JPH07766Y2 - Hydraulic circuit for rotation control - Google Patents
Hydraulic circuit for rotation controlInfo
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- JPH07766Y2 JPH07766Y2 JP1986119747U JP11974786U JPH07766Y2 JP H07766 Y2 JPH07766 Y2 JP H07766Y2 JP 1986119747 U JP1986119747 U JP 1986119747U JP 11974786 U JP11974786 U JP 11974786U JP H07766 Y2 JPH07766 Y2 JP H07766Y2
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は低トルク高速回転と低速高トルク回転とを必要
とする回転制御用油圧回路に関し、特に分離機用に適し
た、脱水分離時の低トルク高速回転と、掻取時の高トル
ク低速回転とを得ることができるような回転制御用油圧
回路に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to a hydraulic circuit for rotation control which requires low torque high speed rotation and low speed high torque rotation, and is particularly suitable for a separator, and is suitable for a dehydration separation. The present invention relates to a rotation control hydraulic circuit capable of obtaining low-torque high-speed rotation and high-torque low-speed rotation during scraping.
(従来の技術) 従来のかかる遠心分離機回転制御用油圧回路は、例えば
1981年6月15日株式会社ジャパンマシニスト社発行「新
版知りたい油圧/応用編」(著者不二越油圧研究グルー
プ)第45頁に開示された第4図に示すようなものであっ
た。(Prior Art) A conventional hydraulic circuit for centrifuge rotation control is, for example,
June 15, 1981 Issued by Japan Machinist Co., Ltd. "New edition: Hydraulic pressure to be known / Applications" (author Fujikoshi Hydraulics Research Group), page 45 disclosed as shown in FIG.
即ち、油圧モータ16と、油圧モータの入口及び出口に連
通された吐出口及び吸入口を有する可変吐出量ピストン
ポンプ2により形成される閉回路と、閉回路に圧油を補
給交換するブーストポンプ1′及びフラッシングバルブ
22′と、を含むものであった。運転時の主回路の圧油は
閉回路中を実線矢印で示すように流れ、ブーストポンプ
1′の圧油補給とフラッシングバルブ22′(運転時はバ
ルブは自動的に左位置に切換わる)の圧油交換のための
圧油は点線矢印のような流れとなっていた。遠心分離機
のスクリーン状バスケットは、油圧モータ16により高速
回転され、脱水、そして掻取のための低速回転制御を必
要とする。例えば、汚泥等の原水を、スクリーン状バス
ケット内に給液し、スクリーン状バスケット回転用油圧
モータ(以下、油圧モータという)を高速回転すれば、
遠心分離作用により脱水され、次いでバスケット内の汚
泥は内壁に押され固形化する。この固形化した汚泥物を
別途設置の刃具により掻取るために、油圧モータを高ト
ルク低速回転する必要がある。この場合第4図に示す油
圧モータ16の回転制御は、可変吐出量ピストンポンプ2
を使用する閉回路制御で行われた。これら遠心分離機の
回転速度は第3図の工程サイクル図に示す通りであり、
通常、脱水分離時の回転速度は1500rpmと高速を要し、
掻取時の回転速度は50rpmと低速を必要とする。従って
ポンプ吐出量は上述の回転に見合った流量が必要とな
り、特に掻取時には、上述のごとく1/30程度(約3%)
の吐出量しか必要としない。このような条件下では、従
来の油圧システムの可変吐出量ピストンポンプ2及び周
辺の圧力制御弁20′等は、下記する理由で不具合が発生
し、円滑な低速回転が得られないという欠点があった。
即ち、 (I)通常の一般市場品において、可変吐出量ピストン
ポンプ2の最小吐出量は最大吐出量の30〜40%が限度で
あり、これ以下での吐出量では流量変動が大きくなり油
圧モータの回転むらを発生させる。即ち極端に効率が低
下し、また、油温変化に伴う油の粘性変化によってドレ
ーン量の影響等が大きくなり安定した必要吐出量が確保
できない。従って掻取専用の油圧装置を別に必要とし
た。That is, the hydraulic motor 16, a closed circuit formed by a variable discharge piston pump 2 having a discharge port and a suction port communicating with an inlet and an outlet of the hydraulic motor, and a boost pump 1 for supplying and exchanging pressure oil to the closed circuit. ′ And flushing valve
22 '. The pressure oil in the main circuit during operation flows in the closed circuit as shown by the solid line arrow, and the boost pump 1'is supplied with pressure oil and the flushing valve 22 '(the valve automatically switches to the left position during operation). The pressure oil for the pressure oil exchange had a flow like a dotted arrow. The screen basket of the centrifuge is rotated at high speed by the hydraulic motor 16 and requires a low speed rotation control for dewatering and scraping. For example, if raw water such as sludge is supplied into a screen-shaped basket and a hydraulic motor for rotating the screen-shaped basket (hereinafter referred to as a hydraulic motor) is rotated at high speed,
It is dehydrated by the centrifugal action, and then the sludge in the basket is pushed by the inner wall and solidified. In order to scrape off this solidified sludge with a separately installed blade, it is necessary to rotate the hydraulic motor with high torque and low speed. In this case, the rotation control of the hydraulic motor 16 shown in FIG.
Was done in closed circuit control using. The rotation speeds of these centrifuges are as shown in the process cycle diagram of FIG.
