JPH07500800A - 乗客運搬装置、そのステップ、ステップ改修、製造方法及びサイン交換方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 発明の名称　広告取付は法 発明の分野： 本発明は広告の分野に関し、更に詳細には、エスカレータ又はトラベレータ上に 標識を設ける手段に関するものである。 先行技術： エスカレータ上の広告は主としてエスカレータの手すり及び／又は欄干に広告を 取付けることに関係してきた。エスカレータステップのけ上げ及び／又はトレッ ドにペイント塗布又は接着剤付着したサインを取付けることが従来試みられてき たが、これは隣接したエスカレータステップ間の相対的運動がけ上げ及び／又は トレッド上に露出したサインを破壊するという結果をもたらした。 エスカレータステップ上の標識の有効な使用法は三菱電気株式会社の米国特許第 ４．７５６．３９８号（１９８８）に開示されている。この特許は特別に形成さ れたステップを使用し、このステップは軽合金型のトレッドと、透明なプラスチ ック樹脂からなるけ上げをもつ。この特許の主な目的はけ上げ上に“上り”矢印 と“°下り”矢印を表示することにある。安全システムはウェスチングハウス・ エレクトリック、コーポレーションの米国特許第４．２５７．５１５号（１９８ １）に開示されるでいる。この特許明細書では、金属ステップは、け上げの下部 の全幅にけ上げの色に対して目立つ色をもつナイロンインサートの形をなし、は ぼ０．５＃〜２″高さの着色条片を含むように改修されている。 着色条片の目的はエスカレータに乗る人にきらめく信号を与えて、エスカレータ が上に又は下に移動していることを知らせることにある。着色条片はエスカレー タ行程の大部分では見えず、ステップがエスカレータ頂部から没入するにつれて 、見えなくなるように設計される。 解決すべき課題： エスカレータは百貨店、スーパーマーケット、空港、すべてのフロア−ではなく て幾つかのフロア−が小売店出口を含むようなビルディングの如き多レベル型ビ ルディング内の便利な運搬様式である。多レベル型ビルディングの街路レベルに はない小売店が経験する共通の難点はそれらの店に顧客の注意を引きつける問題 である。現在は、小売店がビルディング内の潜在的顧客に情報を知らせる方法は 限定されているが、このような状況下では経済的で有効な広告を用いることは小 売店には極めて困難である。 目　的　： 本発明の目的は、エスカレータ又はトラベレータ上で広告するための新規で改良 された手段を提供するか、又は少なくとも公衆に有用な選択を提供することにあ る。 発明の説明： 本発明はサインを取付けられるように改修された少なくとも１つのステップをも つエスカレータ又はトラベレータの如き乗客運搬装置を提供することにある。 １つの特徴として、本発明は複数の相互作用する可動のステップをもつエスカレ ータ又はトラベレータの如き乗客運搬装置であって、各ステップが限定された外 形をもっていて隣接ステップ間での相対的運動を可能となしている乗客運搬装置 において、前記ステップの少なくとも１つが前記装置上の乗客に標識を表示する 手段をもち、前記手段は前記ステップに固定したカバーを含み、前記カバーは前 記ステップの限定された外形に対応する外形をもつような乗客運搬装置を提供す る。 もう１つの特徴として、本発明は乗客運搬装置のための取り替えステップであっ て、前記装置が複数のステップをもち、各ステップが限定された外形をもってな る乗客運搬装置において、前記取り替えステップが標識表示手段を受入れるよう 改修され、前記改修されたステップはカバーが固定される実質上平らな支え面を もち、前記カバーは前記ステップの限定された外形に対応する外形をもつことを 特徴とする取り替えステップを提供する。 