JPH0753000A - 給油装置および同給油装置を使用した給油システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】給油装置と現金の自動入出金機能を備えたＰＯ
Ｓ端末装置を一体化し、ＰＯＳ端末装置から燃料の種別
や給油量が指定できる給油装置を提供する。 【構成】給油ノズル８ａ、８ｂは、ガソリン等の車両用
燃料タンクに接続された給油ポンプに接続されている。
給油装置１は、キーボード５から取引内容（燃料種別お
よび給油量）が入力されると、取引内容に基づいて給油
ノズル８ａ、８ｂら燃料を放出する。また、紙幣入金口
１０ａおよび硬貨投入口１０ｂでこの取引の給油代金を
受け付け、釣り銭の有る場合には釣り銭放出口１２ａか
ら釣り銭を放出する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ガソリンスタンド等
で車両にガソリン等の車両用燃料を給油する給油装置の
改良に関し、特に燃料の給油を顧客自信が行うセルフ給
油システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来ガソリンスタンドでの給油は、給油
装置とＰＯＳ端末装置が連動した給油システムが用いら
れており、車両への給油はオペレータが顧客にガソリン
等の車両用燃料の種別や給油量等を確認し、これに基づ
いてオペレータが給油装置を操作して行われていた。給
油が完了するとオペレータは、取引処理を行う。取引処
理は、現金や予め顧客から預かったカード等によって行
われ、取引処理が完了するとオペレータは顧客に取引内
容が印字された伝票と釣り銭または顧客から預かったカ
ードを渡して取引を完了する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
ガソリンスタンドでは車両への燃料の給油サービスをオ
ペレータが行ってり、給油サービスに人手がかかり、人
件費が高くなる欠点があった。また、オペレータの不足
によって、顧客に対して給油サービスを開始するまでに
待たせる時間が長い等の顧客サービスの低下する欠点が
あった。

【０００４】さらに、ＰＯＳ端末装置のキャッシュボッ
クスへの入金処理をオペレータが直接行うために実際の
売上金額と入金金額が一致しない差金事故が発生する欠
点があった。

【０００５】この発明の目的は、給油装置と現金の自動
入出金機能を備えたＰＯＳ端末装置を一体化し、ＰＯＳ
端末装置から燃料の種別や給油量が指定できる給油装置
を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明の給油装置は、
ガソリン等の車両用燃料である燃料タンクに取付られた
給油ポンプに接続された給油ノズルと、取引内容を入力
する取引内容入力手段と、前記取引内容に基づいて支払
処理を行う支払処理手段と、給油ポンプを介して燃料タ
ンク内の燃料を前記取引内容に基づいて給油ノズルから
放出する燃料放出手段と、を備えたことを特徴とする。

【０００７】また、給油ノズルを燃料種別毎に複数備
え、前記取引内容入力手段は、燃料種別を入力する燃料
種別入力手段を含むことを特徴とする。

【０００８】前記取引内容入力手段は、給油量を金額で
指定する給油量金額指定手段を含むことを特徴とする。

【０００９】さらに、前記取引内容入力手段は、給油量
をその量で指定する給油量指定手段を含むことを特徴と
する。

【００１０】前記支払処理手段は、現金の入金を受け付
け、取引処理時に釣り銭がある場合には釣り銭の放出を
行う自動入出金手段からなることを特徴とする。

【００１１】前記支払処理手段は、カードに記録された
データを読みだして取引処理を行うカード取引処理手段
からなることを特徴とする。

【００１２】また、請求項７に記載した給油システム
は、前記給油装置を使用し、前記給油装置に、前記支払
処理手段によって支払い処理が完了したことを判定する
前払い処理判定手段と、前記前払い処理判定手段で支払
い処理が完了したと判定した時のみ前記燃料放出手段を
動作させる手段と、を備えたことを特徴とする。

