JPH0782723A - 防舷材 - Google Patents
防舷材Info
- Publication number
- JPH0782723A JPH0782723A JP5255005A JP25500593A JPH0782723A JP H0782723 A JPH0782723 A JP H0782723A JP 5255005 A JP5255005 A JP 5255005A JP 25500593 A JP25500593 A JP 25500593A JP H0782723 A JPH0782723 A JP H0782723A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- fender
- outside
- buffer
- resin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 特に岸壁面への常設固定型に最適であり、摩
擦による裂断などに対し自らの耐久性を高めると共に、
船体の外舷保護に有効な防舷材を提供する。 【構成】 隣合って接舷する船舶の外舷間、或いは船舶
と接岸面との間に介装されて衝突接触から外舷を緩衝防
護する防舷材であって、弾性を有する本体の外面を本体
よりも摩擦係数の小さい低摩擦樹脂による緩衝強化材で
被覆している。
擦による裂断などに対し自らの耐久性を高めると共に、
船体の外舷保護に有効な防舷材を提供する。 【構成】 隣合って接舷する船舶の外舷間、或いは船舶
と接岸面との間に介装されて衝突接触から外舷を緩衝防
護する防舷材であって、弾性を有する本体の外面を本体
よりも摩擦係数の小さい低摩擦樹脂による緩衝強化材で
被覆している。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、船舶の接岸中の接触に
よる損傷、或いは停泊、碇泊中に接舷させた船舶同士の
接触による損傷から保護する防舷材に関する。
よる損傷、或いは停泊、碇泊中に接舷させた船舶同士の
接触による損傷から保護する防舷材に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種の防舷材（フェンダー）
には、固定型として埠頭の岸壁面や桟橋に取り付けて常
設され、船舶の接岸時に波ゆれによる接触で外舷の損傷
を防止する防護用としたもの、或いは必要に応じて持ち
運び自由でヨットやボート、漁船のような小型船舶に常
備され、外舷に吊り下げて埠頭岸壁や桟橋、もしくは接
舷させた他船との衝突接触から船体を防護するものが知
られている。材質には、木、ゴム、プラスチック製のも
のなどがある。ところで、固定型として常設され、特に
大型船舶の接岸に対応させる防舷材の場合、接岸中の船
舶の揺れによる岸壁面との摩擦は大型になる程強大であ
り、防舷材が引き裂かれるなどして早期に破損する。船
舶の接岸時間や期間にもよるが、厳しい状況下ではわず
か数か月の耐久寿命しか得られない場合も報告されてい
る。
には、固定型として埠頭の岸壁面や桟橋に取り付けて常
設され、船舶の接岸時に波ゆれによる接触で外舷の損傷
を防止する防護用としたもの、或いは必要に応じて持ち
運び自由でヨットやボート、漁船のような小型船舶に常
備され、外舷に吊り下げて埠頭岸壁や桟橋、もしくは接
舷させた他船との衝突接触から船体を防護するものが知
られている。材質には、木、ゴム、プラスチック製のも
のなどがある。ところで、固定型として常設され、特に
大型船舶の接岸に対応させる防舷材の場合、接岸中の船
舶の揺れによる岸壁面との摩擦は大型になる程強大であ
り、防舷材が引き裂かれるなどして早期に破損する。船
舶の接岸時間や期間にもよるが、厳しい状況下ではわず
か数か月の耐久寿命しか得られない場合も報告されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、特に岸壁面
に常設固定型に最適であり、摩擦による裂断などに対し
自らの耐久性を高めると共に、船体の外舷保護に有効な
防舷材を提供することを目的とするものである。
に常設固定型に最適であり、摩擦による裂断などに対し
自らの耐久性を高めると共に、船体の外舷保護に有効な
防舷材を提供することを目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明に係る防舷材は、
隣合って接舷する船舶の外舷間、或いは船舶と接岸面と
の間に介装されて衝突接触から外舷を緩衝防護するもの
であって、弾性を有する本体の外面を本体よりも摩擦係
数の小さい低摩擦樹脂による緩衝強化材で被覆されてい
る。例えば、本体を凸状又は半筒状に成形し、この本体
の両側に設けられた取付用フランジで接岸面に固定され
る防舷材の場合、外舷に当接する本体の少なくとも凸部
先端の外面に、低摩擦樹脂緩衝強化材を焼付けて被覆す
るか又は低摩擦樹脂製の緩衝強化部材を結合した構成と
することができる。
隣合って接舷する船舶の外舷間、或いは船舶と接岸面と
の間に介装されて衝突接触から外舷を緩衝防護するもの
であって、弾性を有する本体の外面を本体よりも摩擦係
数の小さい低摩擦樹脂による緩衝強化材で被覆されてい
る。例えば、本体を凸状又は半筒状に成形し、この本体
の両側に設けられた取付用フランジで接岸面に固定され
る防舷材の場合、外舷に当接する本体の少なくとも凸部
先端の外面に、低摩擦樹脂緩衝強化材を焼付けて被覆す
るか又は低摩擦樹脂製の緩衝強化部材を結合した構成と
することができる。
【０００５】
【作用】本体の外面をこれよりも摩擦係数の小さい低摩
