JPH0763129A - 熱機関の電荷制御燃焼方法 - Google Patents
熱機関の電荷制御燃焼方法Info
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- JPH0763129A JPH0763129A JP23868093A JP23868093A JPH0763129A JP H0763129 A JPH0763129 A JP H0763129A JP 23868093 A JP23868093 A JP 23868093A JP 23868093 A JP23868093 A JP 23868093A JP H0763129 A JPH0763129 A JP H0763129A
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- fuel
- electrode
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- Pending
Links
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Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 この発明は化学燃焼方式の液体、気体、粉末
状の流動性燃料を使用する熱機関において、燃焼する前
に空気の電荷を正又は負に統一させる、又は空気と燃料
が混合する前に、それぞれ統一した逆の電荷に制御して
燃焼することにより、従来の技術に比べて、燃焼反応の
時に、窒素酸化物、一酸化炭素、未燃焼燃料などの有害
排気ガスの発生を大幅低減すると同時に、熱効率向上に
関する。 【構成】 空気を燃料と混合する前に、直流電気の正又
は負の電極を通過又は電極の放電により、空気の電荷を
正又は負に統一させる、又は空気と燃料が混合する前
に、それぞれの逆の直流電気の正極負極を通過させる、
又は空気は電極放電により、空気と燃料がそれぞれ逆の
統一した電荷を持たせて燃焼する方法です。
状の流動性燃料を使用する熱機関において、燃焼する前
に空気の電荷を正又は負に統一させる、又は空気と燃料
が混合する前に、それぞれ統一した逆の電荷に制御して
燃焼することにより、従来の技術に比べて、燃焼反応の
時に、窒素酸化物、一酸化炭素、未燃焼燃料などの有害
排気ガスの発生を大幅低減すると同時に、熱効率向上に
関する。 【構成】 空気を燃料と混合する前に、直流電気の正又
は負の電極を通過又は電極の放電により、空気の電荷を
正又は負に統一させる、又は空気と燃料が混合する前
に、それぞれの逆の直流電気の正極負極を通過させる、
又は空気は電極放電により、空気と燃料がそれぞれ逆の
統一した電荷を持たせて燃焼する方法です。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は化学燃焼方式の液体又は
気体か粉末状の流動性燃料を使用する熱機関において、
空気供給側に直流電気の正極又は負極を設けて、空気が
燃焼反応の発生する前に、その電極を通過又は電極の放
電により、空気が正電荷又は負電荷に統一された電荷を
持たせて燃焼することにより、燃焼時の空気中の酸素と
窒素が同じ電荷持つため、窒素酸化物が発生しにくい状
態で燃焼することが可能になる。又は空気と燃料が混合
する前に、直流電気の正極と負極を、空気供給側と燃料
供給側にそれぞれ逆の電極を設けて、空気と燃料が燃焼
反応の発生する前に、それぞれの電極を通過させる、又
空気は電極の放電により、空気と燃料がそれぞれ統一さ
れた逆の電荷を持って燃焼するため、燃焼する時に、空
気中の酸素が燃料と反応しやすく、窒素酸化物が発生し
にくい状態で燃焼することが可能になる。
気体か粉末状の流動性燃料を使用する熱機関において、
空気供給側に直流電気の正極又は負極を設けて、空気が
燃焼反応の発生する前に、その電極を通過又は電極の放
電により、空気が正電荷又は負電荷に統一された電荷を
持たせて燃焼することにより、燃焼時の空気中の酸素と
窒素が同じ電荷持つため、窒素酸化物が発生しにくい状
態で燃焼することが可能になる。又は空気と燃料が混合
する前に、直流電気の正極と負極を、空気供給側と燃料
供給側にそれぞれ逆の電極を設けて、空気と燃料が燃焼
反応の発生する前に、それぞれの電極を通過させる、又
空気は電極の放電により、空気と燃料がそれぞれ統一さ
れた逆の電荷を持って燃焼するため、燃焼する時に、空
気中の酸素が燃料と反応しやすく、窒素酸化物が発生し
にくい状態で燃焼することが可能になる。
【０００２】
【従来の技術】従来の化学燃焼方式熱機関は、色々の性
能がよくなるのに、窒素酸化物低減の技術はなかなか開
