JPH0757440B2 - プレス機械のダイハイト調整装置 - Google Patents
プレス機械のダイハイト調整装置Info
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- JPH0757440B2 JPH0757440B2 JP22920490A JP22920490A JPH0757440B2 JP H0757440 B2 JPH0757440 B2 JP H0757440B2 JP 22920490 A JP22920490 A JP 22920490A JP 22920490 A JP22920490 A JP 22920490A JP H0757440 B2 JPH0757440 B2 JP H0757440B2
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- 210000000707 wrist Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/0029—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing means for adjusting the space between the press slide and the press table, i.e. the shut height
- B30B15/0035—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing means for adjusting the space between the press slide and the press table, i.e. the shut height using an adjustable connection between the press drive means and the press slide
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、プレス機械のダイハイト調整装置に関する。
詳しくは、調整ネジ軸を回動させてコネクティングロッ
ドに対するスライドの位置を変化させダイハイトを調整
する装置に関する。
詳しくは、調整ネジ軸を回動させてコネクティングロッ
ドに対するスライドの位置を変化させダイハイトを調整
する装置に関する。
［従来の技術］ プレス機械のコネクティングロッドとスライドとは、サ
スペンションポイント構造を介して連結されている。こ
のサスペンションポイント構造としては、大別してボー
ル式とリストピン式とがあるが、小型、低コスト、ガタ
が少ない等の長所からボール式が広く採用されているこ
と周知である。
スペンションポイント構造を介して連結されている。こ
のサスペンションポイント構造としては、大別してボー
ル式とリストピン式とがあるが、小型、低コスト、ガタ
が少ない等の長所からボール式が広く採用されているこ
と周知である。
かかるボール式サスペンションポイント構造を、第２図
に示す。
に示す。
第２図において、コネクティングロッド１には調整ネジ
軸２がネジ1a,2aを螺合させて取付けられており、この
調整ネジ軸２の下端部にはボール３が固着されている。
軸２がネジ1a,2aを螺合させて取付けられており、この
調整ネジ軸２の下端部にはボール３が固着されている。
一方、コラム等に上下移動可能に摺動案内されたスライ
ド７にはボールカップ５が組込まれている。なお、7aは
スライド７と一体的な円筒体でウォームホイール８を収
容させるものであり、7bはボール３の上下動をスライド
７に伝達するスライド構成要素であり、６は過負荷安全
装置を形成する油圧室である。
ド７にはボールカップ５が組込まれている。なお、7aは
スライド７と一体的な円筒体でウォームホイール８を収
容させるものであり、7bはボール３の上下動をスライド
７に伝達するスライド構成要素であり、６は過負荷安全
装置を形成する油圧室である。
ここに、コネクティングロッド１とスライド７とは、ボ
ール３とボールカップ５とが形成する球面軸受構造つま
りポイント構造を介して連結されているので、コネクテ
ィングロッド１の揺動運動によってスライド７を上下方
向に直線移動させることができる。
ール３とボールカップ５とが形成する球面軸受構造つま
りポイント構造を介して連結されているので、コネクテ
