JPH074623A - 分岐フローノズルを使用する燃料バーナ装置および方法 - Google Patents

分岐フローノズルを使用する燃料バーナ装置および方法

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JPH074623A
JPH074623A JP6003755A JP375594A JPH074623A JP H074623 A JPH074623 A JP H074623A JP 6003755 A JP6003755 A JP 6003755A JP 375594 A JP375594 A JP 375594A JP H074623 A JPH074623 A JP H074623A
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 本バーナはホットスポットの形成とオキシダ
ントおよび燃料流内への供給粒子の同伴、更にＮＯxの
生成等を制約・制限する燃焼に適合可能とする。 【構成】 上方、下方オキシダントノズルに挟まれた燃
料ノズルを持つオキシダント中で燃料を燃焼するバーナ
の燃料ノズルと上方、下方オキシダントノズルは広く均
一なフレームを生じ、ホットスポットを生まない外方向
に分岐した扇形状の燃料とオキシダントジェットを発生
する。上方、下方の第２のオキシダントノズルは段階的
燃焼のためであり、燃料が燃焼し、オキシダントは、上
方、下方オキシダントノズル手段で、亜当量的な比で供
給され、第２の上方、下方オキシダントノズルによって
供給されるオキシダントにより燃焼は完了する。内部で
は通路を通るオキシダント流が等速で徐々に、分岐した
形の複数の部分流に分割され、ノズルからの扇形オキシ
ダント流の減衰を防止する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、オキシダント中で燃料
を燃焼するための燃料バーナ装置および方法に関する。
さらに詳しくは、本発明は、オキシダントが酸素または
酸素富化空気である上記燃料バーナ装置および方法に関
する。本発明は、また、特に、本発明に従う燃料バーナ
装置および方法で使用されるオキシダントノズルを形成
するのに適当である、平坦(flat)で、分岐した均一流体
流を発生することのできるノズルに関する。
【０００２】
【従来の技術】燃料バーナは、処理さるべき物質が、溶
融した、例えば、ガラス、銅、アルミニウム、鉄および
鋼である多くの工業的用途において使用される。燃料か
ら利用できる熱を最大限にするために、燃料が酸素また
は酸素富化空気であるオキシ燃料(oxy-fuel)バーナが開
発された。これらのバーナは、一般に、極めて集中した
パワー出力を有するフレームを生じ、これが、ひいて
は、溶融物において、ホットスポットを生じさせる。典
型的には、このようなバーナは、高パワー出力を生ずる
ために、高速のオキシダントと、高質量流速の燃料とを
使用する。これらが合わさって、集中した加熱は、溶融
物内に揮発性物質を生じやすく、高速は、供給物を炉の
排出物に同伴しやすい。同伴された供給物および発生し
た揮発性物質は、それにより、失われて大気を汚染した
り、または、炉内もしくは炉とともに使用される排熱回
収システム中に集積する堆積物を形成したりする。
【０００３】オキシ燃料バーナにおけるなおさらなる問
題点は、酸素または酸素富化空気内における高温燃焼
が、汚染ＮＯxを生成することである。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】以下記載するように、
本発明は、従来技術における装置および方法よりも、ホ
ットスポットを形成しにくく、オキシダントおよび燃料
流内に供給粒子を同伴しにくく、さらに、ＮＯx形成が
制限される燃焼への使用にも容易に適合可能な燃焼バー
ナ装置および方法を提供する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、燃料ノズル手
