JPH0753353B2 - ウエッブを狭幅ウエッブまたはストリップに縦方向に切断する装置 - Google Patents
ウエッブを狭幅ウエッブまたはストリップに縦方向に切断する装置Info
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- JPH0753353B2 JPH0753353B2 JP62278992A JP27899287A JPH0753353B2 JP H0753353 B2 JPH0753353 B2 JP H0753353B2 JP 62278992 A JP62278992 A JP 62278992A JP 27899287 A JP27899287 A JP 27899287A JP H0753353 B2 JPH0753353 B2 JP H0753353B2
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- B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
- B26D—CUTTING; DETAILS COMMON TO MACHINES FOR PERFORATING, PUNCHING, CUTTING-OUT, STAMPING-OUT OR SEVERING
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- B26D1/035—Cutting through work characterised by the nature or movement of the cutting member or particular materials not otherwise provided for; Apparatus or machines therefor; Cutting members therefor involving a cutting member which does not travel with the work having a stationary cutting member with a plurality of cutting members for thin material, e.g. for sheets, strips or the like
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、縦方向に切断すべきウェッブと係合するよう
に移動できる複数のカッタを備え、これらのカッタを、
位置決め装置によりウェッブに対して横方向に調整でき
るカッタホルダによって支持する、ウェッブを狭幅ウェ
ッブまたはストリップに縦方向に切断する装置に関す
る。
に移動できる複数のカッタを備え、これらのカッタを、
位置決め装置によりウェッブに対して横方向に調整でき
るカッタホルダによって支持する、ウェッブを狭幅ウェ
ッブまたはストリップに縦方向に切断する装置に関す
る。
西独公開特許出願第2306291号は上記種類の装置を開示
しており、この装置は、ボール箱の製造に使用する段ボ
ールを切断したり刻み付けしたりする工具を位置決めす
るように働く。この装置では、カッタすなわち工具用の
ホルダを送りねじによりそれらの所望位置まで移動させ
る。この公知の装置は、各ホルダごとに別々の送りねじ
を必要とするため、非常に高価である。
しており、この装置は、ボール箱の製造に使用する段ボ
ールを切断したり刻み付けしたりする工具を位置決めす
るように働く。この装置では、カッタすなわち工具用の
ホルダを送りねじによりそれらの所望位置まで移動させ
る。この公知の装置は、各ホルダごとに別々の送りねじ
を必要とするため、非常に高価である。
本発明の目的はより経済的に製造することができるよう
に構成が簡単である上記種類の装置を提供することであ
る。
に構成が簡単である上記種類の装置を提供することであ
る。
この種類の装置において、上記目的は、カッタホルダが
共通の軌道に摺動自在に設けられ、締付け装置すなわち
戻り止め装置により上記軌道に適所に固定されるように
なっており、上記締付け装置すなわち戻り止め装置が制
御装置により解放されるようになっており、軌道と平行
なフィーダを設け、カッタホルダを制御装置の制御によ
り上記フィーダに弾性的に係止してフィーダによりそれ
らの所望の位置まで変位させるようにすることにより達
成される。
共通の軌道に摺動自在に設けられ、締付け装置すなわち
戻り止め装置により上記軌道に適所に固定されるように
なっており、上記締付け装置すなわち戻り止め装置が制
御装置により解放されるようになっており、軌道と平行
