JPH0781567B2 - 複数部材を結合した構造物 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、４箇所以上の貫通する取付穴を備える板状部
材同士、或いは板状部材と非板状部材とを溶接結合する
構造物の改良に関するものである。

（従来の技術） 複数の部材から成る構造物の例としては、例えば実開昭
62−69634号公報中に開示されているドラムブレーキに
適用するバックプレートがあり、これは第２図〜第６図
に示すように、２枚の板状のプレス成形品を適宜スポッ
ト溶接やリベット等で結合したものである。

すなわち、図中１は比較的薄板のバックプレート本体、
２は比較的厚板の補強板で、バックプレートの強度を必
要とする部分である車両のナックルＮへの取付部2a（第
５図参照）からブレーキシューが衝当するアンカー部2a
までの範囲のみを補強しており、バックプレート全体の
材料節減を図っている。

略椀状のバックプレート本体１には、ナックルＮ（第３
図参照）のスピンドルＳに嵌装する中央穴1c、ナックル
Ｎの取付面へボルト等で締結するための４箇所の取付穴
1d、アンカー部材を締結するための２箇所の穴1e、ケー
ブルが遊嵌貫通する穴1f、一対のブレーキシューをバッ
クプレート本体１上に保持するための２箇所の穴1gが穿
設されており、且つ、ブレーキドラムとラビリンスを形
成する外周フランジ1hの内側の６箇所に、ブレーキシュ
ーを支持するための隆起部1iが形成されている。

平板状の補強板２の中央穴2cは、スピンドルＳの根元部
のＲとの干渉を避けるためバックプレート本体１の中央
穴1cより大きく形成されており、４箇所の取付穴2d部分
の内方突出部2jのみはプレスで面押しして面取り部2k
（第６図参照）を形成し、スピンドルＳの根元部のＲと
の干渉を回避している。前記突出部2jは取付穴2dをプレ
ス抜きするときの内方への変形防止を目的として形成し
たものである。尚、2eはアンカ部材の取付用穴、2fはケ
ーブルの挿通用穴である。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら上述した従来のものはバックプレート本体
１と補強板２を結合する際に下記のような問題点があっ
た。

すなわち第７図（イ），（ロ）は、従来のバックプレー
ト本体１と、補強板２との結合方法を示すもので、第７
図（イ）の方法は、バックプレート本体１に設けた取付
穴1dと、補強板２に設けた取付穴2dを共に、ナックルＮ
への締結用のボルトやリベットの径より僅かに大きに基
準寸法Ａとした例である。

そして、これらの取付穴1d,2dの加工方法としては、バ
ックプレート本体１と補強板２とを結合した後にドリル
等で機械加工する方法と、予めプレスで打ち抜き加工し
た両者を後で結合する方法との２通りが採用されてい
た。そして前者の場合は、加工時間が長くかかり不経済
であり、後者の場合は８箇所の取付穴1d,2dのピッチ公
差を見込んで位置決め用ピンＰの外径Ｄを可成り小さい
設計しなければならないため、その分ずれが生じる為に
後工程でリーマ通し等による修正加工を要するという問
題点があった。

また第７図（ロ）は上記の課題を解決しようとするもの
で、これはバックプレート本体１の取付穴1dは基準寸法
の穴径Ａのままであるが、補強板２の取付穴2dの穴径Ｂ
を多少大きくしたものである。

このようにする場合は、予めバックプレート本体１と補
強板２の取付穴1dと2dをプレスで打ち抜き加工しておく
方法が採れるが、位置決め用ピンＰは段付きにしなけれ
ばならない。

その為、段付き面のエッジ部がへたり易く補強板２の取
り付け作業が困難となるばかりで無く、ピンＰが確実に
嵌合せずに傾いた状態でバックプレート本体１を結合す
る作業を行ってしまうという課題が残されていた。