他の特徴として、本発明は窓部分を形成するためにステップ上の成る領域を機械 加工して除去し、前記窓部分を実質的に平らな支持板で回復させ、サインを前記 支持板上に取付け、カバーを前記ステップに固定する工程を含むエスカレータ又 はトラベレータの如き乗客運搬装置用のステップを改修する方法を提供する。 更に他の特徴として、本発明は限定された外形をもつステップを注型成形し、前 記外形が実質上平らな領域をもち、サインを前記ステップに取付け、カバーを前 記ステップに固定する工程を含むことを特徴とするエスカレータ又はトラベレー タの如き乗客運搬装置用の新しいステップを製造する方法を提供する。 図面の簡単な説明 以下、本発明を図示の好適実施例につき詳述する。 第１図はエスカレータレール上に使用するキャスターをもちかつ桟付き表面をも つトレッドとけ上げを示すエスカレータに使用される典型的ステップを示す。 第２図は本発明の好適実施例を示し、機械加工したけ上げを示す図である。 第３図は機械加工したけ上げをもつエスカレータステ・ノブの背面図である。 第４図は回復された支持板をもつエスカレータステ・ノブの背面図である。 第５図は本発明の好適実施例を示し、け上げ上の回復された支持板、サイン、桟 付きカバー板を示す図である。 第５Ａ図はカバー板上の桟の形状を示す拡大正面図である。 第６図は機械加工したトレッドとけ上げ、サイン、桟付き支持板を示す図である 。 第７図はトラベレータの改修したステ・ノブを示す図である。 第８図はけ上げとプラットフォームの間に面取り面を作るために機械加工された 改修したエスカレータステ・ンプを示す図である。 第９Ａ図はエスカレータステップの断面図であり、け上げの下に配置した支持部 材を示す図である。 第９Ｂ図は好適なエスカレータステ・ノブを示す断面図であり、補強された支持 板を示す図である。 第９Ｃ図はカバー底縁と機械加工したけ上げの底縁間の界面の拡大側面図である 。 第１０図は１対のエスカレータステップ間の界面を示すと共にステップの補足関 係に配列した桟を示す図である。 第１１図はエスカレータを示す図である。 第１２図はトラへレークを示す図である。 第１３図はエスカレータステップと光源を示す図である。 （後半に続く） 発明実施の最良の様式 本発明の説明のために、典型的なエスカレータのステップにつき説明するが、ト ラベレータ（動く歩道）はトレッド部分をもつがけ上げ部分はもたないエスカレ ータと同様の装置であることは明らかであるので、変更例として説明する。 第１図は典型的なエスカレータステップ５の斜視図であり、そのトレッド１０は 多数の桟１５Ａと溝１５Ｂからなる溝付き面１５をもつ。桟は歯２０を形成する ためトレッドの後部に延在する。ステップの前面は通常は上げと称され、最もモ ダンなエスカレータでは、け上げも多数の桟１５Ａを存する溝付き面をもつ。第 １図にはけ上げの桟がトレッド後部の歯を補完する状態を示す。この補完関係の １つの目的は、エスカレータが動いている間にステップ間に物が落ちるのを防止 して、物がステップの相対的上下動を妨害したりまた重大な事故が発生しないよ うにすることにある。 エスカレータの各個別のステップは４個のキャスターを備えたキャリジとして通 常は構成される。第１図はキャスター４０の底部の対と頂部の対のための軸４５ を示す。各ステップは少なくとも頂部軸４５の回りに旋回することが分かる。 キャスターの頂部と底部の対は夫々レール（図示せず）上を走行する。頂部耐用 のレールは底部対のレールより外方に設けられる。例えば、上向き負荷を支持す る走行の際に、２つのレールは同じ平面内に置かれるが、エスカレータの頂部の 手前に短い距離の所で、レールは互いに内部レールが外部レールの下に位置する ように配列される。 