JPH0741632Y2 - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JPH0741632Y2 JPH0741632Y2 JP1991039010U JP3901091U JPH0741632Y2 JP H0741632 Y2 JPH0741632 Y2 JP H0741632Y2 JP 1991039010 U JP1991039010 U JP 1991039010U JP 3901091 U JP3901091 U JP 3901091U JP H0741632 Y2 JPH0741632 Y2 JP H0741632Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve holder
- holder
- valve
- base
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Connecting Device With Holders (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車のインサイドミ
ラーのステー部に取り付けられる室内灯である車両用灯
具に関するものである。
ラーのステー部に取り付けられる室内灯である車両用灯
具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用灯具において、ス
ポットランプ部としては、図１５に示すようにバルブ５
０をアース用バルブホルダー５１で保持すると共に、電
源用バルブホルダー５２をバルブ５０の電源側に接触
し、アース用バルブホルダー５１および電源用バルブホ
ルダー５２をベース５３に取り付けたものがある。この
場合、バルブ５０には電源用バルブホルダー５２のばね
圧が加わるために、ばね圧の作用方向にアース用バルブ
ホルダー５１が倒れ易くなっている。
ポットランプ部としては、図１５に示すようにバルブ５
０をアース用バルブホルダー５１で保持すると共に、電
源用バルブホルダー５２をバルブ５０の電源側に接触
し、アース用バルブホルダー５１および電源用バルブホ
ルダー５２をベース５３に取り付けたものがある。この
場合、バルブ５０には電源用バルブホルダー５２のばね
圧が加わるために、ばね圧の作用方向にアース用バルブ
ホルダー５１が倒れ易くなっている。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、従来例
にあっては、ばね圧の作用方向にアース用バルブホルダ
−５１が倒れ易くなっているために、バルブ５０の位置
が不安定になり、振動、衝撃によるバルブフイラメント
切れなどが生じ、バルブ寿命が短くなっていたし、バル
ブフイラメントずれによるスポットの照射範囲設定仕様
に狂いが生じていた。また、アース用バルブホルダーお
よび電源用バルブホルダーをベースにリベットで取り付
け、リベット部を通電に用いた場合、アース用バルブホ
ルダーの倒れによりリベットが緩み電気的な接触抵抗に
よる電圧降下が増大し、灯具の性能、信頼性を低下する
という問題点があった。
にあっては、ばね圧の作用方向にアース用バルブホルダ
−５１が倒れ易くなっているために、バルブ５０の位置
が不安定になり、振動、衝撃によるバルブフイラメント
切れなどが生じ、バルブ寿命が短くなっていたし、バル
ブフイラメントずれによるスポットの照射範囲設定仕様
に狂いが生じていた。また、アース用バルブホルダーお
よび電源用バルブホルダーをベースにリベットで取り付
け、リベット部を通電に用いた場合、アース用バルブホ
ルダーの倒れによりリベットが緩み電気的な接触抵抗に
よる電圧降下が増大し、灯具の性能、信頼性を低下する
という問題点があった。
【０００４】本考案は、上記の問題点を解消するもので
あり、アース用バルブホルダーの倒れを防止することが
できて、バルブの位置が安定し、振動、衝撃によるバル
ブフイラメント切れなどがなく、バルブ寿命が伸びる
し、スポットの照射範囲設定仕様に狂いが生じないし、
電圧降下が無く灯具の性能、信頼性を向上させることが
できる車両用灯具を提供することを目的にする。
あり、アース用バルブホルダーの倒れを防止することが
できて、バルブの位置が安定し、振動、衝撃によるバル
ブフイラメント切れなどがなく、バルブ寿命が伸びる
し、スポットの照射範囲設定仕様に狂いが生じないし、
電圧降下が無く灯具の性能、信頼性を向上させることが
できる車両用灯具を提供することを目的にする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、バルブをアース用バルブホルダーで保
