JPH074776U - シャッター座板の緩衝体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 シャッターの座板にまぐさ部との衝突を緩和
する緩衝体を、殊更ネジ等を使用することなく、簡単に
固定できるようにする。 【構成】 座板１２の上面に配置される本体１４と、該
本体１４の一端から座板１２の下面側に延出する取付体
１５とを合成ゴム等の弾性体で一体状に形成して、本体
１４側に折曲可能な取付体１５と本体１４とで座板１２
を挾持する緩衝体１３を構成すると共に、上記取付体１
５には、座板１２に設けた取付孔２０を貫通する係合突
起１６を設け、該係合突起１６を本体１４に設けた係合
孔１８に係合させて緩衝体１３を座板１２に固定する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、手動式シャッター等の座板端部に取付けてまぐさ部との衝突を緩和 する緩衝体に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に建物開口部に設置される手動式のバランスシャッターは、巻取軸に設け た弾機によりシャッターカーテンが巻上方向に付勢されているのでシャッターカ ーテンをガイドレールに沿って軽く昇降させることができるものであるが、シャ ッターの巻上げ時には、シャッターカーテンの下端に設けた座板が上昇時の惰性 によって開口部上端のまぐさ部とぶつかり合って、騒音を発するという問題があ った。 そこで従来は、図８に示すように、ゴムブロック等からなる緩衝体ａを座板ｂ の端部に設けた取付孔ｃに、ネジｄ、ワッシャｅ、ナットｆ等によって取付け、 さらにネジロック液等を添加して固定するようにしている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところがネジやナットを使用して緩衝体を取付けたのでは、取付操作が面倒に なって多くの工数を要するうえ、長期に亘りシャッターを使用していると、開閉 時のショックによって、どうしてもネジやナットがゆるみ、遂には緩衝体が脱落 してしまうという問題があった。 本考案は上記のような問題点を解消すべく創案されたものであって、殊更ネジ 等を使用することなく、ワンタッチで簡単に緩衝体を座板に取付けることができ て、取付工数を減少させることができ、しかも長期に亙り使用しても、シャッタ ー開閉時のショックにより、脱落するようなことのないシャッター座板の緩衝体 を提供することを目的としたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 上記の課題を解決するため、本考案が講じた技術的手段は、シャッターの座板 に固定してまぐさ部との衝突を緩和する緩衝体であって、座板上面に配置される 本体と、該本体の一端から座板下面側に延出する取付体とを合成ゴム等の弾性体 で一体状に形成して、本体側に折曲可能な取付体と本体とで座板を挾持する緩衝 体を構成すると共に、上記取付体には、座板に設けた取付孔を貫通する係合突起 を設け、該係合突起を本体に設けた係合孔に係合させて座板に固定することを特 徴とするものである。

【０００５】

【作用】

したがって本考案によれば、緩衝体の本体を座板上面に配置し、座板下面側に 延設した取付体を本体側に押圧折曲して座板を挾持すれば、取付体に設けた係合 突起が座板の取付孔を貫通して本体に設けた係合孔に係合するので、緩衝体を簡 単に固定することができる。 そしてシャッターの巻上げ時には、弾性体で形成した緩衝体の本体が、まぐさ 部と衝突する座板の衝撃を緩和し、またシャッターを下降させて開口部を閉鎖す る際には、座板の下面側に位置する取付体で座板が床面に当る衝撃を緩和するも のである。

【０００６】

【実施例】

次に本考案の実施例を添付した図面に基いて詳細に説明する。１は手動式のバ ランスシャッターであって、多数のスラット２を上下方向に連結したシャッター カーテン３が開口部上方のシャッターケース４内に架設された巻取ドラム５に巻 装されていて、開口部の両側に立設した案内レール６に沿ってシャッターカーテ ン３が上下動するようになっている。 上記巻取ドラム５は、左右の巻取ホイール７，７を複数のステー８で連結して 形成され、シャッターケース４内の左右のブラケット９，９に支持された固定軸 １０に回転自在に軸支されている。１１は上記固定軸１０によって挿通されたコ イル状のバランススプリングであって、該バランススプリング１１の一端を固定 軸１０に取着し、他端を巻取ホイール７に取着することにより、シャッターカー テン３の下端を手動により引下げ、押上げすれば、シャッターカーテン３はバラ ンススプリング１１の付勢によりバランスのとれた状態で昇降し、円滑に開口部 を開閉できると共に、所望する位置で自由に停止させることができる。

【０００７】 １２は上記シャッターカーテン３の下端に設けた座板であって、シャッターカ ーテン３を下降させて開口部を閉鎖したときには、上記座板１２が床面に当接す る。そしてシャッターカーテン３を巻上げた時に、案内レール６上方のまぐさ部 に座板１２が衝突しても、衝撃を緩和する緩衝体１３が座板１２に取付けられて いる。 上記緩衝体１３は図２〜図５に示すように、座板１２の上面に配置される所定 厚みの本体１４と、該本体１４の一端から座板１２の下面側に延出された取付体 １５とが、合成ゴム等の弾性体によって一体状に形成されていて、上記取付体１ ５を本体１４側に押圧すれば、折曲した取付体１５と本体１４とで座板１２を上 下から挾持できるようになっている。１６は上記取付体１５に突成した係合突起 であって、該係合突起１６の先端には、下方に拡開する三角錐状の係合部１７が 形成されている。また本体１４には、取付体１５を本体１４側に折曲させたとき に取付体１５の係合突起１６が係合する係合孔１８が形成されている。また上記 係合孔１８の上部には、係合突起１６の係合部１７が嵌着する大径部１９が形成 されている。

