JPH0748075A - 自動車用エレベータ - Google Patents
自動車用エレベータInfo
- Publication number
- JPH0748075A JPH0748075A JP5195768A JP19576893A JPH0748075A JP H0748075 A JPH0748075 A JP H0748075A JP 5195768 A JP5195768 A JP 5195768A JP 19576893 A JP19576893 A JP 19576893A JP H0748075 A JPH0748075 A JP H0748075A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- elevator
- automobile
- floor
- horn
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】自動車用エレベータのかご内におけるかご呼び
登録を容易にする。 【構成】かご内の前方天井にデジタルインジケータ６を
設けて、行先階を連続的に順に表示する。同じく天井部
前方にマイクロホン７を設ける。このマイクロホン７で
自動車４のクラクションの鳴動を検出して、この検出時
におけるデジタルインジケータ６の表示階を登録する。
登録を容易にする。 【構成】かご内の前方天井にデジタルインジケータ６を
設けて、行先階を連続的に順に表示する。同じく天井部
前方にマイクロホン７を設ける。このマイクロホン７で
自動車４のクラクションの鳴動を検出して、この検出時
におけるデジタルインジケータ６の表示階を登録する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、特に、自動車用エレベ
ータに関する。
ータに関する。
【０００２】
【従来の技術】図５は、従来の自動車用エレベータのか
ごの一例を示す斜視図である。図５において、かご床10
に乗り入れられた自動車４は、図５において右側から乗
り入れられ、かごの側板１の前方と後方の左右に設けら
れた図示しない光電検出器によって所定の範囲内に停止
する。
ごの一例を示す斜視図である。図５において、かご床10
に乗り入れられた自動車４は、図５において右側から乗
り入れられ、かごの側板１の前方と後方の左右に設けら
れた図示しない光電検出器によって所定の範囲内に停止
する。
【０００３】自動車４の運転者が所望の階へ行くために
は、左右の側板１のほぼ中央部に設けられたかご内操作
盤２の行先階ボタン３を押して、その階床を登録する方
法が採用されている。かごが所望の階床に着床すると、
自動車４の乗場への脱出が可能となる。なお、自動車用
エレベータのかごでは、図５において、一般に、左側か
らも乗り入れできるようになっており、図５において左
右端にカードアパネルが設けられているエレベータもあ
る。
は、左右の側板１のほぼ中央部に設けられたかご内操作
盤２の行先階ボタン３を押して、その階床を登録する方
法が採用されている。かごが所望の階床に着床すると、
自動車４の乗場への脱出が可能となる。なお、自動車用
エレベータのかごでは、図５において、一般に、左側か
らも乗り入れできるようになっており、図５において左
右端にカードアパネルが設けられているエレベータもあ
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このように
構成された自動車用エレベータにおいては、自動車４を
運転してかごに乗り入れた運転者が行先階ボタン３を押
すためには、自動車の窓を開けなければならないだけで
なく、小形の自動車や大形の自動車によっては、運転席
の高さが大きく異なるので、行先階ボタン３に手が届か
ないときもある。
構成された自動車用エレベータにおいては、自動車４を
運転してかごに乗り入れた運転者が行先階ボタン３を押
すためには、自動車の窓を開けなければならないだけで
なく、小形の自動車や大形の自動車によっては、運転席
の高さが大きく異なるので、行先階ボタン３に手が届か
ないときもある。
【０００５】すると、自動車の位置を変えるか、又は、
自動車の扉を開けて自動車から降りなければならない。
これは、運転者にとってはわずらわしいだけでなく、も
し、自動車の位置を変えたためにこの自動車の前後部が
前述した光電検出器の範囲に入ると、エレベータが始動
しないので、エレベータの運転効率も低下する。
自動車の扉を開けて自動車から降りなければならない。
これは、運転者にとってはわずらわしいだけでなく、も
し、自動車の位置を変えたためにこの自動車の前後部が
前述した光電検出器の範囲に入ると、エレベータが始動
しないので、エレベータの運転効率も低下する。
【０００６】さらに、かごに乗り入れた自動車が片寄る
と、自動車のドアが操作盤２に接触して、自動車４の塗
装が剥がれたり、操作盤２の行先階ボタン３が損傷する
おそれもある。
と、自動車のドアが操作盤２に接触して、自動車４の塗
装が剥がれたり、操作盤２の行先階ボタン３が損傷する
おそれもある。
【０００７】そこで、本発明の目的は、自動車の車種の