持すると共に、電源用バルブホルダーをバルブの電源側
に接触し、アース用バルブホルダーおよび電源用バルブ
ホルダーをベースに取り付けた車両用灯具であって、前
記ベースの表面部にアース用バルブホルダー取付部と電
源用バルブホルダー取付部とを形成すると共に、前記ア
ース用バルブホルダー取付部の縁部の中央部を切り欠い
て、この切欠部の縁部の中央部に正面Ｔ形状で且つ左右
に片部を有するストッパーを形成し、前記アース用バル
ブホルダーを、上部が閉塞したホルダー部とホルダー部
に続く二つの脚部とこれらの脚部に続く取付部とから構
成し、このアース用バルブホルダーを、その取付部でベ
ースにリベットで取り付け、脚部の端縁部にストッパー
の左右の片部を接したことを特徴とする。
めに、本考案は、バルブをアース用バルブホルダーで保
持すると共に、電源用バルブホルダーをバルブの電源側
に接触し、アース用バルブホルダーおよび電源用バルブ
ホルダーをベースに取り付けた車両用灯具であって、前
記ベースの表面部にアース用バルブホルダー取付部と電
源用バルブホルダー取付部とを形成すると共に、前記ア
ース用バルブホルダー取付部の縁部の中央部を切り欠い
て、この切欠部の縁部の中央部に正面Ｔ形状で且つ左右
に片部を有するストッパーを形成し、前記アース用バル
ブホルダーを、上部が閉塞したホルダー部とホルダー部
に続く二つの脚部とこれらの脚部に続く取付部とから構
成し、このアース用バルブホルダーを、その取付部でベ
ースにリベットで取り付け、脚部の端縁部にストッパー
の左右の片部を接したことを特徴とする。
【０００６】
【作用】かかる構成により、バルブには電源用バルブホ
ルダーのばね圧が加わるために、ばね圧の作用方向にア
ース用バルブホルダーが倒れようとするが、アース用バ
ルブホルダーの脚部の端縁部にストッパーが接している
ために、アース用バルブホルダーの倒れを防止すること
ができる。
ルダーのばね圧が加わるために、ばね圧の作用方向にア
ース用バルブホルダーが倒れようとするが、アース用バ
ルブホルダーの脚部の端縁部にストッパーが接している
ために、アース用バルブホルダーの倒れを防止すること
ができる。
【０００７】このために、バルブの位置が安定し、振
動、衝撃によるバルブフイラメント切れなどがなく、バ
ルブ寿命が伸びるし、バルブフイラメントずれによるス
ポットの照射範囲設定仕様に狂いが生じない。また、ア
ース用バルブホルダーおよび電源用バルブホルダーをベ
ースにリベットで取り付け、リベット部を通電に用いた
場合、アース用バルブホルダーの倒れによりリベットが
緩み電気的な接触抵抗による電圧降下が増大するが、リ
ベットの緩みがないために電圧降下が無く灯具の性能、
信頼性を向上させることができる。
動、衝撃によるバルブフイラメント切れなどがなく、バ
ルブ寿命が伸びるし、バルブフイラメントずれによるス
ポットの照射範囲設定仕様に狂いが生じない。また、ア
ース用バルブホルダーおよび電源用バルブホルダーをベ
ースにリベットで取り付け、リベット部を通電に用いた
場合、アース用バルブホルダーの倒れによりリベットが
緩み電気的な接触抵抗による電圧降下が増大するが、リ
ベットの緩みがないために電圧降下が無く灯具の性能、
信頼性を向上させることができる。
【０００８】
【実施例】以下、本考案を図面に基づいて説明する。図
１は本考案に係わる車両用灯具の平面図、図２は同車両
用灯具の内部の平面図である。
１は本考案に係わる車両用灯具の平面図、図２は同車両
用灯具の内部の平面図である。
【０００９】本考案に係わる車両用灯具としては、その
実施例として室内灯装置について述べる。この室内灯装
置は、偏平状のハウジング１を備えており、このハウジ
ング１の表面部２にはルームランプ部３と、左右のスポ
ットランプ部５、６と、脱落カバー部９とが形成してあ
る。ルームランプ部３の装着凹部１０の中央部にほぼ四
角形状の孔１１が形成してあり、この孔１１の左右には
端子取付凹部１２が形成してあり、孔１１には反射板１
３が装着してあり、反射板１３には複数の通気孔１３ａ
が形成してある。孔１１の後面部は、反射擬倣物面１４
に成されており、この反射擬倣物面１４は船形バルブ球
の線形に沿うものである。端子取付凹部１２には端子１
５が固定してあり、端子１５間に船形バルブ球１６が横
架状態で接続してある。そして、装着凹部１０にはレン
ズ１７が装着してある。
実施例として室内灯装置について述べる。この室内灯装
置は、偏平状のハウジング１を備えており、このハウジ
ング１の表面部２にはルームランプ部３と、左右のスポ
