JPH0771891B2 - Condenser device for coolers of agricultural mobile vehicles - Google Patents
Condenser device for coolers of agricultural mobile vehiclesInfo
- Publication number
- JPH0771891B2 JPH0771891B2 JP63301287A JP30128788A JPH0771891B2 JP H0771891 B2 JPH0771891 B2 JP H0771891B2 JP 63301287 A JP63301287 A JP 63301287A JP 30128788 A JP30128788 A JP 30128788A JP H0771891 B2 JPH0771891 B2 JP H0771891B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- intake
- fan
- transmission box
- condenser
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00378—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for tractor or load vehicle cabins
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Combines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、農用移動車、例えば、トラクター，コンバ
イン等のクーラー用のコンデンサーに関するものであ
る。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a condenser for a cooler such as an agricultural mobile vehicle, for example, a tractor, a combine or the like.
実開昭55−95915号公報の考案は、エンジンの前方にラ
ジエータを配置し、ラジエータとエンジンとの間に冷却
用フアンを配置し、前記ラジエータの前面にコンデンサ
を配置する構成である。The device disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. Sho 55-95915 has a structure in which a radiator is arranged in front of the engine, a cooling fan is arranged between the radiator and the engine, and a condenser is arranged in front of the radiator.
また、実開昭57−98984号公報の考案は、運転キャビン
の後方には、エンジン及びバッテリを内装した下部室
を、ラジエータ及び冷却フアンを内装している中間室
を、運転キャビン冷却用の冷却器を内装している上部室
を、夫れ夫れ配置する構成である。The device disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 57-98984 has a lower chamber inside which an engine and a battery are installed, an intermediate chamber inside which a radiator and a cooling fan are installed, and a cooling chamber for cooling the operating cabin. The upper chambers containing the vessels are arranged separately.
前記従来技術にあっては、エンジンの近傍にコンデンサ
を配置する構成であり、従来のキャビンの天井部にコン
デンサを配置するものに比較して、キャビン室内を広く
できる利点はあるものの、エンジンの近傍に配置される
コンデンサ，エンジンからの動力伝達を受けて作業部に
伝動する伝動箱に対し、総合的に冷却する配慮が十分で
なかった。In the prior art, the capacitor is arranged in the vicinity of the engine, and there is an advantage that the inside of the cabin can be widened as compared with the conventional one in which the capacitor is arranged in the ceiling portion of the cabin, but in the vicinity of the engine. There was not enough consideration given to the overall cooling of the condenser box and the transmission box that receives power from the engine and is transmitted to the work section.
そこで、この発明は、エンジンルーム，コンデンサの内
装される吸気室及びエンジンからの動力を作業装置に伝
動する伝動箱の配置を合理化すると共に、これらの相互
間の冷却風の流れを円滑化し、冷却性能を向上しようと
するものである。Therefore, the present invention rationalizes the layout of the engine room, the intake chamber in which the condenser is installed, and the transmission box that transmits the power from the engine to the working device, and smoothes the flow of the cooling air between them to cool the work device. It is intended to improve performance.
この発明は、上述の目的を達成するために、次の如き技
術的手段、即ち、エンジン1,吸気フアン２及びラジエー
ター３を内装しているエンジンルーム４の上方に通気部
を介して吸気室５を隣接配置し、該吸気室５内の吸気側
には防塵網６を張設してその近傍にクーラー用のコンデ
ンサー7,吸気フアン８を配置し、前記吸気室５の排気側
に通気部を介して前記エンジン１からの動力が入力され
る伝動箱９を配置し、該伝動箱９に軸受させた入力軸10
には入力プーリー11及び排気フアン12を構成したことを
特徴とする農用移動車のクーラー用コンデンサー装置と
している。In order to achieve the above-mentioned object, the present invention has the following technical means, namely, an intake chamber 5 through a ventilation section above an engine room 4 in which an engine 1, an intake fan 2 and a radiator 3 are installed. Are arranged adjacent to each other, a dust-proof net 6 is stretched on the intake side of the intake chamber 5, a cooler condenser 7 and an intake fan 8 are arranged in the vicinity thereof, and a ventilation part is provided on the exhaust side of the intake chamber 5. An input shaft 10 in which a transmission box 9 to which power from the engine 1 is input via the transmission box 9 is arranged
Is a condenser device for a cooler of an agricultural mobile vehicle, which is configured by an input pulley 11 and an exhaust fan 12.