なフィーダを設け、カッタホルダを制御装置の制御によ
り上記フィーダに弾性的に係止してフィーダによりそれ
らの所望の位置まで変位させるようにすることにより達
成される。
本発明による装置は、構造上の経費が可成り低下するよ
うにすべてのカッタホルダ用に共通の軌道を有すること
で公知装置とは異なる。本発明による装置は、カッタホ
ルダがすべてのカッタホルダをそれらの夫々の所望位置
まで移動させるための単一のフィーダに連結されるよう
になっているという点で更らに簡単化される。この装置
を新製品の大きさに合わせたければ、個々のカッタホル
ダを軌道の一方の側の待機位置からそれらの所望位置ま
で変位させることで十分である。同様に、カッタホルダ
をそれらの所望位置から軌道の一方の側のそれらの待機
位置まで移動させることができる。
うにすべてのカッタホルダ用に共通の軌道を有すること
で公知装置とは異なる。本発明による装置は、カッタホ
ルダがすべてのカッタホルダをそれらの夫々の所望位置
まで移動させるための単一のフィーダに連結されるよう
になっているという点で更らに簡単化される。この装置
を新製品の大きさに合わせたければ、個々のカッタホル
ダを軌道の一方の側の待機位置からそれらの所望位置ま
で変位させることで十分である。同様に、カッタホルダ
をそれらの所望位置から軌道の一方の側のそれらの待機
位置まで移動させることができる。
本発明による装置は、ガイドローラにかけられた紙材、
プラスチック等のウェッブを縦方向に切断するのに使用
し得る。
プラスチック等のウェッブを縦方向に切断するのに使用
し得る。
軌道と平行に延び、各カッタホルダの実際の位置を検出
するのに役立つ長さ測定装置を設けることによって大き
さの調整が自動化される。この長さ測定装置は所望の位
置まで移動させるべきカッタホルダの実際の位置を比較
器に指示する。比較器では、記憶してある所望値との比
較を行い、次いで所望位置に達したときにカッタホルダ
を軌道に締めつける。
するのに役立つ長さ測定装置を設けることによって大き
さの調整が自動化される。この長さ測定装置は所望の位
置まで移動させるべきカッタホルダの実際の位置を比較
器に指示する。比較器では、記憶してある所望値との比
較を行い、次いで所望位置に達したときにカッタホルダ
を軌道に締めつける。
非接触測定装置は適切には超音波変位ピックアップを備
えており、このピックアップは軌道と平行な磁歪ロッド
を備えており、この磁歪ロッドは実際値信号を発生させ
るために、カッタホルダに連結された磁石により抱込ま
れる。フィリップス社のこのような超音波変位ピックア
ップ（UWS−１）では、超音波パルスの走行時間を測定
値として使用する。「磁歪効果」により超音波パルスが
測定箇所に発生する。方向の異なる２つの磁界（磁石を
備えたカッタホルダと関連した磁界および伝送パルスに
よる磁界）の干渉により、合成磁界が生じ、この磁界が
磁歪ワイヤまたはロッドの長さを変え、超音波パルスを
磁歪ロッドに発生する。このパルスの走行時間を測定
し、処理電子装置で処理してデジタルまたはアナログ実
際変位信号を生じる。この測定は約0.1mmの分解能で行
うことができる。変位ピックアップが２箇所間、すなわ
ち、固定箇所と超音波受信器により定められる箇所との
間の超音波パルスの走行時間の測定を行うことは明らか
である。
えており、このピックアップは軌道と平行な磁歪ロッド
を備えており、この磁歪ロッドは実際値信号を発生させ
るために、カッタホルダに連結された磁石により抱込ま
れる。フィリップス社のこのような超音波変位ピックア
ップ（UWS−１）では、超音波パルスの走行時間を測定
値として使用する。「磁歪効果」により超音波パルスが
測定箇所に発生する。方向の異なる２つの磁界（磁石を
備えたカッタホルダと関連した磁界および伝送パルスに
よる磁界）の干渉により、合成磁界が生じ、この磁界が
磁歪ワイヤまたはロッドの長さを変え、超音波パルスを
磁歪ロッドに発生する。このパルスの走行時間を測定
し、処理電子装置で処理してデジタルまたはアナログ実
際変位信号を生じる。この測定は約0.1mmの分解能で行
うことができる。変位ピックアップが２箇所間、すなわ
ち、固定箇所と超音波受信器により定められる箇所との
間の超音波パルスの走行時間の測定を行うことは明らか
である。
カッタホルダ用の軌道は、適切には、各カッタホルダを
摺動ブッシュにより案内する２つの平行な管よりなる。
摺動ブッシュにより案内する２つの平行な管よりなる。
フィーダはエンドレスベルトよりなるのがよく、このエ
ンドレスベルトは駆動装置を備えかつ軌道と平行な走路
を有しており、カッタホルダがこの走路に締付けられる