段と、上方および下方ノズル手段とを含むオキシダント
中で燃料を燃焼するための燃料バーナを提供する。燃料
ノズル手段は、外方向に伸長し、分岐したフレームを有
するオキシダント内で燃焼するのに適合した外方向に分
岐した扇形形状の燃料ジェットを発生させる。上方およ
び下方オキシダントノズル手段は、別個のものであり、
互いに、かつ、前記燃料ノズル手段とは異なる、それぞ
れ、燃料ジェットの上および下に位置し、外方向に分岐
した扇形形状の上方および下方のオキシダントジェット
を発生する。オキシダントジェットは、燃料ジェットよ
りも低速であり、オキシダントは、燃料に吸引される。
【０００６】本発明のもう一つの態様において、本発明
は、オキシダント中で燃料を燃焼させる方法を提供す
る。このような方法に従えば、燃料ジェットは、外方向
に分岐した扇形形状に発生され、燃料ジェットは、オキ
シダント内で、外方向に伸長し、かつ、分岐したフレー
ムとして燃焼する。上方および下方オキシダントジェッ
トは、別個のものであり、相互に、かつ、燃料ジェット
とは異なり、それぞれ、燃料ジェットの上および下の位
置で発生され、燃料ジェットよりも低速を有し、それに
より、オキシダントは燃料中に吸引される。
【０００７】本発明のこれら前述の態様においては、燃
料ジェットおよびオキシダントノズルは、外方向に分岐
し、かつ、扇形形状であり、広い面積にわたって燃焼す
る外方向に伸長するフレームを発生する。広範な燃焼面
積は、高レベルの熱を溶融物に加えるとともに、溶融物
内において、ホットスポットを無くすという長所を有す
る。上方および下方オキシダントノズル手段は、低速、
したがって、高圧オキシダントジェットを発生させ、ひ
いては、オキシダントを燃料中に吸引するための圧力差
を生じさせる。しかし、オキシダントジェットは、低速
であるので、これらは、供給粒子を同伴しにくく、燃料
ジェットをシールドする役割を果たす。
【０００８】なおもう一つの態様において、本発明は、
平坦(flat)で、均一に分岐した流体流を発生するための
ノズルを提供する。このノズルは、特に、上方および下
方オキシダントノズル手段として適当である。このノズ
ルは、通路を含む本体部分を含む。通路は、流体流を排
出するための導出口と、燃料流をこの通路に導入するた
めの通路への導入口とを有する。通路をその長手方向に
分割し、したがって、本質的に等しい大きさの流速を有
し、流体流の横断方向に徐々に分岐するように配向され
た複数の部分流に前記流体流を分割する。
【０００９】上述したように、本発明は、ＮＯx形成を
低減するために適合することができる。従来技術のオキ
シ燃料バーナにおいては、大気中の窒素が酸素と反応し
て、熱ＮＯxを生成する。また、燃料ラジカル、例え
ば、ＣＨは、大気中の窒素と反応して即座にＮＯxを形
成することができる。本発明のこの態様においては、燃
料の燃焼は、熱および即座のＮＯx形成を低減するため
に２工程で起こる。２段階燃焼の第１の工程において
は、上方および下方オキシダントジェットによって供給
されるオキシダント内における燃料の燃焼は、亜当量的
である。バーナは、さらに、別個で、相互に、かつ、上
方および下方オキシダントノズル、ならびに、燃料ジェ
ット手段とは異なる第２の上方および下方オキシダント
ノズル手段を含む。上方および下方オキシダントノズル
および燃料ジェット手段は、燃料を完全燃焼するために
十分な量のオキシダントを供給するために、それぞれ、
上方および下方オキシダントジェットの上および下に位
置し、外方向に分岐した扇形形状の少なくとも１対の上
方および下方の第２のオキシダントジェットを発生させ
る。それにより、燃料の燃焼は、２工程燃焼の第２の工
程で完了する。十分な量のオキシダントとは、完全燃焼
に必要とされる丁度の量であるか、あるいは、過当量量
であることに留意すべきである。本発明のこの態様に含
