JPH0768028B2 - コラム型クレーン主桁 - Google Patents
コラム型クレーン主桁Info
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- JPH0768028B2 JPH0768028B2 JP18854592A JP18854592A JPH0768028B2 JP H0768028 B2 JPH0768028 B2 JP H0768028B2 JP 18854592 A JP18854592 A JP 18854592A JP 18854592 A JP18854592 A JP 18854592A JP H0768028 B2 JPH0768028 B2 JP H0768028B2
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- JP
- Japan
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- column
- main girder
- crane main
- type crane
- wall
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- Expired - Lifetime
Links
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- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 6
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims description 5
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
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- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
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Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はコラムをクレーンガーダ
として利用した、溶接工数の少ないコラム型クレーン主
桁に関するものである。
として利用した、溶接工数の少ないコラム型クレーン主
桁に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のクレーン主桁には鋼板を溶接して
組み合せたボックス形クレーン主桁があり、コラムをク
レーン主桁に使用することも容易に考え得ることであ
る。
組み合せたボックス形クレーン主桁があり、コラムをク
レーン主桁に使用することも容易に考え得ることであ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のボックス形クレ
ーン主桁１２は鋼板を図５および６のように垂直または
水平補剛材１３，１４を介在して溶接して組み立てるた
め、溶接箇所１５が多く、コスト高になる欠点がある。
ーン主桁１２は鋼板を図５および６のように垂直または
水平補剛材１３，１４を介在して溶接して組み立てるた
め、溶接箇所１５が多く、コスト高になる欠点がある。
【０００４】また、コラムをクレーン主桁に使用するに
は、横行レール１１をボックス形クレーン主桁１２の図
５のようにコラムの垂直板上に溶接したり、垂直板上を
避けて横行レールを取り付けるには同図６のように横行
レール下のコラム内壁に補強板８が必要となる。
は、横行レール１１をボックス形クレーン主桁１２の図
５のようにコラムの垂直板上に溶接したり、垂直板上を
避けて横行レールを取り付けるには同図６のように横行
レール下のコラム内壁に補強板８が必要となる。
【０００５】さらに、コラムの鋼板がせん断力、または
曲げモーメントにより座屈するのを防ぐため、ボックス
形クレーン主桁１２の図５および図６のように垂直また
は水平補剛材１３，１４を設ける必要がある。
曲げモーメントにより座屈するのを防ぐため、ボックス
形クレーン主桁１２の図５および図６のように垂直また
は水平補剛材１３，１４を設ける必要がある。
【０００６】ところがコラム内壁に補強板、垂直または
水平補剛材を溶接して固着することが困難であるという
欠点がある。
水平補剛材を溶接して固着することが困難であるという
欠点がある。
【０００７】本発明はコラム内壁に補剛材、補強板を容
易に溶接可能で、従来のボックス形クレーン主桁に比べ
て溶接箇所の少ないコラム型クレーン主桁を提供するこ
とを目的とする。
易に溶接可能で、従来のボックス形クレーン主桁に比べ
て溶接箇所の少ないコラム型クレーン主桁を提供するこ
とを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上下コラムの下上壁に窓
を設け、該窓を通してコラム内壁に補剛材及び補強板を
溶接して設け、該下上壁を合せ面として上下コラムを溶
接してクレーン主桁とする。
を設け、該窓を通してコラム内壁に補剛材及び補強板を
溶接して設け、該下上壁を合せ面として上下コラムを溶
接してクレーン主桁とする。
【０００９】
【作用】上下コラム１，２のそれぞれ下上壁３，４に窓
５を設けたから、窓５より補剛材７及び補強板８をコラ
ム内壁６に挿入し、溶接により容易に固着できる。
５を設けたから、窓５より補剛材７及び補強板８をコラ
ム内壁６に挿入し、溶接により容易に固着できる。
【００１０】また上下コラム１，２の窓５を穿設した下
上壁３，４を合せ面として溶接し、クレーン主桁１０と
したから、銅板を溶接して組み合せるものより溶接箇所
１５が少なくなる。
上壁３，４を合せ面として溶接し、クレーン主桁１０と
したから、銅板を溶接して組み合せるものより溶接箇所
１５が少なくなる。
【００１１】さらに上下コラム１，２の下上壁３，４に
窓５を穿設することにより、クレーン主桁１０の重量が
軽減され、該壁３，４の窓５以外の水平枠部１６が水平
補剛材の役目を果し、クレーン主桁１０の剛性が高くな
る。
窓５を穿設することにより、クレーン主桁１０の重量が
軽減され、該壁３，４の窓５以外の水平枠部１６が水平
補剛材の役目を果し、クレーン主桁１０の剛性が高くな
る。
【００１２】
【実施例】本発明実施に使用するクレーン主桁の一例を
