JPH0768680A - ろう付けハニカムパネル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 多数のブレージングシートを互いにろう付け
接合することによりハニカムコアが形成され、該ハニカ
ムコアの上下両面に面板をろう付け接合してなるアルミ
ニウムろう付けハニカムパネルにおいて、ハニカムコア
の上面側の端縁部にハニカムコアと所定の角度を有する
折り曲げ部が形成され、該折り曲げ部と面板との間にろ
うの溜まり部が形成される。 【効果】 パネル厚さの大きいハニカムパネルであって
も、面板とハニカムコア間のろう付け部に十分なろうが
残留して接合強度の優れたろう付け接合部が形成され
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ろう付けハニカムパネ
ル、詳しくは、アルミニウムブレージングシートを折り
曲げ加工して形成されたハニカムコアの上下両面に面板
をろう付け接合する場合、溶融したろうの流下に起因し
て、上部面板とハニカムコアの上面側とのろう付け接合
が十分に行われなくなるという問題を解消し、上部面板
とハニカムコアの上面側のろう付け部に十分なろう材を
残留させ、接合強度の優れた接合部が形成できるように
したろう付けハニカムパネルに関する。

【０００２】

【従来の技術】アルミニウムハニカムパネルは、図１１
に示すように、アルミニウムのハニカムコア１の上下両
面にアルミニウムの面板２、３を接合してなる積層体で
ある。とくに、アルミニウムブレージングシートを互い
にろう付け接合してハニカムコアが形成され、このハニ
カムコアの上下両面にアルミニウムの面板をろう付け接
合してなるアルミニウムろう付けハニカムパネルは、溶
接が可能で、曲げ成形などの加工ができることから、建
築、車両、自動車、船舶など種々の分野において使用さ
れるようになっている。

【０００３】従来、アルミニウムハニカムパネルとして
は、パネル厚さ（コア高さ）20〜30mmのものが使用され
ていたが、アルミニウムハニカムパネルの用途拡大に伴
い、例えばパネル厚さ50〜120mm のものが要求されるよ
うになっている。しかしながら、このようなパネル厚さ
の大きいアルミニウムハニカムパネルをろう付け接合で
製作しようとする場合、アルミニウムハニカムコアの上
下両面にアルミニウムブレージングシートからなる面板
を配設し、治具で固定して炉中でろう付け温度に加熱す
るが、溶融したろうの流下に起因して、図１２に示すよ
うに、ハニカムパネルの上部面板２とハニカムコア１の
上面側とのろう付け部におけるろうの残留幅Ｗ_u が狭く
なり十分なろう付け接合が行われないという問題点が生
じる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、パネル厚さ
の大きいアルミニウムハニカムパネルにおける上記の問
題点を解消するためになされたものであり、その目的
は、ハニカムコアの上下両面にアルミニウム面板をろう
付け接合する場合、溶融したろうの流下を生じることが
なく、上部面板とハニカムコアの上面側とのろう付け部
に十分なろう材が残留して、図１０に示す下部面板３と
ハニカムコア１の下面側に形成されるろうの残留幅Ｗ_b
と同様、十分広いろうの残留幅を有するろう付け接合部
が形成されるろう付けハニカムパネルを提供することに
ある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明によるろう付けハニカムパネルは、多数のブ
レージングシートを互いにろう付け接合することにより
ハニカムコアが形成され、該ハニカムコアの上下両面に
面板をろう付け接合してなるアルミニウムハニカムパネ
ルにおいて、ハニカムコアの上面側の端縁部にハニカム
コアに対して所定の角度を有する折り曲げ部が設けら
れ、該折り曲げ部と面板との間にろうの溜まり部が形成
されていることを構成上の特徴とする。

【０００６】本発明のろう付けハニカムパネルの製造に
ついて説明すると、両面にろう材層５を有するアルミニ
ウムブレージングシート４を、図１に示すように所定の
幅に切断し、その１側の端縁部に、図２に示すような折
り曲げ部６を形成する。ついで、図３に示すように、折
り曲げ線Ｆに沿って平面からみた場合正六角形の半分の
形状となるよう折り曲げ加工するとともに折り曲げ部６
を左右交互に且つアルミニウムブレージングシート４と
所定の角度αを有するように折り曲げる。折り曲げ部の
角度αは20〜60°が好ましく溶融ろうの表面張力、コア
の表面張力、溶融ろうの重力などを考慮して。折り曲げ
部と面板との間に形成されるろうの溜まり部に溶融ろう
が残留できるような角度を選択する必要がある。

