JPH0741064U - 空気軸受 - Google Patents
空気軸受Info
- Publication number
- JPH0741064U JPH0741064U JP7556093U JP7556093U JPH0741064U JP H0741064 U JPH0741064 U JP H0741064U JP 7556093 U JP7556093 U JP 7556093U JP 7556093 U JP7556093 U JP 7556093U JP H0741064 U JPH0741064 U JP H0741064U
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- JP
- Japan
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- bearing
- screw
- orifice
- head
- air
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- Pending
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- Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 頭部を有し、かつ、オリフィスが貫通してい
るねじ1を軸受裏面6より挿入するようにしたもの。 【効果】 オリフィスねじに頭部をつけたことにより、
頭部での接触面積が大きいため、容易に完全なシ―ルを
することができる。
るねじ1を軸受裏面6より挿入するようにしたもの。 【効果】 オリフィスねじに頭部をつけたことにより、
頭部での接触面積が大きいため、容易に完全なシ―ルを
することができる。
Description
【0001】
本考案は空気軸受、つまり静圧気体軸受に関し、特に給気の絞り構造に関する ものである。
【0002】
従来の空気軸受においては、給気孔部を構成するために、頭部のないオリフィ スを有するねじ(以下、オリフィスねじという)にシ―ルテ―プを巻き、それを 軸受面側から、軸受面に加工されためねじに挿入するようにしていた。
【0003】
ところが、従来技術では、オリフィスねじの頭部がないため、ねじの隙間を完 全にシ―ルすることがとても難しく、また、オリフィス上面と軸受面との位置決 めも難しく、また、軸受面からねじを締めるために、軸受面側のねじの端面にす り割りなどが必要であるため、軸受の剛性が低下するという問題があった。 そこで本考案は、構造が簡単で容易にねじの隙間を完全にシ―ルでき、またオ リフィス上面と軸受面との位置決めが簡単で、かつ、軸受面側のオリフィスねじ 端面に軸受の剛性を低下させるようなへこみのない空気軸受の給気孔構造を提供 することを目的とするものである。
【0004】
上記問題を解決するため、本考案の空気軸受は、頭部を有し、かつ、オリフィ スが貫通しているねじを軸受裏面より挿入したものである。
【0005】
オリフィスねじの頭部をつけたことにより、頭部での接触面積が大きいため、 シ―ルテ―プを巻いて締め付ければ容易に完全なシ―ルをすることができる。 また、頭部があることにより、ねじを締めつけていけばある量以上はねじは入 りこまないから、オリフィス上面と軸受面との位置決めを簡単に行うことができ る。 また、従来技術と異なり、オリフィスねじを軸受裏面から挿入するため、オリ フィスねじの軸受面側の端面にすり割りなどの軸受剛性の低下の原因となるへこ みが必要なくなるために軸受の剛性を向上させることができる。
【0006】
以下、本考案の実施例を図に基づいて説明する。 図1は空気軸受を示す側断面図である。 図において、1はオリフィスねじで、2はシ―ルテ―プである。3は給気孔で 、4はオリフィスねじ1を締めた後、穴をうめるための蓋である。5は軸受面で あり、この面が空気膜を介して滑り面となる。6は軸受裏面であり、この裏面側 からオリフィスねじ1を挿入する。7は給気路であり、この給気路7を通して圧 縮空気を送り込む。8は軸受本体で、9はこの空気軸受に対向する回転等をする 移動体である。10は軸受面5と移動体9との間の軸受隙間である。 つぎにこのような構成における空気軸受の動作を説明する。 図示の状態において給気路7より圧縮空気を送り込むとオリフィスねじの頭部 を通り、オリフィス部へ向かう。そしてオリフィス部で絞られて、その後給気孔 から軸受隙間9を通って大気に流出される。 軸受隙間10に空気膜が形成されるため、移動体9は軸受本体8上を空気膜を 介してなめらかに滑ることができる。
【0007】
以上述べたように、本考案によればつぎのような効果がある。 (1)オリフィスねじに頭部をつけたことにより、頭部での接触面積が大きいた め、容易に完全なシ―ルをすることができる。 (2)オリフィスネジに頭部をつけたことにより、ねじを締めつけていけばある 量以上はねじは入り込まないからオリフィス上面と軸受面との位置決めを簡単に 行うことができる。 (3)オリフィスねじを軸受裏面から挿入するため、オリフィスねじの軸受面側 の端面にすり割りなどの軸受剛性の低下の原因となるへこみが必要なくなるため に軸受の剛性を向上させることができる。
【図1】本考案の実施例を示す側断面図である。
1 オリフィスねじ 2 シ―ルテ―プ 3 給気孔 4 蓋 5 軸受面 6 軸受裏面 7 給気路 8 軸受本体 9 移動体 10 軸受隙間
Claims (1)
- 【請求項1】 頭部を有し、かつ、オリフィスが貫通し
ているねじを軸受裏面より挿入したことを特徴とする空
気軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7556093U JPH0741064U (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 空気軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7556093U JPH0741064U (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 空気軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0741064U true JPH0741064U (ja) | 1995-07-21 |
Family
ID=13579693
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7556093U Pending JPH0741064U (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | 空気軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0741064U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011127699A (ja) * | 2009-12-18 | 2011-06-30 | Mitsutoyo Corp | 空気軸受、及び産業機械 |
| CN115900124A (zh) * | 2022-11-17 | 2023-04-04 | 南通智能感知研究院 | 一种气浮活塞 |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP7556093U patent/JPH0741064U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011127699A (ja) * | 2009-12-18 | 2011-06-30 | Mitsutoyo Corp | 空気軸受、及び産業機械 |
| CN115900124A (zh) * | 2022-11-17 | 2023-04-04 | 南通智能感知研究院 | 一种气浮活塞 |
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