ようになっている。締付け装置は複数のブレーキレバー
よりなるのがよく、これらのブレーキレバーは夫々のカ
ッタホルダに枢着されていて、軌道にばねで押しつけら
れたり、アクチュエータにより解除されたりするように
なっている。アクチュエータは適切にはレバーを上昇さ
せるためのプッシュロッドよりなる。
ンドレスベルトは駆動装置を備えかつ軌道と平行な走路
を有しており、カッタホルダがこの走路に締付けられる
ようになっている。締付け装置は複数のブレーキレバー
よりなるのがよく、これらのブレーキレバーは夫々のカ
ッタホルダに枢着されていて、軌道にばねで押しつけら
れたり、アクチュエータにより解除されたりするように
なっている。アクチュエータは適切にはレバーを上昇さ
せるためのプッシュロッドよりなる。
超音波変位ピックアップの磁石は、適切には、ブレーキ
を上昇させると、磁歪ロッドを抱込むようにプッシュロ
ッドに連結されている。
を上昇させると、磁歪ロッドを抱込むようにプッシュロ
ッドに連結されている。
本発明のなお一層の特徴によれば、各カッタホルダに
は、後続の可撓性圧縮空気管路が連結されており、プッ
シュロッドを作動するための装置は空気圧シリンダより
なる。カッタホルダをフィーダに連結するための手段は
ブレーキシューよりなるのがよく、このブレーキシュー
はベルトの供給走路をカッタホルダの当接板に押しつけ
るように空気圧シリンダにより作動できる。ブレーキの
上昇、磁石による磁歪ロッドの抱込み、およびベルトの
供給走路へのカッタホルダの締付けを同時に行うため
に、プッシュロッドおよびブレーキシューに連結された
空気圧シリンダに通じる圧縮空気管路は互いに連通して
いる。
は、後続の可撓性圧縮空気管路が連結されており、プッ
シュロッドを作動するための装置は空気圧シリンダより
なる。カッタホルダをフィーダに連結するための手段は
ブレーキシューよりなるのがよく、このブレーキシュー
はベルトの供給走路をカッタホルダの当接板に押しつけ
るように空気圧シリンダにより作動できる。ブレーキの
上昇、磁石による磁歪ロッドの抱込み、およびベルトの
供給走路へのカッタホルダの締付けを同時に行うため
に、プッシュロッドおよびブレーキシューに連結された
空気圧シリンダに通じる圧縮空気管路は互いに連通して
いる。
図面を参照して本発明の好適な実施例を以下に詳細に説
明する。
明する。
フレーム１の側部には、間隔をへだてた平行な軌道管
２、３が固着されている。これらの軌道管２、３には、
カッタホルダ４が摺動可能に設けられており、これらの
カッタホルダ４は軌道管２、３のまわりに嵌合する摺動
ブッシュ５、６を備えている。第２図には、カッタホル
ダ４を３つだけ示してある。軌道管２、３にはエンドレ
スコンベアベルト７が配置されており、このベルト７は
プーリ８、９にかけられており、これらのプーリは垂直
軸線を中心に回転可能にフレームの側部に設けられてい
る。プーリ９は電動モータ10により駆動されるシャフト
を有する非駆動プーリである。
２、３が固着されている。これらの軌道管２、３には、
カッタホルダ４が摺動可能に設けられており、これらの
カッタホルダ４は軌道管２、３のまわりに嵌合する摺動
ブッシュ５、６を備えている。第２図には、カッタホル
ダ４を３つだけ示してある。軌道管２、３にはエンドレ
スコンベアベルト７が配置されており、このベルト７は
プーリ８、９にかけられており、これらのプーリは垂直
軸線を中心に回転可能にフレームの側部に設けられてい
る。プーリ９は電動モータ10により駆動されるシャフト
を有する非駆動プーリである。
第１図および第２図から明らかなように、コンベヤベル
ト７の供給走路はカッタホルダ４のガイドブロックに形
成された凹部を通って延びている。その溝状凹部の底部
は当接板12により構成されている。この溝は空気圧シリ
ンダ13によって閉じられており、このシリンダ13はばね
14により付勢されるピストン15を収容している。圧力が
圧縮空気管路16からピストン15に加えられることに応答
して、ピストンロッド17が伸張されてブレーキシューを
構成するその端面がコンベヤベルト７の供給走路を当接
板12に押しつけてカッタホルダ４をコンベヤベルトに連
結する。空気圧シリンダ13が圧力除去されると、圧縮ば
ね14はピストン15をその収縮位置まで押圧し、この位置
では、コンベヤベルト７の供給走路は当接板12と空気圧
シリンダ13との間で凹部を通って延び、これらの諸部分
に接触しない。
ト７の供給走路はカッタホルダ４のガイドブロックに形
成された凹部を通って延びている。その溝状凹部の底部
は当接板12により構成されている。この溝は空気圧シリ
ンダ13によって閉じられており、このシリンダ13はばね