第１図は三角形支持部材を示し、前記部材はけ上げとトレッドを支持する。多数 のこれらの支持部材がステップの幅に沿って配置される。 第１図から明らかなように、け上げは第９Ａ図、第８Ｂ図に示すように垂直断面 で見ると幾分湾曲している。湾曲面はステップを必要に応じて上昇させたり下降 させたりし、この上昇と下降は９０°の垂直面内の移動よりはむしろ頂部軸の回 りに４５°旋回する湾曲運動となる。 本発明の好適実施例はエスカレータのステップを用いる広告手段を提供する。第 ２図は広告サインの如き標識を表示するためにけ上げの切除面を利用する本発明 の最も好適な実施例を示す。 第２図はエスカレータステップ５、この場合６００ｍｍの０ＴＩＳ”ＵＢステッ プ幅を示す、前記ステップには“窓”部分がけ上げ２５から切除されている。浅 底部のプレート厚さは典型的には非常に薄いので、け上げの一部を完全に切除し て支持板を挿入してステップに強度を与えるのが好ましい。その場合窓部分は第 ４図に示すように、後部に取付けられた永久的支持板１３を用いて回復させるの が好適である。前記支持板は好適にはアルミニウム材料からなり、前記支持板は ステ・ンプ強度を回復させると共に、サインを収容するための実質的に平坦な表 面１３Ａを与える。 第３図はステップ自体の後方から見た改修したエスカレータステップを示すと共 に、け上げの窓部分を切除するプロセスで三角形支持部材５１を除去する方法を 示す。好適には、三角形支持部材５０．５２はそのままに残しておくが、部材５ １は部分的に除去して、け上げ２５への妨害されない後部の出入り口を提供する 。 第４図に示す支持板１３はけ上げ面の半径に実質的に一致するよう形成される。 本実施例では、３ミリメートルのアルミニウム板が支持板に用いられたが、これ は全体としてエスカレータステップの強度レベルを与え、０ＴＩＳ丁ＭＵＢステ ップ（６００ｍｍ）に関する適切な安全基準を満たす点で好適である。好適には 、前記板の大きさはけ上げ窓部分のすべての後縁に重なるような大きさとして、 支持板をけ上げ後部に適切に定着できるようになす。 支持板１３は適当な締め付は具を用いてけ上げの後部にしっかり定着される。本 実施例では、支持板の上縁と下縁に沿って配列した耐震性の一連のさら穴ねじ４ ０を用い、支持板の側面は好適には三角形支持部材５０．５２に“ＭＩＧ”ｉ接 法で点溶接される。 好適には、支持部材５１Ａは最初の部材５１と支持板工３の残り部分に回復させ られる。これは、全体としてエスカレータステップに追加の支持を与える。本実 施例では、３ミリメートルのアルミニウム板５１Ａが残り部分５１と支持板に“ ＭＩＧ”溶接される。”ＭＩＧ”ｉ着部４１は上記回復させられた部材の両側に 設けられる。 好適には支持板がけ上げ後部に定着される前に、シリコン又はは他の適当な密封 材料が支持板の前面に実質上その周辺に沿って付着される。これによって、支持 板が適当な締め付は具を用いてけ上げに定着されたときに支持板とけ上げ間に発 生するパガタガタ”という騒音を最少限度になす。 本実施例は６００ｍｍＵＢステップ、即ちＵＢ範囲の最小のステップに関して説 明したものであることは明らかであろう。 これよりもっと幅の広いステップは上記のものと同様な構成をもつが、け上げの 後部により多くの三角形支持部材をもつ点に特徴を有する。 より広い幅のＵＢステップを改修するために、好適にはけ上げ中の窓が機械加工 され、少なくとも２つの外部の三角形支持部材をそのまま残し、すべての介在す る三角形支持部材は前述の如く除去されて、回復させられる。 他の型式のエスカレータのステップを改修するとき、上記の概略の原理は同じま まにすべきである。