JPH0740385U - 自転車用ブレーキレバーのブラケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 上下のカバー部やアウター受け取り付け部な
どを有する自転車用ブレーキレバーのブラケットを一枚
の板状体から切り取り、かつ、折り曲げ加工して形成す
るに際し、板状体から歩留りよく切り取り加工すること
ができ、しかも、アウター受け取り付け部の前面など、
目に付きやすい箇所に上下カバー部のつなぎ目のないブ
ラケットの提供を目的とする。 【構成】 操作レバーの枢支部を備える上下のカバー部
と、これら上下のカバー部に連続して形成されるアウタ
ー受け取り付け部と、前記上下のカバー部に連続して形
成されるハンドルバーへの締め付け部などを有し、これ
らを一枚の板状体から形成する自転車用ブレーキレバー
のブラケットであって、前記上下のカバー部をアウター
受け取り付け部で連続させて一枚の板状体から切り取り
加工し、このアウター受け取り付け部で折り曲げて形成
してある自転車用ブレーキレバーのブラケット。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ブレーキ用の操作レバーを枢支するとともに、この操作レバーをハ ンドルバーに取り付けるために用いる自転車用ブレーキレバーのブラケットに関 する。 より詳しくは、操作レバーの枢支部を備える上下のカバー部と、これら上下の カバー部に連続して形成されるアウター受け取り付け部と、前記上下のカバー部 に連続して形成されるハンドルバーへの締め付け部などを有し、これらを一枚の 板状体から形成する自転車用ブレーキレバーのブラケットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

このように、ブレーキレバーのブラケットを一枚の板状体から形成するものと しては、例えば実開平４−１０９６９６号公報に記載のものが知られている。 この公報に開示のブラケットは、上カバー部と下カバー部とを横カバーで連続 させて一枚の板状体から切り取り加工し、その後、上下のカバー部がほぼ平行に なるように前記横カバー部分で折り曲げ加工して形成するものであった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上述した従来のものでは、切り取り加工する際、上下カバー部間の うち、横カバー以外の部分が全く無駄になり、かつ、上下のカバー部から左右に アウター受け取り付け部が大きく張り出した形状となるため、一枚の板状体から 切り取る際の歩留りが悪く、材料の面から見てかなり無駄が多いという欠点があ った。 加えて、上下カバー部のつなぎ目がアウター受け取り付け部の前面、つまり、 ブラケットをハンドルバーに取り付けたときに非常に目に付きやすい箇所に位置 するため、外観が損なわれて商品価値が低下するという欠点もあった。 本考案は、このような従来の欠点を解消して、一枚の板状体から歩留りよく切 り取り加工することができ、しかも、アウター受け取り付け部の前面など、目に 付きやすい箇所に上下カバー部のつなぎ目の位置しない新規な自転車用ブレーキ レバーのブラケットを提供しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するため、本考案のブラケットは、上下のカバー部をアウター 受け取り付け部で連続させて一枚の板状体から切り取り加工し、このアウター受 け取り付け部で折り曲げて形成してあることを特徴とする。

【０００５】

【作用】

このように、上下のカバー部をアウター受け取り付け部で連続させて切り取り 加工するものであるから、アウター受け取り付け部が上下カバー部の一側に片寄 った形状となるなどの理由で、板状体から歩留りよく切り取り加工することがで きる。 その上、切り取った後においては、アウター受け取り付け部で折り曲げ加工す るものであるから、上下カバー部のつなぎ目はあまり目立たないブラケットの横 側方などに位置し、目に付きやすいアウター受け取り付け部の前面はつなぎ目の ないすっきりとした面に仕上げることができる。

【０００６】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案の自転車用ブレーキレバーのブラケッ トにあっては、一枚の板状体から歩留りよく切り取り加工することができ、それ にもかかわらず、見栄えのよいブラケットを形成することができるのである。

