JPH0762287B2 - 紡機における清掃装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の目的 （産業上の利用分野） この発明は粗紡機，精紡機等の紡機における清掃装置に
係り、特にドラフトパートあるいはスピンドルパート付
近への風綿，繊維屑等の堆積を防止する清掃装置に関す
るものである。

（従来の技術） 一般に、この種の紡機においてはドラフト装置のローラ
パート等で風綿が発生し、粗紡機においてはローラパー
トからフライヤトップの間に連なる粗糸から風綿が分離
される。そして、これらの風綿がドラフト部を構成する
各部材上にあるいはフライヤ支持レール上に堆積し、こ
の風綿が塊りとなって通過スライバあるいは粗糸に連れ
込まれて紡出糸の品質を低下させることになる。また、
従来これら風綿の堆積を防止する清掃装置として、例え
ば実公昭57−38383号公報には、ドラフト装置のトップ
ローラ側及びボトムローラ側にローラパートに向かって
圧縮空気を吹き出す吹気管をそれぞれ配設するとともに
フライヤ支持レールの前端に吹気管を配設し、ドラフト
装置の後方に吸引ダクトに連通する吸気管を設け、各吹
気管からの吹出し気流及び吸気管の吸引気流とにより風
綿を吸引ダクトへ吸引除去する装置が開示されている。
一方、精紡機においては各ローラパートの出口部にニュ
ーマ装置を配設し、正常紡出時には紡出糸に付着した風
綿を除去し、糸切れ時には連続供給されるフリースを吸
引除去している。また、紡機機台に沿って走行するトラ
ベリングクリーナも清掃装置として広く使用されてい
る。

ところが、トラベリングクリーナを使用した場合にはト
ラベリングクリーナからの吹出し気流により機台上から
吹き飛ばされた風綿等が再び機台上に堆積したり、風綿
をまき散らして作業環境を悪くするという問題がある。
また、吹気管と吸気管の作用により風綿等を吸引ダクト
内へ吸引除去する装置あるいはニューマ装置において
は、各紡機機台端にフィルターボックスを設けて吸引し
た風綿等をフィルター上に集積する構成のためフィルタ
ーの定期的な清掃を必要とし、しかもその清掃周期が短
いという問題があるばかりでなく、フィルターボックス
から遠い側の吸引作用が低下するという問題もある。

前記の問題点を解決するため本願出願人は先に第6,7図
に示すように、ローラパートＲの背面下部に吸引気流F1
を形成する吸気用の開口を全長に有するダクトボックス
41を機台全長にわたって配設し、該ダストボックス41内
に機台長手方向に沿って延びる回転羽根車42を有する吸
引気流発生装置をダストボックス41の全長にわたって設
け、該吸引気流発生装置の全長にわたって吹出気流F2を
吹出す開口43を設けるとともに前記吸引気流発生装置の
吸気側に吸着ネット44を装着した装置を提案した。

この装置は回転羽根車42の回転によりダストボックス41
の吸気用開口部に吸引気流F1が発生し、この吸引気流に
より風綿、フリース等が吸着ネット44上に吸着堆積され
る。そして、吸着ネット44に堆積した風綿、繊維屑等を
手作業により定期的に、あるいは第７図に示すように吸
着ネット駆動装置45を設けて吸着ネット44を機台長手方
向に沿って移動させるとともにサクションマウス46によ
り吸着ネット44上から堆積繊維屑を吸引除去するように
なっている。ところが、吸引気流F1を発生させるための
回転羽根車42は第８図に示すように一対の取付円板42a
間に多数の湾曲板42bを固定することにより形成され、
取付円盤42aに突設された回転軸47を駆動モータＭの出
力軸に連結することにより回転駆動されるようになって
いる。従って、回転羽根車42の長さすなわち湾曲板42b
の長さが長くなった場合には回転羽根車42の回転時に湾
曲板42bが捩れ、吸引気流の発生効率が悪くなる。その
ため、回転羽根車42はその長さをあまり長くすることが
できない。一方、紡機においては多数錘化が進み、機台
の長さが長くなる傾向があり、前記回転羽根車42を使用
した清掃装置を装備する場合には第７図に示すように、
両頭のモータＭの両側に回転羽根車42を装備したものを
多数ダストボックス41内に配設しなければならない。駆
動モータＭを多数使用した場合には動力の使用効率が悪
いだけでなく、駆動モータ全体の取付費用が高くつきし
かも配線作業等が煩雑になるという不都合がある。