【００１３】さらに、請求項８に記載した給油システム
は、前記給油装置を使用し、給油される車両の移動を制
限する車両移動制限装置を備え、前記給油装置に、燃料
放出手段を動作する前に前記車両移動制限装置を動作さ
せる車両移動制限起動手段と、給油完了後に前記支払処
理手段によって支払い処理が完了したことを判定する後
払い処理判定手段と、前記後払い処理判定手段で支払い
処理が完了したと判定した時前記車両移動制限装置を解
除する手段と、を備えたことを特徴とする。

【００１４】

【作用】請求項１に記載した給油装置においては、取引
内容入力手段で取引内容を入力する。給油装置は、入力
された取引内容に基づいて燃料タンクに取付られた給油
ポンプに接続された給油ノズルから車両への給油が可能
となる。そして、給油装置は支払処理手段によって、給
油代金の支払処理を行う。

【００１５】以上のように、給油装置を構成することに
より、オペレータが入金処理を直接行わないので差金事
故が発生しなくなる。

【００１６】また、前記取引内容で車両用燃料の種別を
入力することにより燃料種別毎に備えられた複数の給油
ノズルの内該当する燃料の給油ノズルのみ給油可能とな
る。

【００１７】そして、前記取引内容で給油量を金額で指
定することにより給油量を算出し、この算出した給油量
を給油ノズルから放出する。一方、前記取引内容で給油
量をその量で指定することにより指定された給油量を給
油ノズルから放出する。

【００１８】また、支払処理を現金で行う場合には、自
動入金手段によって入金を受け付けて収納し、給油代金
と入金金額の差額を算出する。この算出した差額を自動
出金手段で釣り銭として放出する。

【００１９】一方、支払処理をカードで行う場合には、
カードリーダでカードに記録されているデータを読み出
してカードでの取引処理を行う。

【００２０】請求項７に記載した給油システムは、上記
の給油装置を使用し、取引内容が入力されると支払処理
動作を行う。給油装置は、支払処理が現金またはカード
で完了したと判定すると、前記取引内容に基づいて車両
への給油が可能となる。

【００２１】また、請求項８に記載した給油システム
は、車両の移動を制限する車両移動制限装置により給油
位置に停車した車両の移動を制限する。給油装置は、入
力された取引内容に基づいて車両への給油を可能にす
る。給油完了後、給油装置は支払処理を行い、支払処理
が完了したと判定すると前記車両移動制限装置を解除し
て、燃料の給油を行った車両の移動を自由にする。

【００２２】

【実施例】図１は、この発明の実施例である給油装置の
外観を示す図である。図２は、同実施例の給油装置の構
成を示すブロック図である。給油装置１は、ＣＰＵ２
と、前記ＣＰＵ２の動作プログラム等を予め書き込んで
おくＲＯＭ３と、動作時に発生した取引データ等を一時
記憶するＲＡＭ４と、入力手段であるキーボード５と、
ＣＲＴ等の表示部６と、カードに記録されているデータ
を読み出すカードリーダ７と、燃料種別毎に設けられた
給油ノズル８ａ、８ｂからガソリン等の燃料を放出する
給油部８と、前記給油部８から放出した燃料の放出量を
計量する計量部９と、紙幣入金口１０ａと硬貨投入口１
０ｂとから入金された現金の種別を判定して入金金額を
算出し、キャッシュボックス１１に収納する入金処理部
１０と、前記キャッシュボックス１１に収納されている
現金から釣り銭を釣り銭放出口１２ａに放出する出金処
理部１２と、伝票発行口１３ａから発行する伝票に取引
内容を印字するプリンタ部１３と、を備えている。ＣＰ
Ｕ２には、前記ＲＯＭ３、ＲＡＭ４、キーボード５、表
示部６、カードリーダ７、給油部８、計量部９、入金処
理部１０、出金処理部１２、プリンタ部１３がデータバ
スライン等により接続されている。

【００２３】以上の構成で、給油装置１は、ＣＰＵ２に
よって予めＲＯＭ３に書き込まれているプログラムで動
作する。給油装置１は表示部６に操作方法のガイダンス
を表示する。また、燃料の種別や給油量が取引内容とし
てキーボード５から入力されると、ＣＰＵ２は前記取引
内容に基づいて給油部８で放出する燃料の給油ポンプを
制御して、指定された種類の燃料を給油ノズル８ａ、８
ｂから放出する。また、給油装置１は、給油ノズル８
ａ、８ｂから燃料を放出する際には計量部９で放出した
燃料の量を計量する。