Normally, the rotation speed during dehydration separation requires a high speed of 1500 rpm,
A low rotation speed of 50 rpm is required for scraping. Therefore, the pump discharge rate needs to be the flow rate corresponding to the above rotation, and especially when scraping, it is about 1/30 (about 3%) as described above.
Only the discharge amount of is required. Under such a condition, the conventional variable displacement piston pump 2 of the hydraulic system and the surrounding pressure control valve 20 'have a drawback that a smooth low speed rotation cannot be obtained due to the following reasons. It was
That is, (I) In a general commercial product, the minimum discharge amount of the variable discharge piston pump 2 is limited to 30 to 40% of the maximum discharge amount, and if the discharge amount is less than this, the flow rate fluctuation becomes large and the hydraulic motor Cause uneven rotation. That is, the efficiency is extremely lowered, and the change in the oil viscosity due to the change in the oil temperature greatly affects the drain amount, etc., and a stable required discharge amount cannot be secured. Therefore, a separate hydraulic device for scraping was required.
(II)圧力制御弁20′等においては、安定した圧力を得
るためには、小形の弁類(3/8B相当)では最大流量の30
%程度の流量、大型の弁類(1/2B相当以上)では10%以
上の流量が最小必要流量である。従って、小流量ではポ
ンプの場合と同様に油温の変化、弁と本体からの流れ量
にも悪影響を及ぼし、また弁内部のパイロット圧が得ら
れないなどの悪影響があり、圧力が不安定となる。(II) In the pressure control valve 20 ', etc., in order to obtain stable pressure, the maximum flow rate of 30% is required for small valves (equivalent to 3 / 8B).
%, The flow rate of 10% or more is the minimum required flow rate for large valves (equivalent to 1 / 2B or more). Therefore, at a small flow rate, as in the case of the pump, the oil temperature changes, the flow rate from the valve and the main body is adversely affected, and the pilot pressure inside the valve cannot be obtained. Become.
(III)フラッシングバルブ22′においては上述と同様
の理由から小流量では切換圧力が不安定となりいわゆる
ふらつきを起し確実なフラッシング交換作動が得られ
ず、閉回路中の油の劣化等が進行する。(III) In the flushing valve 22 ', the switching pressure becomes unstable at a small flow rate due to the same reason as described above, so-called fluctuation occurs, a reliable flushing exchange operation cannot be obtained, and deterioration of oil in the closed circuit progresses. .
このような理由により油圧システムとしての制御性がわ
るく、油圧モータ16の高トルク低速回転時に回転ムラが
発生し不安定となり、これがスクリーン状バスケットに
直接伝達され系の振動や騒音を発生させ、環境の悪化や
掻取刃具の破損等機械寿命の低下を招いていた。For this reason, the controllability of the hydraulic system is poor, and uneven rotation occurs when the hydraulic motor 16 rotates at high torque and low speed, and becomes unstable. This is directly transmitted to the screen-like basket, causing system vibration and noise, and And the scraping blade was damaged, resulting in a shortened machine life.
(考案が解決しようとする問題点) 本考案の目的は従来製品のかかる欠点を解消した適度の
低トルク高速回転が得られ、かつ例えば遠心分離機の掻
取時のように、きわめて低速回転かつ高トルクを要する
回転を回転むらなく得ることができ、かつ低速回転時に
油圧モータへのきわめて少量の圧油供給に伴う圧力制御
弁等の圧力の不安定及びフラッシングバルブのふらつき
等によるフラッシング交換が得られないといった不具合
をなくした回転制御用油圧回路を提供することにある。(Problems to be solved by the invention) The object of the present invention is to obtain an appropriate low torque high-speed rotation that solves the drawbacks of conventional products, and to rotate at an extremely low speed such as when scraping a centrifuge. Rotation requiring high torque can be obtained without rotation unevenness, and unstable flushing of the pressure control valve etc. due to supply of an extremely small amount of pressure oil to the hydraulic motor at low speed rotation and flushing replacement due to fluctuation of the flushing valve etc. An object of the present invention is to provide a rotation control hydraulic circuit that eliminates the inconvenience.
(問題点を解決するための手段) このため本考案は、油圧モータ16及び油圧モータの入口
及び出口に連通された吐出口及び吸入口を有する可変吐
出量ポンプ2により形成される閉回路と、該閉回路に圧
油を補給交換するブーストポンプ1及びフラッシングバ
ルブ22と、を含む回転制御用油圧回路において、前記可
変吐出量ポンプ2は吐出量をほぼ零にする切換装置100
を含み、前記ブーストポンプ1は高圧小容量であって吐
出圧が上昇すると吐出量を減少させる可変吐出量ポンプ
で形成され、前記油圧モータ16の入口側油路15,17には
その出口に油圧モータ入口に向け油路15から油路17への
圧油の流入を阻止する回路逆流防止弁18が配設されてお
り、前記ブーストポンプ1の吐出路に設けられた切換弁
7の一方からシーケンス弁8を介して前記可変吐出量ポ
ンプ2の両ポートに接続される回路でブースト回路(補
給回路)を構成し、前記切換弁7の他方から流量調整弁
14を介して前記回路逆流防止弁18の出口に接続される回
路が設けられ、かつ、前記フラッシングバルブ22のパイ
ロット路28に該パイロット路28と前記油圧モータ16の戻
り回路31′またはタンク4への戻り回路25のいずれか一
方とを接続する切換弁29が設けられ、該タンクへの戻り
回路と前記流量調整弁14で構成される回路とで開回路を
構成し高トルク低速回転が可能にされていることを特徴
とする回転制御用油圧回路としたものである。(Means for Solving the Problems) For this reason, the present invention relates to a closed circuit formed by a hydraulic motor 16 and a variable discharge pump 2 having a discharge port and a suction port communicating with an inlet and an outlet of the hydraulic motor, In a rotation control hydraulic circuit including a boost pump 1 and a flushing valve 22 for replenishing and exchanging pressure oil to the closed circuit, the variable discharge pump 2 causes the switching device 100 to make the discharge amount substantially zero.
