JPH0761259A - 小物入れカバーの取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ヒューズリッドの組付け作業が簡単で、かつ
ヒューズ交換作業を容易に行うことができる小物入れカ
バーの取付け構造の提供。 【構成】 ヒューズ交換用開口部（７）を閉鎖可能なヒ
ューズリッド（１１）を備え、ヒューズリッド（１１）
の背面に収容部（１７）を設け、収容部（１７）の反ヒ
ューズリッド側の背面に突部（４１）を設け、収容部
（１７）の背面側で取出し開口（３９）の一部を閉塞す
る覆部（４３）及び、突部（４１）を突出させる貫通部
（４５，４６）を有した基部（４４）からなるカバー部
材（４７）を設け、貫通部（４５，５６）から突出させ
た突部（４１）にスペアヒューズ（５３）を係止させて
カバー部材（４７）を固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明はインストルメントパネ
ルに設けた小物入れカバーの取付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の小物入れカバーの取付け
構造としては、例えば図９及び図１０に示すものがあ
る。

【０００３】図９のように小物入れカバー、例えばヒュ
ーズリッド１０１はインストルメントパネル１の運転席
側において下部に設けられ、フロントドア３の近傍に位
置している。図１０のようにインストルメントパネル１
内にはヒューズ設置部５が設けられ、ヒューズ設置部５
に対向するようにインストルメントパネル１にヒューズ
交換用開口部７が形成されている。ヒューズリッド１０
１はヒューズ交換用開口部７を閉鎖可能な状態でインス
トルメントパネル１に着脱自在に取付けられ、ヒューズ
設置部５にはヒューズブロック９が配置されている。

【０００４】ヒューズリッド１０１には小物が収容され
る収容部１０３が一体的に設けられ、収容部１０３は上
向きの取出し開口１０５を有している。ヒューズリッド
１０１の取出し開口１０５の上方には、収容部１０３に
収容された小物の飛び出しを防止するためのカバー１０
７が設けられている。カバー１０７は薄板状の鉄板を屈
曲形成したもので、ヒューズ交換用開口部７の上部でビ
ス１０９等によりインストルメントパネル１に固定され
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、図１０のよ
うな構造の場合、カバー１０７をインストルメントパネ
ル１に取付けるためのビス止め作業を要するので、ヒュ
ーズリッド１０１の組付け作業が煩雑となってコスト増
大を招くおそれがあった。

【０００６】また、ヒューズブロック９のヒューズ交換
はインストルメントパネル１からヒューズリッド１０１
を取外して行われるが、このヒューズ交換の際にヒュー
ズブロック９とインストルメントパネル１との隙間Ａか
らスペアヒューズが落ちてしまうおそれがあり、スペア
ヒューズを落とさないように細心の注意を払わなければ
ならず、ヒューズ交換作業が煩雑であった。

【０００７】そこでこの発明は、ヒューズリッドの組付
け作業が簡単で、コストダウンが可能であり、かつヒュ
ーズ交換作業を容易に行うことができる小物入れカバー
の取付け構造の提供を目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１にか
かる小物入れカバーの取付け構造は、インストルメント
パネル内のヒューズ設置部に対向するインストルメント
パネルのヒューズ交換用開口部を閉鎖可能なヒューズリ
ッドを備え、前記ヒューズリッドの背面に、上向きの取
出し開口を有した収容部を設け、前記収容部の反ヒュー
ズリッド側の背面にスペアヒューズ固定用の突部を設
け、前記収容部の背面側で前記取出し開口の一部を閉塞
する覆部及び、前記突部を突出させる貫通部を有した基
部からなるカバー部材を設け、前記基部の貫通部から突
出させた前記突部にスペアヒューズを係止させて前記カ
バー部材を固定することを特徴とするものである。

