JPH0751520Y2 - スイングステージ揚げ忘れ防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、タンクローリー車（本
明細書ではタンク車をも含めて用いる。）への出荷作業
を行うために、ローディングアーム架台からタンクロー
リー車への乗り移りを可能とするためのスイングステー
ジに関するものであり、特に、スイングステージの作動
状態を検知し、スイングステージが収納状態にない場合
にはタンクローリー車の発車を行わないようにしたスイ
ングステージ揚げ忘れ防止装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、タンクローリー車への出荷作業時
に、ローディングアーム架台からタンクローリー車への
乗り移りを可能とするためにローディングアーム架台に
は、スイングステージが設けられている。該スイングス
テージの一例が図３及び図４に示される。

【０００３】簡単に説明すると、スイングステージ１
は、ローディングアーム架台２に回転支持軸４を介して
回転自在に支持された一対の支持アーム６と、該支持ア
ーム６に担持され、平行リンク８、１０、１２からなる
平行リンク機構１４と、該平行リンク機構１４に支持さ
れた２段式のスイングステージ踏み板１６、１８とを有
する。

【０００４】スイングステージ１は、通常は、図４に実
線で示されるように、支持アーム６が大略垂直状態に保
持され、各スイングステージ踏み板１６、１８はタンク
ローリー車からは離れた後退位置へと引っ込められた、
所謂「収納位置」に保持されている。

【０００５】タンクローリー車１００がローディング架
台２の出荷位置に横付けされると、作業者は、足踏みペ
ダル２０を踏み、回転支持軸４に固設された固定用金具
２２の切欠きから止めピン２４を外すことにより、支持
アーム６を自由状態とし、該支持アーム６に固定された
手摺２６を持ってスイングステージ１をタンクローリー
車１００の方へと押し倒す。これにより、スイングステ
ージ１は、図４に一点鎖線にて図示するように、タンク
ローリー車へと接近した状態とされる。次いで、作業者
は、足踏みペダル２０から足を外し、止めピン２４を固
定用金具２２の所定の切欠きに嵌合させ、支持アーム６
を所定位置に固定する。

【０００６】次に、平行リンク機構１４に接続されたレ
バー２８を作動させて平行リンク機構１４を動かし、ス
イングステージ踏み板１６、１８を、図３に実線にて示
すように、タンクローリー車１００に近接した「作動位
置」へと降下させる。これによってスイングステージ１
を利用してのタンクローリー車への乗り移りが可能とな
る。

【０００７】作業者は、ローディングアーム架台に設け
られた、例えばカードリーダ（本明細書ではデータエン
トリユニットをも含めて用いる。）のカード出し入れ口
へと磁気カード（本明細書ではパンチカードをも含めて
用いる。）を挿入した後、作動位置へと設置されたスイ
ングステージ１を利用してタンクローリー車に移動し、
アースの取付、ローディングアームのタンクローリー車
ハッチへの挿入固定などの所定の作業をなした後、再度
ローディングアーム架台２へと移り、積み込み量その他
のデータを入力し、タンクローリー車への積み込み手続
きを行う。その後再度、スイングステージを利用してタ
ンクローリー車へと移り、スタートボタンを押して積み
込みを開始する。積み込み終了後に、ローディングアー
ムをハッチから抜き出し、収納し、アースを取り外し、
その後スイングステージ１を通ってローディングアーム
架台２へと移る。引き続き、スイングステージ１を収納
位置へと揚げ戻した後、カード出し入れ口から磁気カー
ドを抜き取り、ローディングアーム架台２より下り、タ
ンクローリー車に乗り、発車する。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】このように、スイング
ステージは、タンクローリー車から離間した「収納位
置」と、タンクローリー車に乗り移り得る「作動位置」
との間で揺動自在とされ、極めて好便なものであるが、
積み込み終了後に、スイングステージを収納位置へと揚
げ戻すのを忘れ、スイングステージがタンクローリー車
に近接した作動位置に降下した状態にてタンクローリー
車を発車させることがある。この場合には、タンクロー
リー車、スイングステージなどを損傷したり、場合によ
ってはローディングアーム架台を始め出荷システム自体
が大きな損害を蒙るといった事故が発生した。