【０００７】

【実施例】

図１は右側の自転車用ブレーキレバーをハンドルバーに取り付けたところを斜 め前方から見た図で、ブラケットのみが実線で示されている。このブラケットは 一枚の鉄板から切り取られ、折り曲げられて形成されたもので、切り取り時の形 状が図５に示されている。 この図５において、上カバー部１と下カバー部２とがアウター受け取り付け部 ３で連続する状態で切り取り加工されている。上カバー部１には操作レバー４を 回動自在に枢支する貫通孔からなる枢支部１ａが、下カバー部２には同じく枢支 部２ａが設けられ、上カバー部１からはアウター受け取り付け部３とは反対側へ 向けて、ハンドルバー５への締め付け部６が延設されている。この締め付け部６ の遊端部には締め付け孔７ａを有する締め付け片７が、下カバー部２の遊端部に は前記締め付け孔７ａに対応する別の締め付け孔８ａを有する締め付け片８がそ れぞれ連続して延設されている。

【０００８】 前記アウター受け取り付け部３の横側部から上カバー部１の横側部にわたって は、図中の二点鎖線に沿って折り曲げた際に上側横カバー１ｂとなる折り曲げ片 が、同様に、アウター受け取り付け部３の横側部から下カバー部２の横側部にわ たっては、下側横カバー２ｂとなる折り曲げ片がそれぞれ連続して延設されてい る。さらに、前記上側横カバー１ｂからは変速操作装置９を取り付けるための複 数の取り付け孔１０ａを有する上側操作装置取り付け片１０が、下側横カバー２ ｂからは同じく変速操作装置９を取り付けるための複数の取り付け孔１１ａを有 する下側操作装置取り付け片１１がそれぞれ連続して延設され、これら取り付け 片１０，１１とは反対側の上下カバー部１，２からは、連結片１ｃ，２ｃがそれ ぞれ連続して延設されるとともに、下カバー部２には長孔からなるワイヤ取り付 け孔２ｄが穿設されている。

【０００９】 このような形状に切り取られた鉄板は、まず、上カバー部１と下カバー部２と がほぼ平行になるように、アウター受け取り付け部３の部分でほぼ１８０°折り 曲げられる。つまり、図５において、下カバー２が紙面の裏側の方へ１８０°折 り曲げられ、上側横カバー１ｂと下側横カバー２ｂ、上側連結片１ｃと下側連結 片２ｃとが互いに近接する側にほぼ９０°折り曲げ加工される。そして、上下の 操作装置取り付け片１０，１１が上下の横カバー１ｂ，２ｂの折り曲げ方向と逆 の方向へほぼ９０°折り曲げられ、締め付け部６がハンドルバー５の外周面に沿 う形状に、図５において紙面の裏側の方へ湾曲加工されるとともに、両締め付け 片７，８が相対向するように折り曲げられ、さらに、両締め付け片７，８の遊端 部が図５の二点鎖線の箇所でほぼ９０°折り曲げ加工される。 その後、上下カバー部１，２の連結片１ｃ，２ｃを互いにスポット溶接により 固着すると、図３と図４に示すように、ほぼ真円の開口３ａを有するアウター受 け取り付け部３ができ上がり、図３に示すように、上下の横カバー１ｂ，２ｂが 相対向して横側面を覆うことになる。これら上下の横カバー１ｂ，２ｂからは、 図３に示すように、斜めに向かって上下の操作装置取り付け片１０，１１が延出 し、上下カバー部１，２の枢支部１ａ，２ａや両締め付け片７，８の締め付け孔 ７ａ，８ａが互いに対向する状態となる。