示した添付図面について詳細に説明する。図１は本発明
のコラム型クレーン主桁の側面図で、図２はその縦断面
図、図３は上コラムの底面図で、図４は下コラムの平面
図で、図５および６は従来のボックス形クレーン主桁の
ものである。
示した添付図面について詳細に説明する。図１は本発明
のコラム型クレーン主桁の側面図で、図２はその縦断面
図、図３は上コラムの底面図で、図４は下コラムの平面
図で、図５および６は従来のボックス形クレーン主桁の
ものである。
【００１３】１，２は四隅の角が丸い正方形状筒形の
上，下コラムで、それぞれの下壁３および上壁４に図
３，４に示すような窓５，５を相互に位置をずらせて多
数穿設する。
上，下コラムで、それぞれの下壁３および上壁４に図
３，４に示すような窓５，５を相互に位置をずらせて多
数穿設する。
【００１４】７は補剛材で、上コラム１の窓５より挿入
し、下壁３の窓５，５間の枠部９と該壁３以外のコラム
内壁６に溶接し、従来の垂直補剛材１３と同様に四隅部
を切欠する。
し、下壁３の窓５，５間の枠部９と該壁３以外のコラム
内壁６に溶接し、従来の垂直補剛材１３と同様に四隅部
を切欠する。
【００１５】８は従来同様の補強板で、上コラム１上面
に取り付けた横行レール１１下面のコラム内壁６に、該
補剛材７，７間に適宜間隔で溶接したもので、下壁３に
達しないものである。
に取り付けた横行レール１１下面のコラム内壁６に、該
補剛材７，７間に適宜間隔で溶接したもので、下壁３に
達しないものである。
【００１６】１０はコラム形クレーン主桁で、前記上コ
ラム１と下コラム２をそれぞれ下上壁３，４を合せ面と
して重積し、該面の下上壁３，４両側の溶接箇所１５，
１５を溶接する。
ラム１と下コラム２をそれぞれ下上壁３，４を合せ面と
して重積し、該面の下上壁３，４両側の溶接箇所１５，
１５を溶接する。
【００１７】
【発明の効果】本発明は以上のような構成で、従来のボ
ックス形クレーン主桁１２と比べて溶接箇所１５が少な
くなり、安価にクレーン主桁が提供できる。
ックス形クレーン主桁１２と比べて溶接箇所１５が少な
くなり、安価にクレーン主桁が提供できる。
【００ｌ８】さらに上下コラム１，２の合せ面の下上壁
３，４に窓５を穿設することにより、コラム型クレーン
主桁１０自体の重量が軽量となり、取り付け操作が簡便
となる。
３，４に窓５を穿設することにより、コラム型クレーン
主桁１０自体の重量が軽量となり、取り付け操作が簡便
となる。
【００１９】また窓５を穿設した下上壁３，４の窓５以
外の水平枠部１６が水平補剛材の役目を果し、コラム型
クレーン主桁１０の剛性を高め、水平補剛材を必要とし
ない分だけ、安価に提供できる。
外の水平枠部１６が水平補剛材の役目を果し、コラム型
クレーン主桁１０の剛性を高め、水平補剛材を必要とし
ない分だけ、安価に提供できる。
【図１】本発明のコラム型クレーン主桁の側面図であ
る。
る。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】上コラムの底面図である。
【図４】下コラムの平面図である。
【図５】従来のボックス形クレーン主桁の横行レールを
ボックスの垂直板上に取り付けたものの要部縦断面図で
ある。
ボックスの垂直板上に取り付けたものの要部縦断面図で
ある。
【図６】同横行レールをボックスの垂直板上よりずらせ
て取り付けたものの要部縦断面図である。
て取り付けたものの要部縦断面図である。
１ 上コラム ２ 下コラム ３ 下壁 ４ 上壁 ５ 窓 ６ コラム内壁 ７ 補剛材 ８ 補強板 ９ 枠部 １０ コラム型クレーン主桁 １１ 横行レール １２ ボックス形クレーン主桁 １３ 垂直補剛材 １４ 水平補剛材 １５ 溶接箇所 １６ 水平枠部
Claims (1)
- 【請求項】 上下コラムのそれぞれ下上壁に窓を設け、
該窓よりコラム内壁に補剛材及び補強板を溶接して設
け、該下上壁を合せ面として上下コラムを溶接して成る
コラム型クレーン主桁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18854592A JPH0768028B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | コラム型クレーン主桁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18854592A JPH0768028B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | コラム型クレーン主桁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05338987A JPH05338987A (ja) | 1993-12-21 |
| JPH0768028B2 true JPH0768028B2 (ja) | 1995-07-26 |
Family
ID=16225581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18854592A Expired - Lifetime JPH0768028B2 (ja) | 1992-06-05 | 1992-06-05 | コラム型クレーン主桁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0768028B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102515021A (zh) * | 2011-12-06 | 2012-06-27 | 王松江 | 单梁起重机的主梁 |
| FI20146122A (fi) * | 2014-12-19 | 2016-06-20 | Konecranes Global Oy | Nosturin pääkannattaja |
-
1992
- 1992-06-05 JP JP18854592A patent/JPH0768028B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH05338987A (ja) | 1993-12-21 |
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Legal Events
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