JPH0773395A - 速度誘導道路標識システム - Google Patents
速度誘導道路標識システムInfo
- Publication number
- JPH0773395A JPH0773395A JP21840793A JP21840793A JPH0773395A JP H0773395 A JPH0773395 A JP H0773395A JP 21840793 A JP21840793 A JP 21840793A JP 21840793 A JP21840793 A JP 21840793A JP H0773395 A JPH0773395 A JP H0773395A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed
- road
- vehicle
- self
- legal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 13
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 238000005401 electroluminescence Methods 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】道路を走行する車両の運転手に対して、その道
路の法定速度あるいは安全速度で走行させるべく誘導
し、もって交通安全に寄与する速度誘導道路標識システ
ムを提供する。 【構成】道路１の長手方向に沿って複数の自発光体２が
間隔をおいて配設され、該自発光体２が、その道路の法
定速度あるいは安全速度に合わせて、車両６の進行方向
と同方向に順次点灯または点滅するようになされた速度
誘導道路標識システム。
路の法定速度あるいは安全速度で走行させるべく誘導
し、もって交通安全に寄与する速度誘導道路標識システ
ムを提供する。 【構成】道路１の長手方向に沿って複数の自発光体２が
間隔をおいて配設され、該自発光体２が、その道路の法
定速度あるいは安全速度に合わせて、車両６の進行方向
と同方向に順次点灯または点滅するようになされた速度
誘導道路標識システム。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、道路を走行する車両の
運転手に対して、その道路の法定速度あるいは安全速度
で走行することを誘導する速度誘導道路標識システムに
関するものである。
運転手に対して、その道路の法定速度あるいは安全速度
で走行することを誘導する速度誘導道路標識システムに
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、道路の法定速度あるいは安全速度
を表示するものとしては、所定寸法の板状体の表面に法
定速度あるいは安全速度が印刷され、該板状体が支柱上
部に取り付けられて道路に立設された標識板が一般的で
ある。そして道路を走行する車両の運転手は、かかる標
識板に表示された速度と自己の車両の速度とを車両の速
度計で常に監視することにより、自己の車両をその道路
の法定速度あるいは安全速度に則って走行させることが
できるのである。
を表示するものとしては、所定寸法の板状体の表面に法
定速度あるいは安全速度が印刷され、該板状体が支柱上
部に取り付けられて道路に立設された標識板が一般的で
ある。そして道路を走行する車両の運転手は、かかる標
識板に表示された速度と自己の車両の速度とを車両の速
度計で常に監視することにより、自己の車両をその道路
の法定速度あるいは安全速度に則って走行させることが
できるのである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の如く、従来の標
識板では、運転手は自己の車両の速度と標識板に表示さ
れた速度とを常に速度計により監視しながら走行する必
要がある訳であるが、時として、周囲の景色や前を走行
する車両に注意が注がれて車両の速度計をうっかりと見
落として速度超過になる可能性があり、かかる標識板は
簡便ではあるが交通安全上必ずしも完璧ではなかった。
識板では、運転手は自己の車両の速度と標識板に表示さ
れた速度とを常に速度計により監視しながら走行する必
要がある訳であるが、時として、周囲の景色や前を走行
する車両に注意が注がれて車両の速度計をうっかりと見
落として速度超過になる可能性があり、かかる標識板は
簡便ではあるが交通安全上必ずしも完璧ではなかった。
【０００４】そこで本発明は、上記の如き問題を解決
し、道路を走行する車両の運転手に対して、その道路の
法定速度あるいは安全速度で走行させるべく誘導し、も
って交通安全に寄与する速度誘導道路標識システムを提
供せんとするものである。
し、道路を走行する車両の運転手に対して、その道路の
法定速度あるいは安全速度で走行させるべく誘導し、も
って交通安全に寄与する速度誘導道路標識システムを提
供せんとするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は次のような構成としている。すなわち本発
明に係る速度誘導道路標識システムは、道路の長手方向
に沿って複数の自発光体が間隔をおいて配設され、該自
発光体が、その道路の法定速度あるいは安全速度に合わ
せて、車両の進行方向と同方向に順次点灯または点滅す
るようになされたことを特徴とするものである。
に、本発明は次のような構成としている。すなわち本発
明に係る速度誘導道路標識システムは、道路の長手方向
に沿って複数の自発光体が間隔をおいて配設され、該自
発光体が、その道路の法定速度あるいは安全速度に合わ
せて、車両の進行方向と同方向に順次点灯または点滅す