各型式のステップの設計上の特性に適応させるためには、若 干の技術的な改修は必要である。 たとえけ上げが桟をもたなくても、若干のエスカレータではそうではなく、機械 加工によって又は他の適当なプロセスによって幾らか適合させることはサインと そのカバーを取付けるためには必要であろう。 本実施例では、この改修したエスカレータステップはカバー板を備えると、元の ステップよりほぼ３００グラム大きな重量となる。 第５図はサイン１１とカバー板１２をエスカレータステ・ンプの改修したけ上げ ２５（上記の如く改修したもの）に取付ける方法を示す。 好適にはサイン１１は回復した支持板１３によって支持される。表面１３Ａは凹 所を画成し、その中にサインを入れることができる。好適には、サインは背面の 輪郭に適応するように可撓性とする。サインはプラスチックまたは他の適当な可 撓性材料から作ることができる。好適にはサインは標識をもつ。 好適には、サインはけ上げに定着し、必要に応じて取り外すことができるように なすのが便利である。このようになす適当な方法としては着脱自在なカバー板１ ２によってサインに定着するのが好適である。かかるカバー板は通常の磨耗から 及びエスカレータ自体の移動やエスカレータ乗客による引き裂きから、サインを 保護する便利な手段でもある。乗客と乳母車等はけ上げ面を簡単にすりへらし、 もしサインが何らかの手法によって保護されていないならば、サインは急速に劣 化するだろう。更に、エスカレータ上の子供はかかるサインに役立つことなく、 蹴るだろうし、またそれらの取り外しの可能性をテストすることはできない。　 好適には、カバー板１２は透明とし、好適には耐磨耗性の、引っ掻き無しの表面 をもつ。好適には、カバー板用のパースペクスのようなポリカーボネイト材料が 使用される。というのは、この材料はゼロ火災定格品として指定されているから である。しかし他の適当な材料から作られたカバー板も使用できる。例えば、強 化ガラス又は適当な樹脂材料もこの目的に適している。 好適にはエスカレータが動いている間にカバー板＝不正操作を加えることは不能 である。この場合、ステンレス　ねしが使用され、カバー板のさら穴に挿入され る。これらのねじは不正操作防止型の“°スネイクアイ”型ヘッドを特徴とし、 耐震性の”ＢＩＮＸ”型のナツトに螺入される。前記ナツトは好適には接着手段 によって支持板の後部に永久的に定着される。好適には、前記ナツトはこの手法 でカバー板の取付けを簡単にするように支持板の後部に定着する。改修したエス カレータステップがエスカレータに取付けられると、け上げの前部からけ上げの 後部へ接近することは不可能になり、従って接着剤を付着したナツトを支持板の 後部に取付けるとねじはけ上げ前面からナツトに螺入することができる。このよ うにして、け上げ後部に接近する必要なく、人は簡単にエスカレータステップ上 の広告サインを交換することができる。 カバー板は射出成形法、真空成形（プレス成形）等の如き既知の注型技術によっ て製造することができる。げ上げが桟をもたない場合、カバー板の注型成形は比 較的簡単に実施できる。 け上げが合理的な厚さの桟をもつ近代的エスカレータ用のカバー板を注型成形す る際、所望の形状にプラスチック材料を加圧する真空注型成形は射出成形より優 れている。というのは、前者では光学的特性が良くなるからである。成る長さの プラスチックを適切なカバー板の形状に加圧することによって形成される成形用 の型は各種間に介在する溝１５Ｂにおけるのと実質上同じプラスチック厚さを桟 １５Ａの前面にもつ波形カバー板を提供する。本実施例では、加圧されたカバー 板の厚さはほぼ２乃至３ミリメートルである。これと比べて、射出成形されたカ バー板は各様についてほぼ７乃至８ミリメートル厚さであり、介在する溝はほぼ ２乃至３ミリメートル厚さである。