発されず、排気ガス還元装置などを使用したり、内燃機
関では熱効率を低下させる副燃焼室や、圧縮比を下げる
などの方法も併用して、燃焼温度、速度を下げて対応す
ることにより、なんとか法の規制をクリアするしか方法
がなく、それは熱効率低下と言う代価を支払うことにな
るので、本当の解決とは言えないのが現状です。
能がよくなるのに、窒素酸化物低減の技術はなかなか開
発されず、排気ガス還元装置などを使用したり、内燃機
関では熱効率を低下させる副燃焼室や、圧縮比を下げる
などの方法も併用して、燃焼温度、速度を下げて対応す
ることにより、なんとか法の規制をクリアするしか方法
がなく、それは熱効率低下と言う代価を支払うことにな
るので、本当の解決とは言えないのが現状です。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】したがって、各メーカ
ーとも、根本的の窒素酸化物低減技術の開発に、莫大な
研究費、試作費と時間をついやして研究してますが、現
状ではまだ解決していない、環境問題が重視される現在
では、今後の熱機関技術開発には重要な一点となり、周
知のとうり、ディーゼル機関の自動車が、都市と幹線道
路付近発生する窒素酸化物の元凶とも言われる現在で
は、本発明の重要さがおわかりになれると思います。
ーとも、根本的の窒素酸化物低減技術の開発に、莫大な
研究費、試作費と時間をついやして研究してますが、現
状ではまだ解決していない、環境問題が重視される現在
では、今後の熱機関技術開発には重要な一点となり、周
知のとうり、ディーゼル機関の自動車が、都市と幹線道
路付近発生する窒素酸化物の元凶とも言われる現在で
は、本発明の重要さがおわかりになれると思います。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、その構成を説
明する。化学燃焼方式の液体又は気体か粉末状の流動性
燃料を使用する熱機関において、空気供給側に直流電気
の正極又は負極を設けて、空気が燃焼反応の発生する前
に、その電極を通過又は電極の放電により、空気が正電
荷又は負電荷に統一された電荷を持たせて燃焼するこ
と。又は空気と燃料が混合する前に、直流電気の正極と
負極を、空気供給側と燃料供給側にそれぞれ逆の電極を
設け、空気と燃料が燃焼反応の発生する前に、それぞれ
の電極を通過させる、又空気は電極放電により、空気と
燃料が、それぞれ統一された逆の電荷を持って燃焼させ
ることである。
明する。化学燃焼方式の液体又は気体か粉末状の流動性
燃料を使用する熱機関において、空気供給側に直流電気
の正極又は負極を設けて、空気が燃焼反応の発生する前
に、その電極を通過又は電極の放電により、空気が正電
荷又は負電荷に統一された電荷を持たせて燃焼するこ
と。又は空気と燃料が混合する前に、直流電気の正極と
負極を、空気供給側と燃料供給側にそれぞれ逆の電極を
設け、空気と燃料が燃焼反応の発生する前に、それぞれ
の電極を通過させる、又空気は電極放電により、空気と
燃料が、それぞれ統一された逆の電荷を持って燃焼させ
ることである。
【０００５】
【作用】尚以上説明したように、燃焼する前に空気が正
電荷又は負電荷に統一された電荷を持つことにより、燃
焼反応時に空気中の酸素と窒素が同じ電荷を持つことに
より反応しにくい状態になるため、窒素酸化物が発生し
にくい状態で燃焼することにある。又は空気と燃料がそ
れぞれ逆の統一された電荷を持って燃焼することによ
り、燃焼反応時に燃料が空気中の酸素と反応しやすいこ
とになるため、一酸化炭素や未燃焼燃料が発生しにくい
状態で燃焼することにある。
電荷又は負電荷に統一された電荷を持つことにより、燃
焼反応時に空気中の酸素と窒素が同じ電荷を持つことに
より反応しにくい状態になるため、窒素酸化物が発生し
にくい状態で燃焼することにある。又は空気と燃料がそ
れぞれ逆の統一された電荷を持って燃焼することによ
り、燃焼反応時に燃料が空気中の酸素と反応しやすいこ
とになるため、一酸化炭素や未燃焼燃料が発生しにくい
状態で燃焼することにある。
【０００６】
【発明の効果】前記説明したように、空気を統一した電
荷、又は空気と燃料をそれぞれ統一した逆の電荷を持た
せて燃焼することにより、従来の技術に比べて、熱機関
の燃焼反応時に、窒素酸化物、一酸化炭素、未燃焼燃料
などの有害排気ガスの発生を大幅低減すると同時に、熱
効率向上する効果があることにより、移動式又は非移動
式の熱機関双方ともに公害発生を大幅低減する、我々の
生活に利用度が高く、排気ガス公害の大きな発生源でも
ある自動車を、もっと環境にやさしい乗物にすることが
十分期待できる、現在の高度発達した文明社会の、環境
保護、資源の有効利用に役立つ効果がある。
荷、又は空気と燃料をそれぞれ統一した逆の電荷を持た