前記の問題点を解決するため、本願出願人は機台長手方
向に沿って延びるラインシャフトに回転羽根車を取り付
け、１台のモータで多数の回転羽根車を回転駆動する装
置を発明した。

（発明が解決しようとする問題点） ところが、１台のモータで多数の回転羽根車を駆動する
構成の場合には、モータ停止の他に、モータとラインシ
ャフトの間に設けられた駆動力伝達機構の不良、ライン
シャフトの破損、ラインシャフトを連結するカップリン
グの破損等種々の原因で回転羽根車の一部又は全部が停
止あるいは回転不良となる事態が生じる。回転羽根車が
停止すると風綿の回収が不能となり、糸切れ時にローラ
パートから連続的に供給される糸が隣りの錘の紡出糸に
からんで共切れを引き起こし、それが連鎖的に多数錘に
及ぶという事態が生じる。従って、回転羽根車が停止し
た場合には直ちにそれを検知して機台停止を行う必要が
ある。この発明は前記回転羽根車の停止あるいは回転不
良原因のいずれの場合においても回転羽根車の停止ある
いは回転不良を最小限の検出部で確実に検知しようとす
るものである。

発明の構成 （問題点を解決するための手段） 前記の問題点を解決するためこの発明においては、吸気
用開口部を備えたダクトを機台長手方向全長にわたって
配設し、該ダクト内に前記開口部からの吸引気流を発生
させる多数の回転羽根車を機台長手方向全長にわたって
配設するとともに前記開口部を覆う状態に吸着ネットを
配設し、前記各回転羽根車をその中心を貫通して機台長
手方向に沿って延びるとともに駆動手段により回転駆動
されるラインシャフトに対して一体回転可能に固定し、
かつ前記ラインシャフトの被動側端部の回転を検出し所
定の回転数以下になったときに機台停止信号を発する検
出装置を設けた。

（作用） この発明の装置においてはダクト内に配設された回転羽
根車が回転駆動されると、ダクトの外部からダクトの吸
気用開口部へ向かう吸引気流が発生する。この吸引気流
によりローラパート、スピンドルパートで発生する風
綿、糸切れ時のフロントボトムローラから連続供給され
るフリース、空気中の浮遊風綿等が開口部を覆う吸着ネ
ット上に吸着される。回転羽根車は駆動手段により回転
駆動されるラインシャフトに対して一体回転可能に固定
されているため、多数錘化により機台の長さが長くな
り、回転羽根車の数を多数必要とする場合にも駆動手段
として１台のモータで多数の回転羽根車が円滑に駆動さ
れる。そして、ラインシャフトの被動側端部の回転が検
出されているため、駆動源のモータから検出部に至るい
ずれの箇所において不具合が生じてもその影響が検出部
に表われ、確実に回転羽根車の停止あるいは回転不良が
検知でき、それに基いて機台停止が行なわれ、紡出運転
中の連鎖的な多数錘に及ぶ糸切れ発生等が確実に防止さ
れる。

（実施例） 以下、この発明を精紡機に具体化した一実施例を第１〜
４図に従って説明する。第４図に示すように精紡機機台
１の左右両側に配設されたローラビーム２上にそれぞれ
設置されたドラフト装置３の後方下部機台中央には機台
長手方向全長にわたってダクト４が配設されている。ダ
クト４はその左右両側部に吸気用開口部５が機台長手方
向全長にわたって形成されている。第１図に示すように
精紡機機台１の両端機台ヘッド６には回転軸７がそれぞ
れ２箇所に垂直に配設され、各回転軸７の上下両端には
ピン付きプーリ８が一体回転可能に嵌着固定されてい
る。各ピン付きプーリ８間には前記吸気用開口部５を覆
う状態で機台長手方向に沿って延びるように無端状の吸
着ネット９が巻掛けられている。吸着ネット９はその両
側にピン付きプーリ８のピンと係合する係合孔（図示せ
ず）が形成された補強用ベルト10を有し、該係合孔がピ
ン付きプーリ８のピンと係合する状態で各ピン付きプー
リ８間に巻掛けられている。そして、回転軸７の１本に
嵌着固定された被動プーリ11とモータ12の出力軸に嵌着
固定された駆動プーリ13との間に巻掛けられたベルト14
を介して、モータ12の駆動に伴い吸着ネット９が駆動さ
れるようになっている。