ィングロッド１の揺動運動によってスライド７を上下方
向に直線移動させることができる。
ところで、プレス機械ではボルスタとスライド７との間
隔すなわちダイハイトを使用金型等に応じて正確に調整
する必要があるから、スライド７の円筒体7aにウォーム
ネジ９で回転される上記ウォームホイール８を装着し、
一方、ボール３には径方向に延びるピン４を取付け、こ
のピン４をウォームホイール８の縦溝8aに差込んで両者
3,8を同期回転可能に連結したダイハイト調整装置が設
けられている。
隔すなわちダイハイトを使用金型等に応じて正確に調整
する必要があるから、スライド７の円筒体7aにウォーム
ネジ９で回転される上記ウォームホイール８を装着し、
一方、ボール３には径方向に延びるピン４を取付け、こ
のピン４をウォームホイール８の縦溝8aに差込んで両者
3,8を同期回転可能に連結したダイハイト調整装置が設
けられている。
したがって、自動または手動でウォームネジ９を回転さ
せれば、ウォームホイール８が回転する。この回転はピ
ン４を介してボール３つまり調整ネジ軸２に伝達され
る。すると、コネクティングロッド１（雌ネジ1a）と調
整ネジ軸２（雄ネジ2a）とが相対回転するので、クラン
ク軸に連結されたコネクティングロッド１に対してスラ
イド７を上下方向に移動させ、ダイハイトの増減調整を
行なうことができる。
せれば、ウォームホイール８が回転する。この回転はピ
ン４を介してボール３つまり調整ネジ軸２に伝達され
る。すると、コネクティングロッド１（雌ネジ1a）と調
整ネジ軸２（雄ネジ2a）とが相対回転するので、クラン
ク軸に連結されたコネクティングロッド１に対してスラ
イド７を上下方向に移動させ、ダイハイトの増減調整を
行なうことができる。
その後、クランク軸を回転すれば、コネクティングロッ
ド１がボール３を中心に揺動運動され、これによりスラ
イド７を上下方向にストロークさせて調整後のダイハイ
トで所定製品をプレス成形することができる。
ド１がボール３を中心に揺動運動され、これによりスラ
イド７を上下方向にストロークさせて調整後のダイハイ
トで所定製品をプレス成形することができる。
［発明が解決しようとする課題］ しかし、上記従来構造によると、ウォームネジ軸９の駆
動用モータを、スライド７に取付ける必要があるから、
耐振構造としなければならず配線も複雑となる。また、
コネクティングロッド１のネジ（調整ナット）1aと調整
ネジ軸２（2a）とが各１個の組合せであるから緩み易
く、プレス運転中にダイハイトが変化してしまう虞れが
ある。これを回避するには、ナット１′を設ける、とと
もに揺動するコネクティングロッド１側にロック用の油
圧室を形成しなければならず装置が複雑となる。
動用モータを、スライド７に取付ける必要があるから、
耐振構造としなければならず配線も複雑となる。また、
コネクティングロッド１のネジ（調整ナット）1aと調整
ネジ軸２（2a）とが各１個の組合せであるから緩み易
く、プレス運転中にダイハイトが変化してしまう虞れが
ある。これを回避するには、ナット１′を設ける、とと
もに揺動するコネクティングロッド１側にロック用の油
圧室を形成しなければならず装置が複雑となる。
さらに、スティックが発生した場合、コネクティングロ
ッド１が垂直状態でデットロックされてしまうため、下
型から上型を抜くためには、タイロッドを緩める作業が
必要となり、多大な労力と時間を費やす不都合が生じ
る。
ッド１が垂直状態でデットロックされてしまうため、下
型から上型を抜くためには、タイロッドを緩める作業が
必要となり、多大な労力と時間を費やす不都合が生じ
る。
ここに、本発明は、ダイハイト調整後はそのダイハイト
を確実に保持でき、スティック発生時にはコネクティン
グロッドとスライドとを分離して迅速な処理を可能とし
かつ駆動用モータをクラウン側に配設できる適用性の広
いプレス機械のダイハイト調整装置を提供することにあ
る。
を確実に保持でき、スティック発生時にはコネクティン
グロッドとスライドとを分離して迅速な処理を可能とし
かつ駆動用モータをクラウン側に配設できる適用性の広
いプレス機械のダイハイト調整装置を提供することにあ
る。
［課題を解決するための手段］ 本発明は、コネクティングロッドの下端部に形成された
ボールと、このボールを摺動案内するボールカップと、
このボールカップを担持するとともに下端部に調整ネジ
軸が形成された回動体と、コネクティングロッドに回動