【０００９】従って、本考案の目的は、積み込み終了後
に、スイングステージが収納位置へと揚げ戻されていな
い場合には、作業者にタンクローリー車の発車を行わせ
ないように警告を発し、スイングステージの揚げ忘れを
防止し、タンクローリー車、スイングステージなどを損
傷したり、ローディングアーム架台を始め出荷システム
自体が大きな損害を受けるといった事故の発生を未然に
防ぐことのできる、スイングステージ揚げ忘れ防止装置
を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的は本考案に係る
スイングステージ揚げ忘れ防止装置にて達成される。要
約すれば本考案は、タンクローリー車から離間した収納
位置と、タンクローリー車に乗り移り得る作動位置との
間で揺動自在とされるスイングステージの回転支持軸に
設けられた、該スイングステージの位置を検知するため
の検知手段と、タンクローリー車への積み込み手続を行
なうためのカードリーダのカード出し入れ口に設けら
れ、カード出し入れ口を開放しカードの挿入、抜き出し
を可能とする位置と、カード出し入れ口を被いカードリ
ーダに挿入されたカードの抜き出しを不可能とする位置
との間で移動自在とされたカードストッパと、を備え、
スイングステージが作動位置にあるときには前記検知手
段により前記カードストッパをカード抜き出し不可能位
置へと移動させ、カードリーダに挿入されたカードの抜
き出しを不可能とし、それによって、スイングステージ
揚げ忘れを防止するようにしたことを特徴とするスイン
グステージ揚げ忘れ防止装置である。

【００１１】

【実施例】次に、本考案に係るスイングステージ揚げ忘
れ防止装置を図面に則して更に詳しく説明する。

【００１２】本考案のスイングステージ揚げ忘れ防止装
置は、タンクローリー車から離間した収納位置と、タン
クローリー車に乗り移り得る作動位置との間で揺動自在
とされる構成のスイングステージであれば任意のスイン
グステージに適用できるものである。

【００１３】つまり、本考案によれば、タンクローリー
車から離間した収納位置と、タンクローリー車に乗り移
り得る作動位置との間で揺動自在とされるスイングステ
ージの回転支持軸に、該スイングステージの状態を検知
するための検知手段が設けられる。該検知手段は、スイ
ングステージが作動位置に設定されたときオン又はオフ
とされるマイクロスイッチ、近接スイッチ或はその他の
電気的作動スイッチ、又はカム機構を備えた機械的手段
とされ、作業者に、タンクローリー車の発車を停止させ
るための警告信号を出す。

【００１４】警告信号により、ローディングアーム架台
に少なくともカードリーダを設けカードリーダによりタ
ンクローリー車への積み込みを管理する出荷システムを
採用している場合において、カードリーダの電気回路及
び／又は機械的手段が作動し、スイングステージを収納
位置へと揚げ戻さない限りカード出し入れ口からのカー
ドの抜き出しを不可能とする。

【００１５】図１には、検知手段からの警告信号によ
り、カード出し入れ口からのカードの抜き出しを不可能
とする場合の一実施例が示される。

【００１６】つまり、本実施例によると、例えば、図３
及び図４にて説明したスイングステージの回転支持軸４
に、検知手段としての機能を有するカム３２が固着され
る（図３には一点鎖線にて示す）。該カム３２は、図１
を参照すると理解されるように、枢軸３４に回転自在に
担持されたレバー３６の一端３６ａに係合自在とされ
る。枢軸３４は、ローディングアーム架台２或はスイン
グステージの固定部分に固定されたレバー支持板３８に
取り付けられている。

【００１７】レバー３６は、スイングステージ１が収納
位置に設定されているときには、カム３２の作動片３２
ａがレバー３６に当接し、図１に図示するように、該レ
バーを反時計方向へと回動させている。

【００１８】前記レバー３６の他端３６ｂには連結軸４
０が固定され、該連結軸４０は、両端にユニバーサルジ
ョイント４２を備えたリンク４４にてカードリーダ４６
からの連結軸４８の一端に接続される。カードリーダ４
６は、本実施例では、スイングステージ１に隣接して配
置され、そしてローディングアーム架台２に金具５０を
介して取り付けられている。