14により付勢されるピストン15を収容している。圧力が
圧縮空気管路16からピストン15に加えられることに応答
して、ピストンロッド17が伸張されてブレーキシューを
構成するその端面がコンベヤベルト７の供給走路を当接
板12に押しつけてカッタホルダ４をコンベヤベルトに連
結する。空気圧シリンダ13が圧力除去されると、圧縮ば
ね14はピストン15をその収縮位置まで押圧し、この位置
では、コンベヤベルト７の供給走路は当接板12と空気圧
シリンダ13との間で凹部を通って延び、これらの諸部分
に接触しない。
カッタホルダのガイドブロックの上端の溝状凹部には、
ブレーキレバー21がピボッド20で枢着されている。ブレ
ーキレバー21はその下面にブレーキライニング22を備え
ており、このブレーキライニング22は弯曲した中空の円
筒形表面を有している。ブレーキライニング22は軌道管
２に隣接して溝23の底部を通って延び、軌道管２の周面
の上部に直接係合することができるようになっている。
摺動ブシュ５には、相応の凹部が形成されており、ブレ
ーキライニング22をこの凹部に挿通することができる。
ブレーキレバー21がピボッド20で枢着されている。ブレ
ーキレバー21はその下面にブレーキライニング22を備え
ており、このブレーキライニング22は弯曲した中空の円
筒形表面を有している。ブレーキライニング22は軌道管
２に隣接して溝23の底部を通って延び、軌道管２の周面
の上部に直接係合することができるようになっている。
摺動ブシュ５には、相応の凹部が形成されており、ブレ
ーキライニング22をこの凹部に挿通することができる。
各カッタホルダ４のガイドブロックには、頂部材25がね
じで連結されており、この頂部材25は貫通ボアを有して
おり、この貫通ボアはブレーキレバー21を付勢する圧縮
ばね26を収容している。圧縮ばね26は、一端がブレーキ
レバー１に、他端がねじ27に圧接しており、ねじ27は上
記ボアを閉じ、このねじ27を使用してばねの圧縮応力を
調整することができる。
じで連結されており、この頂部材25は貫通ボアを有して
おり、この貫通ボアはブレーキレバー21を付勢する圧縮
ばね26を収容している。圧縮ばね26は、一端がブレーキ
レバー１に、他端がねじ27に圧接しており、ねじ27は上
記ボアを閉じ、このねじ27を使用してばねの圧縮応力を
調整することができる。
カッタホルダ４のガイドブロックには、ブレーキレバー
21を上昇させるプッシュロッド30が軸方向に摺動可能に
設けられており、このプッシュロッド30は事実上、空気
圧シリンダ31のピストンロッドの延長部をなしている。
このシリンダ前端とピストン32との間には、圧縮ばね33
が配置されており、この圧縮ばね33はピストン32をその
収縮位置へ押圧する。空気圧シリンダには、圧縮空気管
路34が連結されている。圧縮空気を空気圧シリンダ31に
供給するのに応答して、プッシュロッド30が伸張されて
ブレーキレバー21を上昇させ、ブレーキライニング22を
軌道管２から持上げるようになっている。
21を上昇させるプッシュロッド30が軸方向に摺動可能に
設けられており、このプッシュロッド30は事実上、空気
圧シリンダ31のピストンロッドの延長部をなしている。
このシリンダ前端とピストン32との間には、圧縮ばね33
が配置されており、この圧縮ばね33はピストン32をその
収縮位置へ押圧する。空気圧シリンダには、圧縮空気管
路34が連結されている。圧縮空気を空気圧シリンダ31に
供給するのに応答して、プッシュロッド30が伸張されて
ブレーキレバー21を上昇させ、ブレーキライニング22を
軌道管２から持上げるようになっている。
プッシュロッド30の上部には、電磁石36がブラケット35
によって連結されており、プッシュロッド30を伸張する
と、上記電磁石36が上昇されて軌道と平行である磁歪ロ
ッド38を拘込む。
によって連結されており、プッシュロッド30を伸張する
と、上記電磁石36が上昇されて軌道と平行である磁歪ロ
ッド38を拘込む。
圧縮空気管路16、34はマニホルド40に連結され、このマ
ニホルド40は可撓性の圧縮空気供給管路に連結されてい
る。各カッタホルダ４のガイドブロックはその下端に、
平なガイドボアを形成した延長部42を備えており、これ
らのガイドボアは垂直平面内で延びていて、ロッド43、
44を案内するのに役立つ。これらのロッドの前端には、
カッタ45、46が固着されている。カッタ刃は保持部材の
凹部に挿入される。この凹部の底部には、カッタを保持
する磁石が配置されている。カッタ刃には、ばね板が位
置していて、カッタ刃が磁石によって非積極的に保持さ
れて回転しないように積極的に保持される。関連ボア内
