JPH0743452Y2 - 流体圧シリンダ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、シリンダチユーブ内にパツキンを外周に嵌着
したピストンを流体圧による往復運動自由に嵌装し、そ
のピストンに突設した係合部に被駆動部材をピストンの
軸線方向と略直角方向に荷重が作用する状態で係合する
ようにした流体圧シリンダにおいて、ピストン外周の気
密性が良好に保てるように、パツキン嵌着部分に改良を
加えた流体圧シリンダに関する。

従来の技術及び考案が解決しようとする課題 この種の流体圧シリンダの一例であるロツドレスシリン
ダの構造を第４図を参照して説明する。このロツドレス
シリンダ１は、上面に長さ方向の切割溝３を形成し、両
端をカバー４で閉塞したシリンダチユーブ２の長円形断
面の内周面５に、両端部の外周に周設した嵌着溝８にパ
ツキン９を嵌着した同じく長円形断面のピストン７が摺
動自由に嵌装され、そのピストン７の上面中央部に突設
した連結部10が切割溝３を通して外部に突出してその突
出部11にテーブル12が固定され、ピストン７の両側の部
屋に夫々のポート13から加圧エアーの供給と排出とを交
互に繰り返してピストン７を往復運動させることによ
り、切割溝３の内面側を閉塞したシールベルト15をピス
トン７内に、また、外面側を閉塞した防塵ベルト16を突
出部11内に夫々挿通させつつ、テーブル12並びにその上
面に載置したワーク等の図示しない被駆動部材を切割溝
３に沿つて往復運動させるようになつている。

ところで、このようなロツドレスシリンダ１は、テーブ
ル12の上に被駆動部材を載せて用いるのであるから、同
図の矢線に示すように、ピストン７に対して下向きに荷
重が作用するのであり、通常このピストン７はシリンダ
チユーブ２の内周面５との間にクリアランスを持つて嵌
合されて既述のパツキン９によつて気密を保つようにな
つているのであるが、従来は、ピストン７の両端部に直
に嵌着溝８を周設してそこにパツキン９を嵌着した構造
となつていたため、ピストン７に上記した下向きの荷重
が作用すると、下面側のパツキン９を潰しつつピストン
７が沈むことにより、上面側のパツキン９とシリンダチ
ユーブ２の内周面５の間の締め代が小さくなつて、場合
によつては気密が保てなくなるおそれがある。これを避
けるには、ピストン７が沈むのを見越して予めパツキン
９の締め代を大きく取れば良いのであるが、そのように
するとピストン７の摺動抵抗が増し、特に始動時におい
て高いエアー圧が必要となる欠点があつた。

課題を解決するための手段 上記の課題を解決するための手段として、本考案の流体
圧シリンダは、シリンダチユーブ内に、パツキンを外周
に嵌着したピストンを流体圧による往復運動自由に嵌装
し、そのピストンに突設した係合部に、被駆動部材をピ
ストンの軸線方向と略直角方向に荷重が作用する態様で
係合するようにした流体圧シリンダにおいて、ピストン
を、シリンダチユーブにほぼ緊密に嵌合して係合部を突
設した本体部と、パツキンを嵌着したパツキン嵌着部と
に分け、そのパツキン嵌着部と本体部とを、荷重の作用
方向の相対的移動可能に連結した構成とした。

考案の作用及び効果 本考案は上記構成になり、被駆動部材の荷重がピストン
の軸線方向と略直角方向に作用すると、係合部を突設し
た本体部はシリンダチユーブ内において荷重の作用方向
に移動するが、パツキン嵌着部は、本体部に対して、そ
の荷重の作用方向に相対的に移動して、本体部の移動に
も拘わらず元位置であるシリンダチユーブの中心にその
まま留まる。

このように、パツキン嵌着部が元位置に留まることによ
り、そこに嵌着されたパツキンの締め代は全周において
不変に維持され、ピストン外周の気密性を全周にわたつ
て確実に保つことができる。また、パツキンの締め代は
気密を保つに足る必要最小限だけを取れば良いから、ピ
ストンの摺動抵抗を小さく抑えることができ、ピストン
の始動に際して低圧でもスムーズに駆動することができ
る効果がある。