るようになされたことを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】本発明速度誘導道路標識システムは、間隔をお
いて道路の長手方向に沿って配設された複数の自発光体
を、その道路の法定速度あるいは安全速度に合わせて、
車両の進行方向と同方向に順次点灯または点滅させるこ
とにより、運転手に安全速度を知らしめると共に運転手
が車両の速度を前記点灯または点滅速度に合わせること
により、あたかも該点灯または点滅速度で誘導されつつ
車両が走行されるようになされる。
いて道路の長手方向に沿って配設された複数の自発光体
を、その道路の法定速度あるいは安全速度に合わせて、
車両の進行方向と同方向に順次点灯または点滅させるこ
とにより、運転手に安全速度を知らしめると共に運転手
が車両の速度を前記点灯または点滅速度に合わせること
により、あたかも該点灯または点滅速度で誘導されつつ
車両が走行されるようになされる。
【０００７】
【実施例】以下に本発明の実施例を図面に基づき具体的
に説明する。
に説明する。
【０００８】図１は本発明速度誘導道路標識システムの
一実施例を示し、図１において、１は道路であり、該道
路１の路側に、その道路１の長手方向に沿って複数の自
発光体２がａ，ｂ，ｃ…ｊの如く適宜間隔をおいて配設
されている。該自発光体２は直接道路１に配設されてい
てもよいが、本実施例では道路１の長手方向に沿って複
数の道路鋲３が適宜間隔をおいて埋設されており、該道
路鋲３のそれぞれに自発光体２が取り付けられている。
一実施例を示し、図１において、１は道路であり、該道
路１の路側に、その道路１の長手方向に沿って複数の自
発光体２がａ，ｂ，ｃ…ｊの如く適宜間隔をおいて配設
されている。該自発光体２は直接道路１に配設されてい
てもよいが、本実施例では道路１の長手方向に沿って複
数の道路鋲３が適宜間隔をおいて埋設されており、該道
路鋲３のそれぞれに自発光体２が取り付けられている。
【０００９】該自発光体２は一般には発光ダイオード、
エレクトロルミネセンス等が使用されるが、光フアイバ
ーの端面から発光されるようになされていてもよい。こ
れら自発光体２は太陽電池や商用電源等により点灯され
ると共にコンピューター制御され、その道路１の法定速
度あるいは安全速度に合わせて、車両６の進行方向と同
方向に連続して順次点灯または点滅するようになされて
いる。例えば法定速度が８０ｋｍ／ｈの道路１では８０
ｋｍ／ｈの速度で自発光体２がａからｂ，ｃ…ｊまで連
続して順次点灯または点滅するようになされている。従
って走行する車両６は該点灯または点滅速度に合わせて
走行すれば、あたかも誘導される如く自然と法定速度で
走行できる。
エレクトロルミネセンス等が使用されるが、光フアイバ
ーの端面から発光されるようになされていてもよい。こ
れら自発光体２は太陽電池や商用電源等により点灯され
ると共にコンピューター制御され、その道路１の法定速
度あるいは安全速度に合わせて、車両６の進行方向と同
方向に連続して順次点灯または点滅するようになされて
いる。例えば法定速度が８０ｋｍ／ｈの道路１では８０
ｋｍ／ｈの速度で自発光体２がａからｂ，ｃ…ｊまで連
続して順次点灯または点滅するようになされている。従
って走行する車両６は該点灯または点滅速度に合わせて
走行すれば、あたかも誘導される如く自然と法定速度で
走行できる。
【００１０】前記自発光体２の点灯または点滅速度はコ
ンピューターの制御によって、適宜可変されるようにな
されており、例えば法定速度が８０ｋｍ／ｈの道路１で
あってもカーブ地点に設置される自発光体２は、法定速
度より遅い安全速度にて点灯または点滅されたり、また
道路１の混雑状況に合わせて適宜点灯または点滅速度が
可変されたりするのが好ましい。
ンピューターの制御によって、適宜可変されるようにな
されており、例えば法定速度が８０ｋｍ／ｈの道路１で
あってもカーブ地点に設置される自発光体２は、法定速
度より遅い安全速度にて点灯または点滅されたり、また
道路１の混雑状況に合わせて適宜点灯または点滅速度が
可変されたりするのが好ましい。
【００１１】なお前記自発光体２は車両６の存在にかか
わらず常時点灯または点滅が繰り返されるようになされ
ていてもよいが、車両６が自発光体２の付近に来たとき
にその車両６を検知し、該検知情報をコンピューターに
入力して車両６が走行している時だけ点灯または点滅が
繰り返されるようにしてもよい。この場合の車両６の検
知手段としては、車両６の存在を検知し、該検知情報を
出力するものであれば、超音波、電磁波、光等どの様な
媒体を利用したセンサーでもよいが、一般には光の直進
性を利用した赤外線センサーが好適に使用される。
わらず常時点灯または点滅が繰り返されるようになされ
ていてもよいが、車両６が自発光体２の付近に来たとき
にその車両６を検知し、該検知情報をコンピューターに
入力して車両６が走行している時だけ点灯または点滅が
繰り返されるようにしてもよい。この場合の車両６の検
知手段としては、車両６の存在を検知し、該検知情報を
出力するものであれば、超音波、電磁波、光等どの様な
媒体を利用したセンサーでもよいが、一般には光の直進
性を利用した赤外線センサーが好適に使用される。
【００１２】図２、図３は本発明速度誘導道路標識シス
テムの他の実施例を示し、図１の実施例では、自発光体
２が道路鋲３に取り付けられて道路１に配設されている
が、図２の実施例では道路１の長手方向に沿って適宜間
隔をおいて立設されたデリニェーター４にそれぞれ自発
光体２が取り付けられて道路１に配設され、図３の実施
例ではポールコーン５にそれぞれ自発光体２が取り付け
られて道路１に配設されている以外は、図１の実施例と
同様に、前記自発光体２が、その道路の法定速度あるい
は安全速度に合わせて、車両６の進行方向と同方向に連
続して順次点灯または点滅されるようになされている。