【００２４】給油装置１は支払処理を現金で行う場合に
は、入金処理部１０で紙幣入金口１０ａと硬貨投入口１
０ｂから入金された金種を判定しキャッシュボックス１
１に収納するとともに、ＣＰＵ２で入金金額の合計を算
出する。そして、ＣＰＵ２は、入金金額と給油代金との
差額を算出し、この差額を出金処理部１２を制御して釣
り銭放出口１２ａから放出する。一方、支払処理をカー
ドで行う場合には、ＣＰＵ２は、カードリーダ７でカー
ドに記録されているデータを読みだしてそのデータを取
り込んで処理を行う。その後、プリンタ１３で取引内容
を印字した伝票を伝票発行口１３ａから放出する。

【００２５】ＣＰＵ２は、支払処理が現金またはカード
に係わらず全ての取引で発生したデータをＲＡＭ４に書
き込み、記憶する。したがって、ＲＡＭ４に記憶されて
いる取引データを処理することによって全ての取引デー
タの処理が行える。また、キャッシュボックス１１への
入金処理およびキャッシュボックス１１からの出金処理
を入金処理部１０および出金処理部１２で行うため差金
事故が発生しなくなる。

【００２６】つぎに、この発明の実施例である同給油装
置を使用し、給油代金を給油前に支払う前払い方式で顧
客自信が給油を行うセルフ給油システムを説明する。図
３は、この発明の実施例である給油システムの動作フロ
ーを示す図である。この給油システムで使用されている
給油装置の給油ノズル８ａは、レギュラーガソリン（以
下レギュラー）用であり、また給油ノズル８ｂは、ハイ
オクガソリン（以下ハイオク）用である。この給油シス
テムで給油を行う際、表示部６にガイダンスが表示され
ており、顧客はこれに基づいてキーボード５から給油を
行う燃料の種別と、給油量を入力する（ｎ１）。このと
き、給油量は金額、または給油を行いたい量を入力す
る。例えば、給油装置１はキーボード５から燃料種別と
してレギュラーと、給油量として１０リットルが入力された
とする。給油装置１は、ＣＰＵ２でこの入力された燃料
種別と給油量から給油代金を算出する（ｎ２）。例え
ば、レギュラーの単価が１２５円であると、ＣＰＵ２
は、単価に給油量を掛けて燃料金額を算出し、この燃料
金額に消費税を加えて給油代金とする。ＣＰＵ２は、こ
の算出した給油代金を表示部６に表示して、顧客に給油
代金の支払を指示する（ｎ３）。この場合、表示部６に
給油量１０リットル、燃料金額１２５０円、消費税３８円、
給油代金１２８８円と表示される。

【００２７】また、給油量の入力を金額で行った場合、
ＣＰＵ２は入力された金額に対する給油量を算出して同
様に表示部６に給油量、燃料金額、消費税、給油代金を
表示する。

【００２８】顧客は、給油代金の支払を現金またはカー
ドで行う（ｎ４）。カードで行う場合には、カードリー
ダ７にカードを挿入してカードに記憶されているデータ
を読み込ませる。カードリーダ７が読み込んだデータ
は、ＣＰＵ２に入力され、カード取引処理が行われる。

【００２９】一方、給油代金の支払を現金で行う場合に
は、顧客は、紙幣を紙幣入金口１０ａ、硬貨を硬貨投入
口１０ｂから入金する。給油装置１は、入金処理部１０
で紙幣および硬貨が入金されるごとに入金金額を判定
し、この入金金額をＣＰＵ２に入力する。ＣＰＵ２は、
紙幣および硬貨が入金されるごとに入力される金額を加
算して入金金額を算出する。顧客は、入金が完了する
と、キーボード５から入金完了を入力する。給油装置１
は、入金完了が入力されたことにより、ＣＰＵ２で給油
代金と入金金額を比較し（ｎ５）、給油代金が大きい場
合には、給油代金の支払指示を再び行う（ｎ３）。