これは、射出成形された板中での回折が大き いため、光学的装置にはあまり好適でない。 け上げが比較的細い一連の桟からなる場合には、射出成形がより好適である。と いうのは、桟の幅が小さ過ぎて、実際上プラスチック材料を商業的に価値のある カバー板内に圧入することができないからである。 け上げにカバー板を適合させる好適な方法はけ上げ中に最初の窓部分を切断する ことにある。エスカレータステップはトレッドを下にして加工面上に置き、適当 な切断用のこぎりがけ上げ面にレベル゛°Ａ゛°で切り込み、第９Ｃ図に示すよ うに、所望数の桟に９０°の切り目を作る。次いで、切断レベルは上昇し、対応 する切り目が°“Ｂ”を付したレベルでけ上げの底近くに作られる。しかしけ上 げ面が湾曲しているので、レベル“Ｂ″に作られた切り目は桟に対して実質上に ６０°である。第９Ｃ図はけ上げとカバー板の間の界面の側面図であり、“Ｂ“ の箇所でけ上げ面に切り込んだ６０°切り目を示す、この種の切り目は最も好適 であり、それはエスカレータステップの機械加工と改修をより簡単になし、てこ でステップを所定位置へ動かす必要をなくすため、レベル″Ａ″の９０″切り目 に一致して９０＠切り目をレベル“Ｂ”に作ることができるからである。 更に、この方法の利点は、カバーとサインをサービスマンが所定位置に置いて図 示の凹所内に緩く保持させ、サービスマンの手が工具や適当な締め付は具を自由 に取り上げられるようになすことにある。次いで、カバー板とサインを支持板に 対して押し戻し、締め付は具を用いて所定位置に定着させることができる。比較 して見ると、もし９０°切り目を窓部分の頂部と底部に作るならば、締め付は具 と工具を集める間サービスマンはサインとカバー板を支え面に当てて保持してい なければならない。そうしなければ、もしサービスマンがカバー板とサインを手 放せば、この両者はトレッド上に落下し、隣接するエスカレータステップ間の隙 間へサインが滑り込んでエスカレータ内の運転領域へ入る危険性がある。更に、 カバー板の頂縁に沿って支持板にカバー板を締着するためにねじを使用すること は、もし締め付は具が落下すれば、締め付は具は隣接するステップのトレッド上 に落下する可能性が大きいことを意味する。もし締め付は具をカバー板の底縁に 沿って使用すれば、落下するすべてのねじは隣接するエスカレータステップの間 に捕捉される可能性が大きい。 好適には、カバー板は、第５図に示すようにけ上げ上の現存する桟と溝に似せる ように注型成形される。カバーの支持板１６の形状は改修されたけ上げの支え面 １３Ａに実質上適合するようにするのが好適である。 注型成形された桟の寸法はけ上げの最初の桟の寸法とは異ならせるのが好ましい 。また、注型成形された桟は最初の桟より僅かに細くして、隣接するステップの 後部の歯によるカバー板の磨耗を防止又は減少させるのが好ましい。 好適には、カバー板のすべての縁は改修されたステップと面一嵌合するように設 計する。第５Ａ図は拡大正面図でり、カバー板上の桟が幅と深さにテーパを付さ れて、カバー板が隣接したエスカレータステップの歯によって実質上すり減らな いようになした構成を示す。この場合、カバー板上の桟は幅と深さがほぼ０．２ ５ｍｍのテーバを付される。 好適にはけ上げ上の桟を全部除去することはしない。第５Ａ図はけ上げの成る領 域を機械加工した後の好適な桟のパターンを示す。これらの残りの桟は物体かけ 上げと隣接したエスカレータステップの後部縁との間に落下するのを防止するの を助ける。更に、サインの両側の桟はエスカレータステップに安定性を与え、好 適にはエスカレータが動いている間に起こるステップのまとまりのない側方移動 を減少させ、エスカレータの頂部と底部に置かれたくし状装置の下のステップ入 口のための案内機構として作用する。