JPH0743809U

JPH0743809U - ドラムリールのブレーキ装置

Info

Publication number: JPH0743809U
Application number: JP069365U
Authority: JP
Inventors: 保國朴
Original assignee: 株式会社銀星社
Priority date: 1993-09-16
Filing date: 1993-12-24
Publication date: 1995-09-26
Anticipated expiration: 2006-06-12
Also published as: KR960005444Y1; JP2500941Y2; US5417377A; KR950007742U

Abstract

(57)【要約】【目的】釣針を取付けた重りを投げるとき、外部に露
出されたレバーを操作することによりスプール部に制動
を加え、スプール部の回転速度を制御すること。【構成】ドラムリールを用い、釣針を取付けた重りを
投げるとき、スプール部３を停止した状態で投げながら
スプール部３を放すが、このとき、スプール部３の回転
速度が釣糸の目標地点へ向かう速度より速くなるので、
スプール部３にハンドブレーキ部Ｂにより制動を掛け、
釣り糸のバックラッシュまたはパマ現象の発生を防止す
るようにしたもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、釣りに使用されるドラムリールのブレーキ装置、特に、釣針及び重り等が取付けられた釣糸を投げるときにスプール部の回転速度を制御するようにしたドラムリールのブレーキ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

海岸等から沖に向かって釣糸を投げる投げ釣に使用されるリールとしては、釣糸の巻取り方の相違によりドラムリール方式とスピニングリール方式がある。

【０００３】このドラムリール方式は、ハンドルの回転軸と平行に設けられたスプール部を回転させつつ釣糸を巻取るようにしたものであり、スピニングリール方式はハンドルの回転軸と直交するように設けられたスプール部を回転させるようにしたものである。

【０００４】このドラムリールを使用して投げ釣するときには、スプール部に卷回された釣糸を一時的に固定し、投げる直前にスプール部の固定状態を開放するようにしている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、従来のドラムリールでは、重りを投げ、釣糸がスプール部から引出されるときに、スプール部の回転速度が釣糸の速度より速くなるので、釣糸の絡み合い（バックラッシュまたはパマ現象）が生じることがある。

【０００６】このような場合には、親指でスプール部の速度を制御することによって釣糸の絡み合いを防ぐようにしているが、このようにすれば、スプール部と指の間の摩擦により指を痛める虞れがある。

【０００７】本考案は、上述した従来の欠点を解消するためになされたもので、スプール部の回転速度を制御しつつ釣糸を引き出すことができるドラムリールのブレーキ装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するための本考案は、中央部分の外周にが卷回され、少なくとも一端部にドラム部を有する回転可能なスプール部と、このスプール部の回転を制御するように前記ドラム部内に設けられた一対のブレーキシューを有し、このブレーキシューの一端は拡開縮小可能に枢支され、他端の対向端面は対向するように離間されたハンドブレーキ部と、前記スプール部の端部に設けられたドラム部を閉塞するように設けられた位置固定のフレームと、前記ブレーキシューの対向端面が当接されたカム部を有し、端部が前記フレームに回動可能に支持された作動軸及びこの作動軸を回動するように設けられた操作レバーを有する操作部とからなるドラムリールのブレーキ装置である。

【０００９】

【作用】

このようにすれば、重りを投げ釣糸を引き出すとき、操作レバーを押すと、この操作レバーの移動により作動軸が回動し、カム部がブレーキシューの端面間の間隔を広ろげ、両ブレーキシューを拡開し、このブレーキシューをドラム部の内周面に摺接させ、スプール部に制動を加える。この結果、スプール部の回転速度が抑制され、この回転速度が釣糸の速度より速くなることが防止され、釣糸の絡み合いが防止される。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１１】図１は本考案の一実施例を示すドラムリールのブレーキ装置の一部破断正面図、図２は同実施例の非ブレーキ状態の側面図、図３は同実施例のブレーキ状態の側面図、図４は同実施例の分解斜視図である。

【００１２】本実施例のドラムリール１は、フレーム２間に回転可能に設けられ、外周に釣糸が卷回されるスプール部部３と、このスプール部部３の回転を制御するバンドブレーキ部Ｂと、このバンドブレーキ部Ｂを制御する操作部Ｏとを有している。

【００１３】まず、スプール部部３は、両端の大径部を小径の軸により連結した構造をしてものであり、位置固定のフレーム２間に設けられた回転軸Ｒの周りで回転可能に支持され、通常のハンドル（図示せず）により回転されるようになっている。この小径の軸の外周には釣糸が卷回され、また、前記大径部の内左端側に設けられたドラム部３ａは、前記フレーム２により閉塞され、内部にハンドブレーキ部Ｂが収納されている。

【００１４】このハンドブレーキ部Ｂは、前記ドラム部３ａの内周面に僅かな間隙を介して対向するように設けられた一対のブレーキシュー４，５を有し、このブレーキシュー４，５の一端は凹凸嵌合するように構成されるとともに拡開縮小可能にねじ軸６により枢支されており、またこのブレーキシュー４，５の他端は端面４ａ，５ａが対向するように離間されている。

