JPH0769273A - 水面ブイ - Google Patents
水面ブイInfo
- Publication number
- JPH0769273A JPH0769273A JP21991993A JP21991993A JPH0769273A JP H0769273 A JPH0769273 A JP H0769273A JP 21991993 A JP21991993 A JP 21991993A JP 21991993 A JP21991993 A JP 21991993A JP H0769273 A JPH0769273 A JP H0769273A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- buoy
- hydrofoil
- force
- water surface
- tidal current
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 潮流と波によって前進力を生じ、これによ
り、潮流に流される力が減衰されて係留索に加わる張力
が小さくなる水面ブイを提供する。 【構成】 水面ブイ6の本体7に水中翼8を付ける。そ
の水中翼8は、本体7を潮流に対して図のように方向性
をもつ形にしたり、方向舵を備える形にして前縁が常に
潮流と対向するようにしておく。これにより、水中翼が
波で上下動する際に揚力と抗力が働き、この2つの力の
合力の水平方向分力として前進力が得られる。
り、潮流に流される力が減衰されて係留索に加わる張力
が小さくなる水面ブイを提供する。 【構成】 水面ブイ6の本体7に水中翼8を付ける。そ
の水中翼8は、本体7を潮流に対して図のように方向性
をもつ形にしたり、方向舵を備える形にして前縁が常に
潮流と対向するようにしておく。これにより、水中翼が
波で上下動する際に揚力と抗力が働き、この2つの力の
合力の水平方向分力として前進力が得られる。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、海洋観測等に利用する
水面ブイ、特に、潮流の速い場所で優れた効果を発揮す
る水面ブイに関する。
水面ブイ、特に、潮流の速い場所で優れた効果を発揮す
る水面ブイに関する。
【0002】
【従来の技術】図5に、従来考えられている海洋観測シ
ステムの一例を示す。このシステムは、水中に常設する
観測機器3を第1係留索2を介して海底のアンカー1に
連結し、さらに、観測機器3の上部に第1係留索2をで
きるだけ垂直に保って観測点のずれを少なくする水中ブ
イ4を設け、この水中ブイ4と水面ブイ6との間を、デ
ータ送信用の光ファイバや電線を含む第2係留索5で連
結して観測機器3から収集したデータを水面ブイ6中の
機器に送るようにしている。
ステムの一例を示す。このシステムは、水中に常設する
観測機器3を第1係留索2を介して海底のアンカー1に
連結し、さらに、観測機器3の上部に第1係留索2をで
きるだけ垂直に保って観測点のずれを少なくする水中ブ
イ4を設け、この水中ブイ4と水面ブイ6との間を、デ
ータ送信用の光ファイバや電線を含む第2係留索5で連
結して観測機器3から収集したデータを水面ブイ6中の
機器に送るようにしている。
【0003】水面ブイ6に伝送されたデータは、無線
で陸上局に送る。水面ブイ6中の機器に蓄積してお
き、定期的に水面ブイを船に揚収して収集する。のいず
れかの方法で集めて分析される。
で陸上局に送る。水面ブイ6中の機器に蓄積してお
き、定期的に水面ブイを船に揚収して収集する。のいず
れかの方法で集めて分析される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】上述した観測システム
では、潮流が速いと水面ブイ6に大きな流体力が働いて
係留索2、5に大きな張力が加わる。
では、潮流が速いと水面ブイ6に大きな流体力が働いて
係留索2、5に大きな張力が加わる。
【0005】また、大きな流体力が加わると、アンカー
で留めた水面ブイ6が水中に埋没してしまい、無線通信
や船への揚収が不可能になる。
で留めた水面ブイ6が水中に埋没してしまい、無線通信
や船への揚収が不可能になる。
【0006】そこで、実公平5−11117号公報は、
水面ブイを浮力の大きな第1ブイと観測機器からデータ
を受ける第2ブイの2者で構成し、第1ブイを水中ブイ
に接続し、この第1ブイに第3の係留索で第2ブイをつ
ないで第2ブイの水没を無くす技術を提案しているが、
この構造によると、アンカーと第1ブイ間の係留索に加
わる張力がより大きくなる。
水面ブイを浮力の大きな第1ブイと観測機器からデータ
を受ける第2ブイの2者で構成し、第1ブイを水中ブイ
に接続し、この第1ブイに第3の係留索で第2ブイをつ
ないで第2ブイの水没を無くす技術を提案しているが、
この構造によると、アンカーと第1ブイ間の係留索に加
わる張力がより大きくなる。
【0007】このため、従来のこの種観測システムで
は、潮流に耐える太さの係留索を選定することになる
が、観測点が水深1000mにも及ぶような大深度水域
で使用する係留索は、太さが少し違うだけでも全体の重
量増、体積増が無視できないものになる。
は、潮流に耐える太さの係留索を選定することになる
が、観測点が水深1000mにも及ぶような大深度水域
で使用する係留索は、太さが少し違うだけでも全体の重
量増、体積増が無視できないものになる。
【0008】海洋観測は多点で行われることが多く、従
来の観測システムでは、大深度観測点の全てに大重量、
大体積の係留索を設置することになるため、運搬、取扱
い、設置の手間が増える。
来の観測システムでは、大深度観測点の全てに大重量、