【００１０】 このようにして形成したブラケットに操作レバーを取り付けるには、図２に示 すように、アウター受け取り付け部３とは逆の方向から操作レバー４を挿入し、 この操作レバー４に穿設の枢支孔４ａと上下カバー部１，２の枢支部１ａ，２ａ とにわたって図外の連結ピンを挿入して、この操作レバー４をブラケットに回動 自在に取り付ける。その後、上下の操作装置取り付け片１０，１１に図１に仮想 線で示す変速操作装置９を取り付ければ、変速操作レバー９ａを有する変速操作 装置９とブレーキ用の操作レバー４とを組み付けたブラケットが完成する。 その後は従来と同様に、締め付け部６をハンドルバー５に外嵌し、両締め付け 片７，８の締め付け孔７ａ，８ａに図外の締め付け具を挿入して締め付けること により、このハンドルバー５にブレーキ用の操作レバー４や変速操作装置９を取 り付けることができる。

【００１１】 また、ブレーキ用の操作レバー４にブレーキワイヤを取り付けるには、図２に 示すように、ブレーキワイヤ１２のインナーワイヤ１２ａをアウター受け１３の スリット１３ａからアウター受け１３内に挿入し、インナーワイヤ１２ａ端部の ニップル１２ｂを下カバー部２のワイヤ取り付け孔２ｄからいったん外へ出す。 その後、アウターワイヤ１２ｃをアウター受け１３に固定し、このアウター受け １３をアウター受け取り付け部３に螺着する。しかる後、インナーワイヤ１２ａ のニップル１２ｂを操作レバー４に枢着のワイヤ連結金具１４の孔１４ａ内に挿 入することにより、インナーワイヤ１２ａを操作レバー４に取り付けることがで きる。 このように、アウター受け取り付け部３近くの下カバー部２にワイヤ取り付け 孔２ｄが穿設されているので、このアウター受け取り付け部３にインナーワイヤ １２ａを挿入するためのスリットなどがなくとも、インナーワイヤ１２ａを簡単 、容易に操作レバー４に取り付けることができる。

【００１２】 以上の説明から明らかなように、本考案のブラケットにあっては、一枚の板状 体から歩留りよく切り取り加工することができるとともに、上下カバー部１，２ のつなぎ目を目立たぬ箇所に位置させて、板状体から形成するにもかかわらず、 全体として高級感にあふれたブレーキレバーのブラケットを作ることができるの である。

【００１３】 〔別実施例〕 図６と図７に基づいて別の実施例を説明するが、重複説明を避けるために先の 実施例で説明したと同じ部品については同じ部品番号を付すことにより説明を省 略する。 この別の実施例が先の実施例と異なる点は、変速操作装置９を取り付けるため の上側操作装置取り付け片１０と下側操作装置取り付け片１１がない点だけであ る。したがって、図７から明らかなように、先の実施例と同様に、上下カバー部 １，２、アウター受け取り付け部３、締め付け部６、締め付け片７，８など、主 要部品はそのまま備えており、切り取り加工や折り曲げ加工も先の実施例とほと んど変わるところはない。当然、図６に示すように、ハンドルバー５に取り付け た状態では変速操作装置がないので、必要に応じて変速操作装置は別のブラケッ トを介して取り付けることになる。 その他、図７を見れば明瞭なように、上下の操作装置取り付け片１０，１１が ない分だけ切り取り形状が簡素化されるので、先の実施例以上に材料の無駄がな く、歩留りがさらに一層よくなる利点がある。

【００１４】 以上、具体的な実施例について説明したが、実際の実施にあたっては、種々改 変することが可能で、その具体例を下記する。 締め付け部６は必ずしも上カバー部１に連続して切り取り加工する必要はなく 、下カバー部２に連続して切り取ることも、上カバー部１と下カバー部２とに振 り分けて切り取り加工することもできる。 横カバー１ｂ，２ｂを形成する折り曲げ片は、実施例のように上下のカバー部 １，２に設ける以外、上カバー部１のみに、あるいは下カバー部２のみに設ける こともでき、場合によっては、この横カバー１ｂ，２ｂを省略して実施すること もできる。 ワイヤ取り付け孔２ｄは、上カバー部１に設けてもよいし、上下のカバー部１ ，２にそれぞれ設けることも可能である。その形状も図５や図７に示したような 長孔に限るものではなく、真円のようなものでも、あるいは一部が開放した切り 欠き孔のようなものでもよい。 さらに、切り取り加工する板状体としては、鉄以外にあらゆる金属の板状体を 用いることができる。