【００１５】前記操作部Ｏは、前記端面４ａ，５ａ間に設けられた作動軸８を操作することにより一対のブレーキシュー４，５を操作し、スプール部部３に制動を加えるようになっている。つまり、前記作動軸８の前記端面４ａ，５ａ間に位置する部分には、カム部７が該作動軸８と一体的に設けられ、この作動軸８を回動すると、カム部７が前記端面４ａ，５ａ間を押し拡げ、ブレーキシュー４，５がドラム部３ａの内周面に摺接し、制動を加えるようになっている。

【００１６】この作動軸８の端部は、前記フレーム２に開設された通孔（図示せず）を挿通して外部まで突出され、ナットＮが螺合されて前記フレーム２に対しては回動可能に支持されているが、端部近傍には面取り部７ａが形成され、この面取り部７ａがリンク９の長孔９ａと嵌合されている。このリンク９の他端側は、軸棒１１の一端が連結され、この軸棒１１の他端は操作レバー１０と嵌合されている。この操作レバー１０は、図１に示すように前記フレーム２間で移動し得るようになっている。

【００１７】なお、図４において、符号「１２」は、フレームの間隔を調節する棒であり、先端が操作レバー１０の長孔１０ａに嵌合されている。また、符号「８ａ」は、フランジ部であり、作動軸８の抜けを防止している。

【００１８】次に、前記実施例の作用を説明する。

【００１９】釣針を投げるとき、まず、操作レバー１０を図２に示す状態から図３に示す状態になるように下方へ押すと、操作レバー１０は、軸棒１１及びリンク９を介して作動軸８を回動する。この作動軸８には、カム部７が一体的に設けられているので、このカム部７も回動し、端面４ａ，５ａ間の間隔を広げる。これにより両ブレーキシュー４，５は、ねじ軸６を中心として開き、ドラム部３ａの内周面に摺接し、スプール部３に制動を加える。

【００２０】このように操作レバー１０を下降させスプール部３を停止した状態で釣針を投げると同時に操作レバー１０を放せば、釣針と重りは遠心力により目標地点へ向かいながらスプール部３から釣糸は放たれる。この場合、釣糸の引出速度とスプール部３の回転速度が一致しないと、前述したように釣糸の絡み合い（バックラッシュまたはパマ現象）が生じることになるが、操作レバー１０を適正な力でスプール部３の下方へ押せば、ブレーキシュー４，５の外面とスプール部３との間の摩擦力が生じるため、スプール部３の回転速度が抑制され、釣糸の引出速度よりスプール部３の回転速度が早くなることはなく、バックラッシュやパマ現象を解消することができることになる。

【００２１】なお、この操作レバー１０の操作時に、操作レバー１０の長孔１０ａはフレーム間隔を調節する棒１２を案内するので、操作レバー１０が離脱することはない。

【００２２】このようにリンク９と操作レバー１０を軸棒１１により連結すれば、スプール部３の停止や回転を手動により調節するブレーキ機能を持つことになり、ドラムリールを使用しての釣りが便利になる。

【００２３】なお、本考案は、上述した実施例のみに限定されるものではなく、実用新案登録請求の範囲内において種々改変することができる。例えば、上述した実施例では、スプール部の一端にブレーキを設けたものであるが、本考案は、これのみに限定されるものではなく、両側にブレーキを設けても良く、また、前記実施例では、作動軸を軸棒及びリンクを介して作動するようにしたものであるが、これのみでなく、作動軸をリンクにより直接作動させるようにしても良い。

【００２４】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、釣針を投げるとき、操作レバーを押すと、ブレーキシューが作動してスプール部に制動を加えるようにしたので、スプール部の回転速度が釣糸の速度より速くなることが防止され、釣糸の絡み合いが防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す一部破断正面図であ
る。

【図２】同実施例の非ブレーキ状態の側面図である。

【図３】同実施例のブレーキ状態の側面図である。

【図４】同実施例の分解斜視図である。

【符号の説明】

２…フレーム、３ａ…ドラム
部、３…スプール部、４，５…ブ
レーキシュー、４ａ，５ａ…ブレーキシューの対向端
面、７…カム部、９…作動
軸、１０…操作レバー、Ｂ…ハンド
ブレーキ部、Ｏ…操作部。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】中央部分の外周に釣糸が卷回され、少な
くとも一端部にドラム部(3a)を有する回転可能なスプー
ル部(3) と、このスプール部(3) の回転を制御するよう
に前記ドラム部(3a)内に設けられた一対のブレーキシュ
ー(4,5) を有し、このブレーキシュー(4,5) の一端は拡
開縮小可能に枢支され、他端の対向端面(4a,5a) は対向
するように離間されたハンドブレーキ部(B) と、前記ス
プール部(3) の端部に設けられたドラム部(3a)を閉塞す
るように設けられた位置固定のフレーム(2) と、前記ブ
レーキシュー(4,5) の対向端面(4a,5a) が当接されたカ
ム部(7) を有し、端部が前記フレーム(2) に回動可能に
支持された作動軸(9) 及びこの作動軸(9) を回動するよ
うに設けられた操作レバー(10)を有する操作部(0) とか
らなるドラムリールのブレーキ装置。