JPH077310Y2 - コークス炉における落骸処理装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「考案の目的」 （産業上の利用分野） 本考案は室炉型コークス炉における落骸処理装置に関す
るものである。

（従来の技術） 室炉型コークス炉における押出機側の落骸もしくは戻り
コークスを集積し最終的に消火車に搬入する方法として
は、例えば実公昭53−26451のように、押出機側に設け
られた集積ホッパーからコンベアにより直接消火車に排
出する方法、もしくは実公昭52−17480のように押出機
に搭載されているホッパーからコンベアにより直接消火
車に排出する方法等が知られている。何れの方法にして
も、一旦押出機側でストックする方式であるが、集積後
トラック輸送する方法に比較して輸送コストの面で優れ
ているので、前述の２方法もしくはこれらに類似する方
法が広く採用されている。

（考案が解決しようとする課題） 前述した従来採用されている落骸の処理方法は、押出機
に搭載されているホッパーについては貯骸量が小さいこ
と、押出機がコンベア投入シュートまで移動して排出す
る方式においては、コンベアのガイド側作業床と干渉す
る部分が可動方式のため構造が複雑となる欠陥がある。

本考案はこのような現状に鑑み創案されたものであり、
落骸、戻りコークス等を短時間に処理できて、而も安価
で、コークガイド側の作業床と干渉することのない落骸
処理設備を提供することを目的とする。

「考案の構成」 （課題を解決するための手段） 前述の目的を達成するために本考案者等は、押出機側の
作業床もしくは作業床の近傍に炉団に沿って設けた炉前
コンベアと、前記炉団の端部擁壁側に設けた傾斜コンベ
アと、前記傾斜コンベアの端部直下に配設した排出用ゲ
ートおよびシュートを備えたホッパーと、移動シュート
を備えた落骸用投入シュートを有するコークガイド車お
よび消火車からなることを特徴とするコークス炉におけ
る落骸処理装置を茲に提案する。本装置により安価で且
つ能率的に落骸を処理することができる。

（作用） 本考案の構成は大きく分けると次の５つに別けられる。

ａ）押出機側の炉団に沿う炉前コンベア： 炉前コンベアを配設する位置は、新設の場合なら（既設
の場合でも）作業床の最も炉側によった所がよい。既設
の炉の場合には、作業床に何ケ所かの落骸処理用孔を開
けて、その下側に設けてもよい。何れにしても各々の窯
出し時に散乱する落骸の最短距離の所に、炉団の端から
端までの長さに亘り設ける必要がある。中段作業床の位
置が好ましい。コンベアの型式はチェンコンベア、バケ
ットコンベア等何れでもよいが、赤熱コークスを受ける
コンベアであるから耐熱性を必要とする。水を貯えられ
るものが望ましい。

ｂ）炉団端部擁壁側に設けた傾斜コンベア： 前項で説明した炉前コンベアからの落骸を受けて搬送す
るコンベアであるが、コークガイド車側には高い位置に
ホッパーを設ける必要があるから、傾斜コンベアとする
必要がある。耐熱性は必要とするが、水を貯える機構は
必らずしも必要としない。

ｃ）排出用ゲートおよびシュートを備えたホッパー： 落骸は、ａ）項の炉前コンベアから前ｂ）項の傾斜コン
ベアを経て搬送されるが、コークガイド車を落骸処理の
ために使用できない間（例えば、窯出し中もしくは窯出
し準備のための移動中）搬送されて来たコークスを一時
貯留するためのものである。排出をコークスの自重によ
り行なうためには、高い位置に固定して設置する必要が
ある。排出用シュートの設置を要件としたのは、コーク
ガイド車に設けるシュートは該ガイド車の走行に支障の
ないようにシュートを長くすることができないので、不
可欠の要件となる。

ｄ）移動シュートを備えた落骸処理用シュート付コーク
ガイド車： 前述のホッパーから自重で排出されるコークスは、最終
的には消火車に投入されるが、コークガイド車の車幅の
大きさだけの距離があいているから、コークガイド車の
側壁に設けられたシュートおよび移動シュートは不可欠
のものである。

ｅ）消火車： 通常の窯出しによって排出された大部分のコークスと落
骸は、ここで一緒にされて消火塔やワーフへ送られるこ
とになる。

これらの構成の結合により本発明の目的が達成される。

（実施例） 福山製鉄所 第４コークス炉に設置した例を述べる。

ａ）押出機側炉団に沿って配設した炉前コンベア： ベルト幅450mm×長さ98.0m 動力5.5KW ｂ）擁壁側に設置した傾斜コンベア： ベルト幅500mm×長さ15.2m 動力2.2KW 傾斜度約30 1/15° ｃ）貯留用ホッパー： 内容積 約２m³ ｄ）シュート付コークガイド車： シュート幅500mm シュート長さ約6m ｅ）消火車： コークスの積載量 20Ton/回 図面は本発明の構成をなす炉前コンベア、傾斜コンベ
ア、一時貯留用ホッパー、コークガイド車、消火車等の
相互の位置関係と相互の高さの関係を示す概念図であ
る。コークス炉１の中段作業床に、炉前コンベア２が設
けられており、傾斜コンベア３によりホッパー４に落骸
は移送される。ホッパー４には排出用のゲート５、シュ
ート６が設けられ、コークガイド車７に移動シュート８
で連結されるようになっている。落骸用投入シュート９
により消火車10に回収される。

「考案の効果」 以上詳述したように、本考案の位置による場合には、炉
団に沿ってベルトコンベアを設置しているため、コンベ
ア自体もホッパーの機能を有し、且つ炉団の端部擁壁側
にも大きさの制限されないホッパーを備えているから格
納能力が倍加し、又、ホッパーの設置位置、シュートの
有効的な活用がなされているために落骸処理を非常に短
時間に行なうことが可能であり、又、コークスのトラッ
クによる輸送が省略されて輸送費の低減を図ることがで
きた。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明を構成する炉前コンベア、傾斜コンベア、
ホッパー、コークガイド車、消火車等の相互の位置の関
係並びに高さの関係を示す概念図である。 1:コークス炉、2:炉前コンベア 3:傾斜コンベア、4:ホッパー 5:排出用ゲート、6:シュート 7:コークガイド車、8:移動シュート 9:落骸投入用シュート、10:消火車

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 和田 政雄 東京都千代田区丸の内１丁目１番２号 日 本鋼管株式會社内 (72)考案者 木村 孝明 東京都千代田区丸の内１丁目１番２号 日 本鋼管株式會社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】押出機側の作業床もしくは作業床の近傍に
   炉団に沿って設けた炉前コンベアと、前記炉団の端部擁
   壁側に設けた傾斜コンベアと、前記傾斜コンベアの端部
   直下に配設した排出用ゲートおよびシュートを備えたホ
   ッパーと、移動シュートを備えた落骸用投入シュートを
   有するコークガイド車および消火車からなることを特徴
   とするコークス炉における落骸処理装置。