如何にかかわらず、容易にかご呼び登録を行うことので
きる自動車用エレベータを得ることである。
如何にかかわらず、容易にかご呼び登録を行うことので
きる自動車用エレベータを得ることである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、複数の階床を昇降する自動車用エレベータにおい
て、この自動車用エレベータのかごに、行先階を繰り返
し表示する表示部と、かごに停車した自動車のクラクシ
ョンの鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を
設けたことを特徴とする。
は、複数の階床を昇降する自動車用エレベータにおい
て、この自動車用エレベータのかごに、行先階を繰り返
し表示する表示部と、かごに停車した自動車のクラクシ
ョンの鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を
設けたことを特徴とする。
【０００９】また、請求項２に記載の発明は、複数の階
床を昇降する自動車用エレベータにおいて、この自動車
用エレベータのかごのかご戸に、行先階を繰り返し表示
する表示部と、かごに停車した自動車のクラクションの
鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を設けた
ことを特徴とする。
床を昇降する自動車用エレベータにおいて、この自動車
用エレベータのかごのかご戸に、行先階を繰り返し表示
する表示部と、かごに停車した自動車のクラクションの
鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を設けた
ことを特徴とする。
【００１０】
【作用】自動車の運転者は、運転席においてクラクショ
ンを鳴動させることにより、かご呼び登録が可能とな
る。
ンを鳴動させることにより、かご呼び登録が可能とな
る。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の自動車用エレベータの一実施
例を図面を参照して説明する。図１は、本発明の自動車
用エレベータを示す斜視図で、従来の技術で示した図５
に対応する図である。なお、図５と同一部分には、同一
符号を付している。
例を図面を参照して説明する。図１は、本発明の自動車
用エレベータを示す斜視図で、従来の技術で示した図５
に対応する図である。なお、図５と同一部分には、同一
符号を付している。
【００１２】図１において、かごの側板１の図１におい
て左端と図示しない右端には、光電検出器８の投光部と
受光部がそれぞれ所定の位置に取り付けられている。一
方、天井５の図１において左端と図示しない右端の中央
部には、発行ダイオードによるデジタルインジケータ６
が表示部を斜め下方に向けて取り付けられている。この
デジタルインジケータ６の図１において左側には、マイ
クロホン７が取り付けられている。
て左端と図示しない右端には、光電検出器８の投光部と
受光部がそれぞれ所定の位置に取り付けられている。一
方、天井５の図１において左端と図示しない右端の中央
部には、発行ダイオードによるデジタルインジケータ６
が表示部を斜め下方に向けて取り付けられている。この
デジタルインジケータ６の図１において左側には、マイ
クロホン７が取り付けられている。
【００１３】このように構成された自動車用エレベータ
においては、自動車４が光電検出器８で制限された所定
の範囲内に停止すると、デジタルインジケータ６に、こ
の自動車用エレベータが設置された階床を示す数字が順
に表示される。例えば、１階から４階まで停止する自動
車用エレベータでは、１，２，３，４の数字が 1.5秒間
隔で順に繰り返し表示される。
においては、自動車４が光電検出器８で制限された所定
の範囲内に停止すると、デジタルインジケータ６に、こ
の自動車用エレベータが設置された階床を示す数字が順
に表示される。例えば、１階から４階まで停止する自動
車用エレベータでは、１，２，３，４の数字が 1.5秒間
隔で順に繰り返し表示される。
【００１４】一方、自動車の運転者は、その運転者が望
む階床の数字が表示されたときに、自動車のクラクショ
ンを鳴らす。すると、この鳴動によりマイクロホン７に
流れた電流によって、エレベータの制御盤のかご呼び登
録回路に、その表示された階床が登録される。と同時
に、デジタルインジケータ６は、その階床の数字が保持
され、次いで、エレベータのかごが起動される。なお、
クラクションの音量が少ないときなどに、デジタルイン
ジケータ６の数字が保持されなかったときには、運転者
は、次の数字が表示されたときに再びクラクションを鳴
動させる。
む階床の数字が表示されたときに、自動車のクラクショ
ンを鳴らす。すると、この鳴動によりマイクロホン７に
流れた電流によって、エレベータの制御盤のかご呼び登
録回路に、その表示された階床が登録される。と同時
に、デジタルインジケータ６は、その階床の数字が保持
され、次いで、エレベータのかごが起動される。なお、
クラクションの音量が少ないときなどに、デジタルイン
ジケータ６の数字が保持されなかったときには、運転者
は、次の数字が表示されたときに再びクラクションを鳴
