JPH0749896Y2 - リモコン装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案はリモコン装置に係り、特に人間の動き、すなわ
ち振動の有無に基づいて自動的にリモコン信号を発信す
るリモコン装置に関する。

〈従来技術〉 リモコン装置を操作して自動車にアーミングを掛けたり
（盗難防止状態にしたり）、あるいはアーミングを解除
（ディスアーミング）する盗難防止装置がある。かかる
盗難防止装置では、盗難防止状態時に自動車のドアを開
けたり、自動車に相当のショックを与えたり、あるいは
トランクを開けたりすると、盗難防止用のサイレンを鳴
らし、あるいはヘッドライトを点滅し、あるいはエンジ
ンを掛らなくして盗難を防止する。

〈考案が解決しようとする課題〉 かかる従来のリモコン装置で、盗難防止装置をディスア
ーミングするには、リモコン装置のアーミング・ディス
アーミングキーを手動で操作し、ディスアーミングのリ
モコン信号を発信することにより行っている。しかし、
手動によりディスアーミングする操作は、手に荷物を持
っている時などは非常に煩わしい。

従って、本考案の目的は、リモコン装置を手動で操作し
なくても、自動車等に接近すると自動的にディスアーミ
ング信号を出力して盗難防止装置をディスアーミングで
きるリモコン装置を提供することである。

本考案の別の目的は、ポケット等にいれられて人の動き
を検出してディスアーミングを行う自動ディスアーミン
グ機能と、スイッチ操作でアーミング／ディスアーミン
グする機能を備えたリモコン装置を提供することであ
る。

本考案の更に別の目的は、スイッチによる場合には相当
距離が離れた場所からでもアーミング／ディスアーミン
グができ、人の動き検出による場合には自動車のそばで
ないとディスアーミングできないリモコン装置を提供す
ることである。

本考案の他の目的は、人の動き検出によりディスアーミ
ングする時の電波出力レベルを、スイッチによりアーミ
ング／ディスアーミングする時の電波出力レベルより小
さくして消費電力を軽減できるリモコン装置を提供する
ことである。

〈課題を解決するための手段〉 上記課題は本考案においては、振動の有無に基づいて自
動的にディスアーミング信号を発生するディスアーミン
グ信号発生部と、キー操作に応じてアーミング信号及び
ディスアーミング信号を発生するアーミング／ディスア
ーミング信号発生部と、振動の有無に基づいて発生する
ディスアーミング信号の電波出力レベルをキー操作によ
り発生するアーミング／ディスアーミング信号の電波出
力レベルより小さくする電波出力制御部とより達成され
る。

〈作用〉 リモコン装置をポケット等にいれて歩行すると、振動に
よりスイッチの固定接点部材と可動接点部材間が断続的
に接触し、出力電圧は接触時に零ボルトにリセットさ
れ、隔離状態になると所定の時定数で増大する。ディス
アーミング信号発生部は出力電圧がスレッショールドレ
ベルを超えると、ディスアーミングのリモコン信号を発
信出力する。従って、自動車に向かって歩いて接近して
いる間は、スイッチが断続するため時定数回路の出力電
圧はスレッショールドレベルを超えることができず、リ
モコン信号は出力されない。しかし、自動車のそばまで
来て停止すると、スイッチは断続せず、隔離状態となる
ため出力電圧が変化してスレッショールドレベルを越え
る。この結果、ディスアーミング信号発生部はリモコン
信号を出力してディスアーミングが行われる。

この場合、電波出力制御部は人の動き検出によるリモコ
ン信号の電波出力レベルをキー操作によるアーミング／
ディスアーミング信号の電波出力レベルより小さくす
る。このようにすれば、キー操作による場合には相当離
れた場所からでもアーミング／ディスアーミングができ
るが、人の動き検出による場合には自動車のそばでない
とディスアーミングできず、自動車から離れて行くとき
にディスアーミングをするという誤動作がなくなり、し
かもリモコン装置の消費電力を軽減することができる。

〈実施例〉 全体の構成 第１図は本考案に係わるリモコン装置の構成図であり、
１は振動検出用のスイッチ、２はスイッチがオン（接
触）の場合、瞬時に０ボルトにリセットされ、オフの場
合所定の時定数で増大する出力電圧Eoutを出力する時定
数回路、３はリモコン信号の発信部であり、リモコンコ
ード発生部3aと送信回路3bを有している。４は自動車を
手動操作でアーミング状態、ディスアーミング状態にす
るための操作部、4aはアーミング／ディスアーミングキ
ー、５はアンテナである。

スイッチの構成 スイッチ１はケース1aと、ケースに固定された固定接点
部材1bと、導電材料で形成されたバネ1c,1d,1eと、これ
らバネにより支持された球状の可動接点部材1fにより構
成されている。可動接点部材1fは、リモコン装置全体が
静止状態にある時には固定接点部材1bから隔離され、リ
モコン装置全体が動いている時には揺動して固定接点部
材1bと断続的に接触する様になっている。又、バネ1dは
上下方向に、バネ1c,1eは左右方向に可動接点部材1fを
支持するもので、振動が生じても急速に減衰するように
なっている。

時定数回路 時定数回路２は抵抗2aとコンデンサ2bの直列回路を電源
Vccとアース間に配して構成され、抵抗とコンデンサの
接続ポイントが、導電性バネ1eを介して可動接点部材1f
と電気的に接続されている。可動接点部材1fと固定接点
部材1bが隔離している時には、コンデンサ2bは充電され
てその出力電圧Eoutは一定電圧（＝Vcc）になり、接触
状態になると放電して０ボルトとなり、接触状態から隔
離状態に移行すると所定の時定数で出力電圧EoutをVcc
に向けて変化させる。