擦樹脂による緩衝強化材で被覆してあるので、擦れによ
る摩擦抵抗が軽減され、裂断や破損を防止する。防舷材
の耐久性の向上で、船体の防護にも有効である。
擦樹脂による緩衝強化材で被覆してあるので、擦れによ
る摩擦抵抗が軽減され、裂断や破損を防止する。防舷材
の耐久性の向上で、船体の防護にも有効である。
【０００６】
【実施例】以下、本発明による防舷材を常備固定型とし
た実施例について図面を参照しつつ説明する。図１は、
埠頭岸壁１に接岸された船舶３を平面からみた図であ
り、外舷４の衝突接触による衝撃力を弾性吸収して緩衝
する防舷材５が岸壁面２に固定常備されている。防舷材
５はウレタンゴム製でその弾性変形でもって緩衝するよ
うになっている。
た実施例について図面を参照しつつ説明する。図１は、
埠頭岸壁１に接岸された船舶３を平面からみた図であ
り、外舷４の衝突接触による衝撃力を弾性吸収して緩衝
する防舷材５が岸壁面２に固定常備されている。防舷材
５はウレタンゴム製でその弾性変形でもって緩衝するよ
うになっている。
【０００７】防舷材５は、全体が弾性変形による緩衝を
効果的とするような断面凸状か、図２に示すように半円
筒状に成形された本体６を有し、この本体６の両側には
岸壁面４への取付座となるフランジ７、７が設けてあ
る。フランジ７の下面には取り付けの剛性を強化する目
的で金属板等による補強板８が接合してある。また、補
強板８を貫通してフランジ７には固定ボルト（図示せ
ず）用の貫通孔９が設けられている。
効果的とするような断面凸状か、図２に示すように半円
筒状に成形された本体６を有し、この本体６の両側には
岸壁面４への取付座となるフランジ７、７が設けてあ
る。フランジ７の下面には取り付けの剛性を強化する目
的で金属板等による補強板８が接合してある。また、補
強板８を貫通してフランジ７には固定ボルト（図示せ
ず）用の貫通孔９が設けられている。
【０００８】また、こうした防舷材５において、船舶３
の外舷４が当接するのは本体６の頂部６ａであるが、こ
の頂部６ａの表面には本体６の摩擦係数よりも小さいＰ
ＴＦＥ（テフロン樹脂）等の低摩擦樹脂による緩衝強化
材１０が焼付けにより、例えば約０．２〜１．０ｍｍの
厚さに被覆してある。ウレタンゴムによる本体６の摩擦
係数は一般には０．７〜１．０であり、ＰＴＦＥ等によ
る緩衝強化材１０はこれよりも低摩擦の樹脂である。
の外舷４が当接するのは本体６の頂部６ａであるが、こ
の頂部６ａの表面には本体６の摩擦係数よりも小さいＰ
ＴＦＥ（テフロン樹脂）等の低摩擦樹脂による緩衝強化
材１０が焼付けにより、例えば約０．２〜１．０ｍｍの
厚さに被覆してある。ウレタンゴムによる本体６の摩擦
係数は一般には０．７〜１．０であり、ＰＴＦＥ等によ
る緩衝強化材１０はこれよりも低摩擦の樹脂である。
【０００９】また一方では、図２のように緩衝強化材１
０で焼付け被覆する形態に代えて、図３のように単体加
工された板状の緩衝強化部材２０を接合する構造も可能
である。即ち、船舶３の外舷４が当接する本体６の頂部
６ａに凹溝６ｂを設け、この凹溝６ｂに面一に板状の緩
衝強化部材２０を嵌合したうえで、止ネジとかボルト２
１で締結したものである。
０で焼付け被覆する形態に代えて、図３のように単体加
工された板状の緩衝強化部材２０を接合する構造も可能
である。即ち、船舶３の外舷４が当接する本体６の頂部
６ａに凹溝６ｂを設け、この凹溝６ｂに面一に板状の緩
衝強化部材２０を嵌合したうえで、止ネジとかボルト２
１で締結したものである。
【００１０】以上２つの実施例は、いずれも岸壁面２に
常備固定される型のものが示されたが、本発明では、小
型船舶に常備される持ち運び自由な防舷材にも適用可能
である。こうした防舷材には、通常円柱形などの形状の
ものがあって、必要に応じて外舷から吊り下げて他船や
岸壁との接舷による接触を緩衝する。即ち、ウレタンゴ
ムにより円柱形に単体成形された本体の表面全体又は部
分要所に、本発明でいう緩衝強化材１０や緩衝強化部材
２０を設けることができる。
常備固定される型のものが示されたが、本発明では、小
型船舶に常備される持ち運び自由な防舷材にも適用可能
である。こうした防舷材には、通常円柱形などの形状の
ものがあって、必要に応じて外舷から吊り下げて他船や
岸壁との接舷による接触を緩衝する。即ち、ウレタンゴ
ムにより円柱形に単体成形された本体の表面全体又は部
分要所に、本発明でいう緩衝強化材１０や緩衝強化部材
２０を設けることができる。
【００１１】
【発明の効果】本発明による防舷材は、特に埠頭岸壁面
や桟橋に常備固定されるものに最適であり、本体の外面
をこれよりも摩擦係数の小さい低摩擦樹脂による緩衝強
化材で被覆してあるので、擦れによる摩擦抵抗を軽減し
て裂断や破損から防止でき、従来の防舷材よりも数段耐
久性が向上し、船体の防護に有効である。
や桟橋に常備固定されるものに最適であり、本体の外面
をこれよりも摩擦係数の小さい低摩擦樹脂による緩衝強
化材で被覆してあるので、擦れによる摩擦抵抗を軽減し
て裂断や破損から防止でき、従来の防舷材よりも数段耐
久性が向上し、船体の防護に有効である。
【図１】本発明による常備固定型防舷材を埠頭岸壁に設
置した状態の平面図である。
置した状態の平面図である。
【図２】実施例の防舷材の斜視図である。
【図３】他の実施例の防舷材の斜視図である。
【符号の説明】 １ 埠頭岸壁 ２ 岸壁面 ３ 船舶 ４ 外舷 ５ 防舷材 ６ 本体 ６ａ 頂部 ７ 取付用フランジ ８ 補強板 １０ 緩衝強化材 ２０ 緩衝強化部材
Claims (3)
- 【請求項１】 隣合って接舷する船舶の外舷間、或いは