なお図２や図３の実施例の如く、前記デリニェーター４
やポールコーン５が道路１のセンターラインに立設され
ている場合は、上り線用と下り線用の自発光体２が該デ
リニェーター４やポールコーン５の上り線側の面と下り
線側の面にそれぞれ取り付けられているのが好ましい。
テムの他の実施例を示し、図１の実施例では、自発光体
２が道路鋲３に取り付けられて道路１に配設されている
が、図２の実施例では道路１の長手方向に沿って適宜間
隔をおいて立設されたデリニェーター４にそれぞれ自発
光体２が取り付けられて道路１に配設され、図３の実施
例ではポールコーン５にそれぞれ自発光体２が取り付け
られて道路１に配設されている以外は、図１の実施例と
同様に、前記自発光体２が、その道路の法定速度あるい
は安全速度に合わせて、車両６の進行方向と同方向に連
続して順次点灯または点滅されるようになされている。
なお図２や図３の実施例の如く、前記デリニェーター４
やポールコーン５が道路１のセンターラインに立設され
ている場合は、上り線用と下り線用の自発光体２が該デ
リニェーター４やポールコーン５の上り線側の面と下り
線側の面にそれぞれ取り付けられているのが好ましい。
【００１３】
【発明の効果】以上詳述したように本発明速度誘導道路
標識システムは、間隔をおいて道路の長手方向に沿って
配設された複数の自発光体を、その道路の法定速度ある
いは安全速度に合わせて、車両の進行方向と同方向に順
次点灯または点滅させることにより、運転手に安全速度
を知らしめることができる。従って運転手が法定速度を
超過して走行した場合は、自発光体の点灯または点滅速
度より速くなるので、容易にその事実を知ることがで
き、事故防止がなされる。また高速道路等に本発明速度
誘導道路標識システムが設置されて自発光体の点灯また
は点滅速度がその高速道路の最低速度となされている場
合は、最低速度以下で走行すると、自発光体の点灯また
は点滅速度より遅くなるので、速度超過の場合と同様に
容易にその事実を知ることができ、走行速度の低下を防
ぐことができる。
標識システムは、間隔をおいて道路の長手方向に沿って
配設された複数の自発光体を、その道路の法定速度ある
いは安全速度に合わせて、車両の進行方向と同方向に順
次点灯または点滅させることにより、運転手に安全速度
を知らしめることができる。従って運転手が法定速度を
超過して走行した場合は、自発光体の点灯または点滅速
度より速くなるので、容易にその事実を知ることがで
き、事故防止がなされる。また高速道路等に本発明速度
誘導道路標識システムが設置されて自発光体の点灯また
は点滅速度がその高速道路の最低速度となされている場
合は、最低速度以下で走行すると、自発光体の点灯また
は点滅速度より遅くなるので、速度超過の場合と同様に
容易にその事実を知ることができ、走行速度の低下を防
ぐことができる。
【００１４】また運転手が車両の速度を前記自発光体の
点灯または点滅速度に合わせることにより、あたかも該
点灯または点滅速度で誘導されつつ車両が走行されるよ
うになされるので、運転手は自発光体の点灯または点滅
速度に合わせて走行することにより、運転手の疲労が軽
減される。
点灯または点滅速度に合わせることにより、あたかも該
点灯または点滅速度で誘導されつつ車両が走行されるよ
うになされるので、運転手は自発光体の点灯または点滅
速度に合わせて走行することにより、運転手の疲労が軽
減される。
【図１】本発明速度誘導道路標識システムの一実施例を
示す平面図である。
示す平面図である。
【図２】本発明速度誘導道路標識システムの他の実施例
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図３】本発明速度誘導道路標識システムのさらに他の
実施例を示す斜視図である。
実施例を示す斜視図である。
１ 道路 ２ 自発光体 ３ 道路鋲 ４ デリニェーター ５ ポールコーン ６ 車両
Claims (1)
- 【請求項１】 道路の長手方向に沿って複数の自発光体
が間隔をおいて配設され、該自発光体が、その道路の法
定速度あるいは安全速度に合わせて、車両の進行方向と
同方向に順次点灯または点滅するようになされた速度誘
導道路標識システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21840793A JPH0773395A (ja) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 速度誘導道路標識システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21840793A JPH0773395A (ja) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 速度誘導道路標識システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0773395A true JPH0773395A (ja) | 1995-03-17 |
Family
ID=16719432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21840793A Pending JPH0773395A (ja) | 1993-09-02 | 1993-09-02 | 速度誘導道路標識システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0773395A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102747696A (zh) * | 2012-03-09 | 2012-10-24 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种智能路标及其应用方法 |