可能に連結された状態の回動体をウォームホイールを介
して回動駆動するためのクラウン側に設けられたウォー
ムネジ軸と、調整ネジ軸に螺合され、スライド側に形成
されたシリンダ内に回転不能かつ一定ストローク内で軸
方向に変位可能に装着された２個の調整ナットと、２個
の調整ナットを調整ネジ軸に相対回転不能かつ軸方向変
位不能にロックする油圧をシリンダ内で調整ナットの下
方に形成された油圧室へ供給する油圧供給手段と、を備
えた構成としている。
ボールと、このボールを摺動案内するボールカップと、
このボールカップを担持するとともに下端部に調整ネジ
軸が形成された回動体と、コネクティングロッドに回動
可能に連結された状態の回動体をウォームホイールを介
して回動駆動するためのクラウン側に設けられたウォー
ムネジ軸と、調整ネジ軸に螺合され、スライド側に形成
されたシリンダ内に回転不能かつ一定ストローク内で軸
方向に変位可能に装着された２個の調整ナットと、２個
の調整ナットを調整ネジ軸に相対回転不能かつ軸方向変
位不能にロックする油圧をシリンダ内で調整ナットの下
方に形成された油圧室へ供給する油圧供給手段と、を備
えた構成としている。
［作 用］ 本発明では、ウォームネジ軸を回転して回動体を回動さ
せれば、調整ネジ軸と調整ナットとが相対回転する。す
ると、調整ナットはスライドに回転不能に装着されてい
るので、スライドを上下に移動させダイハイトを調整す
ることができる。
せれば、調整ネジ軸と調整ナットとが相対回転する。す
ると、調整ナットはスライドに回転不能に装着されてい
るので、スライドを上下に移動させダイハイトを調整す
ることができる。
ダイハイト調整後に油圧供給手段から油圧室へ所定油圧
を供給すれば、２つの調整ナットと調整ネジ軸とは相対
回転不能にロックされる。したがってクランクシャフト
を回転させれば、調整ダイハイトを正確に保持してプレ
ス運転できる。
を供給すれば、２つの調整ナットと調整ネジ軸とは相対
回転不能にロックされる。したがってクランクシャフト
を回転させれば、調整ダイハイトを正確に保持してプレ
ス運転できる。
そして、上型が下型に噛合ってしまうスティックが発生
した場合、油圧室から油圧を排出させると、調整ナット
が所定ストローク内で変位可能となる。つまり、コネク
ティングロッドとスライドとの連結が解除される。した
がって、クランクシャフトを回動させれば、コネクティ
ングロッドを揺動開始動作できるから、コネクティング
ロッドに上型を引抜くために十分な引張力を発生でき
る。よって、迅速かつ容易にスティック離脱を行なえ
る。
した場合、油圧室から油圧を排出させると、調整ナット
が所定ストローク内で変位可能となる。つまり、コネク
ティングロッドとスライドとの連結が解除される。した
がって、クランクシャフトを回動させれば、コネクティ
ングロッドを揺動開始動作できるから、コネクティング
ロッドに上型を引抜くために十分な引張力を発生でき
る。よって、迅速かつ容易にスティック離脱を行なえ
る。
［実施例］ 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
本ダイハイト調整装置は、第１図に示す如く、コネクテ
ィングロッド１の下端部に形成されたボール３と、この
ボール３とともにサスペンションポイント構造を形成す
るボールカップ５と、このボールカップ５を担持しかつ
下端部に調整ネジ軸２を有する回動体10と、この回動体
10をウォームホイール８を介して回動させるウォームネ
ジ軸９と、調整ネジ軸２に螺合される２つの調整ナット
11,12と、この調整ナット11,12と調整ネジ軸２とをロッ
クおよびロック解除させるための油圧を供給・排出する
油圧供給手段30等とからなり、ウォームネジ軸９および
この軸９の動力源たるモータ（図示省略）をクラウン10
1側に配設する、とともに油圧供給手段30によって調整
ネジ軸２と調整ナット11,12とをロックおよび解除さ
せ、プレス運転中は調整ダイハイトを確実に保持できか
つスティック離脱ができるように構成したものである。
ィングロッド１の下端部に形成されたボール３と、この
ボール３とともにサスペンションポイント構造を形成す
るボールカップ５と、このボールカップ５を担持しかつ
下端部に調整ネジ軸２を有する回動体10と、この回動体
10をウォームホイール８を介して回動させるウォームネ
ジ軸９と、調整ネジ軸２に螺合される２つの調整ナット
11,12と、この調整ナット11,12と調整ネジ軸２とをロッ