更に、これらの残りの桟は、エスカレータ 上の隣接したステップに対してステップを案内することによって、隣接ステップ の後部の歯によるカバー板及び／又はサインへの損傷を防止する。 本発明はもう１つの特徴として、エスカレータの現存のステップを改修する方法 を提供する。好適には、この方法は取り替えステップを改修するか、又は機械を 手入れする間に現存のステップを改修することを含む。好適には、け上げ及び／ 又はトレンド上の領域は機械加工され及び／又は取り替えられて、実質上平面の 凹んだ支え面を形成し、好適には多数の包囲する桟を前記平面の両側に残すよう になす。好適にはアートワークをけ上げ及び／又はトレッドの凹所内に、又は別 法としてカバー板の背面の凹所内に配置する。好適にはサインとカバー板は適当 な締め付は具によって機械加工したステップに取付けられる。 好適には、カバー板とサインは着脱自在とする。 他の特徴として、本発明は新しいエスカレータ用の新しいステップを製造する方 法を提供する。好適には、この方法は適当な表面にサイン及び／又はカバー板を 取付けるように桟なしのトレッド及び／又はけ上げの領域をもつ新しいエスカレ ータステップを注型成形することを含む。エスカレータステップは金属から作る ことができるが、本方法は新しいエスカレータステップを透明または半透明の材 料から部分的に又は完全に注型成形するのに適している。 工業的応用性： 図示の実施例はエスカレータステップで商業的広告をするために使用される。特 に、本例に示された型式の改修されたエスカレータステップは多−レベル型のビ ルディングの小売店出口を広告するのに使用される。 改修例： 本発明の好適実施例はエスカレータステップの成る領域をエスカレータ上の乗客 に、又はエスカレータへの入口又はそれからの出口に立っている人に情報を与え るために使用される。 以下のものは上述のものに追加される改修である。 サインはけ上げの凹所内に配置するものとして好適実施例に示しているが、別法 として、サインはトレッドスレよけ上レゾ上の凹所内に、かつエスカレータステ ップのトレッドの凹所内に取付けられる。 第６図は好適には、エスカレータステップのトレッドとけ上げの成る領域を機械 加工して除去して、角の回りに曲げることができる２つの個別のサイン又は１つ のサインを取付けられるようになすことによって改修する方法を示す、こ泊よ前 述のものとは異なり、好適には第２．５図に示すように、含まれた桟の一部では なく全長を除去するのに好適である。これ番よ好適であるが、それは、各隣接し たけ上げについて番よ注型成形した桟パターンに実質上適合させるために注型成 形した力／ｓｌ　４反上の歯について一層経済的かつ効率的であるからである。 ａ・要に応じて別々のけ上げカバーとトレッドカッく−をもつこと力（できるが 、好適には、カバー板は一体構造に注型成形される。Ｉｊ子通には、カバーは不 正操作ができない締め付は具でステ・）ブに取イ寸けられる。 １実施例としてエスカレータステ・ンブＧこトレッドだ番ナカく取（寸けられる ことは明らかである。これはトラベレータのステ・ンフ。 に直接取付けられる。前記トラベレータはトレッド部分のみをもち、け上げ部分 をもたないものとして前述した。第７図番よトラベレータの１領域を機械加工し てサインと好適に番より／ｓｌ−板を機械加工した凹所に又は回復させた支持板 によってイ乍られた凹所に取付ける方法を示す。 更に、一部のエスカレータステ・ンプは同じ幅をもつので、女子適にはカバー板 は小さいセクションに注型成形され、女子通に番ま約４インチ幅とする。