【０００９】また、請求項２にかかる小物入れカバーの
取付け構造は、請求項１記載の小物入れカバーの取付け
構造であって、前記カバー部材は、基部の長さを前記ヒ
ューズ設置部と前記ヒューズ交換用開口部の下端との間
隔より大きく設定し、前記基部の端縁に係合部を設け、
前記ヒューズ設置部に、前記係合部を前記ヒューズ交換
用開口部の下端と略同高さ位置で係止させる係止部を設
けたことを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】請求項１の発明によれば、スペアヒューズ固定
用の突部をカバー部材の貫通部から突出させ、この突部
にスペアヒューズを係止させることによって、カバー部
材をヒューズリッドに固定できるので、カバー部材の固
定を簡単な作業で行うことができる。

【００１１】請求項２の発明によれば、ヒューズ設置部
でのヒューズ交換作業は、ヒューズリッドをヒューズ交
換用開口部から外し、スペアヒューズをヒューズリッド
の突部から取外し、カバー部材の係合部をヒューズ設置
部の係止部に係止した状態で行う。ここで、カバー部材
の基部の長さはヒューズ設置部とヒューズ交換用開口部
の下端との間隔より大きく設定され、カバー部材はヒュ
ーズ交換用開口部と略同高さに係止されているので、ヒ
ューズ設置部とヒューズ交換用開口部の下端との隙間が
閉鎖される。このためヒューズ交換作業時に、スペアヒ
ューズがヒューズ設置部とヒューズ交換用開口部の下端
との隙間からインストルメントパネル内に落下してしま
うおそれがなく、ヒューズ交換作業を簡単かつ迅速に行
うことができる。

【００１２】

【実施例】以下この発明の実施例を説明する。

【００１３】図１はこの発明の小物入れカバーとして、
一実施例に係るヒューズリッドの閉鎖状態を図１０と同
位置の断面で示したもので、図２は図１のヒューズリッ
ドの開放状態を示している。

【００１４】小物入れカバーとしてのヒューズリッド１
１は、図９で示したものと同様にインストルメントパネ
ル１の運転席側において下部に設けられている。図１の
ようにインストルメントパネル１内にはヒューズ設置部
５が設けられ、ヒューズ設置部５に対向するようにイン
ストルメントパネル１に略句形状のヒューズ交換用開口
部７が形成されている。ヒューズリッド１１はヒューズ
交換用開口部７を閉鎖可能な状態でインストルメントパ
ネル１に着脱自在に取付けられ、ヒューズ設置部５には
ヒューズブロック９が配置されている。

【００１５】ヒューズリッド１１は、リッド本体１３
と、ロック部１５と、収容部１７とを有している。

【００１６】リッド本体１３はヒューズ交換用開口部７
を閉鎖可能な寸法形状であり、リッド本体１３の表面１
３ａはインストルメントパネル１の表面１ａと連続する
ように形成されている。リッド本体１３の側壁１３ｂの
下方には支持突部１９が突設され、ヒューズ交換用開口
部７を形成するインストルメントパネル１の内壁１ｂに
は車室内側に開口する溝部２１が設けられている。溝部
２１は支持突部１９と嵌合可能な溝幅を有し、溝部１９
の内部には弾性係止片２３が設けられている。ヒューズ
リッド１１をヒューズリッド交換用開口部７に組付ける
には、支持突部１９を溝部２１に合わせて車室内側から
リッド本体１３を押圧する。これにより、支持突部１９
が溝部２１に嵌合挿入されて弾性係止片２３に係止さ
れ、ヒューズリッド１１は支持突部１９を中心に回動自
在となる。なお図２に示すように、本実施例でのヒュー
ズリッド１１の開度θは約４５度に設定されている。

【００１７】図１のようにロック部１５は、リッド本体
１１の上部の幅方向（図中の紙面垂直方向）の略中央に
設けられている。ロック部１５は、リッド本体１３の背
面側に形成され棒状のガイド部２７を備えた固定部２９
と、前記ガイド部２７に挿通されるガイド孔３０を有し
ガイド部２７に沿って摺動する可動部３１とからなって
いる。可動部３１は、リッド本体１３の表面１３ａから
車室内側に突出した操作部３３と、リッド本体１３の背
面側で上方に突出したフック部３５とを備えている。可
動部３１は常時上方に付勢されており、リッド本体１３
がヒューズ交換用開口部７を閉鎖すると、フック部３５
がインストルメントパネル１に設けられたロック嵌合部
３７に嵌合してロック状態となる。