動させる。
【００１５】図２は、このように構成された自動車用エ
レベータの制御回路を示すブロック図である。図２に示
すように、自動車のクラクションの鳴動によって、この
音を検出したマイクロホン７の検出信号は、エレベータ
制御盤のかご呼び登録装置11に入力される。
レベータの制御回路を示すブロック図である。図２に示
すように、自動車のクラクションの鳴動によって、この
音を検出したマイクロホン７の検出信号は、エレベータ
制御盤のかご呼び登録装置11に入力される。
【００１６】同時に、デジタルインジケータのカウント
アップ回路12からは、連続して階床表示情報が入力さ
れ、マイクロホン７から検出信号が入力された時点の階
床表示情報を登録する。カンウトアップ回路12と、かご
呼び登録装置11からは、インジケータ駆動回路13に駆動
信号が出力され、すると、このインジケータ駆動回路13
は、デジタルインジケータ６を駆動する。
アップ回路12からは、連続して階床表示情報が入力さ
れ、マイクロホン７から検出信号が入力された時点の階
床表示情報を登録する。カンウトアップ回路12と、かご
呼び登録装置11からは、インジケータ駆動回路13に駆動
信号が出力され、すると、このインジケータ駆動回路13
は、デジタルインジケータ６を駆動する。
【００１７】図３は、このように構成された自動車用エ
レベータの作用を示すフローチャートである。図３にお
いて、エレベータが所定の階床に近づいて、ステップ21
で減速されると、ステップ22でかご呼びが解除され、図
１に示したデジタルインジケータ６がステップ23で点滅
して、その階床へのかごの到着を表示する。ステップ24
でかごが着床してかごが停止し、自動車がかごの内部に
浸入して、光電管によって所定の位置に停止したことを
ステップ25で確認すると、次のステップ26に移ってデジ
タルインジケータ６がカウントアップする。
レベータの作用を示すフローチャートである。図３にお
いて、エレベータが所定の階床に近づいて、ステップ21
で減速されると、ステップ22でかご呼びが解除され、図
１に示したデジタルインジケータ６がステップ23で点滅
して、その階床へのかごの到着を表示する。ステップ24
でかごが着床してかごが停止し、自動車がかごの内部に
浸入して、光電管によって所定の位置に停止したことを
ステップ25で確認すると、次のステップ26に移ってデジ
タルインジケータ６がカウントアップする。
【００１８】次のステップ27で、自動車のクラクション
の鳴動が確認されると、次のステップ28に進んで、デジ
タルインジケータ６によるカウントアップが停止され、
次のステップ29に進んでかご呼び登録され、次のステッ
プ30でエレベータが起動される。以下、ステップ21に戻
って、上記処理・判断が繰り返される。
の鳴動が確認されると、次のステップ28に進んで、デジ
タルインジケータ６によるカウントアップが停止され、
次のステップ29に進んでかご呼び登録され、次のステッ
プ30でエレベータが起動される。以下、ステップ21に戻
って、上記処理・判断が繰り返される。
【００１９】図４は、請求項２に記載の発明の自動車用
エレベータを示す斜視図で、かごにカードアパネル９が
設けられ、このカードアパネル９にデジタルインジケー
タ６とマイクロホン７が取り付けられた場合を示す。
エレベータを示す斜視図で、かごにカードアパネル９が
設けられ、このカードアパネル９にデジタルインジケー
タ６とマイクロホン７が取り付けられた場合を示す。
【００２０】この場合には、自動車４の運転者は、正面
のカードアパネル９にデジタルインジケータ６が設けら
れているので、階床を数字で示すデジタルインジケータ
６の視認がより容易となる。
のカードアパネル９にデジタルインジケータ６が設けら
れているので、階床を数字で示すデジタルインジケータ
６の視認がより容易となる。
【００２１】
【発明の効果】以上、請求項１に記載の発明によれば、
複数の階床を昇降する自動車用エレベータにおいて、こ
の自動車用エレベータのかごに、行先階を繰り返し表示
する表示部と、かごに停車した自動車のクラクションの
鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を設ける
ことで、自動車の運転者が運転席においてクラクション
を鳴動させることにより、かご呼び登録を可能としたの
で、自動車の車種の如何にかかわらず、容易にかご呼び
登録を行うことのできる自動車用エレベータを得ること
ができる。
複数の階床を昇降する自動車用エレベータにおいて、こ
の自動車用エレベータのかごに、行先階を繰り返し表示
する表示部と、かごに停車した自動車のクラクションの
鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を設ける
ことで、自動車の運転者が運転席においてクラクション
を鳴動させることにより、かご呼び登録を可能としたの
で、自動車の車種の如何にかかわらず、容易にかご呼び
登録を行うことのできる自動車用エレベータを得ること
ができる。
【００２２】また、請求項２に記載の発明によれば、複
数の階床を昇降する自動車用エレベータにおいて、この