まれる方法では、それぞれ、上方および下方オキシダン
トジェットの上および下の位置に、外方向に分岐した扇
形形状の少なくとも１対の上方および下方の第２のオキ
シダントジェットを発生させ、燃料を完全燃焼するため
に十分な量のオキシダントを供給する。こうした燃焼の
段階化は、ＮＯx形成を低下させることが判明した。
【００１０】明細書は、出願人が自分の発明と考える主
題を明確に指摘する特許請求の範囲で結論づけられる
が、本発明は、添付の図面と結び付けるとよりよく理解
されると考えられる。
【００１１】図１は、本発明に従うバーナの平面図であ
り；図２は、図１の立面図であり；図３は、図１の正面
図であり；図４Ａは、図３の線４−４に沿った部分断面
図であり；図４Ｂは、図４Ａの部分正面図であり；図４
Ｃは、図４Ａの線４Ｃに沿った部分断面図であり；図４
Ｄは、図４Ａの線４Ｄに沿った部分断面図であり；図５
は、オキシダントの段階化を用いる本発明に従うバーナ
のもう一つの実施態様の部分側面図であり、断面で示し
たバーナブロック内にセットされたものとして示されて
おり；図６は、図５の正面図であり；図７は、図５のバ
ーナにおいて使用されるノズルの立面図であり；図８
は、断面に描かれているバーナブロックを有する図５の
バーナから放出されるフレームの正面図であり；図９
は、図８の立面図である。
【００１２】
【実施例】図１、図２および図３には、本発明に従うバ
ーナ１０が図示されている。バーナ１０は、燃料ノズル
１２を含み、この燃料ノズル１２は、以下に記載するよ
うに、外方向に分岐した扇形形状の燃料ジェットを発生
するように設計されている。このような燃料ジェット
は、適当な形状のオキシダントジェット内で外方向に伸
長する分岐したフレームとして燃焼する。上方および下
方オキシダントノズル１４および１６は、燃料ジェット
の上および下に位置する外方向に分岐した扇形形状の上
方および下方オキシダントジェットを発生するために設
けられる。上方および下方オキシダントノズル１４およ
び１６の上方および下方オキシダントジェットは、燃料
ジェットよりも低速を有する。その結果、オキシダント
は、燃料よりも高圧を有し、オキシダントは、燃料に吸
引されることになる。したがって、本発明において、高
速燃料ジェットは、低速オキシダントジェットによりシ
ールドされ、従来技術のバーナにおいて生じていた供給
物の同伴を防止される。バーナ１０は、特に、本質的に
純粋な酸素のオキシダント中で天然ガスを燃焼させるた
めに設計されたものである。本明細書で記載する教示
は、さらに一般に、種々の燃料ガス、例えば、水素、エ
タン、プロパン、ブタン、アセチレン、および、液体燃
料、例えば、デイーゼル燃料、加熱油等に適用性を有す
ることが理解される。さらに、オキシダントは、酸素富
化空気であってもよい。
【００１３】理解されると思うが、燃料は、フレームお
よびオキシダントジェットの長手方向に沿って燃焼す
る。それだけでは、未燃焼燃料は、加熱され、フレーム
の長手方向に沿って、漸次、より浮揚性になり、フレー
ムが上方向に伸び、熱負荷から遠ざかる。これを防止す
るために、下方のオキシダントノズル手段１６は、下方
のオキシダントジェットが上方のオキシダントノズル１
４から発せられる上方のオキシダントジェットの質量流
速よりも速い質量流速を有するように設計することがで
きる。これは、主として、燃料の燃焼を高質量流速の下
方オキシダントジェットによって供給されるオキシダン
ト中で生じさせ、上方のオキシダントジェットによって
供給されるオキシダント中でより多くの未燃焼燃料を燃
焼させることとなる。理解されると思うが、本発明の一
実施態様は、等質量速度のオキシダントジェットを発生
する上方および下方オキシダントノズルで構成すること
ができる。
【００１４】バーナ１０は、頂部壁および底部壁２０お
よび２２と、側壁２４および２６とを有する細長い形状
の本体１８を具備する。本体部分１８を堅固とするため
