JPH075253Y2 - エンジンのシリンダカバー上方部構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、シリンダの上部および発電用コイルの点検、
整備や掃除を容易に行なうことができるようにして、そ
れらをカバーできるようにしたエンジンのシリンダカバ
ー上方部構造に関する。

［従来の技術］ 従来には、シリンダの上部側方に発電用コイルを配備し
て構成するエンジンにおいて、シリンダカバーを開閉で
きるようにした構造のものが、実公昭63-14027号公報や
実公昭57-38880号公報に見られる。

［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、前記実公昭63-14027号公報では、起電コ
イルを清掃するための開口部を形成したシリンダカバー
の上方に、点火プラグを覆うことができる蓋部をさらに
着脱自在に取付けた構造になっているので、蓋部を取り
外すだけでは、点火コードが邪魔になって掃除が難しく
なり、点火コイルのスパークチェックを行なうにして
も、開口部を通して行なわなければならないので容易に
行なうことができず、しかも、カバー構造が複雑にな
る、といった不具合を呈しており、また、前記実公昭57
-38880号公報では、プラグキャップ部や高圧コードがカ
バーの外方に露出しているので、他物にひっかかりやす
くて障害になり易く、構造も複雑になる、といった不具
合を呈している。

［課題を解決するための手段］ 本考案は、それらの不具合を解決してコンパクト構造に
したものであり、そのため、シリンダの上方に突設した
点火プラグの外周側から発電用コイルの上方にかけての
シリンダカバーの部位には開口を形成し、該開口に上方
から着脱自在に被着できるカバー体の内面側には、前記
点火プラグに嵌接できるプラグキャップ部と、前記発電
用コイルの上方端子に嵌接できるコイルキャップ部と、
その両キャップ部間の２次コードとを一体的に形成して
構成したものである。

［作用］ したがって、カバー体を開口に取付けると、２次コード
などが外方に露出するようなことなくカバー体を良好に
被着してそのまま２次コードを接続させることができる
ことになり、カバー体を開口から取外すと、開口を通し
て、点火プラグ側や発電用コイル側の点検、整備や清掃
を容易に行なうことができることになる。

［実施例］ 次に、図面に示す実施例について説明する。（Ｅ）はエ
ンジン全体を示し、シリンダ（１）、ピストン（10）、
ピストンロッド（11）、クランクアーム（12）、出力軸
（13）、フアン（14）、発電用コイル（２）、リコイル
スタータ（15）等を配備して、前記シリンダ（１）から
前記発電用コイル（２）の上方側外周にかけてはシリン
ダカバー（４）を被着して従来形構造同様に構成する
が、前記シリンダ（１）の上部より延出する点火プラグ
（３）の外周から、前記発電用コイル（２）の上方に突
出する上方端子（2a）の外周にかけたシリンダカバー
（４）の上面部位には大きい開口（５）を形成して構成
する。

（６）はゴムあるいは軟質プラスチック材のカバー体
で、一方側が高い膨出部（6a）となるように滑らかな外
面の椀状に形成し、開放側の外周端縁（6b）が前記開口
（５）の周縁に合致できるように形成し、前記膨出部
（6a）の内方となるカバー体（６）の一端側の内面に
は、前記点火プラグ（３）の上方端子（3a）が嵌合して
接触できるプラグキャップ部（７）を一体的に形成し、
低くなるカバー体（６）の他端側の内面には、前記発電
用コイル（２）の上方端子（2a）が嵌合して接触できる
コイルキャップ部（８）を一体的に形成し、両キャップ
部（７）（８）に両端側がそれぞれ接触する２次コード
（９）をカバー体（６）の内面に一体的となるよう接合
させたりあるいは埋設して構成する。

したがって、プラグキャップ部（７）およびコイルキャ
ップ部（８）を点火プラグ（３）の上方端子（3a）およ
び発電用コイル（２）の上方端子（2a）にそれぞれ合わ
せながら、カバー体（６）を第３図に矢印で示すように
押圧して押し込むと、プラグキャップ部（７）およびコ
イルキャップ部（８）が上方端子（3a）（2a）にそれぞ
れ嵌接して抜け止めされる状態となり、カバー体（６）
を開口（５）に合致させて第１図および第２図に示すよ
うに被着することができることになる。

また、同様に操作して、第５図に示すようにカバー体
（６）を取り外すと、開口（５）を開放されることがで
きることになり、この開口（５）を通して、点火プラグ
（３）や発電用コイル（２）の上方部の点検、整備を行
なったり、ドライバーなどを上方端子（2a）とシリンダ
（１）の外周側にまたがらせて接近させることによっ
て、スパークさせながら発電用コイル（２）をチェック
したり、シリンダ（１）の上部側や発電用コイル（２）
の上部側の掃除を行なうことができることになる。

第６図および第７図は他の実施例を示し、前記実施例と
は同一符号で示すように略同様に構成するが、カバー体
（６）の取付けによって遮断されるとともにカバー体
（６）を取外すと先端が上方端子（2a）に接近するよう
に、シリンダ（１）の外周部から導電体（16）を延出
し、第７図に示すようにカバー体（６）を取外して、リ
コイルスタータ（15）を操作しながら起電させると、上
方端子（2a）と導電体（16）の先端との間でスパークさ
せることができることになって、発電用コイル（２）の
チェックができる構成にしたものである。

［考案の効果］ このように本考案は、プラグキャップ部（７）およびコ
イルキャップ部（８）が点火プラグ（３）および発電用
コイル（２）にそれぞれ嵌接するようにしてカバー体
（６）を開口（５）に被着すると、それらが外方に露出
しないようにして迅速容易に被着できることになり、ま
た、カバー体（６）を取り外すと、開口（５）を通し
て、点火プラグ（３）側のシリンダ（１）上部や発電用
コイル（２）側の点検、整備や掃除を有効かつ容易に行
なうことができることになり、両キャップ部（７）
（８）および２次コード（９）をカバー体（６）の内面
側に一体的に形成したので、製作も容易に行なえるコン
パクト構造にすることができることになり、好適に実施
できる特長を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例である要部の断面図、第２図は
その平面図、第３図は第１図の一部を示し、第４図は第
３図の底面図、第５図は第１図の一部の分解図を示し、
第６図は他の例を示し、第７図は第６図の分解図を示
す。 （１）……シリンダ、（２）……発電用コイル （３）……点火プラグ、（４）……シリンダカバー （５）……開口、（６）……カバー体 （７）……プラグキャップ部 （2a）……上方端子、（８）……コイルキャップ部 （９）……２次コード

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シリンダ（１）の上部側方に発電用コイル
   （２）を配備して構成するエンジンにおいて、前記シリ
   ンダ（１）の上方に突設した点火プラグ（３）の外周側
   から前記発電用コイル（２）の上方にかけてのシリンダ
   カバー（４）の部位には開口（５）を形成し、該開口
   （５）に上方から着脱自在に被着できるカバー体（６）
   の内面側には、前記点火プラグ（３）に嵌接できるプラ
   グキャップ部（７）と、前記発電用コイル（２）の上方
   端子（2a）に嵌接できるコイルキャップ部（８）と、そ
   の両キャップ部（７）（８）間の２次コード（９）とを
   一体的に構成したことを特徴とするシリンダカバー上方
   部構造。