ットランプ部５、６と、脱落カバー部９とが形成してあ
る。ルームランプ部３の装着凹部１０の中央部にほぼ四
角形状の孔１１が形成してあり、この孔１１の左右には
端子取付凹部１２が形成してあり、孔１１には反射板１
３が装着してあり、反射板１３には複数の通気孔１３ａ
が形成してある。孔１１の後面部は、反射擬倣物面１４
に成されており、この反射擬倣物面１４は船形バルブ球
の線形に沿うものである。端子取付凹部１２には端子１
５が固定してあり、端子１５間に船形バルブ球１６が横
架状態で接続してある。そして、装着凹部１０にはレン
ズ１７が装着してある。
【００１０】左右のスポットランプ部５、６の装着部
７、８は装着孔１８を備えており、これらの装着孔１８
にスポットランプユニット１９が装着してある。
７、８は装着孔１８を備えており、これらの装着孔１８
にスポットランプユニット１９が装着してある。
【００１１】スポットランプユニット１９はベース固定
シュード２０を備えており、このベース固定シュード２
０は図８及び図９に示すようにベース固定部２１の隣り
合う辺部に反射板部２２、２３を立ち上げ、ベース固定
部２１に孔２４を形成したものであり、ベース固定部２
１にはベース２５が固定してある。このベース２５は図
１０ないし図１３に示すように平面ベース板形状を成し
ており、ベース２５の表面部にはアース用バルブホルダ
ー取付部２６と電源用バルブホルダー取付部２７とが形
成してあり、また、アース用バルブホルダー取付部２６
の縁部の中央部は切り欠かれていて、この切欠部２６ａ
の縁部の中央部にはストッパー２８が形成してある。こ
のストッパー２８は正面Ｔ形状をなしている。また、ベ
ース２５の電源用バルブホルダー取付部２７の中央には
端子孔２９が形成してあり、ベース２５の裏面には端子
孔２９を中にした突起部３０が形成してある。
シュード２０を備えており、このベース固定シュード２
０は図８及び図９に示すようにベース固定部２１の隣り
合う辺部に反射板部２２、２３を立ち上げ、ベース固定
部２１に孔２４を形成したものであり、ベース固定部２
１にはベース２５が固定してある。このベース２５は図
１０ないし図１３に示すように平面ベース板形状を成し
ており、ベース２５の表面部にはアース用バルブホルダ
ー取付部２６と電源用バルブホルダー取付部２７とが形
成してあり、また、アース用バルブホルダー取付部２６
の縁部の中央部は切り欠かれていて、この切欠部２６ａ
の縁部の中央部にはストッパー２８が形成してある。こ
のストッパー２８は正面Ｔ形状をなしている。また、ベ
ース２５の電源用バルブホルダー取付部２７の中央には
端子孔２９が形成してあり、ベース２５の裏面には端子
孔２９を中にした突起部３０が形成してある。
【００１２】ベース固定部２１にはベース２５が固定し
てあり、突起部３０が孔２４に挿入してある。そして、
ベース２５のアース用バルブホルダー取付部２６にアー
ス用バルブホルダー３１が装着してあり、このアース用
バルブホルダー３１は図１４に示すようにホルダー部３
１ａとホルダー部３１ａに続く二つの脚部３２とこれら
の脚部３２に続く取付部３３とを備えており、アース用
バルブホルダー３１は、その取付部３３でベース２５に
リベット４で取り付けてあり、脚部３２の端縁部にスト
ッパー２８の左右の片部２８ａが接していて、ストッパ
ー２８がアース用バルブホルダー３１の前倒れを防止し
ている。電源用バルブホルダー取付部２７には電源用バ
ルブホルダー３４が装着してある。この電源用バルブホ
ルダー３４の端子３５が端子孔２９に挿入してある。ア
ース用バルブホルダー３１にはバルブ３６が取り付けて
あり、バルブ３６の電源側が電源用バルブホルダー３２
に接触している。
てあり、突起部３０が孔２４に挿入してある。そして、
ベース２５のアース用バルブホルダー取付部２６にアー
ス用バルブホルダー３１が装着してあり、このアース用
バルブホルダー３１は図１４に示すようにホルダー部３
１ａとホルダー部３１ａに続く二つの脚部３２とこれら
の脚部３２に続く取付部３３とを備えており、アース用
バルブホルダー３１は、その取付部３３でベース２５に
リベット４で取り付けてあり、脚部３２の端縁部にスト
ッパー２８の左右の片部２８ａが接していて、ストッパ
ー２８がアース用バルブホルダー３１の前倒れを防止し
ている。電源用バルブホルダー取付部２７には電源用バ
ルブホルダー３４が装着してある。この電源用バルブホ
ルダー３４の端子３５が端子孔２９に挿入してある。ア
ース用バルブホルダー３１にはバルブ３６が取り付けて
あり、バルブ３６の電源側が電源用バルブホルダー３２
に接触している。
【００１３】このように構成されたスポットランプユニ