大体積の係留索を設置することになるため、運搬、取扱
い、設置の手間が増える。
【0009】また、係留索が重くなれば、その分、水面
ブイの浮力を増加させなければならないので、水面ブイ
の大型化も避けられない。
ブイの浮力を増加させなければならないので、水面ブイ
の大型化も避けられない。
【0010】そこで、本発明は、係留索の引留め負担が
軽減される水面ブイを提供しようとするものである。
軽減される水面ブイを提供しようとするものである。
【0011】
【課題を解決するための手段】本発明の水面ブイは、上
記の課題を解決するため、前縁が潮流と対向する水中翼
を具備させたのである。
記の課題を解決するため、前縁が潮流と対向する水中翼
を具備させたのである。
【0012】なお、この水面ブイは、水中翼を確実に潮
流に対向させるために流れに対して方向性をもつ形状に
するか又は方向舵を具備する形状にするのが望ましい。
流に対向させるために流れに対して方向性をもつ形状に
するか又は方向舵を具備する形状にするのが望ましい。
【0013】
【作用】本発明の水面ブイは、波を受けて上下動すると
前進力を生じて潮流による押し流し力を減衰させる。
前進力を生じて潮流による押し流し力を減衰させる。
【0014】図4は、前進力発生理論の解説図である。
今、翼8に対して潮流が速度Vで流れており、波によっ
て翼8が速度Uで上下動するとしたら、翼に作用する流
体力はWで表され、それによって翼8には揚力Lと抗力
Dが発生し、その合力Fの水平方向分力としてTの前進
力が得られる。
今、翼8に対して潮流が速度Vで流れており、波によっ
て翼8が速度Uで上下動するとしたら、翼に作用する流
体力はWで表され、それによって翼8には揚力Lと抗力
Dが発生し、その合力Fの水平方向分力としてTの前進
力が得られる。
【0015】従って、水面ブイが押し流される力はTの
前進力が生じた分従来の水面ブイよりも小さくなり、こ
れによって係留索に加わる張力が低減し、ブイを水没さ
せようとする力も小さくなる。
前進力が生じた分従来の水面ブイよりも小さくなり、こ
れによって係留索に加わる張力が低減し、ブイを水没さ
せようとする力も小さくなる。
【0016】
【実施例】図1に、本発明の水面ブイの一例を示す。図
に示すように、この水面ブイ6は、本体7の下部に水中
翼8を取付けて構成されている。
に示すように、この水面ブイ6は、本体7の下部に水中
翼8を取付けて構成されている。
【0017】本体7は、ここでは平面視形状を涙滴型と
して潮流に対して方向性をもたせている。従って、この
本体7に取付けた水中翼8は、前縁が確実に潮流と対向
することになる。
して潮流に対して方向性をもたせている。従って、この
本体7に取付けた水中翼8は、前縁が確実に潮流と対向
することになる。
【0018】水中翼8は、任意の断面形状を採用し得る
が、図のように、前縁から30〜40%の位置に最大厚
みを持つ層流断面を有する翼が推進力増強面で好まし
い。
が、図のように、前縁から30〜40%の位置に最大厚
みを持つ層流断面を有する翼が推進力増強面で好まし
い。
【0019】この水中翼8を取付ける位置は、本体7の
下部に限定されない。例えば、図2に示すように、本体
7の後部でもよいし、本体7の側部でもよい。
下部に限定されない。例えば、図2に示すように、本体
7の後部でもよいし、本体7の側部でもよい。
【0020】また、図2のように方向舵9を設ければ、
本体7を球形、円筒形等の一般的な形状にして水中翼8
を潮流に対向させることができる。
本体7を球形、円筒形等の一般的な形状にして水中翼8
を潮流に対向させることができる。
【0021】図3は、使用する水中翼8のより好ましい
例を示している。
例を示している。
【0022】翼に働く図4の揚力Lは、翼が受けるWの
力の角度(迎え角)αと密接な関係がある。一般に、こ
の迎え角αが12°付近までは揚力Lが直線的に増加
し、その後、急激に低下する。これに対し、水中翼8の
上下動は波によるもので自然条件に依存するため、水中
翼8の向きが一定なら迎え角αも変動し、得られる前進
力が安定しない。
力の角度(迎え角)αと密接な関係がある。一般に、こ
の迎え角αが12°付近までは揚力Lが直線的に増加
し、その後、急激に低下する。これに対し、水中翼8の
上下動は波によるもので自然条件に依存するため、水中
翼8の向きが一定なら迎え角αも変動し、得られる前進
力が安定しない。
【0023】そこで、図3は水中翼8をヒンジ軸10を
介してブイの本体に取付け、ストッパピン11と長孔1
2に規制される範囲で翼8が波により自然に振れるよう
にしている。この構造は、迎え角αが自動調整されるの
で、前進力の増強に有効である。
介してブイの本体に取付け、ストッパピン11と長孔1
2に規制される範囲で翼8が波により自然に振れるよう
にしている。この構造は、迎え角αが自動調整されるの
で、前進力の増強に有効である。
【0024】なお、迎え角αは、波の高さ、上下動の速
度に合わせて水中翼の向きを最適角度に制御する動力駆
動の制御機構を設けて補正するようにしてもよい。
度に合わせて水中翼の向きを最適角度に制御する動力駆
動の制御機構を設けて補正するようにしてもよい。
【0025】また、水中翼8は、中性浮力とすると、波
による上下動が滑らかになり、前進力の増強面でより好
ましくなる。
による上下動が滑らかになり、前進力の増強面でより好
ましくなる。
【0026】
【発明の効果】以上述べたように、本発明の水面ブイ
は、水中翼の働きによって潮流に抗する前進力を発生す
るので、係留索に加わる張力が小さくなり、係留索の重
量減、体積減を図ってその運搬、取扱い、設置を簡易化
することができる。