このこ とによって、サインのＩＩの変動カベ可能であり、特定のエスカレータステ・ン ブの幅力）ヌレま広告条（牛に適合させることができ、所定形状の、異なった幅 の各エスカレータのために１組のカバー板を注型成形するという条件を除くこと ができる。 好適には、隣接するカバー板は第１図のけ上げ上に示す部分的に機械加工した種 間の中程のライン上で出合うか、又はこれらの桟が第５．６．７図に示すように 機械加工されて除去される場合、カバー板は好適には隣接ステップの後縁で対応 する歯と整列して隣接する。 第８図はけ上げとトレッド間に面取り面３１をもつエスカレータステップを示す 。面取り面はサインを取付けるために利用されるが、これは現存のけ上げとトレ ッド面を使用するものよりは好ましくないようである。好適には、カバー板は注 型成形された透明又は半透明の材料から作られ、この材料は好適には機械加工さ れる前のステップの最初の形状を回復するのに十分な厚さをもつ。 他の実施例はカバーの後面の凹所にサインを取付けるか又は透明な樹脂又は他の 適当な材料を用いて永久的にサインをけ上げ及び／又はトレッドに定着させるこ とを含む。トレッド及び／又はけ上げ面は樹脂の厚さを斯酌して機械加工する必 要がある。しかしこの後者の方法はあまり好ましくない。というのは、サインを 表面上に密封することは永久的に過ぎるし、サインへの接近を簡単にできなくす る可能性がある。それ故、広告サインの交換を便利にする方法が最も好ましい。 更に、サイン１１は必ずしもカバー１２から分離する必要はなく、カバーそれ自 体の一部を形成してもよい。例えば、サインは注型成形したカバー内に合体する か、又はカバーの前面又は後面に彫刻することができる。サインがカバーの前面 にあることは、特にもしこれらのマークがエスカレータの交通スレよ）多動で磨 耗と引き裂き作用に曝されるならば、あまり好ましくない。 け上げ上の現存する桟の外観に似たカッ〈−板を提供することは一層好適である が、他の実施例も存在する。力／ｓ＋−板の形状を補足形となして、サインと付 近のステップ間に物体力＜落下するのを防止するように、好適には隣接するステ ・ンブの後縁に桟のパターン又は歯を付けるのが好適であるけれども、例え番よ 、平たい前面をもつカバー板を使用することができる。第１０図は隣接ステップ の補足関係に配列した桟と歯を示す。 他の実施例はサイン、例えばバ・ツクライトスレよ縁−照明したパースペックス （ｐｅｒｓｐｅｘ）を照明させるために、番す上レゾ又（まトレッド中に開口を 備える。更に、もしステップ力（透明スルよ半透明材料からなるならば、第１２ 図に示すように、隠蔽光源６０をトレッド又はけ上げ中に、又はステ・ンプの下 にさえ設しすることができる。この場合、サインは着脱自在のカッく一板の表面 に注型成形され、カバー板は鋳造アルミニウム、ノマースペックス又は他の適当 な材料から作り、カバーの実際の表面力くメンセージを送るようになす。しかし これはサインを磨耗や弓Ｉき裂き力）ら保護する透明なカッ＼−板を使用する場 合よりも劣るようである。 使用し得る光源の例にはＬＥＤ、ＬＣＤ又番上池のライトポ・ツクスメノセージ を含み、これらは永久的か又しよ一時的の何れ力）とすることができる。 利　点： 好適実施例には多くの利点があるのは明らかである。第１に、これらの実施例は エスカレータ製造にとって重要であり、新種のエスカレータステップを製造する ために製造段階に使用することができる。更に、それらは現存するエスカレータ ステ・ンフ。 を改修するために使用できる。後者は現存するエスカレータの所有者には大きな 利点である。新しいエスカレータステップを買う必要がない代わりに、広告サイ ンを収容するために現存するステップを簡単に、安価に適用できるからである。 