船舶と接岸面との間に介装されて衝突接触から外舷を緩
衝防護する防舷材であって、弾性を有する本体の外面を
本体よりも摩擦係数の小さい低摩擦樹脂による緩衝強化
材で被覆したことを特徴とする防舷材。 - 【請求項２】 本体を凸状又は半筒状に成形し、この本
体の両側に設けられた取付用フランジで接岸面に固定さ
れるもので、外舷に当接する本体の少なくとも凸部先端
の外面に、低摩擦樹脂緩衝強化材を焼付けて被覆した請
求項１記載の防舷材。 - 【請求項３】 本体を凸状又は半筒状に成形し、この本
体の両側に設けられた取付用フランジで接岸面に固定さ
れるもので、外舷に当接する本体の少なくとも凸部先端
の外面に、低摩擦樹脂緩衝強化部材を結合した請求項１
記載の防舷材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5255005A JPH0782723A (ja) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | 防舷材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5255005A JPH0782723A (ja) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | 防舷材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0782723A true JPH0782723A (ja) | 1995-03-28 |
Family
ID=17272883
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5255005A Pending JPH0782723A (ja) | 1993-09-17 | 1993-09-17 | 防舷材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0782723A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005323880A (ja) * | 2004-05-14 | 2005-11-24 | Newgin Corp | 衝撃吸収装置及び島設備 |
| JP2006304979A (ja) * | 2005-04-27 | 2006-11-09 | Newgin Corp | 緩衝部材、島設備及び遊技機 |
| JP2014189985A (ja) * | 2013-03-26 | 2014-10-06 | Bridgestone Corp | 防舷材 |
| EP2886741A1 (en) * | 2013-12-19 | 2015-06-24 | Trelleborg Sealing Profiles Sweden AB | Fender, its use, method for its manufacture and method for protecting a surface |
| CN114150624A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-03-08 | 重庆市排水有限公司 | 临江架空箱涵撞击防护体系 |
| CN115262486A (zh) * | 2022-09-01 | 2022-11-01 | 南京吉尔海事工程有限公司 | 一种具有沟槽构造排水功能的锥型橡胶护舷装置 |
| KR102606703B1 (ko) * | 2022-11-04 | 2023-11-29 | 주식회사 에이치피에스피 | 고압 열처리 장치 |
-
1993
- 1993-09-17 JP JP5255005A patent/JPH0782723A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005323880A (ja) * | 2004-05-14 | 2005-11-24 | Newgin Corp | 衝撃吸収装置及び島設備 |
| JP2006304979A (ja) * | 2005-04-27 | 2006-11-09 | Newgin Corp | 緩衝部材、島設備及び遊技機 |
| JP2014189985A (ja) * | 2013-03-26 | 2014-10-06 | Bridgestone Corp | 防舷材 |
| EP2886741A1 (en) * | 2013-12-19 | 2015-06-24 | Trelleborg Sealing Profiles Sweden AB | Fender, its use, method for its manufacture and method for protecting a surface |
| CN114150624A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-03-08 | 重庆市排水有限公司 | 临江架空箱涵撞击防护体系 |
| CN115262486A (zh) * | 2022-09-01 | 2022-11-01 | 南京吉尔海事工程有限公司 | 一种具有沟槽构造排水功能的锥型橡胶护舷装置 |
| KR102606703B1 (ko) * | 2022-11-04 | 2023-11-29 | 주식회사 에이치피에스피 | 고압 열처리 장치 |
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