実施例 以下、本考案をロツドレスシリンダに適用した一実施例
を第１図乃至第３図に基づいて説明する。

本実施例では、従来技術の項で説明したロツドレスシリ
ンダ１において、ピストン21が、前記した連結部10を突
設した本体部22と、パツキン９を嵌着するための前後２
つのパツキン嵌着部23とに分けて別体に形成されてい
る。各パツキン嵌着部23は、外側の端部外周に鍔部24が
形成されているとともに、内側の端面に、先端に掛止用
頭部26を形成した連結板25が水平姿勢で突設されてい
る。一方、本体部22の前後両端面には、上記の連結板25
の板幅に略一致する横幅を有するとともに、板厚よりも
大きい縦幅を有する案内孔28が開口され、案内孔28の奥
側にその連結板25の頭部26を収容する収容孔29が連成さ
れている。各パツキン嵌着部23は、掛止用頭部26を収容
孔29内に収容しつつ連結板25を案内孔28に挿通すること
により、本体部22に対して、軸線方向の抜け不能に、か
つ、上下方向の相対的移動自由に連結されており、本体
部22の前後の端面と、これと連結されたパツキン嵌着部
23の鍔部24との間に周方向の嵌着溝30が構成されて、そ
の嵌着溝30内にパツキン９が嵌められている。

本実施例はこのような構造になり、テーブル12にワーク
等の被駆動部材を載せると、その荷重が下向き作用し、
そのテーブル12を取り付けたピストン21の本体部22は、
第２図に示すように、下面がシリンダチユーブ１の内周
面５に当たるまで、距離ｈだけ下方に沈むのであるが、
パツキン嵌着部23の連結板25が本体部22の案内孔28内を
相対的に上動して、パツキン嵌着部23は本体部22の下動
に拘わらずシリンダチユーブ２の中心に一致した元の位
置にそのまま留まる。そして、ピストン21の両側の部屋
に交互に加圧エアーを作用させれば、本体部22と両パツ
キン嵌着部23とが一体となつて軸線方向に往復運動す
る。

このように、ピストン21に対して下向きの荷重が作用し
ても、本体部22が沈むだけで、パツキン嵌着部23はその
まま元位置に留まり、嵌着溝30に嵌められたパツキン９
の締め代は何ら変わることがないのであつて、ピストン
21の両端部外周の気密性が全周にわたつて確保される。
また、このようにパツキン嵌着部23が定位置に維持され
ることにより、その沈みを見越してパツキン９に余分の
締め代を取る必要がないから、ピストン21の摺動抵抗を
小さく抑えることができ、ピストン21の始動に際して、
比較的低いエアー圧でもこれをスムーズに駆動すること
ができる。

なお、本考案は、上記実施例のロツドレスシリンダ１に
限らず、例えば、通常のロツド式のシリンダであつて、
水平方向に突出したピストンロツドの先端に被駆動部材
を浮動状態で取り付けて使用するもの等、他の形式のシ
リンダであつて、被駆動部材によりピストンがその軸線
方向と略直角方向に荷重を受けるもの全般について、ピ
ストンの本体部とパツキン嵌着部の連結部分の構造を適
宜に変更することによつて広く適用することが可能であ
り、また、エアー式シリンダのみならず、油圧式シリン
ダにも同様に適用可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の部分縦断面図、第２図はそ
の荷重作用時の状態を示す部分縦断面図、第３図はその
分解斜視図であり、第４図は従来例の一部切欠縦断面図
である。 1:ロツドレスシリンダ、2:シリンダチユーブ、3:切割
溝、9:パツキン、10:連結部、12:テーブル、21:ピスト
ン、22:本体部、23:パツキン嵌着部、25:連結板、26:掛
止用頭部、28:案内孔、29:収容孔、30:嵌着溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シリンダチユーブ内に、パツキンを外周に
   嵌着したピストンを流体圧による往復運動自由に嵌装
   し、該ピストンに突設した係合部に、被駆動部材を該ピ
   ストンの軸線方向と略直角方向に荷重が作用する態様で
   係合するようにした流体圧シリンダにおいて、前記ピス
   トンを、前記シリンダチユーブにほぼ緊密に嵌合して前
   記係合部を突設した本体部と、前記パツキンを嵌着した
   パツキン嵌着部とに分け、該パツキン嵌着部と前記本体
   部とを、前記荷重の作用方向の相対的移動可能に連結し
   たことを特徴とする流体圧シリンダ