ット１９は、左右のスポットランプ部５、６の装着部
７、８の装着孔１８に装着してある。
ット１９は、左右のスポットランプ部５、６の装着部
７、８の装着孔１８に装着してある。
【００１４】また、脱落カバー装着部９には脱落カバー
３７が着脱可能に装着してある。また、ハウジング１の
内面側にはルームランプ部３の裏側に位置させてコネク
タ固定部３８とハーネス固定部３９とが設けてある。な
お、４０、４１はサンルーフ（図示せず）開閉用スイッ
チ、４２、４３はスポットランプ点灯用スイッチ、４４
はルームランプ点灯用スイッチである。
３７が着脱可能に装着してある。また、ハウジング１の
内面側にはルームランプ部３の裏側に位置させてコネク
タ固定部３８とハーネス固定部３９とが設けてある。な
お、４０、４１はサンルーフ（図示せず）開閉用スイッ
チ、４２、４３はスポットランプ点灯用スイッチ、４４
はルームランプ点灯用スイッチである。
【００１５】上記のように、アース用バルブホルダー３
１は、その取付部３３でベース２５に取り付けてあり、
脚部３２の端縁部にストッパー２８の左右の片部２８ａ
が接しており、電源用バルブホルダー取付部２７には電
源用バルブホルダー３４が装着してあって、アース用バ
ルブホルダー３１に取り付けられたバルブ３６の電源側
が電源用バルブホルダー３２に接触している。この場
合、バルブ３６には電源用バルブホルダー３２のばね圧
が加わるために、ばね圧の作用方向にアース用バルブホ
ルダー３１が傾こうとする。しかし、アース用バルブホ
ルダー３１の脚部３２の端縁部にストッパー２８の左右
の片部２８ａが接しているために、アース用バルブホル
ダー３１が傾くことはない。
１は、その取付部３３でベース２５に取り付けてあり、
脚部３２の端縁部にストッパー２８の左右の片部２８ａ
が接しており、電源用バルブホルダー取付部２７には電
源用バルブホルダー３４が装着してあって、アース用バ
ルブホルダー３１に取り付けられたバルブ３６の電源側
が電源用バルブホルダー３２に接触している。この場
合、バルブ３６には電源用バルブホルダー３２のばね圧
が加わるために、ばね圧の作用方向にアース用バルブホ
ルダー３１が傾こうとする。しかし、アース用バルブホ
ルダー３１の脚部３２の端縁部にストッパー２８の左右
の片部２８ａが接しているために、アース用バルブホル
ダー３１が傾くことはない。
【００１６】
【考案の効果】以上説明したように、本考案は、バルブ
をアース用バルブホルダーで保持すると共に、電源用バ
ルブホルダーをバルブの電源側に接触し、アース用バル
ブホルダーおよび電源用バルブホルダーをベースに取り
付けた車両用灯具であって、前記ベースの表面部にアー
ス用バルブホルダー取付部と電源用バルブホルダー取付
部とを形成すると共に、前記アース用バルブホルダー取
付部の縁部の中央部を切り欠いて、この切欠部の縁部の
中央部に正面Ｔ形状で且つ左右に片部を有するストッパ
ーを形成し、前記アース用バルブホルダーを、上部が閉
塞したホルダー部とホルダー部に続く二つの脚部とこれ
らの脚部に続く取付部とから構成し、このアース用バル
ブホルダーを、その取付部でベースにリベットで取り付
け、脚部の端縁部にストッパーの左右の片部を接したこ
とから、バルブには電源用バルブホルダーのばね圧が加
わるために、ばね圧の作用方向にアース用バルブホルダ
ーが倒れようとするが、アース用バルブホルダーの脚部
の端縁部にストッパーが接しているために、アース用バ
ルブホルダーの倒れを防止することができる。
をアース用バルブホルダーで保持すると共に、電源用バ
ルブホルダーをバルブの電源側に接触し、アース用バル
ブホルダーおよび電源用バルブホルダーをベースに取り
付けた車両用灯具であって、前記ベースの表面部にアー
ス用バルブホルダー取付部と電源用バルブホルダー取付
部とを形成すると共に、前記アース用バルブホルダー取
付部の縁部の中央部を切り欠いて、この切欠部の縁部の
中央部に正面Ｔ形状で且つ左右に片部を有するストッパ
ーを形成し、前記アース用バルブホルダーを、上部が閉
塞したホルダー部とホルダー部に続く二つの脚部とこれ
らの脚部に続く取付部とから構成し、このアース用バル
ブホルダーを、その取付部でベースにリベットで取り付
け、脚部の端縁部にストッパーの左右の片部を接したこ
とから、バルブには電源用バルブホルダーのばね圧が加
わるために、ばね圧の作用方向にアース用バルブホルダ
ーが倒れようとするが、アース用バルブホルダーの脚部
の端縁部にストッパーが接しているために、アース用バ
ルブホルダーの倒れを防止することができる。
【００１７】このために、バルブの位置が安定し、振