The boost pump 1 includes a variable discharge pump that has a high pressure and a small capacity and reduces the discharge amount when the discharge pressure rises, and the inlet side oil passages 15 and 17 of the hydraulic motor 16 have hydraulic pressure at their outlets. A circuit backflow prevention valve 18 that blocks the inflow of pressure oil from the oil passage 15 toward the motor inlet to the oil passage 17 is arranged, and the sequence is performed from one of the switching valves 7 provided in the discharge passage of the boost pump 1. A circuit connected to both ports of the variable discharge pump 2 via a valve 8 constitutes a boost circuit (supplementary circuit), and the other of the switching valves 7 is a flow rate adjusting valve.
A circuit connected to the outlet of the circuit check valve 18 via 14 is provided, and the pilot path 28 of the flushing valve 22 is connected to the pilot path 28 and the return circuit 31 ′ of the hydraulic motor 16 or the tank 4. A switching valve 29 is provided for connecting to either one of the return circuits 25, and an open circuit is constituted by the return circuit to the tank and the circuit constituted by the flow rate adjusting valve 14 to enable high torque low speed rotation. The hydraulic circuit for rotation control is characterized in that
(実施例) 次に本考案の実施例につき図面を参照して説明すると、
第1図および第2図に示すように、可変吐出量ピストン
ポンプ2は吐出量をほぼ零に切換える周知の切換装置で
ある遠隔操作部100を含み、可変吐出量ピストンポンプ
2の吐出口側油路17は回路逆流防止弁(チェック弁)18
を通って油路15を経由して、油圧モータ16へと連通さ
れ、油圧モータ16の戻り側は、戻り回路31′、油路31を
経由して再び可変吐出量ピストンポンプ2の吸込側へ連
通され、いわゆる閉回路が構成されている。(Embodiment) Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
As shown in FIGS. 1 and 2, the variable displacement piston pump 2 includes a remote control unit 100 that is a well-known switching device that switches the displacement to substantially zero. Circuit 17 is a circuit check valve 18
Through the oil passage 15 to the hydraulic motor 16, and the return side of the hydraulic motor 16 is returned to the suction side of the variable discharge piston pump 2 via the return circuit 31 ′ and the oil passage 31. They are communicated with each other to form a so-called closed circuit.
閉回路を構成する油路17と油路31との間には油路17より
分岐し接続された閉回路の圧力設定リリーフ弁9が設け
られている。さらに圧力設定リリーフ弁9は油路10及び
チェック弁19を介して油路31に接続されており、油路17
の余剰油が可変吐出量ピストンポンプ2の吸入口に戻さ
れるようになっている。A closed circuit pressure setting relief valve 9 branched from the oil passage 17 and connected is provided between the oil passage 17 and the oil passage 31 forming the closed circuit. Further, the pressure setting relief valve 9 is connected to the oil passage 31 via the oil passage 10 and the check valve 19, and the oil passage 17
The excess oil is returned to the suction port of the variable discharge piston pump 2.
油路17と油圧モータ16の入口側である油路15との間には
回路逆流防止弁としてチェック弁18(代替的に電磁弁等
の他の回路逆流防止弁であってもよい)が配置され油路
15の圧油が油路17に流入しないようにされている。Between the oil passage 17 and the oil passage 15 on the inlet side of the hydraulic motor 16, a check valve 18 (alternatively, another circuit check valve such as a solenoid valve may be used) is arranged as a circuit check valve. Oil passage
15 pressure oils are prevented from flowing into the oil passage 17.
油路15と戻り回路31′間にはブレーキ弁20が高圧側ポー
トを戻り回路31′側にして接続されており、油圧モータ
16の制動時あるいは、停止時に、慣性力で戻り回路3
1′、油路31に発生するサージ圧力を油路15側へ逃し、
異常圧の発生を防ぎ、周辺の配管及び弁類の破壊を防止
するようにされている。The brake valve 20 is connected between the oil passage 15 and the return circuit 31 'with the high pressure side port being the return circuit 31' side.
Return circuit 3 by inertial force when braking 16 or stopping
1 ', the surge pressure generated in the oil passage 31 is released to the oil passage 15 side,
It is designed to prevent the occurrence of abnormal pressure and to prevent damage to surrounding pipes and valves.
ブーストポンプ1は高圧小容量であって吐出圧が上がる
と吐出量を減少させる周知の可変吐出量ピストンポンプ
で形成される。ブーストポンプ1は、可変吐出量ピスト
ンポンプ2と一体形成されて電動機3に接続されてお
り、タンク4からサクションフィルタ5を介して油を吸
入するようにされている。The boost pump 1 is formed of a well-known variable discharge piston pump which has a high pressure and a small capacity and reduces the discharge amount when the discharge pressure rises. The boost pump 1 is integrally formed with the variable discharge piston pump 2 and is connected to the electric motor 3 so as to suck oil from the tank 4 through the suction filter 5.