【００１９】又、連結軸４８は、カードリーダ４６のハ
ウジング５２に軸受け５４を介して往復動自在に設けら
れ、その他端はリンク５６の一端に枢着される。該リン
ク５６の他端は、カードリーダ内に枢軸５８を介して揺
動自在に担持されたレバー６０の一端６０ａに回転自在
に接続される。又、レバー６０の他端６０ｂは、引張ば
ね６２が取り付けてあり、該ばねの他端は、枢軸６４の
回りに回転自在に取り付けられたカードストッパ６６の
一端６６ａに接続されている。

【００２０】又、引張ばね６２が取り付けられた側のカ
ードストッパの端部６６ａにはバランスウエイト６８が
取り付けてあり、図１に図示するように、スイングステ
ージ１が収納位置にあるときには、常にカードストッパ
６６を図１で反時計方向へと付勢しており、カードスト
ッパ６６の他端に設けられたストッパ部６６ｂがカード
リーダのカード出し入れ口７０を被うことがなく、カー
ド出し入れ口への磁気カードの挿入及び抜き出しが可能
とされる。

【００２１】今、スイングステージ１が作動位置へと設
置されると、スイングステージ１の回転支持軸４は反時
計方向へと矢印方向に回動され、カム作動片３２ａはレ
バー３６から外れる。これにより、レバー３６は、連結
軸その他のリンク４０、４２、４４、４８、５６などの
諸部材の重さにより矢印方向に時計方向へと回動し、レ
バー６０を矢印方向に反時計方向へと回動せしめる。レ
バー６０の反時計方向への回動により、カードストッパ
６６は、引張ばね６２を介して枢軸６４の回りに矢印方
向に時計方向へと回転され、その先端のストッパ部６６
ｂがカード出し入れ口７０を被い、カードの抜き出しが
不可能とされる。

【００２２】従って、作業者がスイングステージ１を作
動位置にしたままカード出し入れ口７０からカードを抜
き出そうとしても、カードの抜き出しができず、作業者
はその時点で、スイングステージを揚げ戻すのを忘れた
ことに気付くことになる。

【００２３】このように、本実施例によれば、スイング
ステージを作動位置にしたままで、タンクローリー車を
発車することが防止される。

【００２４】上記実施例によると、回転支持軸４に固定
されたカム３２にて作動されるレバー３６の変動量は、
リンク機構４０、４４、４８、５６にてカードリーダ内
のレバー６０に伝達されたが、本考案はこれに限定され
るものではなく、リンク機構の代わりに、可撓性のワイ
ヤ、空気圧などを使用することも可能である。

【００２５】図２は本考案の第２の実施例を示す。本実
施例は、ローディングアーム架台２に複数のスイングス
テージ１が設けられている場合に、いずれかのスイング
ステージが作動位置にある時には、タンクローリー車は
すべて発車することができないように構成された場合を
示す。

【００２６】つまり、本実施例によれば、３つのスイン
グステージ１が設けられており、各スイングステージ１
とカードリーダ４６との間には中継ボックス８０が設け
られ、該中継ボックス８０は、ローディングアーム架台
２に固定されたハウジング８２と、該ハウジング８２内
にて、案内軸８４により摺動自在に担持された摺動板８
６とを有する。該摺動板８６は、その大略中央部にてワ
イヤ８８の一端８８ａが接続され、該ワイヤの他端（図
示せず）は、図１にて図示するようなカードリーダ４６
内のレバー６０の他端６０ａに接続されている。又、ワ
イヤ８８は、保護のために可撓性の金属套管８９にて被
覆することができる。

【００２７】各スイングステージ１のレバー３４に接続
されたワイヤ９０の他端は、取付具９２にて摺動板８６
に連結される。又、ワイヤ９０は、保護のために可撓性
の金属套管９１にて被覆することができる。

【００２８】なお、本実施例によると、中継ボックス８
０内の各ワイヤ９０の回りには圧縮コイルばね９４が配
設され、摺動板８６を、図２で右側方向へと、即ち、各
スイングステージのレバー３４をカム３２の方へと当接
せしめる方向に、更には、常にカードストッパ６６を図
１で反時計方向へと回転するように付勢しており、カー
ド出し入れ口７０への磁気カードの挿入及び抜き出しが
可能とされている。

