JPH076414U - カーポート・テラス等の屋根 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カーポートやテラス等に取付けられる屋根に
関し、降雨時において、雨により発生する音を小さくす
る。 【構成】 枠部材により方形状に枠組みされた屋根枠の
内部に複数の屋根パネルを連設状に設けて支柱又は家屋
の側面に取付けてなるカーポート・テラス等の屋根にお
いて、屋根パネル２０の上面に所定の間隔を設けて網体
２３を張設してなる。また、この網体２３は、屋根枠１
０の枠部材１１に沿って設けられた樋部１４の上方にそ
の端部２３ａを延張出してなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、カーポートやテラス等に取付けられる屋根に関し、特に屋根枠の内 部に設けた屋根パネルの上面に網体を張設してなるカーポート・テラス等の屋根 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のカーポート・テラス等の屋根は、枠部材を枠組した屋根枠の内部に屋根 パネルを設け、これを支柱や建屋の側面に取付けたものであった。

【考案が解決しようとする課題】

【０００３】 しかしながらこのような従来のカーポート・テラス等の屋根においては、降雨 時に雨が直接屋根パネルに当たるため、騒音が出るという欠点があった。 また、屋根パネル上に落ちた落ち葉やゴミが屋根枠に沿って設けられた樋部に 溜まり、該樋部を詰まらせることがあるという欠点があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案はこのような従来のカーポート・テラス等の屋根における問題点を解決 するためになされたもので、枠部材により方形状に枠組みされた屋根枠の内部に 複数の屋根パネルを連設状に設けてなるものであって、上記屋根パネルの上面に 所定の間隔を設けて網体を張設してなることを特徴とする。

【０００５】

【実施例】

以下、本考案の一実施例について各図を参照して説明する。 図１に示すのは本実施例たるカーポートの屋根の全体斜視図、図２に示すのは 図１の側面から見た縦断面図、図３に示すのは図２の横断面図である。 本考案のカーポート・テラス等の屋根は、取付け場所や取付け部材を変えて各 種の屋根として広く用いられるものであるが、本実施例においてはカーポートの 屋根として説明する。 本実施例におけるカーポートの屋根は、各図に示すように、枠部材１１により 方形状に枠組みされた屋根枠１０の内部に複数の屋根パネル２０を連設状に設け て支柱１の側面に取付けてなるものであって、上記屋根パネル２０の上面には、 所定の間隔を設けて網体２３を張設してなる。

【０００６】 まず上記方形状の屋根枠１０は、中空断面の枠部材１１を横長の長方形状に枠 組みして形成される。 上記枠部材１１は、一対の長尺部材１１ａ，１１ａと一対の短尺部材１１ｂ， １１ｂよりなり、このうち長尺部材１１ａ，１１ａには、その内側下部に沿って 受け部材１２が一体的に設けられて断面を略Ｌ字状とされている。上記各受け部 材１２は、その断面を凹形状とされて樋部１４を形成している。 なお、上記屋根枠１０の長尺部材１１ａ，１１ａの間には、後述する支持アー ム３に対応して張り部材１５が架設されている。

【０００７】 このように長方形状に枠組みされた上記屋根枠１０の内部には、複数の上記屋 根パネル２０，２０が連設されている。この各々の屋根パネル２０は、図４に示 すように、上向き略コ字状の断面を有し、その上面には長手方向に連続する複数 条の突起２１，２１が設けられると共に、両側壁２０ａ，２０ａの各内側面には 長手方向に連結する押え片２２がそれぞれ突設されている。 このような形状の屋根パネル２０や上記説明した枠部材１１等は、アルミの押 出し型材として成形されるものである。

【０００８】 上記した複数条の突起２１，２１の上面には、上記した網体２３が張設されて おり、これと上記屋根パネル２０の間に所定の間隔が設けられて、空間部Ａが形 成されている。また、上記網体２３は、その両側端部を上記屋根パネル２０の押 え片２２の下面にそれぞれ当接状に係止させている。 このように屋根パネル２０に張設・係止される網体２３は、合成樹脂や合成ゴ ム等の弾性体よりなる方形状板に多数の孔２５を穿設して形成される。

【０００９】 本実施例において上記突起２１や押え片２２は屋根パネル２０と一体成形され るものであるが、別々に成形されて取付けられてもよい。上記突起２１は屋根パ ネル２０の水平部の上面に設けられず、網体２３の下面に設けられてもよい。ま た、連続する複数条として設けられなくともよく、断続的なものとして設けられ てもよい。すなわち、屋根パネル２０と所定の間隔を設けて、網体２３を張設で きればよい。