【０００７】図３のように折り曲げ加工されたアルミニ
ウムブレージングシート４は、図４に示すように重ね合
わせると、折り曲げ部６が互いに背中合わせとなるよう
配列されたハニカムコア１が形成される。このハニカム
コア１の上下面にコア側にろう材５をクラッドしたアル
ミニウムブレージングシートからなる面板２、３を配置
し、ろう付炉中においてろう付温度に加熱すると、コア
を形成するアルミニウムブレージングシート４同志、お
よびアルミニウムブレージングシート４の組み合わせに
より形成されたハニカムコア１と面板２、３が一体にろ
う付け接合される。この場合、図４に示すように、面板
２とハニカムコア１の間には間隙８が生じ、この間隙８
がろう付け時においてガスの排出口となるので、ろう付
け操作は容易となり、より優れたろう付け接合部が形成
される。

【０００８】本発明においては、ハニカムコア１を形成
するアルミニウムブレージングシート４にアルミニウム
ブレージングシート４に対して所定の角度αを有する折
り曲げ部６が形成されているので、コア１と面板２、３
とがろう付けされる際、図５に示すように、上部面板２
とハニカムコアの上面側との間にろうの溜まり部７が形
成されるため、接合部において溶融ろうの流下がなく、
上部面板２とハニカムコア上面側のろう付け部Ｗ₁ にお
けるろうの残留幅は、下部面板３とハニカムコア下面側
とのろう付け部Ｗ₂ において形成されるろうの残留幅と
同様十分広くなり、接合強度の優れたろう付け接合が得
られる。なお、折り曲げ部６は、ハニカムコア１を形成
するアルミニウムブレージングシート４の両側の端縁部
に形成されてもよく、この場合は下部面板３とハニカム
コア１の下面側のろう付け部にもろうの溜まり部が形成
されることになる。

【０００９】図６は、両面にろう材をクラッドしたアル
ミニウムブレージングシート４を、図１と同様、所定幅
に切断し、図３と同様、平面からみたとき正六角形の半
分の形状となるよう折り曲げ線Ｆに沿ってコルゲート加
工するとともに、折り曲げ部６を同方向に角度αで折り
曲げたものであり、図３のものとは折り曲げ部６の配列
間隔が相違する。

【００１０】図６に示すコルゲート加工されたアルミニ
ウムブレージングシート４を、図７に示すように重ね合
わせてハニカムコア１を形成し、ハニカムコア１の上下
面にアルミニウムブレージングシートからなる面板２、
３をコア側にろう材５が位置するよう配設してろう付炉
中においてろう付温度に加熱すると、コアを形成するア
ルミニウムブレージングシート４同志、およびコアと面
板２、３が一体にろう付けされる。

【００１１】ハニカムコア１を形成するアルミニウムブ
レージングシート４には、アルミニウムブレージングシ
ート４に対して所定の角度αを有する折り曲げ部６が形
成されているので、ろう付け時、図８に示すように、折
り曲げ部６と上部面板２の間にろうの溜まり部７が形成
されて、溶融ろうの流下が避けられ、上部面板２とハニ
カムコア上面側には十分広いろうの残留幅を有するろう
付け部Ｗ₁ が形成され、満足すべきろう付け接合を得る
ことができる。

【００１２】図９は、アルミニウムブレージングシート
４を図１と同様に所定幅に切断した後、折り曲げ部６に
対応する１側の端縁部をＶ字形に切除して折り曲げ部６
を形成したものである。図９のアルミニウムブレージン
グシート４は、図１０に示すように、折り曲げ線Ｆに沿
って折り曲げ加工するとともに折り曲げ部６を折り曲
げ、重ね合わせてハニカムコア１の形状とし、上下に面
板を配設してろう付け接合する。この方式によれば、隣
接する折り曲げ部同志の干渉が回避されるので、図３お
よび図６の方式に比べ多数の折り曲げ部を形成すること
ができ、強固なろう付け接合を行うことができる。な
お、この方式においても、折り曲げ部６はアルミニウム
ブレージングシートの両方の端縁部に形成されてもよ
い。