【００１８】ヒューズリッド１１の背面には、小物が収
容される箱体状の収容部１７がリッド本体１３に一体的
に設けられている。収容部１７は上向きの取出し開口３
９を有し、ヒューズリッド１１が開放された状態で前記
取出し開口３９から小物が入出される。

【００１９】収容部１７の反ヒューズリッド側の背面に
はスペアヒューズ固定用の突部４１が設けられ、収容部
１７の背面側には、覆部４３と基部４４からなる断面略
Ｌ字状のカバー部材４７が着脱自在に取付けられてい
る。以下にヒューズリッド１７の背面の構造について説
明する。

【００２０】図３は収容部１７を反ヒューズリッド側の
背面から視た斜視図であり、図４は図３のＺ方向矢視
図、図５は図３のＹ方向矢視図である。また、図５のＰ
部拡大図とＱ部拡大図とを、それぞれ図６及び図７に示
す。

【００２１】図３のようにヒューズリッド固定用の突部
４１は、端子係止部４９と、端子係止部４９の下方に配
設された板状の頭部支持部５１とを備え、端子係止部４
９及び頭部支持部５１は収容部１７の背面側壁部１７ａ
から反ヒューズリッド側に突設されている。端子係止部
４９はヒューズリッド１１の幅方向に沿ってほぼ等間隔
に４か所に配設され、頭部支持部５１は端子係止部４９
の下方に対向して５か所に配設されている。

【００２２】カバー部材４７の覆部４３は、収容部１７
の取出し開口３９の背面側の一部を閉塞して収容部１７
からの小物の飛出しを防止する。カバー部材４７の基部
４４には、端子係止部４９及び頭部支持部５１を突出さ
せる貫通部としての貫通孔４５，４６が形成されてい
る。

【００２３】図６及び図７に示すように、端子係止部４
１はスペアヒューズ５３の端子部５５間に嵌合する寸法
形状に形成され、端子係止部５５と頭部支持部５１との
間隔Ｂは、スペアヒューズ５３のヒューズ本体５７の高
さＨとほぼ同一か又は僅かに広く設定されている。頭部
支持部５１の先端には端子係止部５５側に向かって係止
爪５９が突設され、収容部１７の背面側壁部１７ａと係
止爪５９との間隔Ｃは、カバー部材４７の厚さとスペア
ヒューズ５３の厚さとを合わせた厚みＤよりも僅かに大
きく設定されている。

【００２４】また図８のように、カバー部材４７の基部
４４の長さＬは、ヒューズ設置部５とヒューズ交換用開
口部７の下端７ａとの間隔Ｅより大きく設定され、カバ
ー部材４７の基部４４の端縁４４ａには、係合部６１が
設けられている。図３のように係合部６１は、カバー部
材４７の幅方向両端の２箇所に設けられ、突起状に形成
されている。

【００２５】一方ヒューズ設置部５のヒューズボックス
９の下部には、図８のように係合部６１をヒューズ交換
用開口部７の下端７ａと略同高さ位置で係止させる係止
部６３が設けられている。係止部６３は、係合部６１が
挿入される穴部６５と、穴部６５内で係合部６１を係合
保持する金属製の弾性屈曲板６７とを備えている。

【００２６】次に、本発明の作用を説明する。

【００２７】カバー部材４７をヒューズリッド１１に固
定するには、基部４４の貫通孔４５，４６に収容部１７
の突部４１を貫通させた後、図５のように突部４１にス
ペアヒューズ５３を係止する。スペアヒューズ５３の係
止は、スペアヒューズ５３の端子部５５間に端子係止部
４９を嵌合すると共に、端子係止部４９と頭部支持部５
１との間にスペアヒューズ５３の基部５７を嵌め込む。
これにより、図７の（ｂ）のように頭部支持部５１がス
ペアヒューズ５３の頭部５８を支持し、係止爪５９がス
ペアヒューズ５３の離脱を防止し、かつ図７の（ａ）の
ように係止突部４９がスペアヒューズ５３の幅方向（図
中の左右方向）への移動を阻止するので、スペアヒュー
ズ５３が収容部１７の背面に確実に固定され、カバー部
材４７がヒューズリッド１１に固定された状態となる。
なお本実施例では、スペアヒューズ５３を最大４つまで
係止可能となってる。