【００１５】 尚、実用新案登録請求の範囲の項に図面との対照を便利にするために符号を記 すが、該記入により本考案は添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】ブレーキレバーのブラケットの取り付け状態を
示す斜視図

【図２】ブラケットと操作レバーとの分解斜視図

【図３】アウター受け取り付け部側から見たブラケット
の側面図

【図４】図３とは逆の側から見たブラケットの側面図

【図５】ブラケットの展開図

【図６】別の実施例によるブラケットの取り付け状態を
示す斜視図

【図７】別の実施例によるブラケットの展開図

【符号の説明】

１ 上カバー部 ２ 下カバー部 １ａ，２ａ 枢支部 １ｂ，２ｂ 横カバー ３ アウター受け取り付け部 ４ 操作レバー ５ ハンドルバー ６ 締め付け部 ７，８ 締め付け片 ７ａ，８ａ 締め付け孔 ９ 変速操作装置 １０，１１ 操作装置取り付け片

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 操作レバー（４）の枢支部（１ａ），
   （２ａ）を備える上下のカバー部（１），（２）と、こ
   れら上下のカバー部（１），（２）に連続して形成され
   るアウター受け取り付け部（３）と、前記上下のカバー
   部（１），（２）に連続して形成されるハンドルバー
   （５）への締め付け部（６）などを有し、これらを一枚
   の板状体から形成する自転車用ブレーキレバーのブラケ
   ットであって、 前記上下のカバー部（１），（２）をアウター受け取り
   付け部（３）で連続させて一枚の板状体から切り取り加
   工し、このアウター受け取り付け部（３）で折り曲げて
   形成してある自転車用ブレーキレバーのブラケット。
2. 【請求項２】 前記締め付け部（６）が上カバー部
   （１）に連続して形成され、かつ、この締め付け部
   （６）の遊端側に締め付け具用の締め付け孔（７ａ）を
   備える締め付け片（７）が連続して形成されている請求
   項１記載の自転車用ブレーキレバーのブラケット。
3. 【請求項３】 前記下カバー部（２）の遊端側に、前記
   締め付け部（６）を湾曲させたときに前記締め付け片
   （７）の締め付け孔（７ａ）に対向する締め付け孔（８
   ａ）を備える別の締め付け片（８）を連続して形成して
   ある請求項２記載の自転車用ブレーキレバーのブラケッ
   ト。
4. 【請求項４】 前記アウター受け取り付け部（３）の横
   側部から上カバー部（１）の横側部にわたって折り曲げ
   片を一体的に形成し、この折り曲げ片によって横カバー
   （１ｂ）を形成してある請求項３記載の自転車用ブレー
   キレバーのブラケット。
5. 【請求項５】 前記アウター受け取り付け部（３）の横
   側部から下カバー部（２）の横側部にわたって折り曲げ
   片を一体的に形成し、この折り曲げ片によって横カバー
   （２ｂ）を形成してある請求項４記載の自転車用ブレー
   キレバーのブラケット。
6. 【請求項６】 前記上カバー部（１）側の横カバー（１
   ｂ）に、変速操作装置（９）を取り付ける操作装置取り
   付け片（１０）を連続して形成してある請求項５記載の
   自転車用ブレーキレバーのブラケット。
7. 【請求項７】 前記下カバー部（２）側の横カバー（２
   ｂ）に、変速操作装置（９）を取り付ける操作装置取り
   付け片（１１）を連続して形成してある請求項５または
   ６記載の自転車用ブレーキレバーのブラケット。