に、曲げ強化部材２８〜３４が設けられている。中央燃
料ノズル１２は、本体部分１８を導出口４０および４２
と導入口４４および４６とを有する上方および下方通路
３６および３８を含む上方および下方オキシダントノズ
ル１４および１６に分割する。
【００１５】カップリングアセンブリ(coupling assemb
ly)４８を本体部分１８の後部に連結して、オキシダン
トを本体部分１８に導入し、これは、上方および下方オ
キシダントノズル１４および１６の導入口４４および４
６に流入し、しかる後、それらの導出口４０および４２
から流出する。
【００１６】燃料ノズル１２は、上方および下方の羽根
セット５０および５２により本体部分１８内に支持され
ている。羽根５０および５２は、頂部壁および底部壁２
０および２２、ならびに、燃料ノズル１２に連結されて
いる。羽根５０および５２は、長手方向に通路３６およ
び３８を分割し、それにより、上方および下方通路３６
および３８を通過するオキシダント流を複数の部分流に
分割する。羽根５０および５２は、その部分流の流速
が、本質的に、等しい大きさを有し、オキシダント流の
横断方向に徐々に分岐するように配向するように特に設
計されている。これは、外方向に湾曲する羽根５０およ
び５２の最大曲率で引いた接線が、羽根５０および５２
が細分化する各通路４０および４２内のある位置におい
て全て交差するように設計することによって達成され
る。図示されていないが、羽根は、後部方向で、上方お
よび下方オキシダントノズル１４および１６の導入口４
４および４６に伸長している。羽根付き上方および下方
オキシダントノズルのさらなる長所は、外部冷却水がな
くとも、羽根が有効にバーナを自己冷却することができ
る点である。
【００１７】前述したように、上方および下方オキシダ
ントノズル１４および１６は、下方オキシダントジェッ
トが上方オキシダントノズルジェットよりも速い質量流
速を有するように設計される。これは、上方および下方
オキシダントノズルの長方形の横断面を適当な大きさと
し、これらの断面積比を１より小さくすることにより行
われる。この比は、好ましくは、約０．１２５〜約０．
５の範囲である。
【００１８】オキシダントノズル１４および１６の設計
は、その他の用途においても使用することができること
に留意すべきである。例えば、オキシダントノズルは、
本明細書で提供されるように、燃料ジェットまたはバー
ナの下に、平坦で、扇形形状で、外方向に分岐したオキ
シダント領域を形成するのに、換言すれば、酸素ランス
目的(oxygen-lancing purpose)用に使用するように設計
することができる。
【００１９】図４Ａ〜図４Ｄを参照すると、燃料ノズル
１２は、好ましくは、２つのセクション５６および５８
により形成される。燃料ノズル１２は、したがって、チ
ャンバ６０と、相互に離隔され、チャンバ６０から徐々
に扇形に広がる等しい長さの複数の通路６２とを有する
中央本体部分を有する。チャンバ６０は、通路６２と燃
料導入口６４との間で連通し、燃料は、燃料導入口６４
から流入し、通路６２から流出する。通路６２は、チャ
ンバ６０から徐々に扇状に広がり、生成する燃料ジェッ
トを扇状に広げる。等しい長さの通路６２は、等しい圧
力降下、したがって、等しい速度を生じ、燃料ジェット
は、ほとんど減衰することなく、扇形に広がるか、ある
いは、水平に分岐する。図示した実施態様においては、
燃料対オキシダントの平均速度の比は、ほぼ１３．５〜
１である。長方形の横断面を有する導管６６は、環状の
横断面から長方形の横断面に移行する移行部分７０によ
り、カップリング６８に連結する。燃料ノズル１２が液
体燃料を燃焼するために使用される場合には、当分野で
は周知である適当な燃焼ノズルを通路６２に取り付ける
ことができる。
【００２０】図５、図６および図７を参照すると、本発
明の燃料バーナ装置の別の実施態様が図示されている。
図示した実施態様は、オキシダントを燃料に段階的に導