ブーストポンプ1の圧油はチェック弁6を通過した後、
可変吐出量ピストンポンプ2の切換装置100に制御圧を
供給する減圧弁と切換弁である電磁弁7に分岐接続され
ている。After the pressure oil of the boost pump 1 passes through the check valve 6,
It is branched and connected to a pressure reducing valve for supplying control pressure to the switching device 100 of the variable discharge piston pump 2 and a solenoid valve 7 which is a switching valve.
電磁弁7の出口にはシーケンス弁8および流量調整弁14
が接続され、電磁弁7がオフの場合には、第1図に示す
ように、ポンプ1の吐出側は、チェック弁6、電磁弁7
を介し、シーケンス弁8に接続され、さらに閉回路の圧
力を設定するリリーフ弁9のタンクライン10、チェック
弁19,30を介して可変吐出量ピストンポンプ2の両ポー
トに接続され、いわゆるブースト回路(補給回路)が構
成されている。このブースト回路の設定圧力は、電磁弁
7とシーケンス弁8間の回路11に接続されたリリーフ弁
12によって設定可能にされている。なお、シーケンス弁
8は切換装置100の制御圧力を確保するためのものであ
る。A sequence valve 8 and a flow rate adjusting valve 14 are provided at the outlet of the solenoid valve 7.
When the solenoid valve 7 is connected and the solenoid valve 7 is off, the check valve 6 and the solenoid valve 7 are connected to the discharge side of the pump 1 as shown in FIG.
Connected to the sequence valve 8 and further connected to both ports of the variable discharge piston pump 2 via the tank line 10 of the relief valve 9 for setting the pressure of the closed circuit and the check valves 19 and 30. (Supply circuit) is configured. The set pressure of this boost circuit is the relief valve connected to the circuit 11 between the solenoid valve 7 and the sequence valve 8.
It is configurable by 12. The sequence valve 8 is for securing the control pressure of the switching device 100.
また、電磁弁7がオンの場合には、第2図に示すよう
に、ポンプ1の吐出油は、チェック弁6、電磁弁7、油
路13、流量調整弁14を介し、回路逆流防止弁(チェック
弁)18の出側と、油圧モータ16間の油路15へ接続され掻
取(高トルク低速回転)回路が構成されている。When the solenoid valve 7 is turned on, the discharge oil of the pump 1 passes through the check valve 6, the solenoid valve 7, the oil passage 13, the flow rate adjusting valve 14, and the circuit check valve as shown in FIG. A scraping (high torque / low speed rotation) circuit is configured by being connected to the outlet side of the (check valve) 18 and the oil passage 15 between the hydraulic motors 16.
ポンプ1は内部に、圧力補償機構(コンペンセータ)を
もっており、回路の圧力はポンプ1によって設定可能に
されている。The pump 1 has a pressure compensation mechanism (compensator) inside, and the pressure of the circuit can be set by the pump 1.
ポンプ1の吐出流量は高圧になると吐出流量を減少する
ようにされているが、さらに流量調整弁14により流量規
制可能にされている。The discharge flow rate of the pump 1 is designed to decrease when the pressure becomes high, but the flow rate adjusting valve 14 can regulate the flow rate.
油路15および戻り回路31′の間にフラッシングバルブ22
が設けられており、油路15はフラッシングバルブ22の油
路21とパイロット路27とに分岐して接続されている。ま
た、戻り回路31′とフラッシングバルブ22の油路26が分
岐して接続されている。Flushing valve 22 between oil passage 15 and return circuit 31 '
The oil passage 15 is branched and connected to the oil passage 21 of the flushing valve 22 and the pilot passage 27. Further, the return circuit 31 'and the oil passage 26 of the flushing valve 22 are branched and connected.
さらに、フラッシングバルブ22のパイロット路28は電磁
弁29を介して、電磁弁29がオフの時は戻り回路31′と接
続され、電磁弁29がオンの時はタンク4への戻り回路25
と接続されるようにされている。Further, the pilot passage 28 of the flushing valve 22 is connected to the return circuit 31 'when the solenoid valve 29 is off and the return circuit 25 to the tank 4 when the solenoid valve 29 is on, via the solenoid valve 29.
It is designed to be connected with.
第1図に示す閉回路運転中は電磁弁29はオフとされ、パ
イロット路28と戻り回路31′が連通されている。油路15
の圧力が戻り回路31′の圧力より高いときはパイロット
路27の圧油によってフラッシングバルブ22が左位置にさ
れ、油路26の余剰油を油路23、圧力保持用リリーフ弁24
を介し、タンク4への戻り回路25へ戻すようにされる。
また、戻り回路31′の圧力が油路15の圧力より高いとき
はパイロット路28の圧油によってフラッシングバルブ22
が右位置にされ、油路21の余剰油を油路23、圧力保持用
リリーフ弁24を介し、タンク4への戻り回路25へ戻すよ
うにされる。During the closed circuit operation shown in FIG. 1, the solenoid valve 29 is turned off and the pilot path 28 and the return circuit 31 'are in communication. Oilway 15
Is higher than the pressure in the return circuit 31 ', the flushing valve 22 is moved to the left position by the pressure oil in the pilot passage 27, and the excess oil in the oil passage 26 is removed by the oil passage 23 and the pressure holding relief valve 24.