でのロッド43、44の回転はスプラインによって防止され
る。ロッド43、44を一度に前進させたり引込めたりして
１つのカッタをその切断位置まで移動させることができ
る。切断位置および引込み位置は、ばね押しボールが相
応の戻り止め開口部に嵌入することによって定められ
る。
ニホルド40は可撓性の圧縮空気供給管路に連結されてい
る。各カッタホルダ４のガイドブロックはその下端に、
平なガイドボアを形成した延長部42を備えており、これ
らのガイドボアは垂直平面内で延びていて、ロッド43、
44を案内するのに役立つ。これらのロッドの前端には、
カッタ45、46が固着されている。カッタ刃は保持部材の
凹部に挿入される。この凹部の底部には、カッタを保持
する磁石が配置されている。カッタ刃には、ばね板が位
置していて、カッタ刃が磁石によって非積極的に保持さ
れて回転しないように積極的に保持される。関連ボア内
でのロッド43、44の回転はスプラインによって防止され
る。ロッド43、44を一度に前進させたり引込めたりして
１つのカッタをその切断位置まで移動させることができ
る。切断位置および引込み位置は、ばね押しボールが相
応の戻り止め開口部に嵌入することによって定められ
る。
縦方向に切断すべきウェッブ50はガイドローラ51、52上
を移動する。ウェッブの走行方向は矢印で示してある。
を移動する。ウェッブの走行方向は矢印で示してある。
第２図から最も良くわかるように、マニホールドは垂直
方向に間隔をへだてたブラケット55、55′55″によって
カッタホルダに連結されている。これらのマニホールド
は夫々の可撓性圧縮空気ホース56、56′、56″に連結さ
れており、これらのホースはフレームに設けられたばね
押しホースドラムに巻かれていて、これらのドラムから
引出すことができる。その結果、フレームのガイドボア
から出る流体ホースはフレームとマニホールドとの間で
ぴんと張られている。
方向に間隔をへだてたブラケット55、55′55″によって
カッタホルダに連結されている。これらのマニホールド
は夫々の可撓性圧縮空気ホース56、56′、56″に連結さ
れており、これらのホースはフレームに設けられたばね
押しホースドラムに巻かれていて、これらのドラムから
引出すことができる。その結果、フレームのガイドボア
から出る流体ホースはフレームとマニホールドとの間で
ぴんと張られている。
概略的な第３図から明らかなように、磁歪ロッド38には
実際値ピックアップ60が接続されており、このピックア
ップ60はまた超音波変位ピックアップの超音波パルス発
生器を有している。夫々の磁石の位置に応じて発生する
実際値信号を電線61を経て所望の実際値を比較する比較
器に送る。設定値信号を設定値発生器63によって上記比
較器に送る。比較器62を含む制御器がソレノイド作動空
気圧弁64〜64′を制御し、これらの空気圧弁には圧縮
空気が圧縮空気源65から供給される。
実際値ピックアップ60が接続されており、このピックア
ップ60はまた超音波変位ピックアップの超音波パルス発
生器を有している。夫々の磁石の位置に応じて発生する
実際値信号を電線61を経て所望の実際値を比較する比較
器に送る。設定値信号を設定値発生器63によって上記比
較器に送る。比較器62を含む制御器がソレノイド作動空
気圧弁64〜64′を制御し、これらの空気圧弁には圧縮
空気が圧縮空気源65から供給される。
第１図はウェッブを狭幅のウェッブまたはストリップに
縦方向に切断する装置を示す横断面図；第２図は第１図
の線II−IIに沿った部分断面の正面立面図；第３図は自
動制御装置および空気圧管路を示す図である。 １……フレーム、2,3……軌道管 ４……カッタホルダ、5,6……摺動ブッシュ ７……コンベヤベルト、12……当接板 13……シリンダ、15……ピストン 16,34……圧縮空気管路 17……ピストンロッド 21……ブレーキレバー 30……プッシュロッド 31……空気圧シリンダ 36……電磁石、38……磁歪ロッド 45,46……カッタ、50……ウエッブ
縦方向に切断する装置を示す横断面図；第２図は第１図
の線II−IIに沿った部分断面の正面立面図；第３図は自
動制御装置および空気圧管路を示す図である。 １……フレーム、2,3……軌道管 ４……カッタホルダ、5,6……摺動ブッシュ ７……コンベヤベルト、12……当接板 13……シリンダ、15……ピストン 16,34……圧縮空気管路 17……ピストンロッド 21……ブレーキレバー 30……プッシュロッド 31……空気圧シリンダ 36……電磁石、38……磁歪ロッド 45,46……カッタ、50……ウエッブ
Claims (11)
- 【請求項１】縦方向に切断すべきウェッブと係合するよ