クおよびロック解除させるための油圧を供給・排出する
油圧供給手段30等とからなり、ウォームネジ軸９および
この軸９の動力源たるモータ（図示省略）をクラウン10
1側に配設する、とともに油圧供給手段30によって調整
ネジ軸２と調整ナット11,12とをロックおよび解除さ
せ、プレス運転中は調整ダイハイトを確実に保持できか
つスティック離脱ができるように構成したものである。
すなわち、第１図において、回動体10は、上蓋部10Aを
ボール３に係合させることにより、コネクティングロッ
ド１に回動可能に装着され、ウォームホイール8,ウォー
ムネジ軸９の駆動機構によって所定角度乃至回転数だけ
回動される。
ボール３に係合させることにより、コネクティングロッ
ド１に回動可能に装着され、ウォームホイール8,ウォー
ムネジ軸９の駆動機構によって所定角度乃至回転数だけ
回動される。
このため、回動体10には、ウォームホイール８の縦溝8a
に嵌挿される連結ピン４が設けられている。したがっ
て、クラウン101側に配設されたモータ（図示省略）に
よってウォームネジ軸９を回転させれば、回動体10を回
動することができる。
に嵌挿される連結ピン４が設けられている。したがっ
て、クラウン101側に配設されたモータ（図示省略）に
よってウォームネジ軸９を回転させれば、回動体10を回
動することができる。
また、11は下側調整ナット,12は上側調整ナットで、両
者11,12は一定のクリアランスC1をもって調整ネジ軸２
に螺合されている。これら調整ナット11,12はスライド
７側に配設されたシリンダ20内に収容され、廻止ピン1
5,16によって回転不能かつ一定ストロークC2だけ上下方
向に変位可能である。
者11,12は一定のクリアランスC1をもって調整ネジ軸２
に螺合されている。これら調整ナット11,12はスライド
７側に配設されたシリンダ20内に収容され、廻止ピン1
5,16によって回転不能かつ一定ストロークC2だけ上下方
向に変位可能である。
この２つの調整ナット11,12（詳しくは上側調整ナット1
2の上限位置は、シリンダ20の内端面14と調整ナット12
の上縁端13との突き当りにより拘束される。したがっ
て、回動体10を回動させると、調整ネジ軸２とスライド
７側に設けられた２個の調整ナット11,12とが相対回転
されるので、スライド７をコネクティングロッド１に対
して上下動させてダイハイトを調整することができる。
2の上限位置は、シリンダ20の内端面14と調整ナット12
の上縁端13との突き当りにより拘束される。したがっ
て、回動体10を回動させると、調整ネジ軸２とスライド
７側に設けられた２個の調整ナット11,12とが相対回転
されるので、スライド７をコネクティングロッド１に対
して上下動させてダイハイトを調整することができる。
ここに、シリンダ20内で下側調整ナット11の下方に設け
られた油圧室21に所定油圧を加えれば、下側調整ナット
11が上方に押上げられると、上側調整ナット12は内端面
14で上限位置が拘束されているから、いわゆるダブルナ
ット方式（ナット11とナット12が調整ネジ軸２を押え込
みロックする。）により調整ネジ軸２と両調整ナット1
1,12との相対回転を不能にロックすることができる。つ
まり、調整後のダイハイトを正確に保持することができ
る。
られた油圧室21に所定油圧を加えれば、下側調整ナット
11が上方に押上げられると、上側調整ナット12は内端面
14で上限位置が拘束されているから、いわゆるダブルナ
ット方式（ナット11とナット12が調整ネジ軸２を押え込
みロックする。）により調整ネジ軸２と両調整ナット1
1,12との相対回転を不能にロックすることができる。つ
まり、調整後のダイハイトを正確に保持することができ
る。
よって、クランクシャフト100を回転すれば、コネクテ
ィングロッド１がボール３を中心に揺動し、この揺動運
動は回動体10（調整ネジ軸２、両調整ナット11,12、シ
リンダ20）を介し伝達され、スライド７をストローク運
動させることができる。
ィングロッド１がボール３を中心に揺動し、この揺動運
動は回動体10（調整ネジ軸２、両調整ナット11,12、シ
リンダ20）を介し伝達され、スライド７をストローク運
動させることができる。
そして、プレス運転中に上型が下型に噛合うスティック
が生じた場合には、コネクティングロッド１が第１図で
垂直状態となるデットロックになる。従来は、コネクテ