Through the return circuit 25 to the tank 4.
If the pressure in the return circuit 31 'is higher than the pressure in the oil passage 15, the pressure oil in the pilot passage 28 causes the flushing valve 22
Is set to the right position, and excess oil in the oil passage 21 is returned to the return circuit 25 to the tank 4 via the oil passage 23 and the pressure-holding relief valve 24.
また、第2図に示すように電磁弁29がオンされている場
合は、パイロット路28の圧油は電磁弁29を介してタンク
4への戻り回路25に連通されるので、フラッシングバル
ブ22が図で常に左位置になるようにされ、油路26は油路
23、圧力保持用リリーフ弁24を介し、タンク4への戻り
回路25へ接続される。即ち、ポンプ1の吐出油は油圧モ
ータ16を経由して常時タンクに戻され、第2図で示す掻
取(高トルク低速回転)回路は開回路を構成することと
なる。When the solenoid valve 29 is turned on as shown in FIG. 2, the pressure oil in the pilot passage 28 is communicated with the return circuit 25 to the tank 4 via the solenoid valve 29, so that the flushing valve 22 is In the figure, it is always set to the left position, and oil passage 26 is the oil passage.
23, connected to a return circuit 25 to the tank 4 via a pressure-holding relief valve 24. That is, the oil discharged from the pump 1 is constantly returned to the tank via the hydraulic motor 16, and the scraping (high torque, low speed rotation) circuit shown in FIG. 2 constitutes an open circuit.
次に油圧回路図を示す第1図乃至第3図を参照して実施
例の作用について説明する。Next, the operation of the embodiment will be described with reference to FIGS. 1 to 3 showing hydraulic circuit diagrams.
電動機3を起動すると、ブーストポンプ1及び可変吐出
量ピストンポンプ2が回転し、高圧大容量で油圧モータ
16が回転する。高速回転に達したところでスクリーン状
バスケット内に、例えば汚泥物の原水を給液するとスク
リーン状バスケット内側より脱水が行われ、固形の汚泥
物がバスケット内に残ることとなる。そこで可変吐出量
形ピストンポンプ2の吐出量を減少させ第3図に示すよ
うな制動をかけ低速回転にする。その後、固形化し堅く
固った汚泥物を別途設置の掻取刃具を用いて低速回転で
掻取することとなる。When the electric motor 3 is started, the boost pump 1 and the variable discharge piston pump 2 rotate, and a high-pressure large-capacity hydraulic motor
16 rotates. When, for example, raw water of sludge is supplied into the screen basket when the rotation speed reaches high speed, dehydration is performed from the inside of the screen basket, and solid sludge remains in the basket. Therefore, the discharge amount of the variable discharge type piston pump 2 is reduced to perform braking as shown in FIG. After that, the solidified and hardened sludge is scraped at low speed by using a scraping blade tool separately installed.
より詳細に説明すると、高速回転時(脱水分離時)にお
いては、第1図に示すように、切換装置100により流量
を設定された可変吐出量ピストンポンプ2の吐出口から
吐出された圧油は、油路17、チェック弁18、油路15、油
圧モータ16に送られ、油圧モータを所定の回転数で高速
回転させ脱水分離が行われる。油圧モータ16からの戻り
油は戻り回路31′、油路31を経由して可変吐出量ピスト
ンポンプ2の吸入口に戻ってくる。More specifically, during high-speed rotation (during dehydration separation), as shown in FIG. 1, the pressure oil discharged from the discharge port of the variable discharge piston pump 2 whose flow rate is set by the switching device 100 is To the oil passage 17, the check valve 18, the oil passage 15, and the hydraulic motor 16, and the hydraulic motor is rotated at a high speed at a predetermined rotation speed for dehydration separation. The return oil from the hydraulic motor 16 returns to the suction port of the variable displacement piston pump 2 via the return circuit 31 'and the oil passage 31.
油圧モータ16へ圧油が導かれて油圧モータ16が回転を始
めると、油路15側が負荷側となり、油路15と接続された
油路21より、フラッシングバルブ22のパイロット回路27
を経由して圧油が導かれ、フラッシンブバルブ22がこの
圧油により切換わり、油路26側の余剰油が油路23及び圧
力設定用リリーフ弁24、油路25を経由してタンク4へ戻
される。When pressure oil is guided to the hydraulic motor 16 and the hydraulic motor 16 starts rotating, the oil passage 15 side becomes the load side, and the pilot circuit 27 of the flushing valve 22 is connected to the oil passage 21 connected to the oil passage 15.
The pressure oil is introduced via the pressure oil, the flushing valve 22 is switched by this pressure oil, and the excess oil on the oil passage 26 side passes through the oil passage 23, the pressure setting relief valve 24, and the oil passage 25 to the tank 4 Returned to.
一方、この時電磁弁7はオフ状態とされ、ブーストポン
プ1からの圧油は、オフ状態の電磁弁7、シーケンス弁
8、チェック弁19を経由して、油路31へ補給されブース
ト回路を構成し閉回路内の油の入替が行われる。On the other hand, at this time, the solenoid valve 7 is turned off, and the pressure oil from the boost pump 1 is replenished to the oil passage 31 via the solenoid valve 7, the sequence valve 8, and the check valve 19 which are in the off state to supply the boost circuit. The oil in the closed circuit is replaced.