まず、エンジン１を始動すると、吸気フアン２も回転
し、エンジン１からベルト13,入力プーリ11,入力軸10を
介して、伝動箱９に動力が伝動され、次いで、伝動箱９
の出力軸14から作業機側に動力が伝動される。First, when the engine 1 is started, the intake fan 2 also rotates and power is transmitted from the engine 1 to the transmission box 9 via the belt 13, the input pulley 11, and the input shaft 10, and then the transmission box 9
Power is transmitted from the output shaft 14 to the working machine side.
次に、キャビンにおけるクーラーのスイッチをオンにす
ると、クーラー用コンデンサー７は駆動され、その吸気
フアン８が回転を始める。Next, when the switch of the cooler in the cabin is turned on, the cooler condenser 7 is driven and the intake fan 8 thereof starts to rotate.
すると、防塵網６を通って吸気室５に外気が吸引され
て、クーラー用コンデンサ７が冷却され、吸気室５に吸
引された外気は、その一部が、下方のエンジンルーム４
内の回転している吸気フアン２により吸引されてエンジ
ンルーム４内に流れ込み、エンジン１を冷却し、また、
その一部は吸気室５の排気側に隣接している伝動箱９側
の排気フアン12によって伝動箱９側に排気される。Then, the outside air is sucked into the intake chamber 5 through the dust-proof net 6, the cooler condenser 7 is cooled, and part of the outside air sucked into the intake chamber 5 is part of the engine room 4 below.
Is sucked by the rotating intake fan 2 and flows into the engine room 4 to cool the engine 1, and
A part thereof is exhausted to the transmission box 9 side by the exhaust fan 12 on the transmission box 9 side adjacent to the exhaust side of the intake chamber 5.
このように、吸引室５に流れた冷却風は、クーラー用コ
ンデンサ７側の吸気フアン8,エンジン１側の吸引フアン
2,伝動箱９側の排気フアン12の三者によって、強制的に
迅速に吸引・排気されるものであり、その過程におい
て、コンデンサー７を冷却し、ラジエーター３やエンジ
ン１を冷却し、伝動箱９の放熱を助けるものである。In this way, the cooling air that has flowed into the suction chamber 5 has the intake fan 8 on the cooler condenser 7 side and the suction fan 8 on the engine 1 side.
2, the exhaust fan 12 on the side of the transmission box 9 forcibly and quickly sucks and exhausts the gas. In the process, the condenser 7 is cooled, the radiator 3 and the engine 1 are cooled, and the transmission box is cooled. It helps to dissipate heat.
エンジン１を搭載するコンバインは、図示省略したが、
走行装置を有する車台上に、脱穀機，キャビン，グレン
タンクなどを装備し、機台の前部に刈取搬送装置を設け
て構成している。Although the combine for mounting the engine 1 is not shown,
A threshing machine, a cabin, a Glen tank, etc. are equipped on a chassis having a traveling device, and a cutting and conveying device is provided in the front part of the machine base.
エンジンルーム４は、車台（図示省略）の後部に配置
し、エンジン1,ラジエーターター3,吸気フアン２を内装
した構成である。The engine room 4 is arranged in the rear part of a chassis (not shown), and has an internal structure including an engine 1, a radiator 3 and an intake fan 2.
吸気室５は、エンジンルーム４の上方に配置している。
吸気室５の吸引側には、防塵網６を取付け、また、吸気
室５はエンジンルーム４のラジエーター３側と通気部を
介して連通させる構成とし、吸気室５の他側部は通気部
を介して側方に配置した伝動箱９側へも排気できる構成
としている。The intake chamber 5 is arranged above the engine room 4.
A dust net 6 is attached to the suction side of the intake chamber 5, and the intake chamber 5 is made to communicate with the radiator 3 side of the engine room 4 via a ventilation part, and the other side part of the intake chamber 5 has a ventilation part. It is configured such that the air can also be exhausted to the side of the transmission box 9 that is arranged laterally.
そして、伝動箱９は、吸気室５の排気側に接近させて設
け、入力軸10,入力プーリー11,ベルト13を介してエンジ
ン１から伝動される構成としている。The transmission box 9 is provided close to the exhaust side of the intake chamber 5, and is configured to be transmitted from the engine 1 via the input shaft 10, the input pulley 11, and the belt 13.