ィングロッド１とスライド７とを一体としたままタイロ
ッドの緩め作業を施して見掛噛込負荷を軽減しコネクテ
ィングロッド１をクランクシャフト100の動力で揺動可
能とし、その後のクランクシャフト100の回動動力によ
り上型を引抜き易くしたのである。
が生じた場合には、コネクティングロッド１が第１図で
垂直状態となるデットロックになる。従来は、コネクテ
ィングロッド１とスライド７とを一体としたままタイロ
ッドの緩め作業を施して見掛噛込負荷を軽減しコネクテ
ィングロッド１をクランクシャフト100の動力で揺動可
能とし、その後のクランクシャフト100の回動動力によ
り上型を引抜き易くしたのである。
ここに、本発明では、油圧室21から油圧を排出すれば、
スライド７は両調整ナット11,12,調整ネジ軸２等に対し
て上方にクリアランスC2だけ変位することが可能とな
る。すなわち、調整ナット11,12の上下変位を利用して
コネクティングロッド１とスライド７との連結を分離
し、調整ナット11,12を所定ストローク（C2）だけ相対
移動可能とし、タイロッドを緩めることなくスティック
を離脱できる。
スライド７は両調整ナット11,12,調整ネジ軸２等に対し
て上方にクリアランスC2だけ変位することが可能とな
る。すなわち、調整ナット11,12の上下変位を利用して
コネクティングロッド１とスライド７との連結を分離
し、調整ナット11,12を所定ストローク（C2）だけ相対
移動可能とし、タイロッドを緩めることなくスティック
を離脱できる。
次に、油圧室21に油圧を供給・排出する油圧供給手段30
は、シリンダ20に穿設された油路22を通して接続され、
プレス運転中には油圧を供給し、ダイハイト調整時およ
びスティック離脱時に油圧を排出するものと形成されて
いる。
は、シリンダ20に穿設された油路22を通して接続され、
プレス運転中には油圧を供給し、ダイハイト調整時およ
びスティック離脱時に油圧を排出するものと形成されて
いる。
詳しくは、第１図に示すように、手段30は、レギュレー
タ31,二方弁32,増圧ポンプ33,プレッシャスイッチ34お
よびシャットオフバルブ35からなり、シャットオフバル
ブ35をダイハイト調整時およびスティック離脱時にONし
て油圧を解除するものと形成されている。
タ31,二方弁32,増圧ポンプ33,プレッシャスイッチ34お
よびシャットオフバルブ35からなり、シャットオフバル
ブ35をダイハイト調整時およびスティック離脱時にONし
て油圧を解除するものと形成されている。
次に、作用を説明する。
（ダイハイト調整） 油圧供給手段30で油圧解除としておく。
そして、クラウン101側のモータでウォームネジ軸９を
回転させると、回動体10すなわち調整ネジ軸２はウォー
ムホイール8,連結ピン４を介して回動される。
回転させると、回動体10すなわち調整ネジ軸２はウォー
ムホイール8,連結ピン４を介して回動される。
すると、調整ナット11と12はシリンダ20すなわちスライ
ド７に対して回り止めされている結果、スライド７をコ
ネクティングロッド１（つまり、ボルスタ）に対して上
下動できる。
ド７に対して回り止めされている結果、スライド７をコ
ネクティングロッド１（つまり、ボルスタ）に対して上
下動できる。
したがって、ウォームホイール８を所定角度だけ回動さ
せれば、スライド７を所定高さだけ上下動できるから、
所定ダイハイトに調整できる。
せれば、スライド７を所定高さだけ上下動できるから、
所定ダイハイトに調整できる。
（プレス運転） まず、油圧供給手段30から油圧室21内に油圧を供給す
と、調整ナット11が上方に付勢されかつ上側調整ナット
12は調整ネジ軸２を介して上向きに付勢されるとともに
シリンダ20の内端面14に上限位置が拘束される。したが
って、各ネジ部の摩擦力により調整ネジ軸２と両調整ナ
ット11,12の相対回転が不能となり、調整ダイハイトを
正確に保持できる。
と、調整ナット11が上方に付勢されかつ上側調整ナット
12は調整ネジ軸２を介して上向きに付勢されるとともに
シリンダ20の内端面14に上限位置が拘束される。したが
って、各ネジ部の摩擦力により調整ネジ軸２と両調整ナ
ット11,12の相対回転が不能となり、調整ダイハイトを
正確に保持できる。
その後、クランクシャフト100を回転駆動すれば、コネ
クティングロッド１がボール３を中心として揺動運動さ
れるので、一体的な調整ネジ軸2,両調整ナット11,12お
よびシリンダ20を介してスライド７を上下にストローク