【００３０】一方、入金金額が給油代金以上のとき給油
可能状態にし（ｎ６）、給油可能状態になったことを表
示部６に表示する。この時、給油装置１は、給油部８が
燃料タンクに接続された給油ポンプを動作可能状態とす
ることにより、給油ノズル８ａから燃料放出可能状態と
なる。このとき、給油装置１は、種別の違う燃料を誤っ
て給油することを防止するため給油ノズル８ｂからの燃
料放出ができない状態となる。例えば、ハイオクの燃料
タンクに接続された給油ポンプを動作しない状態に保持
したり、給油ノズル８ｂが給油装置１から着脱できない
ようにロックする。これにより、誤って種別の違う燃料
が給油されることを防止する。

【００３１】顧客は、給油装置１から給油ノズル８ａを
取り外して給油車両の給油口に差し込み給油ノズル８ａ
につけられた給油レバーを操作する。これにより給油ポ
ンプが動作し、給油ノズル８ａからレギュラーが放出さ
れ、車両に給油される。給油が開始されると、給油装置
１は計量部８で計量した燃料の放出量と給油量を比較し
（ｎ７）、この比較で放出量が給油量以上であると給油
部８が給油ポンプを停止させ（ｎ８）、給油完了と表示
部６に表示する（ｎ９）。一方、放出量が給油量未満で
あるとき、車両の燃料タンクが一杯（以下満タン）であ
るかを判定し（ｎ１０）、満タンである場合には給油部
８は給油ポンプの動作を停止し（ｎ１１）、表示部６に
車両のタンクが満タンになったことを表示する（ｎ１
２）。そして、給油装置１は、車両が満タンになるまで
に放出した放出量から給油代金を再び算出しなおす（ｎ
１３）。一方、車両の燃料タンクが満タンでない場合に
は、再び給油装置１は計量部８で計量した燃料の放出量
と給油量を比較し（ｎ７）、上記動作を繰り返す。

【００３２】給油完了または満タンが表示されると、顧
客はキーボード５から給油完了を入力する（ｎ１４）。

【００３３】給油装置１は、給油完了が入力されると入
金金額と給油代金から差額を算出し（ｎ１５）、差額が
ある場合には出金処理部１２によってこの差額を釣り銭
として釣り銭放出口１２ａからキャッシュボックス１１
内に収納されている金種を放出する（ｎ１６）。そし
て、プリンタ１３で取引内容を伝票に印字して伝票発行
口１３ａから放出する（ｎ１７）。顧客は、釣り銭とこ
の発行された伝票を受け取って取引を完了する。

【００３４】給油装置１は、この取引で発生した取引デ
ータをＲＡＭ４に書き込んで記憶する。なお、支払処理
をカードで行う場合には、給油装置１はカード取引処理
を行う。

【００３５】次に、他の実施例である給油代金の支払を
後払いにしたセルフ給油システムを説明する。この給油
システムでは給油車両の移動を制限する車両移動制限装
置が用いられている。図４は、車両移動制限装置の概要
を示す図である。図４（Ａ）および（Ｂ）は、車両ロッ
ク方式と呼ばれ、図４（Ａ）は停止した車両の前輪の前
側と後輪の後ろ側に車輪ロック２１があり、この車輪ロ
ック２１を上下させることにより車の移動を制限する装
置である。すなわち、車輪ロックを上げることにより車
両を前後に移動する際車輪が車輪ロックにあたり車両の
移動を制限する。また車輪ロックを下げることにより移
動時に車両の車輪に車輪ロックがあたらなくなり移動が
自由となる。また、図４（Ｂ）の車両ロック方式は車両
の前後にゲート２２を設けてゲート２２の開閉によって
車両の移動を制限する。さらに図４（Ｃ）に示す車両移
動制限装置は車番検知方式と呼ばれ、給油所の出口にゲ
ート２５を設け、ＣＣＤカメラ等で構成される車番読み
取り装置２６で車両のナンバープレート等を読み込み、
車両を判定してゲート２５の開閉を行うことにより車両
が給油所外に出ることを制限する。