（課題を解決するための手段） 上述の課題を解決するため本発明においては、複数の部
材の対応位置に、それぞれ４箇所以上の取付穴を設け、
ピン治具により案内してこれらの穴を重合し、前記複数
の部材を溶接結合する構造物において、前記一方の部材
に穿設した取付穴の少なくとも１箇所をピン治具に嵌合
する基準寸法にすると共に、一方の部材のその他の取付
穴を前記基準寸法より多少大きい穴径として振り分け形
成し、これと対応する他方の部材の取付穴は、前記一方
の部材の基準寸法取付穴以外の少なくとも１箇所をピン
治具に嵌合する基準寸法にすると共に、他方の部材のそ
の他の取付穴を基準寸法より多少大きい穴径として振り
分け形成して複数部材を結合する。

（作 用） 本発明は上述のように、基準寸法の取付穴を複数の部材
に振り分け形成したから、位置決め用ピン治具のピン外
径を設計する場合、取付穴のピッチ公差の見込み量は従
来の半分で済む。従って、全ての取付穴がプレスによる
打ち抜き加工であっても、バックプレートと補強板のず
れが小さくなる。

又、位置決め用ピン治具のピンをストレートにできるの
で作業が楽になり、しかも誤作業が起きにくくなる。

（実施例） 以下、第１図について本発明の一実施例を説明する。図
中前記符号と同一の符号は同等のものを示す。第１図は
バックプレート本体１と補強板２のそれぞれ隣接する取
付穴1dと2dを示している。

本実施例においては、一方の部材であるバックプレート
本体１に設ける取付穴1dの中で一部を基準寸法Ａの取付
穴1dにすると共に、残りの取付穴1dを基準寸法Ａより多
少大きい径Ｂの取付穴1dとして振り分け形成し、これと
対応する他方の部材である補強板２の取付穴2dを基準寸
法Ａの取付穴1dに対して多少大きい径Ｂの取付穴2dとす
ると共に、大きい径Ｂの取付穴1dの少なくとも１箇所に
対して基準寸法Ａの取付穴2dと成るよう、予めプレスで
打ち抜き加工しておく。そして両部材1,2の基準寸法Ａ
の取付穴1d,2dをそれぞれピン治具のストレートピンＰ
に嵌合し、両部材1,2の適当な箇所を溶接等の手段で一
体的に結合する。

（発明の効果） 本発明は上述のように、結合しようとする複数の部材に
基準寸法の取付穴を振り分け形成したから、位置決め用
ピン治具のピンＰの外径を設計する場合、取付穴のピッ
チ公差の見込み量は従来の半分で済む。従って、全ての
取付穴がプレスによる打ち抜き加工であっても、バック
プレート１と補強板２のずれが小さく取付穴等の修正加
工が不要となるという効果が得られる。

又、本発明によれば、位置決め用ピン治具のピンＰの銅
部をストレートにできるので作業が楽になり、しかも誤
作業が起きにくくなるという効果も得られる。

さらに本発明によれば、バックプレート本体１と補強板
２を結合する際、その上下位置を変えても作業性に影響
を与えないので、両者を結合する機械設備の設計の自由
度が大きくなるといる効果も得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る構造物の要部を示す部分断面図、 第２図は従来のこの種構造物の一例であるドラムブレー
キのバックプレートの平面図、 第３図は第２図のIII−III断面図、 第４図は同IV−IV断面図、 第５図は第２図の補強板を裏側から見た裏面図、 第６図は第５図のVI−VI断面図、 第７図（イ）及び（ロ）はそれぞれ従来の取付穴部分を
示す要部の断面図である。 １……バックプレート本体、1d……取付穴 ２……補強板、2d……取付穴 Ａ……基準寸法、Ｂ……基準寸法より多少大きい径 Ｐ……ピン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】複数の部材の対応位置に、それぞれ４箇所
   以上の取付穴を設け、ピン治具により案内してこれらの
   穴を重合し、前記複数の部材を溶接結合する構造物にお
   いて、前記一方の部材に穿設した取付穴の少なくとも１
   箇所をピン治具に嵌合する基準寸法にすると共に、一方
   の部材のその他の取付穴を前記基準寸法により多少大き
   い穴径として振り分け形成し、これと対応する他方の部
   材の取付穴は、前記一方の部材の基準寸法取付穴以外の
   少なくとも１箇所をピン治具に嵌合する基準寸法にする
   と共に、他方の部材のその他の取付穴を基準寸法より多
   少大きい穴径として振り分け形成されていることを特徴
   とする複数部材を結合した構造物。