入力プーリー11の内周側には、排気フアン12を一体的に
構成している。なお、19はマフラーを示す。An exhaust fan 12 is integrally formed on the inner peripheral side of the input pulley 11. In addition, 19 shows a muffler.
以上のように構成すると、吸引フアン８で吸気室５内に
吸引された外気は、更に、吸引フアン２で吸引されてエ
ンジンルーム４側に流れて、エンジン１を冷却し、ま
た、吸気フアン８及び排気フアン12によって伝動箱９側
に吸引され、伝動箱９を冷却しながら排気され、途中に
とどこおったりすることもなく、各部を効果的に冷却す
ることができる。With the above configuration, the outside air sucked into the intake chamber 5 by the suction fan 8 is further sucked by the suction fan 2 and flows to the engine room 4 side to cool the engine 1 and also the intake fan 8 The exhaust fan 12 sucks the power to the transmission box 9 side, and the exhaust box 12 is exhausted while cooling the transmission box 9. Thus, each part can be effectively cooled without leaving anywhere in the middle.
図面はこの発明の実施例を示すものであって、第１図は
側面図、第２図は断面して示す背面図、第３図は平面
図、第４図は排気フアンの正面図である。 符号の説明 １……エンジン、２……吸気フアン ３……ラジエーター、４……エンジンルーム ５……吸気室、６……防塵網 ７……コンデンサー、８……吸気フアン ９……伝動箱、10……入力軸 11……入力プーリー、12……排気フアン 13……ベルト、14……出力軸 19……マフラー1 is a side view, FIG. 2 is a rear view showing a cross-section, FIG. 3 is a plan view, and FIG. 4 is a front view of an exhaust fan. . Explanation of reference numerals 1 ... Engine, 2 ... intake fan 3 ... Radiator, 4 ... Engine room 5 ... Intake chamber, 6 ... Dustproof mesh 7 ... Condenser, 8 ... Intake fan 9 ... Transmission box, 10 …… Input shaft 11 …… Input pulley, 12 …… Exhaust fan 13 …… Belt, 14 …… Output shaft 19 …… Muffler
Claims (1)
３を内装しているエンジンルーム４の上方に通気部を介
して吸気室５を隣接配置し、該吸気室５内の吸気側には
防塵網６を張設してその近傍にクーラー用のコンデンサ
ー7,吸気フアン８を配置し、前記吸気室５の排気側に通
気部を介して前記エンジン１からの動力が入力される伝
動箱９を配置し、該伝動箱９に軸受させた入力軸10には
入力プーリー11及び排気フアン12を構成したことを特徴
とする農用移動車のクーラー用コンデンサー装置。1. An intake chamber 5 is disposed adjacent to an engine room 4 containing an engine 1, an intake fan 2 and a radiator 3 via a ventilation part, and a dust-proof net is provided on the intake side of the intake chamber 5. 6, a cooler condenser 7 and an intake fan 8 are arranged in the vicinity thereof, and a transmission box 9 to which the power from the engine 1 is input via a ventilation part is arranged on the exhaust side of the intake chamber 5. A condenser device for a cooler of an agricultural mobile vehicle, wherein an input pulley 11 and an exhaust fan 12 are formed on an input shaft 10 supported by the transmission box 9.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63301287A JPH0771891B2 (en) | 1988-11-28 | 1988-11-28 | Condenser device for coolers of agricultural mobile vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63301287A JPH0771891B2 (en) | 1988-11-28 | 1988-11-28 | Condenser device for coolers of agricultural mobile vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02144217A JPH02144217A (en) | 1990-06-04 |
| JPH0771891B2 true JPH0771891B2 (en) | 1995-08-02 |
Family
ID=17895017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63301287A Expired - Lifetime JPH0771891B2 (en) | 1988-11-28 | 1988-11-28 | Condenser device for coolers of agricultural mobile vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0771891B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6016341B2 (en) * | 2011-08-30 | 2016-10-26 | 株式会社クボタ | Combine |
| JP7778058B2 (en) * | 2022-12-08 | 2025-12-01 | 株式会社クボタ | harvester |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5934829B2 (en) * | 1979-01-24 | 1984-08-24 | 凸版印刷株式会社 | Dyeing method |
| JPS5595915A (en) * | 1979-06-07 | 1980-07-21 | Canon Inc | Fundus camera |
-
1988
- 1988-11-28 JP JP63301287A patent/JPH0771891B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02144217A (en) | 1990-06-04 |
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