| US8907202B1 (en) | 2009-05-07 | 2014-12-09 | Scott David Brusaw | Method and system for collecting, storing and distributing solar energy using networked trafficable solar panels |
| CN104318796A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-01-28 | 重庆石定科技有限责任公司 | 一种道路行车诱导方法 |
| KR101531485B1 (ko) * | 2015-04-13 | 2015-07-01 | 장진우 | 차량 감속 유도 장치 및 그 방법 |
| JP2017151983A (ja) * | 2016-02-23 | 2017-08-31 | 首都高速道路株式会社 | 視線誘導標装置及び速度誘導システム |
-
1993
- 1993-09-02 JP JP21840793A patent/JPH0773395A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8907202B1 (en) | 2009-05-07 | 2014-12-09 | Scott David Brusaw | Method and system for collecting, storing and distributing solar energy using networked trafficable solar panels |
| CN102747696A (zh) * | 2012-03-09 | 2012-10-24 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种智能路标及其应用方法 |
| CN102747696B (zh) * | 2012-03-09 | 2014-09-10 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种智能路标及其应用方法 |
| CN104318796A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-01-28 | 重庆石定科技有限责任公司 | 一种道路行车诱导方法 |
| KR101531485B1 (ko) * | 2015-04-13 | 2015-07-01 | 장진우 | 차량 감속 유도 장치 및 그 방법 |
| JP2017151983A (ja) * | 2016-02-23 | 2017-08-31 | 首都高速道路株式会社 | 視線誘導標装置及び速度誘導システム |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6398399B1 (en) | Fiber optic roadway guidance apparatus and system | |
| WO2002017266A3 (en) | Dynamic road marking system | |
| KR102005383B1 (ko) | 도로에 매립되어 신호 및 차선을 안내하는 주행유도장치 및 이를 이용한 주행유도시스템 | |
| ATE453906T1 (de) | Strassenzustands-informationsapparatus, -system und -verfahren | |
| CN114401867A (zh) | 车辆用描绘装置 | |
| JP2005517103A (ja) | ロード・マーキング・システム | |
| CN104691404A (zh) | 一种用于在汽车后方动态显示故障警告光信号的方法 | |
| JP5005519B2 (ja) | 道路用発光器 | |
| JPH0773395A (ja) | 速度誘導道路標識システム | |
| KR101542715B1 (ko) | 도로의 위험구간 경고 및 감속 유도 장치 | |
| KR20090117060A (ko) | 노면표시 시스템 | |
| KR102409589B1 (ko) | 교체설치가 용이한 도로안내표지판 | |
| KR102528312B1 (ko) | 아나모픽 기법을 이용한 안전운전 유도용 디스플레이 시스템 | |
| US12325355B2 (en) | Motor vehicle and method for guiding such a motor vehicle | |
| JP2006265989A (ja) | 交通安全システム | |
| JP2011013946A (ja) | 逆走防止装置 | |
| KR20170009488A (ko) | 야간 후미등 제어장치 | |
| JPH08184453A (ja) | 車載用経路誘導装置の補助表示装置 | |
| JPH07150528A (ja) | 視線誘導標装置 | |
| JP3800921B2 (ja) | 車両誘導用照明装置 | |
| KR200408853Y1 (ko) | 어린이 보행자용 차량정지 신호판 | |
| KR20220168342A (ko) | 어린이 보호 구역 안전 표지판 장치 | |
| KR102686419B1 (ko) | 어린이 보호구역 차선표시시스템 | |
| JP7666981B2 (ja) | 車両等の移動速度誘導システム | |
| KR102332572B1 (ko) | 발광형 과속방지 표지판 |