発信部 発信部３はリモコンコード発生部3aと送信回路3bで構成
され、リモコンコード発生部3aは時定数回路２の出力電
圧Eoutがスレッショールド以上になった時、あるいは操
作部４のアーミング／ディスアーミングキー4aが操作さ
れた時に所定のコード信号を出力し、送信回路3bで変調
してアンテナ５より発信させる。

リモコンコード発生部 第２図はリモコンコード発生部3aの構成図であり、11は
時定数回路の出力電圧EoutとスレッショールドErefの大
小を比べ、Eout≧Erefの時自動ディスアーミング信号AT
DAMを発生する比較部、12は人の動きにより自動ディス
アーミング信号ATDAMが発生した時に所定のコードを出
力し、又操作部のアーミング／ディスアーミングキー4a
が操作されて信号AMDAMが発生した時にアーミング／デ
ィスアーミングコードを発生するコード発生部、13は人
の動きに基づいて発生するリモコン信号の電波出力レベ
ルを、キー操作により発生するリモコン信号の電波出力
レベルより小さくする電波出力制御部であり、３つのト
ランジスタTR1〜TR3と抵抗R1〜R5で構成されている。
尚、抵抗R1,R2の抵抗値r1,r2はr1＜r2となっている。

全体の動作 （ａ）キー操作の場合 アーミング／ディスアーミングキー4aが操作されると、
信号AMDAMが発生する。これにより、トランジスタTR1が
オンすると共に、コード発生部12からアーミング／ディ
スアーミングコードが発生し、該コードでトランジスタ
TR3をオン／オフする。

この結果、トランジスタTR1、抵抗R1を介してトランジ
スタTR3のコレクタに入力されたバッテリー電圧＋Vb
は、アーミング／ディスアーミングコードに応じてオン
／オフされて送信回路3bに出力され、該送信回路で変調
されて発信出力する。この時、抵抗R1の抵抗値r1は小さ
いので、第３図に示すように大きなレベルVaのコードが
出力され、電波出力レベルは大きい。

（ｂ）動き検出による場合 リモコン装置をポケット等にいれて歩行すると、振動に
よりスイッチ１の固定接点部材1fと可動接点部材間1bが
断続的に接触する。時定数回路２の出力電圧Eoutは接触
時に０ボルトにリセットされ、隔離状態になると所定の
時定数で変化し、この出力電圧がスレッショールドレベ
ルErefを超えると、比較部11から自動ディスアーミング
信号ATDAMが発生する。

たとえば、ユーザが自動車に向かって歩いて接近してい
る時、スイッチ１は一歩一歩の歩進ごとに断続するため
時定数回路の出力電圧Eoutは第４図に示すように充放電
を繰返し、スレッショールドレベルErefを超えることが
できない。しかし、自動車のそばまで来て停止すると
（第４図の第４歩参照）、以後スイッチは断続せず、隔
離状態となる。このためコンデンサへの充電が継続して
出力電圧EoutはスレッショールドレベルErefを越え、自
動ディスアーミング信号ATDAMが発生する。

自動ディスアーミング信号ATDAMが発生するとトランジ
スタTR2がオンすると共に、コード発生部12から自動デ
ィスアーミングコードが発生し、該コードでトランジス
タTR3がオン／オフされる。この結果、トランジスタTR
2、抵抗R2を介してトランジスタTR3のコレクタに入力さ
れたバッテリー電圧＋Vbは、自動ディスアーミングコー
ドに応じてオン／オフされて送信回路3bに出力され、該
送信回路で変調されて発信出力される。この時、抵抗R2
の値r2は抵抗R1の値r1より大きいので、第３図に示すよ
うにレベルVaに比べて小さなレベルVbのコードが出力さ
れ、電波出力レベルは小さい。

尚、自動車から離れた場所において、静止すると出力電
圧Eoutがスレッショールドレベル以上になり、この時デ
ィスアーミングのリモコン信号が出力されるが、かかる
場合電波出力レベルが微弱なためリモコン信号が自動車
まで届かず、ディスアーミングされることはなく何等問
題はない。

以上では、本考案を自動車盗難防止装置のアーミング／
ディスアーミングに適用した場合について説明したが、
本考案はかかる場合に限らず家庭用ドアのロック／アン
ロック等にも適用できるものである。

〈考案の効果〉 以上本考案によれば、人の動きを検出してリモコン信号
を出力して自動車盗難防止装置や家庭用ドアのディスア
ーミングを自動的に行うようにしたから、手に荷物を持
っている時など非常に便利である。

又、人の動き検出による場合には、リモコン信号電波を
微弱としたから、自動車から離れて行くときに、たとえ
リモコン信号が発生したとしても届かずディスアーミン
グするという誤動作はなく、しかも消費電力を軽減する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のリモコン装置のブロック図、 第２図はリモコンコード発生部の構成図、 第３図は電波出力レベルの説明図、 第４図は動作説明用の出力電圧波形図である。 １……スイッチ ２……時定数回路 ３……発信部 3a……リモコンコード発生部 3b……送信回路 ４……操作部 4a……アーミング／ディスアーミングキー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】振動の有無に基づいて自動的にディスアー
   ミング信号を発生するディスアーミング信号発生部と、
   キー操作に応じてアーミング信号及びディスアーミング
   信号を発生するアーミング／ディスアーミング信号発生
   部と、振動の有無に基づいて発生するディスアーミング
   信号の電波出力をキー操作により発生するアーミング／
   ディスアーミング信号の電波出力より小さくする電波出
   力制御部を備えたことを特徴とするリモコン装置。