せて燃焼することにより、従来の技術に比べて、熱機関
の燃焼反応時に、窒素酸化物、一酸化炭素、未燃焼燃料
などの有害排気ガスの発生を大幅低減すると同時に、熱
効率向上する効果があることにより、移動式又は非移動
式の熱機関双方ともに公害発生を大幅低減する、我々の
生活に利用度が高く、排気ガス公害の大きな発生源でも
ある自動車を、もっと環境にやさしい乗物にすることが
十分期待できる、現在の高度発達した文明社会の、環境
保護、資源の有効利用に役立つ効果がある。
Claims (2)
- 【請求項１】 化学燃焼方式の熱機関において、空気供
給側に直流電気の正極又は負極の一方を設けて、空気が
燃焼反応の発生する前に、その電極を通過又は電極の放
電により、空気が正電荷又は負電荷に電荷を続一させて
燃焼する方法。 - 【請求項２】 化学燃焼方式の液体又は気体か粉末状の
流動性燃料を使用する熱機関において、空気と燃料が混
合する前に、直流電気の正極と負極を、空気供給側と燃
料供給側にそれぞれ逆の電極を設けて、空気と燃料が燃
焼反応の発生する前に、それぞれの電極を通過させる、
又空気は電極の放電により、空気と燃料が逆の、それぞ
れ統一された電荷を持たせて燃焼する方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23868093A JPH0763129A (ja) | 1993-08-20 | 1993-08-20 | 熱機関の電荷制御燃焼方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23868093A JPH0763129A (ja) | 1993-08-20 | 1993-08-20 | 熱機関の電荷制御燃焼方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0763129A true JPH0763129A (ja) | 1995-03-07 |
Family
ID=17033713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23868093A Pending JPH0763129A (ja) | 1993-08-20 | 1993-08-20 | 熱機関の電荷制御燃焼方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0763129A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2538336A (en) * | 2015-11-06 | 2016-11-16 | Ionizingenergy Ltd | A method and apparatus for oxidizing organic fats within an internal combustion engine |
| US10669974B2 (en) | 2015-11-06 | 2020-06-02 | Ionizingenergy Limited | Method and apparatus for oxidizing organic fats within an internal combustion engine |
-
1993
- 1993-08-20 JP JP23868093A patent/JPH0763129A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2538336A (en) * | 2015-11-06 | 2016-11-16 | Ionizingenergy Ltd | A method and apparatus for oxidizing organic fats within an internal combustion engine |
| GB2538336B (en) * | 2015-11-06 | 2017-08-09 | Ionizingenergy Ltd | A method and apparatus for oxidizing organic fats within an internal combustion engine |
| US10669974B2 (en) | 2015-11-06 | 2020-06-02 | Ionizingenergy Limited | Method and apparatus for oxidizing organic fats within an internal combustion engine |
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