入して汚染ＮＯxの放出を低減するとともに、水平に分
岐した、扇形形状で、フレームパターンの長手方向に沿
って減衰抵抗性である図８および図９に図示したような
フレームパターンを生じる。これは、燃料およびオキシ
ダントをオキシダントノズル１４および１６から亜当量
的量供給するか、あるいは、換言すれば、供給されるオ
キシダントが燃料の燃焼を完全には持続させないよう
に、バーナ１０を使用して行われる。しかる後、燃料の
燃焼は、バーナ１０に沿ってバーナブロック７５内に設
けられた上方および下方の第２のオキシダントノズル７
２および７４により、それぞれ、上方および下方オキシ
ダントジェットの上および下の位置に供給される外方向
に分岐した扇形形状の上方および下方の第２のオキシダ
ントジェット中で完了する。不完全燃焼は、燃焼の第１
工程で起こり、完全燃焼は、燃焼の第１工程の下流域に
位置する燃焼の第２工程で起こる。上述したように、本
発明で考えられている２段階燃焼は、ＮＯxの放出を低
減させる。さらに、ＮＯxの放出は、また、燃料ノズル
１２の通路６２の間にスペースを設けることにより低下
される。通路６２間の間隔は、燃焼ガスを燃料に吸引す
るための再循環域となり、それにより、ＮＯx放出を低
減する。
【００２１】上方および下方の第２のオキシダントノズ
ル７２および７４は、頂部壁および底部壁８４，８５，
８６および８７のセットに連結した対向する側壁７６お
よび７８（上方の第２のオキシダントノズル７２に対す
る）、ならびに、８０および８２（下方の第２のオキシ
ダントノズル７４に対する）を有し、頂部壁および底部
壁は、それぞれ、上方および下方の第２のオキシダント
ノズル７２および７４の側壁７６および７８、ならび
に、８０および８２に連結されて設けられている。ノズ
ルは、また、後壁８８および９０を具備する。ノズル７
２および７４は、また、長方形の排出口９２および９４
と、上方および下方ノズル１４および１６の羽根３４お
よび３６と同一形状を有する羽根９６および９８を具備
する。排出口９２および９４は、上方および下方ノズル
１４および１６と同一比でオキシダントを注入するよう
に設計されているが、本発明の一実施態様は、排出口９
２および９４が同一断面積を有することが可能であり、
したがって、恐らくは、上方および下方ノズル１４およ
び１６と同一比ではない。図示された実施態様において
は、ノズル７２は、前面壁９７を具備し、その内側に排
出口９２が示されている。
【００２２】ノズル７２および７４、ならびに、バーナ
１０は、バーナブロック７５内に設けられた通路１０
０，１０２，および１０４内に設けられている。通路１
０２は、バーナ１０をノズル７２および７４より後退
し、ノズル７２および７４によってオキシダントを下流
域で注入可能とし、したがって、燃焼の第２工程であ
る。さらに、バーナ１０の前方に位置し、通路１０２の
前面を形成するバーナブロック７５の表面１０６，１０
８，１１０および１１２は、バーナ１０によって発生し
たフレームを徐々に分岐するように設計されている。
【００２３】従来からの瞬時分離取付部品１１４および
１１６は、それぞれ、第２のオキシダントを上方および
下方の第２のオキシダントノズル７２および７４に導入
するために、それぞれ、上方および下方の第２のオキシ
ダントノズル７２および７４に連結されている。
【００２４】好ましい実施態様を参照しながら、本発明
を説明してきたが、本発明の精神および範囲を逸脱する
ことなく、多くの付加および省略が可能であることは理
解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に従うバーナの平面図である。
【図２】図１の立面図である。
【図３】図１の正面図である。
【図４】図４Ａは、図３の線４−４に沿った部分断面図
であり、図４Ｂは、図４Ａの部分正面図であり、図４Ｃ
は、図４Ａの線４Ｃに沿った部分断面図であり、図４Ｄ
は、図４Ａの線４Ｄに沿った部分断面図である。