うに移動できる複数のカッタを備え、これらのカッタ
を、位置決め装置によりウェッブに対して横方向に調整
できるカッタホルダによって支持する、ウェッブを狭幅
ウェッブまたはストリップに縦方向に切断する装置にお
いて、カッタホルダは共通の軌道に摺動自在に設けら
れ、締付け装置すなわち戻り止め装置により上記軌道に
適所に固定されるようになっており、上記締付け装置す
なわち戻り止め装置は制御装置により解放されるように
なっており、軌道と平行なフィーダを設け、カッタホル
ダを制御装置の制御により上記フィーダに弾性的に係止
してフィーダによりそれらの所望の位置まで変位させる
ようにしたことを特徴とする装置。 - 【請求項２】軌道と平行に延び、各カッタホルダの実際
の位置を検出するのに役立つ長さ測定装置を設けたこと
を特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の装置。 - 【請求項３】非接触測定装置は磁歪ロッドを備えた超音
波変位ピックアップを備えており、上記磁歪ロッドは軌
道と平行であって、実際値信号を発生するのに、カッタ
ホルダに連結された磁石により締付けられることを特徴
とする特許請求の範囲第２項に記載の装置。 - 【請求項４】軌道は、各カッタホルダを摺動ブッシュに
よって案内する２つの平行な管よりなることを特徴とす
る特許請求の範囲第１項に記載の装置。 - 【請求項５】フィーダはエンドレスベルトよりなり、該
エンドレスベルトは駆動装置を備えかつ軌道と平行な走
路を有しており、カッタホルダを上記走路に締付けるよ
うになっていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
に記載の装置。 - 【請求項６】締付装置は複数のブレーキレバーよりな
り、該ブレーキレバーは夫々のカッタホルダに枢着され
ていて、軌道にばねで押しつけられたり、アクチュエー
タにより解除されたりするようになっていることを特徴
とする特許請求の範囲第１項に記載の装置。 - 【請求項７】アクチュエータはレバーを持上げるための
プッシュロッドよりなることを特徴とする特許請求の範
囲第６項に記載の装置。 - 【請求項８】超音波変位ピックアップの磁石は、ブレー
キを持上げるときに磁歪ロッドを抱込むようにプッシュ
ロッドに連結されていることを特徴とする特許請求の範
囲第７項に記載の装置。 - 【請求項９】各カッタホルダには後続の可撓性圧縮空気
管路が連結されており、プッシュロッドを作動する装置
は空気シリンダよりなることを特徴とする特許請求の範
囲第７項に記載の装置。 - 【請求項１０】ベルトの供給走路は、空気圧シリンダに
より作動されるブレーキシューによってカッタホルダの
当接板に押しつけられるようになっていることを特徴と
する特許請求の範囲第５項に記載の装置。 - 【請求項１１】アクチュエータはレバーを持上げるプッ
シュロッドよりなり、各カッタホルダには、後続の可撓
性圧縮空気管路が連結されており、プッシュロッドを作
動する装置は空気圧シリンダよりなり、プッシュロッド
およびブレーキシューと関連した空気圧シリンダに連結
された圧縮空気管路は互いに連通していることを特徴と
する特許請求の範囲第10項に記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19863637608 DE3637608A1 (de) | 1986-11-05 | 1986-11-05 | Vorrichtung zum teilen einer bahn in schmalere bahnen oder streifen |
| DE3637608.6 | 1986-11-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63156688A JPS63156688A (ja) | 1988-06-29 |
| JPH0753353B2 true JPH0753353B2 (ja) | 1995-06-07 |
Family
ID=6313177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62278992A Expired - Lifetime JPH0753353B2 (ja) | 1986-11-05 | 1987-11-04 | ウエッブを狭幅ウエッブまたはストリップに縦方向に切断する装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4831909A (ja) |
| JP (1) | JPH0753353B2 (ja) |