運動でき、調整ダイハイトでのプレス運転ができる。
クティングロッド１がボール３を中心として揺動運動さ
れるので、一体的な調整ネジ軸2,両調整ナット11,12お
よびシリンダ20を介してスライド７を上下にストローク
運動でき、調整ダイハイトでのプレス運転ができる。
（スティック離脱処理） 諸事情によりスライド下死点位置近傍において上型が下
型に噛込むスティックが発生した場合には、少なくとも
シャフトオフバルブ35を排油側に作動させ油圧室21内の
油圧を排出させる。
型に噛込むスティックが発生した場合には、少なくとも
シャフトオフバルブ35を排油側に作動させ油圧室21内の
油圧を排出させる。
すると、両調整ナット11,12,調整ネジ軸２に対してシリ
ンダ20すなわちスライド７は所定ストローク（C2）範囲
内で上方に変位可能となる。
ンダ20すなわちスライド７は所定ストローク（C2）範囲
内で上方に変位可能となる。
したがって、クランクシャフト100を回転操作すれば、
回動体10が上下動可能であるから、コネクティングロッ
ド１は無負荷状態で揺動開始でき、デットロック状態を
解消できる。
回動体10が上下動可能であるから、コネクティングロッ
ド１は無負荷状態で揺動開始でき、デットロック状態を
解消できる。
しかして、この実施例によれば、調整ネジ軸２を有する
回動体10をコネクティングロッド１のボール３に回転可
能に連結し、調整ネジ軸２と螺合されかつシリンダ20内
で回転不能で上下変位可能な２つの調整ナット11,12を
設け、この調整ナット11を付勢してロックおよびロック
解除する油圧供給手段30を設けた構成であるから、調整
後のダイハイトを確実に保持できる、とともにスティッ
ク離脱処理を迅速かつ容易に行なえる。
回動体10をコネクティングロッド１のボール３に回転可
能に連結し、調整ネジ軸２と螺合されかつシリンダ20内
で回転不能で上下変位可能な２つの調整ナット11,12を
設け、この調整ナット11を付勢してロックおよびロック
解除する油圧供給手段30を設けた構成であるから、調整
後のダイハイトを確実に保持できる、とともにスティッ
ク離脱処理を迅速かつ容易に行なえる。
また、調整ネジ軸２を回動させるモータおよびウォーム
ネジ軸９をクラウン101側に設けた構成であるから、ス
トローク運動されるスライド７にモータを配設した従来
の装置に対する耐振対策を一掃でき、配線も簡単とな
る。
ネジ軸９をクラウン101側に設けた構成であるから、ス
トローク運動されるスライド７にモータを配設した従来
の装置に対する耐振対策を一掃でき、配線も簡単とな
る。
また、調整ナットは２つ（11,12）とされ、スライド７
側のシリンダ20内油圧室21へ所定油圧を加えてロックす
る構成であるから、ダイハイト調整後に自動的にロック
できる。
側のシリンダ20内油圧室21へ所定油圧を加えてロックす
る構成であるから、ダイハイト調整後に自動的にロック
できる。
［発明の効果］ 以上の通り、本発明によれば調整ネジ軸を有する回動体
をクラウン側に取付けたモータで回動でき、調整ネジ軸
のロックは油圧作動のダブルナット方式とされ、かつこ
れら２つの調整ナットを調整ネジ軸に螺合させたままス
ライドに対して上下変位可能で回転不能に配設した構成
であるから、調整後のダイハイトを確実に保持でき、ス
ティック離脱を迅速かつ容易に行なえ、モータの耐振対
策を必要とする等の構造簡単で適用性の広いものであ
る。
をクラウン側に取付けたモータで回動でき、調整ネジ軸
のロックは油圧作動のダブルナット方式とされ、かつこ
れら２つの調整ナットを調整ネジ軸に螺合させたままス
ライドに対して上下変位可能で回転不能に配設した構成
であるから、調整後のダイハイトを確実に保持でき、ス
ティック離脱を迅速かつ容易に行なえ、モータの耐振対
策を必要とする等の構造簡単で適用性の広いものであ
る。
第１図は本発明の一実施例を示す断面図および第２図は
従来例の断面図である。 １……コネクティングロッド、 ２……調整ネジ軸、 ３……ボール、 ４……連結ピン、 ５……ボールカップ、 ７……スライド、 ８……ウォームホイール、 ９……ウォームネジ軸、 10……回動体、 11……下側調整ナット、 12……上側調整ナット、 15,16……廻止ピン、 20……シリンダ、 21……油圧室、 30……油圧供給手段、 100……クランクシャフト、 101……クラウン。