制動時には可変吐出量ピストンポンプ2の吐出量制御用
斜板の傾転角を切換装置100により制御して吐出量を第
3図の工程サイクルに示すように減少させ制動させる。
制動時の慣性力によって油圧モータ16の出側の戻り回路
31′、油路31が増圧される。この時電磁弁29はオフ状態
とされており、増圧された戻り回路31′の圧油は電磁弁
29及びパイロット路28に導かれ、フラッシングバルブ22
を図の右位置に切換え油路15はフラッシングバルブ22、
油路23、圧力保持用リリーフ弁24及び戻り回路25を介し
てタンク4と連通される。During braking, the tilt angle of the swash plate for controlling the discharge amount of the variable discharge piston pump 2 is controlled by the switching device 100 to reduce the discharge amount as shown in the process cycle of FIG. 3 for braking.
Return circuit on the output side of the hydraulic motor 16 due to inertial force during braking
31 ', the oil passage 31 is increased in pressure. At this time, the solenoid valve 29 is in the off state, and the pressure oil in the return circuit 31 'that has been increased in pressure is released by the solenoid valve.
29 and pilot line 28, flushing valve 22
To the right position in the figure, the oil passage 15 is a flushing valve 22,
It communicates with the tank 4 via an oil passage 23, a pressure-holding relief valve 24, and a return circuit 25.
この状態においてブーストポンプからの油は、オフ状態
の電磁弁7、シーケンス弁8、チェック弁30を介し油路
17へと接続され、閉回路内へ導かれる。このように油圧
モータ16の高速回転時及び制動時において、ブーストポ
ンプ1およびフラッシングバルブ22により閉回路内の油
の入替が行われる。In this state, the oil from the boost pump passes through the solenoid valve 7, the sequence valve 8 and the check valve 30 in the off state to the oil passage.
It is connected to 17 and guided into a closed circuit. In this way, when the hydraulic motor 16 rotates at high speed and during braking, the boost pump 1 and the flushing valve 22 replace the oil in the closed circuit.
次に、高トルク低速回転時(掻取状態時)について説明
する。第3図に示すように、遠心分離作用時の高速回転
から、制動がかけられ、回転数が徐々に落される。この
時点で、別途設置の電気信号が出され、第2図に示すよ
うに、電磁弁7がオン状態となり、また、可変吐出量ピ
ストンポンプ2の吐出量は吐出量制御用斜板の傾転角を
遠隔操作部100によりほぼ0とされ可変吐出量ピストン
ポンプ2の油吸込側油路31と吐出側油路17との間におい
て油の吸込、吐出は行われない。従って、掻取作業時に
おける、油圧モータ16の低速回転はポンプ1のみの小容
量で行われ、回路を流れる圧油の流れは第2図に矢印で
示すようなものとなる。Next, the high torque low speed rotation (in the scraping state) will be described. As shown in FIG. 3, braking is applied from the high speed rotation during the centrifugal action, and the rotation speed is gradually reduced. At this point, an electric signal separately installed is output, the solenoid valve 7 is turned on as shown in FIG. 2, and the discharge amount of the variable discharge piston pump 2 is tilted by the swash plate for controlling the discharge amount. The angle is set to almost 0 by the remote control unit 100, and oil is not sucked or discharged between the oil suction side oil passage 31 and the discharge side oil passage 17 of the variable discharge amount piston pump 2. Therefore, the low speed rotation of the hydraulic motor 16 during the scraping work is performed by only the small capacity of the pump 1, and the flow of the pressure oil flowing through the circuit is as shown by the arrow in FIG.
即ち、ポンプ1からの圧油は油路13、流量調整弁14、チ
ェック弁18の出側の油路15を介して油圧モータ16へ送り
込まれる。油圧モータの回転数は掻取物の材質によって
その値が異なるが、流量調整弁14でブーストポンプの吐
出流量を制御することによって所望の回転数を容易に得
ることができ、油圧モータは掻取対象物にそれぞれ対応
した回転数、例えば50rpmで回転される。That is, the pressure oil from the pump 1 is sent to the hydraulic motor 16 via the oil passage 13, the flow rate adjusting valve 14, and the oil passage 15 on the outlet side of the check valve 18. The rotational speed of the hydraulic motor varies depending on the material of the scraped material, but the desired rotational speed can be easily obtained by controlling the discharge flow rate of the boost pump with the flow rate adjustment valve 14, and the hydraulic motor scrapes. The object is rotated at a rotation speed corresponding to the object, for example, 50 rpm.
また、フラッシングバルブ22は高速回転時と同様に油路
15に接続された油路21、パイロット油路27により切換え
られ、油圧モータからの戻り回路31′の油がフラッシン
グバルブ22等を介してタンク4へ戻されるように作動す
るが、第2図で示すように電磁弁29はオン状態とされ、
フラッシングバルブ22は電磁弁29によって強制的に油圧
モータからの戻り回路31′の油をタンク4へ戻すように
作動し常に開回路が構成される。In addition, the flushing valve 22 has the same oil passage as at high speed rotation.
The oil passage 21 connected to 15 and the pilot oil passage 27 are switched to operate so that the oil in the return circuit 31 'from the hydraulic motor is returned to the tank 4 via the flushing valve 22 and the like. As shown, the solenoid valve 29 is turned on,
The flushing valve 22 is operated to forcibly return the oil in the return circuit 31 'from the hydraulic motor to the tank 4 by the solenoid valve 29, and an open circuit is always constructed.