【００２９】今、スイングステージ１が作動位置に設置
されると、図２に図示されるように、本実施例では、カ
ム３２の作動片３２ａがレバー３４を反時計方向へと回
動せしめ、圧縮コイルばね９４の力に抗して摺動板８６
を、図２で左側へと移動せしめる。これにより、摺動板
８６はワイヤ８８を引張り、カードリーダ４６内のレバ
ー６０を図１で矢印方向に反時計方向へと回動せしめ
る。レバー６０の反時計方向への回動により、カードス
トッパ６６は、引張ばね６２を介して枢軸６４の回りに
矢印方向に時計方向へと回転され、その先端のストッパ
部６６ｂがカード出し入れ口７０を被い、カードのカー
ド出し入れ口７０からの抜き出しを不可能とする（図２
の状態）。

【００３０】スイングステージを収納位置に揚げ戻す
と、カム３２の作動片３２ａがレバー３４から外れ、中
継ボックス８０内の摺動板８６は圧縮コイルばね９４の
力により、図２で右側へと移動する。これにより、カー
ドリーダ内のレバー６０は時計方向へと回動し、カード
ストッパ６６はバランスウエイトにより反時計方向に回
され、カードストッパの先端ストッパ部６６ｂはカード
出し入れ口７０から上方向へと外れ、カードのカード出
し入れ口７０からの抜き出しが可能となる。

【００３１】本実施例によると、ローディングアーム架
台２に複数のスイングステージ１が設けられている場合
には、全てのスイングステージが収納位置に引っ込めら
れていない限り、タンクローリー車は発車することがで
きない。

【００３２】図５〜図８には、空気圧を利用した、本考
案の他の実施例を示す。先に説明した第１及び第２実施
例と同じ機能及び作用をなす部材には同じ参照番号を付
し、詳しい説明は省略する。

【００３３】先ず、図５に示される第３の実施例による
と、図１に示したと同様のカードリーダ４６のハウジン
グ５２内に、例えばスプリングリターン式のエアシリン
ダー１１０が設置される。該エアシリンダー１１０のピ
ストンロッド１１２は、リンク５６に連結される。

【００３４】一方、スイングステージ１の回転支持軸４
に固着された、検知手段としての機能を有するカム３２
は、本実施例によると弁１１４の作動ローラ１１６に係
合可能とされる。弁１１４には、供給源（図示せず）か
ら加圧空気が供給されており、スイングステージ１が収
納位置に設定されているときには、カム３２の作動片３
２ａが作動ローラ１１６に係合しており、弁１４をエア
シリンダー１１０に対して閉状態として、エアシリンダ
ー１１０へと加圧空気が供給されることはない。従っ
て、ピストンロッド１１２は伸長した状態となり、カー
ドストッパ６６は、図示されるように、開いた状態に維
持される。

【００３５】今、スイングステージ１が作動位置へと設
置されると、スイングステージ１の回転支持軸４は反時
計方向へと矢印方向に回動され、カム作動片３２ａは作
動ローラ１１６から外れる。これにより、弁１１４はエ
アシリンダー１１０に対して開状態となり、加圧空気は
金属管或は可撓性チューブとされるライン１１８にてエ
アシリンダー１１０に供給される。これによって、ピス
トンロッド１１２が引っ込められ、リンク５６、レバー
３６及び引っ張りばね６２を介してカードストッパ６６
を矢印方向へと閉鎖状態に回動せしめる。従って、カー
ドのカード出し入れ口７０からの抜き出しが不可能とさ
れる。

【００３６】図６に示す第４の実施例では、エアシリン
ダー１１０のピストンロッド１１２が引っ張りばね６２
を介して直接カードストッパ６６に接続される。又、こ
の実施例ではエアシリンダー１１０は、取付け台１２０
にてハウジング５２に揺動自在に取付けられ、ハウジン
グ５２内の加圧空気供給ライン１１８は可撓性チューブ
１１８ａとされる。これによってエアシリンダー１１０
はカードストッパ６６の開閉運動に伴なって適当に揺動
することが可能とされる。本実施例における弁１１４及
びエアシリンダー１１０の作動は第３の実施例の場合と
同じである。

