JPH0746590Y2 - アウトリガーの拡幅機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、クローラや多数のゴム輪を具備する自走作
業車に取付けられて、自走作業車を安定させる、アウト
リガーの取付機構に関するものである。

「従来の技術」 自走作業車、例えば作業機として高所作業台を取付けた
クローラの左右には、高所作業台を上昇させたときの安
定を保つため、一対のアウトリガーが設けられている。

又、クローラがバックホーを装備しているときには、同
様にバックホー作業時の安定を図るためにアウトリガー
が設けられている。

このアウトリガーには、アウトリガーを上下に回動させ
るための駆動軸がその基部に取付けられていて、クロー
ラに装備した油圧シリンダで駆動軸を駆動してアウトリ
ガーを上下させるようになっている（ただし手動のもの
である）。

そしてアウトリガーは、クローラの横幅、即ち左右の無
限軌道の外側付近に接地させ、アウトリガーをそのまま
の幅で持ち上げていた。

「考案が解決しようとする問題点」 ところで、アウトリガーは、これを接地させたとき、左
右の幅が広い程安定がよいことはいうまでもない。しか
しこれまでのアウトリガーは、接地させたときの幅は、
持ち上げたときと同じであって、これ以上幅を拡げるこ
とができなかった。

逆に、持ち上げたときにも幅が接地させたときと同じで
あるため、ビニルハウスのように入口が狭い場所では、
アウトリガーが干渉してが入ることができなかったり、
又、果樹園などでは樹木などにアウトリガーが干渉する
ことがあった。

「問題点を解決するための手段」 この考案は、従来のアウトリガーの欠点を解消して、接
地させたときは幅が広がって一層安定性を増し、持ち上
げたときには幅が狭まって、狭い道でも通れるようにす
ることを目的とし、以下の構成を要旨とする。

即ち、自走作業車、例えばクローラの横外方へ向かって
斜降して、アウトリガーとの摺接面を有するガイド部材
をクローラに設ける。

又、アウトリガーの上下動につれて横方向へ回動自在
に、駆動軸にアウトリガーの基部を枢しする係止手段、
例えばピンを設ける。

「作用」 持ち上げたアウトリガーを下げて接地させるときには、
ガイド部材の摺接面にアウトリガーが摺動しながら下方
へ移動する。この摺動面は横外方へ向かって斜降してお
り、アウトリガーが横方向へ回動自在に、その基部が係
止手段（この場合はピン）で枢支されている。そこで、
アウトリガーは横方向へ回動しつつ降下して接地する。

又、逆に接地しているアウトリガーを持ち上げるときに
は、アウトリガーはガイド部材の摺接面を摺動しつつ上
方へ移動するとともに、横内方へ移動する。

「効果」 左右のアウトリガーを接地した場合には、自動的にその
幅が広がっているので、安定性が増す。

又、アウトリガーを持ち上げて移動する場合には、アウ
トリガーの幅が狭まっているので、移動に便利である。

「実施例」 以下、図示する実施例に基づいてこの考案を詳細に説明
する。

１は自走作業車のクローラ、２はそのフレームである。
３はクローラ１が装備する油圧シリンダであり、3aはチ
ューブ、3bはロッドである。そして、チューブ3a、ロッ
ド3bを選択して、操縦者の操作により任意の一方を固定
できるようになっている。ロッド3b端は、フレーム２の
前部の回動自在なヒッチ４に枢着されており、油圧シリ
ンダ３の作動によってグレーダ５を駆動する。なお、図
示しないがロッド3b端を、フレーム２に固定した取付部
材に枢着することは任意である。

６は駆動軸で、フレーム２に横方向に枢支されている。
この駆動軸６の油圧シリンダ３側の一端部には、取付部
材７が固定されていて、チューブ3aの端部は、取付部材
７にピン８で枢着されている。従って、油圧シリンダ３
の作動により、駆動軸６は回転する。

９は左右一対のアウトリガーで、下方へ湾曲する脚部10
の基部には、コ字状の支持部材11が固定されている。前
記駆動軸６の両端部は、支持部材11に遊嵌されて、係止
手段のピン12によって係止されている。このピン12は、
又支持部材11、即ちアウトリガー９を横外へ回動自在に
枢支するものである。従って、アウトリガー９の上下方
向の回動につれて横外方へ回動できるよう、支持部材11
はピン12によって枢着されている。

13はフレーム２から横外方へ突設された一対のガイド部
材で、外方へ向かって斜降する摺接面14を有しており、
アウトリガー９の脚部10が上下するとき、この摺接面14
を摺動する（第２図参照）。実施例の場合、ガイド部材
13は、フレーム２に立設された補強用のパイプ枠２′に
固定されている。

15は引っ張りばねで、フレーム２と脚部10とを連結す
る。

そこで第３図のように、アウトリガー９を接地させた状
態で油圧シリンダ３を縮退すると、第１図で想像線で示
すように駆動軸６の回動によりアウトリガー９は上昇す
る。

アウトリガー９の脚部10は、ガイド部材13の摺接面14を
摺動して上昇するとともに、第１図中の想像線のよう
に、ピン12を軸として横内方へ回動する。即ち、左右の
アウトリガー９の幅が狭くなる。

反対に、アウトリガー９を持ち上げた状態から油圧シリ
ンダ３を伸張すると、降下するアウトリガー９の脚部10
は、前記摺接面14を摺動して横外方へ回動する。そこで
アウトリガー９を接地したときには、アウトリガー９の
幅が広くなっている。

ここで、アウトリガー９を持ち上げたときには、アウト
リガー９がクローラ１の無限軌道の内側へ納まり、又、
接地したときには無限軌道の外側へ接地するよう、ガイ
ド部材13の摺接面14を形成しておく。

なお、クローラ１の作業機が高所作業台のような場合に
は、アウトリガー９をクローラ１の前後に設け、それぞ
れその脚部10が摺接するガイド部材13をフレーム２に取
付ければよい。

又、実施例ではアウトリガー９を油圧シリンダ３で作動
させる場合を示したが、手動による場合にも実施でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はアウトリガーの拡幅状態を示す要部平面図、第
２図はアウトリガーがガイド部材の摺接面を摺動する状
態を示す背面図である。第３図はアウトリガーを取付け
たクローラの側面図である。 １……クローラ（自走作業車） ２……フレーム ３……油圧シリンダ ５……グレーダ ６……駆動軸 ９……アウトリガー 12……ピン（係止手段） 13……ガイド部材 14……摺接面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】クローラなどの自走作業車の横側に取付け
   られ、駆動軸を軸として上下方向に回動する左右一対の
   アウトリガーに於いて、自走作業車の横外方へ向かって
   斜降して、アウトリガーとの摺接面を有するガイド部材
   を自走作業車に設けるとともに、アウトリガーの上下動
   につれて横方向へ回動自在に、駆動軸にアウトリガーの
   基部を枢支する係止手段を設けたことを特徴とするアウ
   トリガーの拡幅機構。