| CH (1) | CH674724A5 (ja) |
| DE (1) | DE3637608A1 (ja) |
| GB (1) | GB2198069B (ja) |
| IT (1) | IT1218524B (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5249117A (en) * | 1989-04-26 | 1993-09-28 | The Secretary Of State For Defence In Her Britannic Majesty's Government Of The United Kingdom Of Great Britain And Northern Ireland | Adaptive control systems |
| ATE102862T1 (de) * | 1989-11-25 | 1994-04-15 | Frisco Findus Ag | Schneidevorrichtung fuer nahrungsmittel. |
| JP2704309B2 (ja) * | 1990-06-12 | 1998-01-26 | 大日本スクリーン製造株式会社 | 基板処理装置及び基板の熱処理方法 |
| US5036739A (en) * | 1990-07-10 | 1991-08-06 | Milton Clar | Apparatus for trimming continuous sheet |
| CH685433A5 (de) * | 1991-12-16 | 1995-07-14 | Richard Voegele | Gerät zum Schneiden von Isolationsmaterial. |
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| DE69516233T2 (de) * | 1994-11-07 | 2000-11-02 | Eastman Kodak Co., Rochester | Vorrichtung und Verfahren zum Langsscheiden von Bandmaterial |
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| ATE344719T1 (de) * | 2004-05-06 | 2006-11-15 | Loepfe Ag Geb | Thermische trennschere mit keramischer halterung |
| US8813622B2 (en) * | 2012-02-10 | 2014-08-26 | Red Bud Industries, Inc. | Machine for slitting metal sheet |
| US20140260868A1 (en) * | 2013-03-15 | 2014-09-18 | Dienes Corporation Usa | Slitting Machine |
| US10471621B2 (en) * | 2013-10-07 | 2019-11-12 | Starlinger & Co Gesellschaft M.B.H. | Cutting device with exchanging device for the cutter bar |
| DE102016119281A1 (de) * | 2016-10-11 | 2018-04-12 | Windmöller & Hölscher Kg | Trennvorrichtung für das Auftrennen eines schlauchförmigen Flachmaterials, System sowie Trennverfahren |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| LU50649A1 (ja) * | 1966-03-14 | 1967-09-14 | ||
| FI50310C (fi) * | 1970-08-31 | 1976-02-10 | Ahlstroem Oy | Halkileikkauslaite liikkuvia rainoja varten |
| DE2306291A1 (de) * | 1973-02-08 | 1974-08-15 | Siemens Ag | Einrichtung zum positionieren von werkzeugen bei maschinen zum schneiden und rillen von wellpappe fuer die kartonherstellung |