【００１０】 このように網体２３を張設した屋根パネル２０は、図３に示すように、その側 壁２０ａの上端に設けられた係合部において他の屋根パネル２０と係合されて、 上記した複数の連設がなされ、上記屋根枠１０の内部に設けられる。このように 設けられた上記屋根パネル２０は、図２に示すように、その両端部が上記受け部 材１２に載置状に固定されている。また、その水平部の支柱１側の一部のみが切 取られて、上記枠部材１１との間に空間部Ｂを形成しており、この下方に上記屋 根枠１０の枠部材１１ａにそって設けられた樋部１４が位置している。 このような構造により、上記屋根パネル２０の上面に張設された網体２３は、 上記樋部１４にその端部２３ａを延張出している。

【００１１】 上記説明した屋根枠１０は、取付金具１６を介して上記支柱１の側面に固定さ れると共に、支持アーム３を介して上記張り部材１５を支柱１の上端に支持され て、支柱１側を下側とする傾斜状で支柱１に取付けられている。 上記支柱１は本実施例のような角柱形状でなくともよい。また、取付構造は、 種々の異なる構造とされてもよい。

【００１２】 上記説明した本実施例たるカーポートの屋根の作用について説明する。降雨時 においては、雨はまず網体２３の表面に直接当たり、その衝撃を弾性吸収される ので、雨が直接屋根パネル２０に当たった時に発せられていた音がなくなる。 このように衝撃を弾性吸収された雨は、網体２３の孔２５を通って屋根パネル ２０の上面に落下する。この屋根パネル２０と上記網体２３の間には上記空間部 Ａが形成されているので、上記の雨は障害なく屋根パネル２０の上面を流れる。 また、この雨は空間部Ｂを通って樋部１４に流入する。 一方、上記網体２３上に落ち葉やゴミ等が落ちた時には、これらゴミ等は網体 ２３に遮られて、屋根パネル２０の上面には落ちず、特に、網体２３の端部２３ ａにおいても遮られるので、樋部１４に溜ってこれを詰まらせることがない。

【００１３】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、屋根パネルの上面にこれと所定の間隔を設けて 弾性体よりなる網体を張設したため、降雨時には雨が直接屋根パネルに当たるこ となく、その衝撃が網体により弾性吸収されるので、従来騒音となっていた降雨 時の音が非常に小さくなるという効果がある。

【００１４】 また本考案は、屋根パネルの上面に突起を設け、その上面に網体を張設したの で、屋根パネルの上面に落ちた雨水が障害なく流れ、排水性にも問題がないとい う効果がある。 また、上記屋根パネルの側壁に押え片を突設し、この下面に上記網体を係止さ せたので、風等によって網体が飛ばされるようなことがなく、非常に簡易な構造 で網体の張設状態を維持できるという効果がある。

【００１５】 また本考案は、屋根枠に設けた樋部の上方に網体が延張出しているため、樋部 に落ち葉やゴミ等が落ちないので、この樋部を詰まらせることがないという効果 がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例たるカーポートの屋根の全体
斜視図である。

【図２】図１の側面から見た縦断面図である。

【図３】図２の横断面図である。

【図４】屋根パネルと網体の要部斜視図である。

【符号の説明】

１ 支柱 １０ 屋根体 １１ 枠部材 １１ａ 長尺部材 １１ｂ 短尺部材 １２ 受け部材 １４ 樋部 ２０ 屋根パネル ２１ 突起 ２２ 押え片 ２３ 網体 ２５ 孔 Ａ 空間部 Ｂ 空間部

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 枠部材により方形状に枠組みされた屋根
   枠の内部に複数の屋根パネルを連設状に設けてなるもの
   であって、 上記屋根パネルの上面に所定の間隔を設けて網体を張設
   してなるカーポート・テラス等の屋根。
2. 【請求項２】 上記屋根パネルは上向きコ字状の断面を
   有し、水平部の上面に複数の突起を設けると共に、側壁
   の内側面に押え片を突設してなり、かつ、上記屋根パネ
   ルの突起の上面に上記網体が張設され、その側端部を上
   部押え片の下面に係止してなる上記請求項１記載のカー
   ポート・テラス等の屋根。
3. 【請求項３】 上記網体は、合成樹脂又は合成ゴム等の
   弾性体よりなる方形状板に多数の孔を穿設して形成され
   る上記請求項１及び２記載のカーポート・テラス等の屋
   根。
4. 【請求項４】 上記屋根パネルの上面に張設された網体
   は、屋根枠の枠部材に沿って設けられた樋部にその端部
   を延出してなる上記請求項１乃至３記載のカーポート・
   テラス等の屋根。