【００３６】図５は、後払い方式の給油システムの動作
フローを示す図である。車両移動制限装置は、車両が給
油位置に停止すると動作し（ｎ２１）、車両の移動を制
限し、車両の移動を制限したことを給油装置１に通知す
る（ｎ２２）。この実施例の給油システムも上記前払い
給油システムと同様に表示部６にガイダンスが表示さ
れ、キーボード５から給油を行う燃料の種別と、給油量
（金額または給油を行いたい量）を入力する（ｎ２
３）。給油装置１は、燃料種別と給油量が入力されると
給油可能状態にし（ｎ２４）、給油可能状態になったこ
とを表示部６に表示する。この時、前払い給油システム
と同様に給油装置１は種別の違う燃料を誤って給油され
ることが防止される。

【００３７】顧客は、給油装置１から給油ノズル８ａを
取り外して給油車両の給油口に差し込み給油ノズル８ａ
につけられた給油レバーを操作し、給油を行う。前記前
払いシステムと同様に給油装置１は給油が開始される
と、計量部８で計量した燃料の放出量と給油量を比較し
（ｎ２４）、この比較で放出量が給油量以上であると給
油部８が給油ポンプを停止させ（ｎ２５）、給油完了と
表示部６に表示する（ｎ２６）。一方、放出量が給油量
未満であるとき、車両の燃料タンクが満タンであるかを
判定し（ｎ２７）、満タンである場合には給油部８は給
油ポンプの動作を停止し（ｎ２８）、表示部６に車両の
タンクが満タンになったことを表示する（ｎ２９）。一
方、車両の燃料タンクが満タンでない場合には、再び給
油装置１は計量部８で計量した燃料の放出量と給油量を
比較し（ｎ２４）、上記動作を繰り返す。

【００３８】給油完了または満タンが表示されると、顧
客はキーボード５から給油完了を入力する（ｎ３０）。
給油装置１は、この給油が完了するまでに放出した放出
量から給油代金を算出し（ｎ３１）、この算出した給油
代金を表示部６に表示して、顧客に給油代金の支払を指
示する（ｎ３２）。

【００３９】顧客は、給油代金の支払を現金またはカー
ドで行う（ｎ３３）。カードで行う場合には、カードリ
ーダ７にカードを挿入してカードに記憶されているデー
タを読み込ませる。ＣＰＵ２は、カードリーダが読み込
んだデータを処理する。

【００４０】一方、給油代金の支払を現金で行う場合に
は、前記前払いシステムと同様に紙幣を紙幣入金口１０
ａ、硬貨を硬貨投入口１０ｂから入金を受け付け、ＣＰ
Ｕ２で入金金額を算出する。顧客は、入金が完了する
と、キーボード５から入金完了を入力する。給油装置１
は、入金完了が入力されたことにより、ＣＰＵ２で給油
代金と入金金額を比較し（ｎ３４）、給油代金が大きい
場合には、給油代金の支払指示を再び行う（ｎ３２）。

【００４１】一方、入金金額が給油代金以上の場合には
入金金額と給油代金から差額を釣り銭として算出し（ｎ
３５）、差額がある場合には出金処理部１２によってこ
の差額を釣り銭として釣り銭放出口１２ａから放出する
（ｎ３６）。そして、プリンタ１３で取引内容を伝票に
印字して伝票発行口１３ａから放出する（ｎ３７）。

【００４２】顧客は、釣り銭とこの発行された伝票を受
け取って取引を完了する。

【００４３】そして、給油装置１は、車両移動制限装置
に給油完了を通知する（ｎ３８）。

【００４４】給油完了を受信した車両移動制限装置は、
車両移動制限を解除し（ｎ３９）、車両に移動を自由に
する。

【００４５】給油装置１は、この取引で発生した取引デ
ータをＲＡＭ４に書き込んで記憶する。なお、支払処理
がカードで行われた場合には、カードでの取引処理が行
われる。

