JPH073970U - トルクレンチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 正逆回転の切替え忘れ、作業ミスが生じない
使い勝手の良いトルクレンチを提供する。 【構成】 角ドライブ３に連結したレンチヘッド２内の
爪車５に２個の爪６、７を選択的に係止させる。爪の係
止、係止解除の切替えは、復帰スプリング１０を有する
プッシュボタン９を設けて行う。爪６、７には相反する
向きに傾くカム面６ｂ、７ｂを設け、プッシュボタン９
と一体のピン１１に設けた突起１１ａをそのカム面に接
触させる。これによりプッシュボタン押込時にのみ逆回
転伝達用の爪７が爪車５に係合する。また、プッシュボ
タン９が自動復帰して正回転の伝達状態に戻るので、作
業のミスや煩しさが無くなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、正逆回転の切替機能を有する使い勝手に優れたトルクレンチに関す る。

【０００２】

【従来の技術】

締付トルクの管理が必要なボルト・ナットは、トルクレンチで締付ける方法が 採られる。このトルクレンチは、レンチヘッド内に爪車とこれに係止させる爪を 設けてあり、ハンドルに加えた回転力が爪を介して爪車に伝わり、爪車に連結し たドライブ（プラグやソケット）が回転してこのドライブを係合させたボルトや ナットが締込まれ、或いは緩むようになっている。

【０００３】 なお、従来のトルクレンチは、正逆回転の切替えをレバーで行うものと、切替 えなしで正逆回転（締め付けと緩め）の両方に利用できるものの２種類がある。

【０００４】 図５は、前者のトルクレンチを示している。図の１はハンドル、２はレンチヘ ッド、３は角ドライブ、４は切替えレバーである。角ドライブ３はレンチヘッド 内の爪車（図示せず）と一体化されており、切替えレバー４の位置を変えると爪 （これも図示せず）の爪車に対する係止方向が変わって回転力の伝達方向が逆に なる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

レバー切替え式のトルクレンチは、切替え忘れがあるほか切替えも煩しく、量 産ラインでの使用には適していない。

【０００６】 また、締付けと緩めの両用タイプのものは、締付け後にトルクレンチを外す時 、緩め側に力が作用することがあり、従って、締付け対象物が液圧回路の封止栓 や空気抜きバルブ等のように安全性に直結するものであると安心して使用できな かった。

【０００７】 本考案の課題は、これ等の欠点や不具合を無くすことにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案のトルクレンチは、上記の課題を解決するため、爪車に係止させる爪を 正回転伝達用と逆回転伝達用の２個とし、この２つの爪をスプリングで係止方向 に付勢して、かつ向かい合わせにして配置した。また、復帰スプリングを有する プッシュボタンをレンチヘッドの外部に設け、前記２つの爪には相反する向きに 傾斜したカム面を具備させた。そして各爪のカム面をプッシュボタンと一体のピ ンに設けた突起に接触させ、プッシュボタンの押込み時に前記カム面の作用で逆 回転伝達用の爪が爪車に係止して正回転伝達用の爪が爪車から外れる構成となし た。

【０００９】

【作用】

プッシュボタンは復帰スプリングの力で自動的に復帰するので切替えの煩しさ がなくなる。また、この復帰状態では正回転伝達用の爪が爪車に係止し、逆回転 伝達用の爪は爪車から外れているので、締付けたボルトやナットがレンチを外す 際に緩むこともない。

【００１０】 なお、緩め回転はプッシュボタンを押込んで作業を行う。この作業は、ハンド ルのヘッドに近い部分を片手で握り、その手の親指等でボタンを押した状態でハ ンドルを操作でき、煩しくならない。

【００１１】

【実施例】

図１乃至図５に、本考案のトルクレンチの一例を示す。図のように、ハンドル １の先端にレンチヘッド２を設け、このレンチヘッド２内に角ドライブ３に連結 した爪車５を定位置回転可能に設けてある。この点は従来のトルクレンチと同じ である。

【００１２】 レンチヘッド２内には、図３に示すように２つの爪６、７を向かい合わせにし て設けてある。爪６は正回転伝達用、爪７は逆回転伝達用として利用される。こ こでは、これ等の爪の根元部にピン６ａ、７ａを設け（図４参照）、このピンを ヘッド内の軸穴に落し込み、爪の位置切替のための回転支点にしたが、ヘッドの 内周面に爪の厚みより幅の広い溝を設け、この溝に爪の根元端を落し込めばピン ６ａ、７ａが無くても回転支点を作り出せる。

【００１３】 爪６、７は共に、スプリング８によって爪車５に係止する方向に押されている 。また、これ等の爪にはカム面６ｂ、７ｂを対向して設けてある。そのカム面６ ｂ、７ｂの傾き方向は、爪６は正回転伝達に利用するので、カム面６ｂがレンチ の下側に行くに従って爪７に近づく方向、カム面６ｂがそれとは逆方向となって いる。

【００１４】 さらに、レンチヘッド２の上部には、回転方向切替用のプッシュボタン９が復 帰スプリング１０で上向きに付勢して設けられている。このプッシュボタン９に は、レンチヘッドの上蓋と底壁とでスライド自在に支えるピン１１を一体に設け てあり、そのピン１１が爪６、７間に通され、ピンの長手方向途中に設けた突起 １１ａが前述のカム面６ｂ、７ｂに接している。

【００１５】 このように構成した本考案のトルクレンチは、プッシュボタン９が復帰点にあ るときにカム面６ｂ、７ｂの作用で爪６が爪車５に係止し、爪７は爪車５から外 れている。従って、正転時には角ドライブ３に回転力が伝わるが、逆転時にはハ ンドルが空回りして角ドライブは停止する。

【００１６】 また、プッシュボタン９を指で押し込んでハンドル１を操作すると爪６が外れ て爪７が爪車５に係止し、これにより逆回転のみが爪車経由でドライブに伝わる 。

【００１７】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案のトルクレンチは、回転の伝達方向が自動的に正転 に復帰するので切替え忘れによるトラブルが起こらず、切替えの煩しさもない。

【００１８】 また、締付後のレンチ取外し時に逆転力が加わってボルト・ナットが緩む心配 もなく、使い勝手に優れ、作業ミスの防止にもつながる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のトルクレンチの一例を示す平面図

【図２】同上のヘッド部の側面図

【図３】（ａ）：ヘッド部の上蓋を外した状態の拡大平
面図 （ｂ）：ヘッド部の図１Ｘ−Ｘ線部の拡大断面図

【図４】爪の斜視図

【図５】従来のレバー切替式のトルクレンチの平面図

【符号の説明】

１ ハンドル ２ レンチヘッド ３ 角ドライブ ５ 爪車 ６、７ 爪 ６ｂ、７ｂ カム面 ８ スプリング ９ プッシュボタン １０ 復帰スプリング １１ ピン １１ａ 突起

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドルの回転をレンチヘッド内で爪車
   に爪を介して伝達し、ヘッドのドライブを回転させるト
   ルクレンチにおいて、前記爪を正回転伝達用と逆回転伝
   達用の２個とし、この２つの爪をスプリングで係止方向
   に付勢して、かつ向かい合わせにして配置し、さらに、
   復帰スプリングを有するプッシュボタンをレンチヘッド
   の外部に設け、前記２つの爪には相反する向きに傾斜し
   たカム面を具備させ、このカム面をプッシュボタンと一
   体のピンに設けた突起に接触させ、プッシュボタンの押
   込み時に前記カム面の作用で逆回転伝達用の爪が爪車に
   係止して正回転伝達用の爪が爪車から外れるようにした
   ことを特徴とするトルクレンチ。