動、衝撃によるバルブフイラメント切れなどがなく、バ
ルブ寿命が伸びるし、バルブフイラメントずれによるス
ポットの照射範囲設定仕様に狂いが生じない。また、ア
ース用バルブホルダーおよび電源用バルブホルダーをベ
ースにリベットで取り付け、リベット部を通電に用いた
場合、アース用バルブホルダーの倒れによりリベットが
緩み電気的な接触抵抗による電圧降下が増大するが、リ
ベットの緩みがないために電圧降下が無く灯具の性能、
信頼性を向上させることができる。
動、衝撃によるバルブフイラメント切れなどがなく、バ
ルブ寿命が伸びるし、バルブフイラメントずれによるス
ポットの照射範囲設定仕様に狂いが生じない。また、ア
ース用バルブホルダーおよび電源用バルブホルダーをベ
ースにリベットで取り付け、リベット部を通電に用いた
場合、アース用バルブホルダーの倒れによりリベットが
緩み電気的な接触抵抗による電圧降下が増大するが、リ
ベットの緩みがないために電圧降下が無く灯具の性能、
信頼性を向上させることができる。
【図１】本考案に係わる車両用灯具の平面図である。
【図２】同車両用灯具の内部の平面図である。
【図３】図１Ａ方向からの矢視図である。
【図４】図１Ｂ−Ｂ線に沿う断面図である。
【図５】図１Ｃ−Ｃ線に沿う断面図である。
【図６】ハウジングの一部省略した平面図である。
【図７】同ハウジングの内部の一部省略した平面図であ
る。
る。
【図８】ベース固定シュートの平面図である。
【図９】同側面図である。
【図１０】ベースの平面図である。
【図１１】図１０Ｄ方向からの矢視図である。
【図１２】図１０Ｅ方向からの矢視図である。
【図１３】図１０Ｆ−Ｆ線に沿う断面図である。
【図１４】アース用バルブホルダーの正面図である。
【図１５】従来の車両用灯具のスポットランプ装置の斜
視図である。
視図である。
２５ ベース ２８ ストッパー ３１ アース用バルブホルダー ３４ 電源用バルブホルダー ３６ バルブ
Claims (1)
- 【請求項１】 バルブをアース用バルブホルダーで保持
すると共に、電源用バルブホルダーをバルブの電源側に
接触し、アース用バルブホルダーおよび電源用バルブホ
ルダーをベースに取り付けた車両用灯具であって、前記
ベースの表面部にアース用バルブホルダー取付部と電源
用バルブホルダー取付部とを形成すると共に、前記アー
ス用バルブホルダー取付部の縁部の中央部を切り欠い
て、この切欠部の縁部の中央部に正面Ｔ形状で且つ左右
に片部を有するストッパーを形成し、前記アース用バル
ブホルダーを、上部が閉塞したホルダー部とホルダー部
に続く二つの脚部とこれらの脚部に続く取付部とから構
成し、このアース用バルブホルダーを、その取付部でベ
ースにリベットで取り付け、脚部の端縁部にストッパー
の左右の片部を接したことを特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991039010U JPH0741632Y2 (ja) | 1991-04-27 | 1991-04-27 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1991039010U JPH0741632Y2 (ja) | 1991-04-27 | 1991-04-27 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04124536U JPH04124536U (ja) | 1992-11-13 |
| JPH0741632Y2 true JPH0741632Y2 (ja) | 1995-09-27 |
Family
ID=31920396
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1991039010U Expired - Lifetime JPH0741632Y2 (ja) | 1991-04-27 | 1991-04-27 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0741632Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-04-27 JP JP1991039010U patent/JPH0741632Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04124536U (ja) | 1992-11-13 |
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