【図５】オキシダントの段階化を用いる本発明に従うバ
ーナのもう一つの実施態様の部分側面図であり、断面で
示したバーナブロック内にセットされたものとして示し
たものである。
【図６】図５の正面図である。
【図７】図５のバーナにおいて使用されるノズルの立面
図である。
【図８】断面に描かれたバーナブロックを有する図５の
バーナから放出されるフレームの正面図である。
【図９】図８の立面図である。
【符号の説明】
１０ バーナ １２ 燃料ノズル １４ 上方オキシダントノズル １６ 下方オキシダントノズル １８ 本体部分 ２０ 頂部壁 ２２ 底部壁 ２４，２６ 側壁 ３６，３８ 通路 ４０，４２ 導出口 ４４，４６ 導入口 ４８ カップリングアセンブリ ５０，５２ 羽根 ６０ チャンバ ６２ 通路 ６４ 燃料導入口 ６６ 導管 ６８ カップリング ７０ 移行部分 ７２ 第２の上方オキシダントノズル ７４ 第２の下方オキシダントノズル ７５ バーナブロック １００，１０２，１０４ 通路

Claims (13)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 外方向に伸長し分岐したフレームを有す
    るオキシダント内で燃焼するのに適合した、外方向に分
    岐した扇形形状の燃料ジェットを発生するための燃料ノ
    ズル手段； および、 それぞれ、燃料ジェットの上および下に位置し、オキシ
    ダントが燃料に吸引されるように、前記燃料ジェットよ
    りも低速を有し、外方向に分岐した扇形形状の上方およ
    び下方のオキシダントジェットを発生するための、別個
    で、相互に、かつ、前記燃焼ノズルとは異なる、上方お
    よび下方オキシダントノズル手段を含む、オキシダント
    中で燃料を燃焼させるためのバーナ。
  2. 【請求項２】 未燃焼燃料が、フレームの長手方向に沿
    って、漸次、より浮揚性となり； 前記下方オキシダン
    トジェットが、前記上方オキシダントジェットの質量流
    速よりも速い質量流速を有し、前記燃料の燃焼が、主と
    して、前記下方のオキシダントジェットによって供給さ
    れるオキシダント中で起こり、より浮揚性の未燃焼燃料
    が、前記上方オキシダントジェットによって供給される
    オキシダント中で燃焼する、請求項１に記載のバーナ。
  3. 【請求項３】 前記上方および下方オキシダントジェッ
    トによって供給されるオキシダント内での前記燃料の燃
    焼が、亜当量的に燃焼の第１工程で起こり；バーナが、
    さらに、別個で、相互に、かつ、前記上方および下方オ
    キシダントノズルならびに燃料ジェット手段とは異なる
    第２の上方および下方オキシダントノズル手段であっ
    て、前記燃焼の第１の工程の下流域に位置する燃焼の第
    ２工程において燃料を完全燃焼するために十分な量のオ
    キシダントを供給するための、それぞれ、前記上方およ
    び下方オキシダントジェットの上および下に位置し、外
    方向に分岐した扇形形状の少なくとも１対の上方および
    下方の第２のオキシダントジェットを発生する第２の上
    方および下方オキシダントノズル手段を含む、請求項１
    に記載のバーナ。
  4. 【請求項４】 前記上方および下方のオキシダントノズ
    ル手段の各々が、オキシダントを排出するための導出口
    と、オキシダント流を通路に導くための通路への導入口
    とを有する通路； および、前記通路をその長手方向に
    分割し、本質的に等しい大きさを有し、オキシダント流
    を横断する方向に徐々に分岐するように配向された複数
    の部分流に前記オキシダント流を分割する手段を有す
    る、請求項１に記載のバーナ。
  5. 【請求項５】 前記通路が、長方形の横断面であり；
    前記燃料ジェット手段が、チャンバ、該チャンバへの燃