【００１３】

【作用】本発明の構成によれば、ハニカムコアの上面側
の端縁部にコアに対し所定の角度で折り曲げ成形された
折り曲げ部が形成されているので、ハニカムコアを形成
するアルミニウムブレージングシートをコア形状に重ね
合わせて配列し、アルミニウムブレージングシートから
なる面板をコアの上下両面に配設して全体を固定し、ろ
う付炉に装入してろう付温度に加熱した場合、上部面板
とハニカムコア上面側とのろう付け部には溶融ろうの溜
まり部が形成されつため、溶融ろうの流下がなく、ろう
付け部におけるろうの残留幅は十分に広くなり接合強度
の高いろう付け接合部が得られる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明の実施例を説明する。 実施例１ アルミニウムブレージングシートBA24PC( 厚さ0.2mm 、
ろう材クラッド率片面5 ％、心材6951合金、ろう材4045
合金、両面クラッド材、シート幅 98mm)を、図１〜図３
に示すようにコルゲート加工するとともに、幅0.4mm 、
折り曲げ角αが30°の折り曲げ部を形成し、図４に示す
ように重ね合わせてセルサイズ3/4 インチのハニカムコ
アの形状に配列し、ハニカムコアの上下両面にアルミニ
ウムブレージングシートBA23PC( 厚さ1.0mm 、ろう材ク
ラッド率5 ％、心材6951合金、ろう材4045合金、片面ク
ラッド材) からなる面板を配設して、ろう付炉中で560
℃に加熱、ろう付けを行い、厚さ100mm のハニカムパネ
ルを製作した。ろう付け後、接合形成されたアルミニウ
ムハニカムパネルから試料を切り出し、面板とコアとの
ろう付け部を調査したところ、上部面板とハニカムコア
上面側、および下部面板とハニカムコア下面側とのろう
付け部にはいずれも十分広いろうの残留幅の形成が認め
られた。ろう付け部の引張試験を行ったところ素材部分
において破断し、接合強度の優れたろう付け部が形成さ
れていることが示された。

【００１５】

【発明の効果】以上のとおり、本発明によれば、パネル
厚さ( コア高さ) が大きくなっても、面板とハニカムパ
ネル間に接合強度の優れたろう付け部が形成されるろう
付けハニカムパネルが提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】ハニカムコアを形成するために所定幅に切断し
たアルミニウムブレージングシートの斜視図である。

【図２】図１のアルミニウムブレージングシートに折り
曲げ部を形成した状態を示す斜視図である。

【図３】図２のアルミニウムブレージングシートをコル
ゲート加工し折り曲げ部を折り曲げた状態を示す略式斜
視図である。

【図４】図３のアルミニウムブレージングシートを重ね
合わせてハニカムコアを形成し上下の面板を配設した状
態を示す一部斜視図である。

【図５】図４のように組立てられたコアと面板をろう付
け接合した状態を示す一部断面図である。

【図６】アルミニウムブレージングシートをコルゲート
加工し折り曲げ部を折り曲げた状態の他の実施例を示す
略式斜視図である。

【図７】図６のアルミニウムブレージングシートを重ね
合わせてハニカムコアを形成し上下に面板を配設した状
態を示す一部斜視図である。

【図８】図７にように組立てられたコアと面板をろう付
け接合した状態を示す一部断面図である。

【図９】アルミニウムブレージングシートに折り曲げ部
を形成した状態の他の実施例を示す斜視図である。

【図１０】図９のアルミニウムブレージングシートを折
り曲げ加工するとともに折り曲げ部を折り曲げてハニカ
ムコアの形状とした状態を示す略式斜視図である。

【図１１】ハニカムパネルの一部を切り欠いた斜視図で
ある。

【図１２】従来のコアと面板間のろう付け部を示す一部
断面図である。

【符号の説明】

１ ハニカムコア ２ 面板 ３ 面板 ４ アルミニウムブレージングシート ５ ろう材 ６ 折り曲げ部 ７ ろうの溜まり部 ８ 間隙 Ｆ 折り曲げ線 Ｗ_u ろうの残留幅 Ｗ_b ろうの残留幅 Ｗ₁ ろう付け部 Ｗ₂ ろう付け部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数のブレージングシートを互いにろう
   付け接合してハニカムコアが形成され、該ハニカムコア
   の上下両面に面板をろう付け接合してなるアルミニウム
   ろう付けハニカムパネルにおいて、ハニカムコアの上面
   側の端縁部にハニカムコアに対して所定の角度を有する
   折り曲げ部が設けられ、該折り曲げ部と面板との間にろ
   う溜まり部が形成されていることを特徴とするろう付け
   ハニカムパネル。