【００３７】図７に示す第５の実施例は、第３及び第４
実施例を組み合わせて構成されるものであり、レバー６
０の一端６０ａに、エアシリンダー１１０のピストンロ
ッド１１２が直接接続される。この実施例において、エ
アシリンダー１１０は、取付け台１２０にてハウジング
５２に揺動自在に取付けられ、ハウジング５２内の加圧
空気供給ライン１１８は可撓性チューブ１１８ａとされ
る。本実施例も先の各実施例と同様に作動する。

【００３８】図８に、本発明の第６の実施例を示す。本
実施例で、カードリーダ４６のハウジング５２内に設置
されたエアシリンダー１１０のピストンロッド１１２に
はレバー１２２の一端１２２ａがが固着され、レバー１
２２の他端１２２ｂには引っ張りばね６２が連結され
る。本実施例では、先の実施例と同様に、スイングステ
ージ１が作動位置へと設置されることによりカム作動片
３２ａが作動ローラ１１６から外れると、これにより、
弁１１４がエアシリンダー１１０に対して開状態とな
り、加圧空気が金属管或は可撓性チューブとされるライ
ン１１８にてエアシリンダー１１０に供給されるが、先
の実施例と異なり、これによってピストンロッド１１２
が伸長し、レバー１２２及び引っ張りばね６２を介して
カードストッパ６６を矢印方向へと閉鎖状態に回動せし
める。従って、カードのカード出し入れ口７０からの抜
き出しが不可能とされる。スイングステージ１が収納位
置に戻されると、カム作動片３２ａが作動ローラ１１６
に係合し、エアシリンダー１１０への加圧空気の供給が
停止され、そのためにピストンロッド１１２は引っ込め
られ、図示されるように、カードストッパ６６を開の状
態となる。

【００３９】又、図９には、カードストッパ６６に越中
心（オーバーセンター）ばね機構１３０が付設された変
更例を示す。即ち、本変更例にて越中心ばね機構１３０
は腕１３０ａ、１３０ｂを備えた捩りコイルばねとさ
れ、一方の腕１３０ａはハウジング５２に固定され、他
方の腕１３０ｂはカードストッパ６６の一端６６ａに取
付けられる。従って、カードストッパ６６は、図９にて
中間位置（参照番号６６Ａにて示す）を境として急速に
閉鎖位置或は解放位置へと移動することができ、中間位
置に留まる時間を最小限にすることができる。

【００４０】このようなカードストッパ６６は、図１０
に図示されるように、ラック・ピニオン機構１５０によ
り駆動することも可能である。

【００４１】つまり、この変更例によると、カードスト
ッパ６６の枢軸６４に同中心にて回転自在に、且つ該カ
ードストッパ６６に対して相対回転し得るようにしてピ
ニオン１５４が取付けられる。ピニオン１５４には、一
部に歯部１５４ａが形成され、ラック１５２の歯部１５
２ａと噛合している。ラック１５２は、上下方向へと直
線運動し得るように、ハウジング５２に取付けられたス
ライダ（図示せず）に摺動自在に保持されている。ラッ
ク１５２の上部には、例えば図２におけるワイヤ８８が
直接接続され、下部には引っ張りばね１６０が接続され
る。従って、ラック１５２は常に下方へと、即ち、カー
ドストッパ６６を開放状態に付勢している。

【００４２】又、ピニオン１５４には、円周方向に所定
長さにて長孔１５６が形成され、該長孔１５６にはカー
ドストッパ６６に植設したピン１５８が嵌合している。

【００４３】斯る構成にて、今、スイングステージ１が
作動位置に設置されると、図２に図示されるように、カ
ム３２の作動片３２ａがレバー３４を反時計方向へと回
動せしめ、圧縮コイルばね９４の力に抗して摺動板８６
を、図２で左側へと移動せしめる。これにより、摺動板
８６はワイヤ８８を引張る。従って、ラック１５２は引
っ張りばね１６０の力に抗して上方へと移動され、それ
によって、ピニオン１５４は、矢印方向に時計方向へと
回転し始める。ピニオン１５６の時計方向回転により長
孔１５６の端部がピン１５８に衝接し、その後はピニオ
ン１５４と共にカードストッパ６６をも時計方向へと回
転せしめる。

【００４４】回転するカードストッパ６６は、図９にて
中間位置（参照番号６６Ａにて示す）を境として急速に
時計方向へと移動され、その先端のストッパ部６６ｂが
カード出し入れ口７０を被い、カードのカード出し入れ
口７０からの抜き出しを不可能とする。ピニオン１５４
はその後も回転を続けるが、ラック１５２の移動停止と
共に回転を停止する。