従来例の断面図である。 １……コネクティングロッド、 ２……調整ネジ軸、 ３……ボール、 ４……連結ピン、 ５……ボールカップ、 ７……スライド、 ８……ウォームホイール、 ９……ウォームネジ軸、 10……回動体、 11……下側調整ナット、 12……上側調整ナット、 15,16……廻止ピン、 20……シリンダ、 21……油圧室、 30……油圧供給手段、 100……クランクシャフト、 101……クラウン。
Claims (1)
- 【請求項１】コネクティングロッドの下端部に形成され
たボールと、 このボールを摺動案内するボールカップと、 このボールカップを担持するとともに下端部に調整ネジ
軸が形成された回動体と、 コネクティングロッドに回動可能に連結された状態の回
動体をウォームホイールを介して回動駆動するためのク
ラウン側に設けられたウォームネジ軸と、 調整ネジ軸に螺合され、スライド側に形成されたシリン
ダ内に回転不能かつ一定ストローク内で軸方向に変位可
能に装着された２個の調整ナットと、 ２個の調整ナットを調整ネジ軸に相対回転不能かつ軸方
向変位不能にロックする油圧をシリンダ内で調整ナット
の下方に形成された油圧室へ供給する油圧供給手段と、
を備えてなるプレス機械のダイハイト調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22920490A JPH0757440B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | プレス機械のダイハイト調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22920490A JPH0757440B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | プレス機械のダイハイト調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04112000A JPH04112000A (ja) | 1992-04-13 |
| JPH0757440B2 true JPH0757440B2 (ja) | 1995-06-21 |
Family
ID=16888453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22920490A Expired - Fee Related JPH0757440B2 (ja) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | プレス機械のダイハイト調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0757440B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| ES2107901T3 (es) * | 1994-01-18 | 1997-12-01 | Gfm Fertigungstechnik | Maquina de forjar. |
| JP2913142B2 (ja) * | 1994-10-13 | 1999-06-28 | アイダエンジニアリング株式会社 | 機械プレスのスライド装置 |
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| JP5683439B2 (ja) * | 2011-11-22 | 2015-03-11 | アイダエンジニアリング株式会社 | プレス機械のスティック解除装置 |
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| CN115229111A (zh) * | 2022-08-04 | 2022-10-25 | 嵊州市力博锻压机械有限公司 | 一种热模锻压力机的万能启模器及启模方法 |
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-
1990
- 1990-08-30 JP JP22920490A patent/JPH0757440B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04112000A (ja) | 1992-04-13 |
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