| JPS52112182A (en) * | 1976-03-17 | 1977-09-20 | Amada Co Ltd | Gang screw |
| DE2832982A1 (de) * | 1977-08-11 | 1979-02-22 | Masson Scott Thrissell Eng Ltd | Positionierungsvorrichtung |
| GB2002277B (en) * | 1977-08-11 | 1982-01-06 | Masson Scott Thrissell Eng Ltd | Positioning apparatus |
| DE3047976C2 (de) * | 1980-12-19 | 1984-05-10 | Neue Bruderhaus Maschinenfabrik GmbH, 7410 Reutlingen | Längsschneidevorrichtung für bewegliche Materialbahnen |
| US4380945A (en) * | 1981-01-26 | 1983-04-26 | Beloit Corporation | Preadjustable web slitter and non-deflecting mounting therefor |
| DE3202914C2 (de) * | 1982-01-29 | 1984-04-19 | BHS-Bayerische Berg-, Hütten- und Salzwerke AG, 8000 München | Längsschneide- und/oder Rillmaschine für bewegte Materialbahnen, insbesondere für Wellpappebahnen |
| DE3426302C1 (de) * | 1984-07-17 | 1986-02-20 | Jagenberg AG, 4000 Düsseldorf | Einrichtung zum Einstellen des gegenseitigen Abstandes mehrerer nebeneinander angeordneter Werkzeugelemente, insbesondere Längsmessereinheiten |
| US4604934A (en) * | 1985-05-08 | 1986-08-12 | Ppg Industries, Inc. | Carriage train precision linear positioning system |
-
1986
- 1986-11-05 DE DE19863637608 patent/DE3637608A1/de active Granted
-
1987
- 1987-10-15 GB GB8724198A patent/GB2198069B/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-10-22 CH CH4128/87A patent/CH674724A5/de not_active IP Right Cessation
- 1987-10-28 US US07/113,814 patent/US4831909A/en not_active Expired - Fee Related
- 1987-10-30 IT IT04852/87A patent/IT1218524B/it active
- 1987-11-04 JP JP62278992A patent/JPH0753353B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3637608A1 (de) | 1988-05-19 |
| DE3637608C2 (ja) | 1989-05-03 |
| IT1218524B (it) | 1990-04-19 |
| JPS63156688A (ja) | 1988-06-29 |
| IT8704852A0 (it) | 1987-10-30 |
| GB8724198D0 (en) | 1987-11-18 |
| GB2198069A (en) | 1988-06-08 |
| GB2198069B (en) | 1991-01-09 |
| US4831909A (en) | 1989-05-23 |
| CH674724A5 (ja) | 1990-07-13 |
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