は、水中翼の働きによって潮流に抗する前進力を発生す
るので、係留索に加わる張力が小さくなり、係留索の重
量減、体積減を図ってその運搬、取扱い、設置を簡易化
することができる。
【0027】また、水中への埋没を防止するのに必要な
浮力が小さくて済むので、ブイの小型化も図れる。
浮力が小さくて済むので、ブイの小型化も図れる。
【図面の簡単な説明】
【図1】(a):本発明の水面ブイの一例を示す側面図 (b):同上の平面図
【図2】(a):他の実施例の側面図 (b):同上の平面図
【図3】可変水中翼の一例を示す側面図
【図4】前進力発生原理の解説図
【図5】水面ブイを使用した海洋観測システムの一例を
示す図
示す図
5 第2係留索 6 水面ブイ 7 本体 8 水中翼 9 方向舵 10 ヒンジ軸 11 ストッパピン 12 長孔
Claims (1)
- 【請求項1】 前縁が潮流と対向する水中翼を具備させ
た水面ブイ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21991993A JPH0769273A (ja) | 1993-09-03 | 1993-09-03 | 水面ブイ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21991993A JPH0769273A (ja) | 1993-09-03 | 1993-09-03 | 水面ブイ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0769273A true JPH0769273A (ja) | 1995-03-14 |
Family
ID=16743081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21991993A Pending JPH0769273A (ja) | 1993-09-03 | 1993-09-03 | 水面ブイ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0769273A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016040145A (ja) * | 2014-08-12 | 2016-03-24 | 公立大学法人大阪府立大学 | 姿勢安定装置付スパーブイ |
| ES2645314A1 (es) * | 2016-06-03 | 2017-12-04 | Universidad De Cádiz | Boya oceanográfica con bajo desplazamiento vertical/horizontal y reducción de ángulo de inclinación de las líneas de fondeo |
| JP2020082776A (ja) * | 2018-11-16 | 2020-06-04 | 日立造船株式会社 | 係留システム |
| KR20230035873A (ko) * | 2021-09-06 | 2023-03-14 | 정병규 | 수상용 부상조립체 |
| CN121043996A (zh) * | 2025-11-06 | 2025-12-02 | 华南理工大学 | 一种基于水翼辅助定位的模块化超大型浮体结构 |
-
1993
- 1993-09-03 JP JP21991993A patent/JPH0769273A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016040145A (ja) * | 2014-08-12 | 2016-03-24 | 公立大学法人大阪府立大学 | 姿勢安定装置付スパーブイ |
| ES2645314A1 (es) * | 2016-06-03 | 2017-12-04 | Universidad De Cádiz | Boya oceanográfica con bajo desplazamiento vertical/horizontal y reducción de ángulo de inclinación de las líneas de fondeo |
| WO2017207834A1 (es) * | 2016-06-03 | 2017-12-07 | Universidad De Cádiz | Boya oceanográfica con bajo desplazamiento vertical /horizontal y reducción de ángulo de inclinación de las líneas de fondeo |
| JP2020082776A (ja) * | 2018-11-16 | 2020-06-04 | 日立造船株式会社 | 係留システム |
| KR20230035873A (ko) * | 2021-09-06 | 2023-03-14 | 정병규 | 수상용 부상조립체 |
| KR20230132416A (ko) * | 2021-09-06 | 2023-09-15 | 정병규 | 부유한 상태에서 흔들림부하를 감소시키는 부유조립체 |
| KR20230132415A (ko) * | 2021-09-06 | 2023-09-15 | 정병규 | 흔들림을 방지하는 부유체 |
| CN121043996A (zh) * | 2025-11-06 | 2025-12-02 | 华南理工大学 | 一种基于水翼辅助定位的模块化超大型浮体结构 |
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