【００４６】なお、本願発明の実施例において給油装置
に取付られた給油ノズルを２つとしたがこれが限定要素
ではない。また、給油する燃料種別をレギュラー、ハイ
オクとしたが、その他の車両用燃料（軽油等）を給油す
る給油装置としても使用できる。さらに、本願発明の給
油装置は、セルフ給油システムに使用が限定されるもの
ではなく、オペレータが給油サービスを行う給油システ
ムで使用することもできる。

【００４７】以上のように、この発明の給油装置を使用
してセルフ給油システムを構成することにより、給油サ
ービス等に必要な人件費を削減することができる。ま
た、現金の入出金を自動入出金装置で行うことにより差
金事故がなくなる。

【００４８】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、キャ
ッシュボックスへの現金の入出金を自動入出金装置で行
うことにより差金事故をなくす事ができる。また、セル
フ給油システムに使用することにより、給油サービスに
かかる人件費を削減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例である給油装置の外観を示す
図である。

【図２】同実施例の給油装置の構成を示すブロック図で
ある。

【図３】この発明の実施例である前払い方式の給油シス
テムの動作フローを示す図である。

【図４】車両移動制限装置の概要を示す図である。

【図５】この発明の実施例である後払い方式の給油シス
テムの動作フローを示す図である。

【符号の説明】

１−給油装置 ５−キーボード ７−カードリーダ ８−給油部 ８ａ、８ｂ−給油ノズル ９−計量部 １０−入金処理部 １２−出金処理部

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ガソリン等の車両用燃料である燃料タン
   クに取付られた給油ポンプに接続された給油ノズルと、
   取引内容を入力する取引内容入力手段と、前記取引内容
   に基づいて支払処理を行う支払処理手段と、給油ポンプ
   を介して燃料タンク内の燃料を前記取引内容に基づいて
   給油ノズルから放出する燃料放出手段と、を備えたこと
   を特徴とする給油装置。
2. 【請求項２】 給油ノズルを燃料種別毎に複数備え、前
   記取引内容入力手段は、燃料種別を入力する燃料種別入
   力手段を含むことを特徴とする請求項１記載の給油装
   置。
3. 【請求項３】 前記取引内容入力手段は、給油量を金額
   で指定する給油量金額指定手段を含むことを特徴とする
   請求項１または２記載の給油装置。
4. 【請求項４】 前記取引内容入力手段は、給油量をその
   量で指定する給油量指定手段を含むことを特徴とする請
   求項１または２記載の給油装置。
5. 【請求項５】 前記支払処理手段は、現金の入金を受け
   付け、取引処理時に釣り銭がある場合には釣り銭の放出
   を行う自動入出金手段からなることを特徴とする請求項
   １、２、３または４記載の給油装置。
6. 【請求項６】 前記支払処理手段は、カードに記録され
   たデータを読みだして取引処理を行うカード取引処理手
   段からなることを特徴とする請求項１、２、３または４
   記載の給油装置。
7. 【請求項７】 請求項１、２、３、４、５または６記載
   の給油装置を使用し、 前記給油装置に、前記支払処理手段によって支払い処理
   が完了したことを判定する前払い処理判定手段と、前記
   前払い処理判定手段で支払い処理が完了したと判定した
   時のみ前記燃料放出手段を動作させる手段と、を備えた
   ことを特徴とする給油システム。
8. 【請求項８】 請求項１、２、３、４、５または６記載
   の給油装置を使用し、 給油される車両の移動を制限する車両移動制限装置を備
   え、 前記給油装置に、燃料放出手段を動作する前に前記車両
   移動制限装置を動作させる車両移動制限起動手段と、給
   油完了後に前記支払処理手段によって支払い処理が完了
   したことを判定する後払い処理判定手段と、前記後払い
   処理判定手段で支払い処理が完了したと判定した時前記
   車両移動制限装置を解除する手段と、を備えたことを特
   徴とする給油システム。