【００４５】スイングステージを収納位置に揚げ戻す
と、カム３２の作動片３２ａがレバー３４から外れ、中
継ボックス８０内の摺動板８６は圧縮コイルばね９４の
力により、図２で右側へと移動する。これにより、ワイ
ヤ８８がラック１５２を上方へと維持する力が解放さ
れ、従って、ラック１５２は、引っ張りばね１６０によ
って下方へと引き戻され、これに対応してピニオン１５
４は反時計方向へと回転される。ピニオン１５４の回転
により長孔１５６の端部がカードストッパ６６のピン１
５８に衝接し、その後はピニオン１５４と共にカードス
トッパ６６をも反時計方向へと回転せしめる。

【００４６】回転するカードストッパ６６は、中間位置
を境として急速に反時計方向へと移動され、カードスト
ッパの先端ストッパ部６６ｂはカード出し入れ口７０か
ら上方向へと外れ、カードのカード出し入れ口７０から
の抜き出しが可能となる。ピニオン１５４はその後も回
転を続けるが、ラック１５２の下方への移動が停止する
と共に回転を停止する。

【００４７】更に、図１１及び図１２には、特に図２に
関連して説明した第２の実施例に示したような可撓性ワ
イヤ９０を介してカードストッパ６６を遠隔操作する場
合に適用可能な、検知手段の他の変更例を示す。この変
更例によれば、スイングステージ１の回転支持軸４に固
着されるカム３２の作動片３２ａは先端が丸くされた軸
状体とされる。一方、この変更例では、先の実施例にお
けるレバー３６の代わりに制御円板１３４が支軸１３６
の回りに回転自在に取付けられる。

【００４８】制御円板１３４は、ワイヤ９０の一端が螺
子１３８などにて取付けられたプーリ１４０と、該プー
リ１４０と一体に形成された作動円板１４２とを有す
る。又、作動円板１４２には、前記作動片３２ａの先端
部が係合する半円形状の凹所１４４が形成されている。

【００４９】斯る構成にて、今、スイングステージ１を
作動位置に設置するべく移動されると、図１２に図示す
るように、カム３２は時計方向に回転し、所定回転した
時点にて、作動円板１４２の凹所１４４に係合する。更
にカム３２が時計方向に回転することにより作動片３２
ａが作動円板１４２を、従ってプーリ１４０をも反時計
方向へと回転させ、図１１の状態に位置決めする。この
停止位置決めは、プーリ１４０に形成された長孔１４０
ａの一端がストッパピン１４６に当接することにより確
実に行なわれる。プーリ１４０の反時計方向への回動に
より、ワイヤ９０は所定長さだけプーリ１４０に巻き付
けられ、従って、先に説明した第２の実施例と同じよう
に、カードストッパ６６は、図１を参照すると理解され
るように、引張ばね６２を介して枢軸６４の回りに矢印
方向に時計方向へと回転され、その先端のストッパ部６
６ｂがカード出し入れ口７０を被い、カードのカード出
し入れ口７０からの抜き出しを不可能とする。

【００５０】スイングステージ１を収納位置に揚げ戻す
場合には、スイングステージ１の移動にともない、カム
３２は、図１１の位置から反時計方向に回転される。カ
ム３２の回転により作動円板１４２及びプーリ１４０は
時計方向に回転される。カム３２が所定回転角度回転し
た時点にて、作動片３２ａが作動円板１４２の凹所１４
４から外れる。作動片３２ａはカム３２の更なる反時計
方向回転により更に回動するが、作動円板１４２及びプ
ーリ１４０は、作動片３２ａと凹所１４４との係合が外
れた後は回転することはなく、図１２に示す所定の回転
角度位置にて停止する。この停止位置決めは、プーリ１
４０に形成された長孔１４０ａの他端がストッパピン１
４６に当接することにより確実に行なわれる。プーリ１
４０の時計方向への回動により、先に説明した第２の実
施例と同じように、カードリーダ内のレバー６０は時計
方向へと回動し、カードストッパ６６はバランスウエイ
トにより反時計方向に回され、カードストッパの先端ス
トッパ部６６ｂはカード出し入れ口７０から上方向へと
外れ、カードのカード出し入れ口７０からの抜き出しが
可能となる。

