JPH0773058B2 - 燃料電池 - Google Patents

燃料電池

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JPH0773058B2
JPH0773058B2 JP60241500A JP24150085A JPH0773058B2 JP H0773058 B2 JPH0773058 B2 JP H0773058B2 JP 60241500 A JP60241500 A JP 60241500A JP 24150085 A JP24150085 A JP 24150085A JP H0773058 B2 JPH0773058 B2 JP H0773058B2
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JP
Japan
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stack
inlet
outlet
common mother
refrigerant
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JP60241500A
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久生 大貫
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Hitachi Ltd
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04029—Heat exchange using liquids
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
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    • H01M8/249—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells comprising two or more groupings of fuel cells, e.g. modular assemblies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、燃料電池に係り、特に上下方向に分割したス
タツクへの冷媒の均一な分配に好適な積層構造に関す
る。
〔発明の背景〕
従来の積層構造は、特開昭57−202065号公報に記載のよ
うに、一つの圧力容器内に一つの積層電池本体を収納す
る構造となつていた。しかし、一つの圧力容器内に収納
されるスタツク容量増大とともにガスの均等配分の観点
から、電池本体を複数に分割する方式が採られるように
なつてきた。この分割方式の従来構造を第２図に示す。
電池本体１は、図のように複数に分割されそれぞれ独立
した上及び下締金具2,3によつて固定されている。電池
本体１には、ガス給排用マニホルド４が４面にそれぞれ
取付けられている。下板５に配設された冷媒用入口外部
導管６が冷媒用入口内部導管７と継がり、４面に取付け
られた内の一つのマニホルド４へ接続されている。ま
た、冷媒用出口内外部導管8b,9bは、入口導管と同一側
へ下げ降し、冷媒の流動を行なつていた。
しかし、これでは上部の電池本体ほど水頭圧が大とな
り、冷媒の均等配分が保てなく、発電時に不具合が生じ
た。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、分割方式スタツクの最大の問題点であ
る冷媒の均等配分を解決した電池本体配管構造を提供す
ることにある。
〔発明の概要〕
本発明は、複数の単位電池とこれを冷却するための冷却
器を積層してなる積層電池と、該電池にガスを給排する
マニホールドおよび冷却器の入口及び出口に各々連結さ
れる冷媒給排用導管すらなる電池本体を、複数段積み重
ねてスタック構成した燃料電池において、前記スタック
下部に連絡する入口の共通母管は、前記各々の入口側の
冷却用導管が並列に連絡され、前記各々の出口側の冷却
用導管は冷却器の出口側の共通母管に連絡され、該出口
側の共通母管はスタック下部に連絡され、前記冷却器の
冷媒は、前記スタック下部の入口側の共通母管から前記
スタック下部の出口側の共通母管に流通され、前記出口
側の共通母管の一部をスタック高さ以上にするととも
に、入口側及び出口側の導管の全長を複数の前記電池本
体で実質等くしたことを特徴とする。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。第１
図は、本発明の一実施例を示す燃料電池配管側面図であ
る。冷媒用入口内外部導管6,7は従来と同一構造である
が冷媒用出口共通母管8aを上部へ持ち上げ逆側へ配管
し、冷媒用出口外部導管9aと接続することにより、複数
に分割した電池本体１の水頭圧を等しくし、容易に冷媒
の均等配分を行なえるようにした。尚、本実施例では出
口側共通母管をスタツク最上部へ設けたが、入口側共通
母管をスタツク最上部へ設けても同様な効果が得られ
る。
〔発明の効果〕
本発明によれば、一つの圧力容器に収納する電池本体
を、複数に分割することにより起こる冷媒の均等配分差
を容易に解決できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の燃料電池の一実施例を示す側面図、第
２図は従来の構造を示す燃料電池側面図である。 １……電池本体、２……上締金具、３……下締金具、４
……マニホルド、５……下板、６……冷媒用入口外部導
管、７……冷媒用入口内部導管、8a,8b……冷媒用出口
内部導管、9a,9b……冷媒用出口外部導管、10……下
板。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】複数の単位電池とこれを冷却するための冷
    却器を積層してなる積層電池と、該電池にガスを給排す
    るマニホールドおよび冷却器の入口及び出口に各々連結
    される冷媒給排用導管からなる電池本体を、複数段積み
    重ねてスタックを構成した燃料電池において、前記スタ
    ック下部に連絡する入口側の共通母管は、前記各々の入
    口側の冷却用導管が並列に連絡され、前記各々の出口側
    の冷却用導管は冷却器の出口側の共通母管に連絡され、
    該出口側の共通母管はスタック下部に連絡され、前記冷
    却器の冷媒は、前記スタック下部の入口側の共通母管か
    ら前記スタック下部の出口側の共通母管に流通され、前
    記出口側の共通母管の一部をスタック高さ以上にすると
    ともに、入口側及び出口側の導管の全長を複数の前記電
    池本体で実質等くしたことを特徴とする燃料電池。
JP60241500A 1985-10-30 1985-10-30 燃料電池 Expired - Lifetime JPH0773058B2 (ja)

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JP60241500A JPH0773058B2 (ja) 1985-10-30 1985-10-30 燃料電池

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JPS62103981A JPS62103981A (ja) 1987-05-14
JPH0773058B2 true JPH0773058B2 (ja) 1995-08-02

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS575270A (en) * 1980-06-10 1982-01-12 Hitachi Ltd Fuel cell

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JPS62103981A (ja) 1987-05-14

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