JPH0741679Y2 - 船外機の燃料タンク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） この考案は、船内から燃料を供給するようにした船外機
の燃料タンクに関する。

（従来の技術） 船外機の燃料供給方法には、第５図に示すように、船体
ａ内に燃料タンクｂを置いて、フューエルホースｃを介
して、船尾に装着した船外機ｄに連絡させたものがあ
る。

第４図はこのような船内型燃料タンクの一例で、タンク
本体ｅの上面から挿入されたフューエルパイプｆにコネ
クタｇによりフューエルホースｃを接続して燃料を汲み
上げる。フューエルパイプｆの下端はタンク本体底面近
くに開口し、フィルタｈが装備されている。

船内型の燃料タンクは、船外機上部に燃料タンクを備え
たものより容量を大きく確保できるが、なお燃料切れに
は注意しなければならない。第４図のような構造では、
図の位置まで液面が低くなると、船外機が停止すること
になり、他に燃料を用意していない限り、航行を続ける
ことは不可能で、漂流の危険性がある。

一般的には、予備燃料の用意の外、燃料計の設置とか、
残量警報装置の設備などの対策が講じられている。ま
た、一旦燃料切れの状態を作ってエンジンストップで警
告し、予備コックなどでその後必要距離を走航できるよ
うにしたものがある。しかし以上いずれにしても、コス
トアップを免れない、という憾みがあった。

（考案が解決しようとする課題） この考案は、上記のような現状に鑑みてなされたもの
で、低コストで、確実に燃料切れの危険を予防する船外
機の燃料タンクを提供することを目的とする。

〔考案の構成〕

（課題を解決するための手段） 上記の目的に沿って、この考案の船外機の燃料タンク
は、船内に据置してフューエルホースを介して船外機に
燃料を供給する船外機の船内型の燃料タンクにおいて、
タンク本体の上面から底面近くに挿入された燃料汲み出
し用のフューエルパイプの下端部をタンク本体の底面か
ら間隔をおいた位置でＬ字状に曲げて、その先端の吸入
口を一側面の近くに臨ませ、かつタンク本体がこの一側
面側を下にして直立できるように一側面表面の下側に支
脚を、その上側にハンドルを兼ねた支脚をそれぞれ配設
したものである。

（作用） このようにしたもので、タンク本体を普通の状態で船内
に据えて使用し、残量が少なくなるとフューエルパイプ
下端が液面上に浮上し、エンジンがストップする。

運転者はこれにより燃料消費を積極的に知らされ、フュ
ーエルパイプ先端が向いている一側面を下にして横倒し
にすることによって、フューエルパイプの吸入口を液面
下に沈めることができ、再び燃料供給を続けて、燃料補
給基地へ難なく戻ることができる。

（実施例） 第１図，第２図，第３図はこの考案の実施例になる燃料
タンクを示すものである。

先ず、タンク本体１は縦長に設定されている。そのタン
ク本体１の上面1aから底面1bにフューエルパイプ２が液
密に挿通して備えられる。フューエルパイプ２の露出側
のエルボ状の出口端2aにはコネクタ３を介してフューエ
ルホース４が接続される。フューエルホース４は船外機
に導かれ、燃料を供給する。５はクリップ、６はガスケ
ットである。

フューエルパイプ２の下端部は第１図に示すように、タ
ンク本体１の底面1bから所要の間隔をおいてＬ字状に曲
り、先端の吸入口2bが、タンク本体１の長手方向の一側
面1cの近くに開口する。７はフューエルパイプ２の吸入
口2bに被着されたフィルタである。フューエルパイプ２
の吸入口2bはタンク本体１の底面より所要の間隔をおい
た浮上状態で、かつ一側面近傍に開口している。

タンク本体１の一側面（一側壁）1cの表面には、この側
面1cを下にしてタンク本体１が直立できるように、支脚
8a,8b,8cが配置される。このうち、支脚8cはタンク本体
１のハンドルを兼ねている。支脚8cはタンク本体１の上
面1a上に、フューエルパイプ２の出口端2aやコネクタ３
より上方に突出してコネクタ３などのガード部材になっ
ている。

こうして、タンク本体１を普通の状態（第１図）で船内
に据えて使用し、残量が少なくなるとフューエルパイプ
２の先端吸入口2bの下端が液面９上に浮上し、エンジン
がストップする。運転者はこれにより燃料消費を知る。

この場合、タンク本体１の一側面1cを下にして横倒しに
すると、フューエルパイプ２の吸入口2bがこの場合の液
面9a下に沈み、再び燃料供給が続行して、燃料補給基地
などへ難なく戻ることができる。

なお、フューエルパイプの吸入口2bが浮く通常時の液面
９と，駅面下に沈む横倒し時の液面9aとの吸入口2bに対
する相対関係は、上記実施例のように、タンク本体１を
縦長にすることで効果的に設定できるが、吸入口2bの位
置設定に関わるものなので、どのような形状の燃料タン
クにも応用できる。

〔考案の効果〕

以上の通り、この考案に係わる船外機の燃料タンクは、
船内型の燃料タンクにおいて、タンク本体の上面から底
面近くに挿入された燃料汲み出し用のフューエルパイプ
の下端部をタンク本体の底面から間隔をおいた位置でＬ
字状に曲げて、その先端の吸入口を一側面の近くに臨ま
せ、かつタンク本体がこの一側面を下にして直立できる
ように一側面の外表面の下側に支脚を、その上側にハン
ドルを兼ねた支脚をそれぞれ配設したもので、予備タン
ク等の特別な装置を一切加えることなく、低コストで、
確実に燃料切れの危険を予防する。

また、タンク本体の一側面の両側に支脚を設け、上側の
支脚がハンドルを兼ねることで、このハンドル操作によ
りタンク本体を円滑かつスムーズに横倒しさせることが
でき、この横倒し状態に各支脚により安定的に保持され
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例を示す船外機の燃料タンクの
縦断側面図、第２図は第１図の燃料タンクの横倒し時の
状態を示す縦断側面図、第３図は第１図燃料タンクの斜
視図、第４図は従来の燃料タンクの縦断側面図、第５図
は燃料タンクと船外機の関係を示す説明図である。 １……タンク本体、1a……上面、1b……底面、1c……一
側面、２……フューエルパイプ、2a……出口、2b……吸
入口、４……フューエルホース、8a,8b,8c……支脚。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】船内に据置してフューエルホースを介して
   船外機に燃料を供給する船外機の船内型の燃料タンクに
   おいて、タンク本体の上面から底面近くに挿入された燃
   料汲み出し用のフューエルパイプの下端部をタンク本体
   の底面から間隔をおいた位置でＬ字状に曲げて、その先
   端の吸入口を一側面の近くに臨ませ、かつタンク本体が
   この一側面側を下にして直立できるように一側面表面の
   下側に支脚を、その上側にハンドルを兼ねた支脚をそれ
   ぞれ配設したことを特徴とする船外機の燃料タンク。