【００５１】尚、上記各実施例にて、リンク機構４８、
５６、レバー６０、引張ばね６２及びカードストッパ６
６、並びにエアシリンダー１１０などは、カードリーダ
４６内に組込まれるものとして説明したが、例えば既設
の出荷システムに本考案を採用する場合に、既に取り付
けられたカードリーダ内に、このような機構を組み入れ
ることが困難なときには、リンク機構４８、５６、レバ
ー６０、引張ばね６２及びカードストッパ６６、並びに
エアシリンダー１１０などを、別個に設けた作動ボック
ス内に配置し、該作動ボックスをカードリーダに取り付
けることにより、上記各実施例と同様にカードリーダの
カード出し入れ口をカードストッパにて開としたり、閉
としたりするように構成することも可能である。

【００５２】又、図３に一点鎖線にて図示するように、
ローディングアーム架台２の乗降口に、作業者がローデ
ィングアーム架台２から降りることを阻止するための遮
断装置１５０或はスイングステージが収納位置に戻され
ていないことを警告する表示装置を設け、スイングステ
ージ１の回転支持軸４に配置されたマイクロスイッチ、
近接スイッチ或はその他の電気的作動スイッチＳＷ、又
は上記説明したカム機構を備えた機械的手段などとされ
る検知手段にて作動することができる。この実施例に
て、スイングステージ１が作動位置へと移動されている
場合には、例えば図３に示される遮断装置１５０が作動
状態にあり、作業者がローディングアーム架台から降り
ることを阻止する。

【００５３】

【考案の効果】以上の如くに構成される本考案に係るス
イングステージ揚げ忘れ防止装置は、スイングステージ
が収納位置へと揚げ戻されていない場合には、カードリ
ーダに挿入されたカードの抜き出しを不可能とすること
によって作業者にタンクローリー車の発車を行わせない
ように警告を発し、スイングステージの揚げ忘れを防止
し、タンクローリー車、スイングステージなどを損傷し
たり、ローディングアーム架台を始め出荷システム自体
が大きな損害を受けるといった事故の発生を未然に防ぐ
ことができ、その効果は実用上極めて大である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るスイングステージ揚げ忘れ防止装
置の第１の実施例の構成図である。

【図２】本考案に係るスイングステージ揚げ忘れ防止装
置の第２の実施例の構成図である。

【図３】スイングステージの斜視図である。

【図４】図３のスイングステージの作動を説明する側面
図である。

【図５】本考案に係るスイングステージ揚げ忘れ防止装
置の第３の実施例の構成図である。

【図６】本考案に係るスイングステージ揚げ忘れ防止装
置の第４の実施例の構成図である。

【図７】本考案に係るスイングステージ揚げ忘れ防止装
置の第５の実施例の構成図である。

【図８】本考案に係るスイングステージ揚げ忘れ防止装
置の第６の実施例の構成図である。

【図９】カードストッパの変更例を示す側面図である。

【図１０】カードストッパの更に他の変更例を示す側面
図である。

【図１１】検知手段の変更例を示す側面図である。

【図１２】検知手段の変更例を示す側面図である。

【符号の説明】

４ スイングステージ回転支持軸 ３２ カム（検知手段） ６６ カードストッパ １３４ 制御円板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 タンクローリー車から離間した収納位置
   と、タンクローリー車に乗り移り得る作動位置との間で
   揺動自在とされるスイングステージの回転支持軸に設け
   られた、該スイングステージの位置を検知するための検
   知手段と、タンクローリー車への積み込み手続を行なう
   ためのカードリーダのカード出し入れ口に設けられ、カ
   ード出し入れ口を開放しカードの挿入、抜き出しを可能
   とする位置と、カード出し入れ口を被いカードリーダに
   挿入されたカードの抜き出しを不可能とする位置との間
   で移動自在とされたカードストッパと、を備え、スイン
   グステージが作動位置にあるときには前記検知手段によ
   り前記カードストッパをカード抜き出し不可能位置へと
   移動させ、カードリーダに挿入されたカードの抜き出し
   を不可能とすることを特徴とするスイングステージ揚げ
   忘れ防止装置。