従って、油圧モータの回路中に導入された油は、閉回路
および開回路運転中において常時フラッシングバルブ22
によって、入替られ、圧油が閉回路中に閉じ込められる
ことによって生じる油自体の劣化、さらには油温が上昇
し、系中のポンプ、弁類、ひいては機械本体への歪など
の悪影響を受けることがない。Therefore, the oil introduced into the circuit of the hydraulic motor is constantly flushed by the flushing valve 22 during the closed circuit and open circuit operations.
Are replaced by the oil, and the pressure oil is confined in a closed circuit, resulting in deterioration of the oil itself and the rise in the oil temperature, which adversely affects the pumps, valves, and even the machine body in the system. There is no.
また、高トルク低速回転時にはポンプ1による小流量に
よる場合であっても、フラッシングバルブは強制的に固
定位置にされているので、クリーン状バスケット回転用
油圧モータ16の掻取時の負荷変動によるフラッシングバ
ルブ22のふらつきが生じない。さらに、回路逆流防止弁
(チェック弁)18により油路15に供給される圧油は閉回
路の圧力を設定する大容量のリリーフバルブ9とは分離
されているので、ポンプ1による小流量による場合であ
っても、圧力不安定を生じることがない。よって、掻取
時においても流量調整弁14による小流量制御とポンプ1
の高圧制御により安定した高トルク低速回転が可能とな
る、 なお、圧力計32はブースト回路系、圧力計33は閉回路系
の設定圧力確認用である。また、切換装置100は電気制
御、遠隔制御等種々のものが使用される。Further, at the time of high torque low speed rotation, the flushing valve is forcibly set to the fixed position even when the flow rate is small due to the pump 1, so the flushing is caused by the load fluctuation during the scraping of the clean basket rotation hydraulic motor 16. The valve 22 does not fluctuate. Further, since the pressure oil supplied to the oil passage 15 by the circuit backflow prevention valve (check valve) 18 is separated from the large-capacity relief valve 9 that sets the pressure of the closed circuit, in the case of a small flow rate by the pump 1. However, pressure instability does not occur. Therefore, even when scraping, the small flow rate control by the flow rate adjusting valve 14 and the pump 1
The stable high torque low speed rotation is possible by the high pressure control of the pressure gauge 32. The pressure gauge 32 is for confirming the set pressure of the boost circuit system and the pressure gauge 33 is for confirming the set pressure of the closed circuit system. Further, as the switching device 100, various devices such as electric control and remote control are used.
(考案がの効果) 以上説明したように本考案によると、従来、閉回路用と
開回路用の2系統のパワーソースとブーストポンプを必
要としていたものを1系統のパワーソースとブーストポ
ンプとで、適度な低トルク高速回転が得られ、かつ例え
ば遠心分離機の掻取時のように、きわめて低速回転かつ
高トルクを要する回転を回転むらなく得ることができ、
また、低速回転時に油圧モータへのきわめて少量の圧油
供給に伴う圧力制御弁等の圧力不安定及びフラッシング
バルブのふらつき等によるフラッシング交換が得られな
いといった不具合をなくした回転制御用油圧回路を提供
するものとなった。(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, a power source and a boost pump for one system can be used instead of a power source and a boost pump for two circuits for a closed circuit and an open circuit. , Moderate low torque high speed rotation can be obtained, and, for example, when scraping a centrifuge, extremely low speed rotation and rotation requiring high torque can be obtained without rotation unevenness,
In addition, a rotation control hydraulic circuit that eliminates the instability of the pressure control valve and the like due to the supply of an extremely small amount of pressure oil to the hydraulic motor at low speed rotation and the inability to obtain flushing replacement due to fluctuations in the flushing valve etc. It became something to do.
さらに本考案では、特殊なポンプ、弁類を必要とせず、
一般市場性のあるポンプ、弁類で充当でき、常に安定し
た機能が得られ、メンテナンスが容易であり、かつ振
動、騒音による環境の悪化及び機械寿命の低下を招くこ
とがなく製品品質が安定する。Furthermore, the present invention does not require a special pump or valve,
Pumps and valves with general marketability can be applied, stable functions are always obtained, maintenance is easy, and product quality is stable without causing deterioration of environment due to vibration and noise and shortening of machine life. .
また、2系統パワーソースを1系統にしたため、重量が
軽減され、コンパクトで取り扱いが容易である。Further, since the two-system power source is one system, the weight is reduced, and it is compact and easy to handle.
各工程毎に高速回転低トルク、低速回転高トルクを、そ
の工程別に適宜に切換弁により設定できるようにしたの
で、制御シーケンスが簡単であり、常に安定した油圧モ
ータの制御が確実かつ円滑に作用させることができるな
どの利点がありきわめて有用なものとなった。High-speed rotation low torque and low-speed rotation high torque for each process can be set appropriately by the switching valve for each process, so the control sequence is simple and always stable and smooth control of the hydraulic motor works reliably and smoothly. It is extremely useful because it has the advantage that it can be done.