    料導入口、および、相互に離隔され、かつ、前記チャン
    バから徐々に扇状に広がる、等しい長さの複数の通路を
    有する中央本体部分を含み、燃料を前記燃料導入口から
    前記チャンバ内に流入し、ついで、等しい圧力降下と速
    度とで前記通路から合流させ燃料ジェットを発生する、
    請求項４に記載のバーナ。
  6. 【請求項６】 前記通路分割手段が、複数の外方向に湾
    曲する羽根を含む、請求項４または５に記載のバーナ。
  7. 【請求項７】 未燃焼燃料が、フレームの長手方向に沿
    って、漸次、より浮揚性になり； 前記下方のオキシダ
    ントノズル手段の前記通路の長方形横断面が、前記上方
    のオキシダントノズル手段の横断面の面積よりも大き
    く、下方のオキシダントジェットが、上方のオキシダン
    トノズルジェットの質量流速よりも速く、燃料の燃焼
    が、主として、前記下方オキシダントジェットによって
    供給されるオキシダント中で起こり、さらにより浮揚性
    の浮遊未燃焼燃料が、前記上方オキシダントジェットに
    よって供給されるオキシダント中で燃焼する、請求項４
    または５に記載のバーナ。
  8. 【請求項８】 平坦で、均一に分岐した流体流を発生す
    るためのノズルであって、該ノズルが、流体流を排出す
    るための導出口と、流体流を通路に導くための通路への
    導入口とを有する通路を含む本体部分； および、前記
    通路をその長手方向に分割し、本質的に等しい大きさを
    有し、流体流を横断する方向に徐々に分岐するように配
    向された複数の部分流に前記流体流を分割する手段を含
    むノズル。
  9. 【請求項９】 前記通路分割手段が、複数の外方向に湾
    曲する羽根を含む、請求項８に記載のノズル。
  10. 【請求項１０】 前記通路が、長方形の横断面を有す
    る、請求項９に記載のノズル。
  11. 【請求項１１】 外方向に分岐した扇形形状の燃料ジェ
    ットを発生させ、外方向に伸長し、かつ分岐したフレー
    ムを有するオキシダント中でこの燃料ジェットを燃焼さ
    せ； さらに、別個で、相互に異なり、それぞれ、燃料
    ジェットの上および下の位置で燃料ジェットとは異なる
    上方および下方のオキシダントジェットを発生させ、前
    記燃料ジェットよりも低速とし、前記オキシダントを前
    記燃料に吸引する各工程を含む、オキシダント中で燃料
    を燃焼するための方法。
  12. 【請求項１２】 未燃焼燃料が、フレームの長手方向に
    沿って、漸次、より浮揚性となり； 前記下方オキシダ
    ントジェットが、前記上方オキシダントジェットの質量
    流速よりも速い質量流速を有し、前記燃料の燃焼が、主
    として、前記下方のオキシダントジェットによって供給
    されるオキシダント中で起こり、さらにより浮揚性の浮
    遊未燃焼燃料が、前記上方オキシダントジェットによっ
    て供給されるオキシダント中で燃焼する、請求項１１に
    記載のバーナ。
  13. 【請求項１３】 前記上方および下方のオキシダントジ
    ェットによって供給されるオキシダント内での前記燃料
    の燃焼が、亜当量的で、燃焼の第１工程を構成し、；
    本方法が、さらに、前記燃焼の第１工程の下流域に位置
    する燃焼の第２工程における燃料を完全燃焼するために
    十分な量のオキシダントを供給するために、それぞれ、
    前記上方および下方オキシダントジェットの上および下
    の位置で、外方向に分岐した扇形形状の少なくとも１対
    の上方および下方の第２のオキシダントジェットを発生
    することを含む、請求項１１に記載のバーナ。
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