機台端部には駆動手段としての駆動モータＭが配設さ
れ、該駆動モータＭの出力軸にはラインシャフト15が機
台長手方向に沿って延びるように配設されている。第３
図に示すようにラインシャフト15は複数に分割されカッ
プリング16を介して連結されるとともに、ベアリング17
により回転自在に支持されている。ラインシャフト15に
は前記吸気用開口部５からの吸引気流を発生させる回転
羽根車18が多数取付けられている。回転羽根車18は一対
の取付円板19がその中心をラインシャフト15に貫通され
た状態でラインシャフト15に対して一体回転可能に嵌着
され、該取付円板19間に多数の湾曲板20が固定されるこ
とにより形成されている。ラインシャフト15の被動側端
部にはその回転と対応したパルス電圧を出力するロータ
リエンコーダ21が取り付けられている。ロータリエンコ
ーダ21は制御部に設けられたモーションディテクタ22に
接続され、ロータリエンコーダ21の出力信号に基づいて
モーションディテクタ22がラインシャフト15の端部の回
転速度を監視し、所定の回転数以下になったときモーシ
ョンディテクタ22の出力リレーが動作して機台停止信号
を出力するようになっている。

また、第４図に示すようにダクト４の下部には回転羽根
車18の回転に伴う吹出気流F2が機台下方へ向かって吹出
すように下方へ向って拡がる形状に形成された案内板4a
が配設されている。前記機台ヘッド６上には吸着ネット
９上に吸着された風綿等を除去する除去手段として、吸
気源に連通されたサクションマウス23が配設されてい
る。

次に前記のように構成された装置の作用を説明する。機
台が運転されると駆動モータＭも同時に駆動され、ライ
ンシャフト15が回転駆動されて回転羽根車18がラインシ
ャフト15と一体的に第４図の矢印方向に回転する。これ
により精紡機機台１の上部にはドラフト装置３のローラ
パート3a及びスピンドルパート24から吸着ネット９へ向
かう吸引気流F1が発生する。この吸引気流F1によりロー
ラパート3aから発生する風綿や糸切れ時にフロントボト
ムローラから連続的に供給されるフリースあるいは空気
中に浮遊する繊維屑等が吸着ネット９上に吸着される。
また、回転羽根車18の回転によりダクト４の下部からは
機台下方へ向かって吹出す吹出気流F2が発生し、この吹
出気流F2の作用により機台中央に配設されたチンプーリ
等に堆積した風綿が吹き飛ばされて吹出気流F2とともに
機台下方から機台外へと吹出される。機台下方から吹出
された風綿等はトラベリングクリーナ等により除去され
る。一方、吸着ネット９はモータ12の駆動により第１図
の矢印方向に移行し、サクションマウス23と対応する位
置において吸着ネット９上に吸着堆積した風綿等がサク
ションマウス23により吸引除去される。

機台の多数錘化によりダクト４内に配設する回転羽根車
18が多数必要となるが、各回転羽根車18はラインシャフ
ト15に対して一体回転可能に固定されているためその回
転速度が速くなった場合にも吸引気流を発生させる湾曲
板20の捩れがほとんどなく、ダクト４のどの位置におい
ても吸引気流F1が支障なく発生する。また、１台の駆動
モータＭによりラインシャフト15を介して全ての回転羽
根車18が駆動されるが、ロータリエンコーダ21の出力信
号に基いてラインシャフト15の被動側端部の回転速度が
モーションディテクタ22により常に監視され、その回転
速度が所定の値以下になると出力リレーが動作して機台
停止信号が出力されて機台停止が行なわれる。すなわ
ち、駆動モータＭの停止、ラインシャフト15の破損、ラ
インシャフト15を連結するカップリング16の破損等種々
の原因で回転羽根車18の一部又は全部が停止あるいは回
転不良となった場合には、直ちにモーションディテクタ
22がそれを検知して機台停止が行われる。従って、回転
羽根車18の停止あるいは回転不良の状態で機台の運転が
継続されることはなく、糸切れ時にローラパートから連
続的に供給される糸が隣りの錘の紡出糸にからんで共切
れを引き起こし、それが連鎖的に多数錘に及ぶという事
態の発生が確実に防止される。