【００２８】このように、カバー部材４７をスペアヒュ
ーズ５３の係止のみによって固定することができるの
で、ビス止め等の煩雑な作業を必要とせず、簡単な作業
でヒューズリッド１１の組付けを行うことができる。

【００２９】また、ヒューズボックス５のヒューズ交換
を行う場合は、まずヒューズリッド１１をインストルメ
ントパネル１から外し、スペアヒューズ５３をヒューズ
リッド１１の背面から取外す。そして、図８のようにヒ
ューズリッド４７の係合部６１をヒューズボックス９の
係止部６３に係止してから、開放されたヒューズ交換用
開口部７からヒューズボックス９のヒューズ交換を行
う。

【００３０】これにより、ヒューズブロック９とインス
トルメントパネル１との隙間Ａが塞がれた状態で作業を
行うことができ、スペアヒューズ５３がインストルメン
トパネル１内に落ちるおそれがないので、ヒューズ交換
作業を容易かつ迅速に行うことができる。

【００３１】

【発明の効果】以上より明らかなように請求項１の発明
の構成によれば、突部にスペアヒューズを係止させると
いう簡単な作業でカバー部材をヒューズリッドに固定で
き、ヒューズリッドの組付け作業性が向上する。

【００３２】また請求項２の発明の構成によれば、ヒュ
ーズ設置部とヒューズ交換用開口部の下端との隙間をカ
バー部材で閉鎖した状態でヒューズ交換作業ができるの
で、作業時にこの隙間からヒューズが落ちるおそれがな
く、ヒューズ交換作業を簡単かつ迅速に行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係る断面図である。

【図２】この発明の一実施例に係る断面図である。

【図３】この発明の一実施例に係る斜視図である。

【図４】図３のＺ方向矢視図である。

【図５】図３のＹ方向矢視図である。

【図６】図５のＰ部拡大図であり、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図、（ｃ）は上面図である。

【図７】図５のＱ部拡大図であり、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図、（ｃ）は上面図である。

【図８】ヒューズ交換作業時を示す断面図である。

【図９】車室内を示す斜視図である。

【図１０】従来例の断面図である。

【符号の説明】

１ インストルメントパネル ５ ヒューズ設置部 ７ ヒューズ交換用開口部 １１ ヒューズリッド １７ 収容部 ３９ 取出し開口 ４１ 突部 ４３ 覆部 ４４ 基部 ４５ 貫通孔（貫通部） ４６ 貫通孔（貫通部） ４７ カバー部材 ５３ スペアヒューズ ６１ 係合部 ６３ 係止部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 インストルメントパネル内のヒューズ設
   置部に対向するインストルメントパネルのヒューズ交換
   用開口部を閉鎖可能なヒューズリッドを備え、 前記ヒューズリッドの背面に、上向きの取出し開口を有
   した収容部を設け、 前記収容部の反ヒューズリッド側の背面にスペアヒュー
   ズ固定用の突部を設け、 前記収容部の背面側で前記取出し開口の一部を閉塞する
   覆部及び、前記突部を突出させる貫通部を有した基部か
   らなるカバー部材を設け、 前記基部の貫通部から突出させた前記突部にスペアヒュ
   ーズを係止させて前記カバー部材を固定することを特徴
   とする小物入れカバーの取付け構造。
2. 【請求項２】 請求項１記載の小物入れカバーの取付け
   構造であって、 前記カバー部材は、基部の長さを前記ヒューズ設置部と
   前記ヒューズ交換用開口部の下端との間隔より大きく設
   定し、 前記基部の端縁に係合部を設け、 前記ヒューズ設置部に、前記係合部を前記ヒューズ交換
   用開口部の下端と略同高さ位置で係止させる係止部を設
   けたことを特徴とする小物入れカバーの取付け構造。