第1図及び第2図は本考案の実施例である遠心分離機回
転制御用油圧回路の脱水分離時と、掻取時の作動状態を
それぞれ示す油圧回路図、第3図は遠心分離機の作用サ
イクルダイヤグラム、第4図は従来の回転制御用油圧回
路の油圧回路図である。 1……ポンプ(ブーストポンプ)、2……可変吐出量ピ
ストンポンプ(可変吐出量ポンプ)、4……タンク、7
……電磁弁(切換弁)、8……シーケンス弁、14……流
量調整弁、15……油路、16……油圧モータ、17……油
路、18……チェック弁(回路逆流防止弁)、22……フラ
ッシングバルブ、25……戻り回路、28……パイロット
路、29……電磁弁(切換弁)、31′……戻り回路、100
……切換装置。1 and 2 are hydraulic circuit diagrams showing the operating states of the centrifuge rotation control hydraulic circuit according to the embodiment of the present invention at the time of dehydration separation and at the time of scraping, respectively, and FIG. 3 is a centrifugal separator. An operation cycle diagram, FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram of a conventional rotation control hydraulic circuit. 1 ... Pump (boost pump), 2 ... Variable discharge piston pump (variable discharge pump), 4 ... Tank, 7
...... Solenoid valve (switching valve), 8 …… Sequence valve, 14 …… Flow rate adjusting valve, 15 …… Oil passage, 16 …… Hydraulic motor, 17 …… Oil passage, 18 …… Check valve (circuit check valve) ), 22 …… flushing valve, 25 …… return circuit, 28 …… pilot path, 29 …… solenoid valve (switching valve), 31 ′ …… return circuit, 100
...... Switching device.
Claims (1)
口に連通された吐出口及び吸入口を有する可変吐出量ポ
ンプ2により形成される閉回路と、該閉回路に圧油を補
給交換するブーストポンプ1及びフラッシングバルブ22
と、を含む回転制御用油圧回路において、前記可変吐出
量ポンプ2は吐出量をほぼ零にする切換装置100を含
み、前記ブーストポンプ1は高圧小容量であって吐出圧
が上昇すると吐出量を減少させる可変吐出量ポンプで形
成され、前記油圧モータ16の入口側油路15,17にはその
出口を油圧モータ入口に向けた回路逆流防止弁18が配設
されており、前記ブーストポンプ1の吐出路に設けられ
た切換弁7の一方からシーケンス弁8を介して前記可変
吐出量ポンプ2の両ポートに接続される回路、および前
記切換弁7の他方から流量調整弁14を介して前記回路逆
流防止弁18の出口に接続される回路が設けられ、かつ、
前記フラッシングバルブ22のパイロット路28に該パイロ
ット路28と前記油圧モータ16の戻り回路31′またはタン
ク4への戻り回路25のいずれか一方とを接続する切換弁
29が設けられていることを特徴とする回転制御用油圧回
路。1. A closed circuit formed by a hydraulic motor 16 and a variable discharge pump 2 having a discharge port and a suction port communicating with an inlet and an outlet of the hydraulic motor, and a boost for replenishing and exchanging pressure oil to the closed circuit. Pump 1 and flushing valve 22
In the rotation control hydraulic circuit including, the variable discharge pump 2 includes a switching device 100 that makes the discharge amount substantially zero, and the boost pump 1 has a high-pressure small-capacity and the discharge amount increases when the discharge pressure increases. A circuit backflow prevention valve 18 having a variable discharge pump for reducing the oil pressure is provided in the inlet side oil passages 15 and 17 of the hydraulic motor 16 so that the outlet thereof faces the inlet of the hydraulic motor. A circuit connected from one of the switching valve 7 provided in the discharge passage to both ports of the variable discharge pump 2 via the sequence valve 8 and the other circuit of the switching valve 7 from the other side via the flow rate adjusting valve 14. A circuit connected to the outlet of the check valve 18 is provided, and
A switching valve that connects the pilot passage 28 to the pilot passage 28 of the flushing valve 22 and either the return circuit 31 'of the hydraulic motor 16 or the return circuit 25 to the tank 4.
29. The hydraulic circuit for rotation control is provided with 29.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986119747U JPH07766Y2 (en) | 1986-08-06 | 1986-08-06 | Hydraulic circuit for rotation control |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986119747U JPH07766Y2 (en) | 1986-08-06 | 1986-08-06 | Hydraulic circuit for rotation control |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6327759U JPS6327759U (en) | 1988-02-23 |
| JPH07766Y2 true JPH07766Y2 (en) | 1995-01-11 |
Family
ID=31007405
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986119747U Expired - Lifetime JPH07766Y2 (en) | 1986-08-06 | 1986-08-06 | Hydraulic circuit for rotation control |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07766Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115773291A (en) * | 2022-11-14 | 2023-03-10 | 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 | Fin stabilizer closed hydraulic system with wash return circuit |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5482561A (en) * | 1977-12-13 | 1979-06-30 | Komatsu Ltd | Oil pressure controller of oil pressure driving gear |
| JPS5857559A (en) * | 1981-10-01 | 1983-04-05 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Closed circuit for hydraulic pressure |
| JPS6159057A (en) * | 1984-08-29 | 1986-03-26 | Shimadzu Corp | Boost device in hydraulic transmission |
| JPS61127967A (en) * | 1984-11-28 | 1986-06-16 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Flush valve |
-
1986
- 1986-08-06 JP JP1986119747U patent/JPH07766Y2/en not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
| CN115773291A (en) * | 2022-11-14 | 2023-03-10 | 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 | Fin stabilizer closed hydraulic system with wash return circuit |
| CN115773291B (en) * | 2022-11-14 | 2023-06-02 | 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所 | Stabilizer closed hydraulic system with flushing loop |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6327759U (en) | 1988-02-23 |
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