なお、この発明は前記実施例の限定されるものではな
く、例えば、第５図に示すようにダクト４の中央部に両
頭の駆動モータＭを配設するとともにその出力軸にライ
ンシャフト15をそれぞれ連結し、各ラインシャフト15の
被駆動側端部にロータリエンコーダ21を取りつけてもよ
い。又、ラインシャフト15を駆動モータＭの出力軸に直
接連結する代わりにラインシャフト15の端部と駆動モー
タＭの出力軸との間に歯車あるいはベルト伝動機構等を
配設したり、駆動手段として駆動モータＭに代えて精紡
機のメインシャフトとラインシャフト15とをベルト伝動
機構で連結したり、ラインシャフト15を２列設けて回転
羽根車18を２列配置する構成を採用してもよい。又、駆
動モータＭの数は１台に限らず機台の多数錘化にともな
う機台の長大化により駆動モータＭの数を複数台にして
もよい。又、ロータリエンコーダの代りに近接スイッチ
を用い、それによってラインシャフトの回転数を検出
し、モーションディテクタを働かせるようにしてもよ
い。さらには、吸着ネット９を移動する構成に代えて吸
着ネット９を固定状態に配設して吸着ネット９上に吸着
された風綿等を他の手段で除去する構成にしたり、精紡
機以外に粗紡機等に適用してもよい。

発明の効果 以上詳述したように、この発明によれば風綿等の発生源
であるローラパート及びスピンドルパートに対して機台
長手方向のどの位置においても充分な強さの吸引気流が
作用して風綿等の堆積を防止することができ、しかも吸
引気流を発生させる回転羽根車を駆動する駆動手段の数
が少なくてすみ製造コスト、組付作業あるいは保全作業
が簡単となるだけでなく、動力消費も効率的に行われ
る。又、多数の回転羽根車がラインシャフトを介して、
駆動されるが、種々の原因で回転羽根車の一部又は全部
が停止あるいは回転不良となった場合に、直ちにそれが
検知されて機台停止が行われるので、機台の運転中に風
綿等の回収不能あるいは糸切れが連鎖的に多数錘に及ぶ
という事態が確実に防止できるという優れた効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１〜４図はこの発明を具体化した第一の実施例を示す
ものであって、第１図はドラフト装置を省略した概略平
面図、第２図は回転羽根車と吸着ネットの配置関係を示
す概略斜視図、第３図はラインシャフトの連結状態及び
ラインシャフトへの回転羽根車の取付状態を示す断面
図、第４図は清掃装置を備えた精紡機の概略側断面図、
第５図は変更例を示す概略斜視図、第６図は従来装置の
側断面図、第７図は同じく概略平面図、第８図は回転羽
根車の斜視図である。 ダクト４、吸気用開口部５、吸着ネット９、ラインシャ
フト15、検出装置としてのロータリエンコーダ21。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 若井 正夫 静岡県島田市東町13番地16 (72)発明者 田中 朝弘 愛知県名古屋市東区東桜１丁目10番37号 ジャパンルーワ株式会社内 (72)発明者 宮崎 勉 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 (72)発明者 丑野 正志 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 (72)発明者 木下 賢二 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内 (56)参考文献 特開 昭62−62936（ＪＰ，Ａ)

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】吸気用開口部を備えたダクトを機台長手方
   向全長にわたって配設し、該ダクト内に前記開口部から
   の吸引気流を発生させる多数の回転羽根車を機台長手方
   向全長にわたって配設するとともに前記開口部を覆う状
   態に吸着ネットを配設し、前記各回転羽根車をその中心
   を貫通して機台長手方向に沿って延びるとともに駆動手
   段により回転駆動されるラインシャフトに対して一体回
   転可能に固定し、かつ前記ラインシャフトの被動側端部
   の回転を検出し所定回転数以下になったときに機台停止
   信号を発する検出装置を設けた紡機における清掃装置。