自動車用エレベータのかごのかご戸に、行先階を繰り返
し表示する表示部と、かごに停車した自動車のクラクシ
ョンの鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を
設けることで、自動車の運転者が運転席においてクラク
ションを鳴動させることにより、かご呼び登録を可能と
したので、自動車の車種の如何にかかわらず、容易にか
ご呼び登録を行うことのできる自動車用エレベータを得
ることができる。
数の階床を昇降する自動車用エレベータにおいて、この
自動車用エレベータのかごのかご戸に、行先階を繰り返
し表示する表示部と、かごに停車した自動車のクラクシ
ョンの鳴動によりかご呼び登録信号を受信する受信部を
設けることで、自動車の運転者が運転席においてクラク
ションを鳴動させることにより、かご呼び登録を可能と
したので、自動車の車種の如何にかかわらず、容易にか
ご呼び登録を行うことのできる自動車用エレベータを得
ることができる。
【図１】請求項１に記載の発明の自動車用エレベータの
一実施例を示す部分斜視図。
一実施例を示す部分斜視図。
【図２】請求項１及び請求項２に記載の発明の自動車用
エレベータの制御回路の構成を示す部分ブロック図。
エレベータの制御回路の構成を示す部分ブロック図。
【図３】請求項１及び請求項２に記載の発明の自動車用
エレベータの作用を示すフローチャート。
エレベータの作用を示すフローチャート。
【図４】請求項２に記載の発明の自動車用エレベータの
一実施例を示す部分斜視図。
一実施例を示す部分斜視図。
【図５】従来の自動車用エレベータの一例を示す部分斜
視図。
視図。
１…側板、４…自動車、６…デジタルインジケータ、７
…マイクロホン、８…光電検出器、９…カードアパネ
ル、10…かご床。
…マイクロホン、８…光電検出器、９…カードアパネ
ル、10…かご床。
Claims (2)
- 【請求項１】 複数の階床を昇降する自動車用エレベー
タにおいて、この自動車用エレベータのかごに、行先階
を繰り返し表示する表示部と、前記かごに停車した自動
車のクラクションの鳴動によりかご呼び登録信号を受信
する受信部を設けたことを特徴とする自動車用エレベー
タ。 - 【請求項２】 複数の階床を昇降する自動車用エレベー
タにおいて、この自動車用エレベータのかごのかご戸
に、行先階を繰り返し表示する表示部と、前記かごに停
車した自動車のクラクションの鳴動によりかご呼び登録
信号を受信する受信部を設けたことを特徴とする自動車
用エレベータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5195768A JPH0748075A (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 自動車用エレベータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5195768A JPH0748075A (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 自動車用エレベータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0748075A true JPH0748075A (ja) | 1995-02-21 |
Family
ID=16346642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5195768A Pending JPH0748075A (ja) | 1993-08-06 | 1993-08-06 | 自動車用エレベータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0748075A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105197703A (zh) * | 2014-08-15 | 2015-12-30 | 爱默生电梯有限公司 | 一种汽车电梯选层装置和使用方法 |
| CN116002472A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-04-25 | 菱王电梯有限公司 | 电梯及其控制方法、装置及存储介质 |
-
1993
- 1993-08-06 JP JP5195768A patent/JPH0748075A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105197703A (zh) * | 2014-08-15 | 2015-12-30 | 爱默生电梯有限公司 | 一种汽车电梯选层装置和使用方法 |
| CN116002472A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-04-25 | 菱王电梯有限公司 | 电梯及其控制方法、装置及存储介质 |
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