国際調査報告　ＰＣＴ／ＧＢ　９２１０１０３７フロントページの続き （８１）指定国　ＥＰ（ＡＴ、ＢＥ、ＣＨ，ＤＥ。 ＤＫ、ＥＳ、ＦＲ，ＧＢ、ＧＲ，ＩＴ、ＬＵ、ＭＣ，ＮＬ、ＳＥ）、０Ａ（ＢＦ 、ＢＪ、ＣＦ、ＣＧ、ＣＩ、ＣＭ、　ＧＡ、　ＧＮ、　ＭＬ、　ＭＲ，ＳＮ、　 ＴＤ、　ＴＧ）、　ＡＴ、　ＡＵ、　ＢＢ、　ＢＧ、　ＢＲ，ＣＡ、　ＣＨ，Ｃ ３，ＤＥ。 ＤＫ、ＥＳ、ＦＩ、ＧＢ、ＨＵ、ＪＰ、ＫＰ、ＫＲ，ｊＫ、　ＬＵ、　ＭＧ、　 ＭＮ、　ＭＷ、　ＮＬ、　ＮＯ，ＰＬ、Ｒ○、　ＲＵ、ＳＤ、ＳＥ、　ＵＳ （７２）発明者　パートレット　マークニューシーラント国　オークランド　１ ００５レムエラ　レムエラ　ロード　１　／１０５エイ

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. １．複数の相互作用する可動のステップをもつエスカレータ又はトラベレータの 如き乗客運搬装置であって、各ステップ（５）が限定された外形をもっていて隣 接ステップ間での相対的運動を可能となしている乗客運搬装置において、前記ス テップの少なくとも１つが前記装置上の乗客に標識を表示する手段をもち、前記 手段は前記ステップに固定したカバー（１２）を含み、前記カバーは前記ステッ プの限定された外形に対応する外形をもつことを特徴とする乗客運搬装置。
2. ２．前記カバー（１２）は透明又は半透明とし、前記標識を表示する手段は更に サイン（１１）を含むことを特徴とする請求項１に記載の乗客運搬装置。
3. ３．複数の相互作用する可動のステップをもつエスカレータであって、各ステッ プが限定された外形をもっていて隣接ステップ間での相対的運動を可能となして いるエスカレータにおいて、前記ステップの少なくとも１つが前記装置上の乗客 に標識を表示する手段をもち、前記手段は前記ステップに固定したカバー（１２ ）を含み、前記カバーは前記ステップの限定された外形に対応する外形をもつこ とを特徴とするエスカレータ。
4. ４．乗客運搬装置のための取り替えステップであって、前記装置が複数のステッ プをもち、各ステップが限定された外形をもってなる乗客運搬装置において、前 記取り替えステップが標識表示手段を受入れるよう改修され、前記改修されたス テップはカバー（１２）が固定される実質上平らな支え面（１３Ａ）をもち、前 記カバー（１２）は前記ステップの限定された外形に対応する外形をもつことを 特徴とする取り替えステップ。
5. ５．窓部分（６）を形成するためにステップ上の或る領域を機械加工して除去し 、前記窓部分を支持板（１３）で回復させ、サイン（１３）を前記支持板上に取 付け、カバー（１２）を前記ステップに固定する工程を含むことを特徴とするエ スカレータ又はトラベレータの如き乗客運搬装置用のステップを改修する方法。
6. ６．実質上平らな支え面（１３Ａ）を形成するためにステップ上の或る領域を機 械加工して除去し、サイン（１１）を前記支え面上に取付け、カバー（１２）を 前記ステップに固定する工程を含むことを特徴とするエスカレータ又はトラベレ ータの如き乗客運搬装置用のステップを改修する方法。
7. ７．限定された外形をもつステップを注型成形し、前記外形が実質上平らな領域 （１３Ａ）をもち、サイン（１１）を前記ステップに取付け、カバー（１２）を 前記ステップに固定する工程を含むことを特徴とするエスカレータ又はトラベレ ータの如き乗客運搬装置用の新しいステップを製造する方法。
8. ８．添付図面を参照して詳細な説明中に実質上説明した如き乗客運搬装置。
9. ９．添付図面を参照して詳細な説明中に実質上説明した如き乗客運搬装置用のス テップを改修する方法。
10. １０．添付図面を参照して詳細な説明中に実質上説明した如き乗客運搬装置用の 新しいステップを製造する方法。