【０００８】 ２０は座板１２の両端に設けた緩衝体１３の取付孔であって、該取付孔２０は 座板１２を挾持した緩衝体１３の本体１４に設けた係合孔１８と対応する位置に 設けられている。そして上記取付孔２０に取付体１５の係合突起１６を下方から 貫通させて、本体１４の係合孔１８に係合させれば、座板１２を挾持した緩衝体 １３をそのまま固定できるようになっている。２１は座板１２の縁部に設けた緩 衝体１３の位置決め用の切欠きである。上記切欠き２１は、図６に示すように座 板１２の端縁部に設けて、緩衝体１３をシャッターカーテン３の側方から取付け るようにしても、あるいは図７に示すように座板１２の長手方向側縁部に設けて 、緩衝体１３をシャッターカーテン３の前後方向から取付けるようにしてもよい 。

【０００９】 上記の如き構成において、座板１２に設けた切欠き２１の位置に緩衝体１３を 取付けるに当っては、まず緩衝体１３の本体１４を座板１２の上面に位置させて 係合孔１８を座板１２の取付孔２０に合せ、ついで座板１２の下面側に延出して いる取付体１５を上方に押圧折曲して本体１４との間に座板１２を挾持すれば、 座板１２の取付孔２０を貫通して上方に突出する係合突起１６が本体１４に設け た係合孔１８に自動的に係合するので、殊更ネジ等を使用することなく、取付体 １５を押圧するのみのワンタッチ操作で簡単に緩衝体１３を座板１２に固定する ことができる。しかも弾性体で形成された緩衝体１３は、係合孔１８に圧入され た係合突起１６の下方に拡開する係合部１７が、図４に示すように弾性によって 係合孔１８の大径部１９に嵌着するので、緩衝体１３を確実に固定することがで きて、長期に亘り使用しても、従来のようにネジが緩んで脱落するようなことは ない。 そして、シャッターカーテン３の巻上げ時には開口部上方のまぐさ部に座板１ ２が衝突しても、緩衝体１３が緩衝を緩和して騒音を生ずるのを防止することが できる。そのうえ、シャッターカーテン３を下降させて開口部を閉鎖する際にも 、座板１２の下面に位置した取付体１５で座板１２と床面との衝突を緩和するこ とができる。

【００１０】

【考案の効果】

これを要するに本考案は、シャッターの座板に固定してまぐさ部との衝突を緩 和する緩衝体であって、座板上面に配置される本体と、該本体の一端から座板下 面側に延出する取付体とを合成ゴム等の弾性体で一体状に形成して、本体側に折 曲可能な取付体と本体とで座板を挾持する緩衝体を構成すると共に、上記取付体 には、座板に設けた取付孔を貫通する係合突起を設け、該係合突起を本体に設け た係合孔に係合させて座板に固定するものであるから、座板に設けた取付孔の位 置を緩衝体で挾持して、取付体を本体側に押圧するのみのワンタッチ操作で簡単 に緩衝体を取付けることができて取付工数の削減を図ることができる。しかも合 成ゴム等の弾性体で一体状に形成した緩衝体は取付体の係合突起が本体の係合孔 に弾性によって確実に係合するので、長期に亘り使用しても、緩衝体が脱落する ようなことはない。 そしてシャッターの巻上げ時に、座板がまぐさ部に衝突しても、緩衝体が衝撃 を緩和して騒音が生ずるのを防止でき、そのうえシャッターを下降させて開口部 を閉鎖する際には、座板の下面に位置した取付体で座板が床面に当る衝撃を緩和 することができるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】シャッターの正面図である。

【図２】緩衝体の全体斜視図である。

【図３】緩衝体を座板に固定する際の斜視図である。

【図４】緩衝体の固定状態を示す断面図である。

【図５】同上平面図である。

【図６】緩衝体の取付位置を示す斜視図である。

【図７】同上他の取付位置を示す斜視図である。

【図８】従来例を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１ シャッター ２ スラット ３ シャッターカーテン ４ シャッターケース ５ 巻取ドラム ６ 案内レール ７ 巻取ホイール ８ ステー ９ ブラケット １０ 固定軸 １１ バランススプリング １２ 座板 １３ 緩衝体 １４ 本体 １５ 取付体 １６ 係合突起 １７ 係合部 １８ 係合孔 １９ 大径部 ２０ 取付孔 ２１ 切欠き

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シャッターの座板に固定してまぐさ部と
   の衝突を緩和する緩衝体であって、座板上面に配置され
   る本体と、該本体の一端から座板下面側に延出する取付
   体とを合成ゴム等の弾性体で一体状に形成して、本体側
   に折曲可能な取付体と本体とで座板を挾持する緩衝体を
   構成すると共に、上記取付体には、座板に設けた取付孔
   を貫通する係合突起を設け、該係合突起を本体に設けた
   係合孔に係合させて座板に固定することを特徴とするシ
   ャッター座板の緩衝体。