着脱自在に設けたこと
を特徴とする低床架台を備えた簡易型作業用電動走行
車。