JPH0785329A - 自動車運行データー管理システム - Google Patents

自動車運行データー管理システム

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Publication number
JPH0785329A
JPH0785329A JP18215893A JP18215893A JPH0785329A JP H0785329 A JPH0785329 A JP H0785329A JP 18215893 A JP18215893 A JP 18215893A JP 18215893 A JP18215893 A JP 18215893A JP H0785329 A JPH0785329 A JP H0785329A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
key
memory
data
tachometer
contact
Prior art date
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Pending
Application number
JP18215893A
Other languages
English (en)
Inventor
Katsumi Nagaki
勝美 長岐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Dry Chemical Co Ltd
Original Assignee
Nippon Dry Chemical Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Dry Chemical Co Ltd filed Critical Nippon Dry Chemical Co Ltd
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  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

(57)【要約】 自動車の運行状態を管理するシステム 【目的】 自動車の起動用のキーにメモリーを設けて、
このキーをハンドル錠にセットしたとき、このキーのメ
モリーにタコメーターのデーターが入力される。次にこ
のキーを受信用キーボックスにセットすると、コンピュ
ーターによってキーのメモリーに入力されているデータ
ーが解析記録される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、タクシー、業務用ト
ラック等の運行状態を管理するシステムに関するもので
ある。
【0002】
【従来の技術】タクシーや、トラックにはタコメーター
によつて、その自動車の運行を記録するようになってい
る。一般にこのタコメーターは運転時間、速度等が円盤
記録紙に自記記録される。そしてこの記録紙によって自
動車の運行は管理される。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、自動車の
起動用キーを用い、このキーを仲立ちとして自動車のタ
コメーターのデーターを管理室の記録装置に記録し、確
実にその自動車の運行状態を管理し、かつ記録データー
の管理も簡便に行えることを目的とするものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】この発明の自動車運行デ
ーター管理システムは、すなわち自動車起動用のキーに
はメモリーと、メモリーの回路端の接点とを有し、ハン
ドル錠には前記キーと接合する接点を有し、このハンド
ル錠の接点はコントローラーを経てタコメーターのデー
ター回路に接続されていて、このキーを前記ハンドル錠
にセットすることにより、前記メモリーにはタコメータ
ーのデーターが入力され、次にこのキーを受信用キーボ
ックスにセットすることにより、このキーボックスに接
続されたコンピューターの接点が、キーのメモリーの接
点と接続して、このキーのメモリーに記憶されているデ
ーターがこのコンピューターによって解析して記憶し、
その自動車の運行状態を管理するシステムである。
【0005】
【作用】自動車運転士が自動車起動用のキーをハンドル
錠に差し込み、キーを回して自動車の電気スイッチをO
Nする。それと同時にキーのメモリー回路は、コントロ
ーラーに接続して、この時点からコントローラーを経て
タコメーターのデーターがキーのメモリーに入力され
る。自動車が運行を終えてキーをハンドル錠から外し、
このキーを運転管理室に備えてある受信用ボックスにセ
ットすると、キーのメモリーはこのボックスに接続され
ているコンピューターによってタコメーターのデーター
が解析記録される。この解析されたデーターによりそり
自動車の運行状態が管理できる。
【0006】
【実施例】この発明の実施例の図1において、キー1に
はつまみ部2にメモリー3が内蔵されていて、そのメモ
リー3の回路端は接点4に接続されている。この接点4
はキー1の外部に露出している。
【0007】自動車のこのキー1のハンドル錠5には、
図示してないがこのキー1で自動車を起動状態にセット
したときに接合する接点をもっている。この接点はハン
ドルを経由し、コントローラー6を経てタコメーター7
に接続されている。タコメーター7は各時間経過に関連
して速度、距離、運転時間等をその都度計測しデジタル
化して、そのデーターをキー1のメモリー3に入力す
る。
【0008】一方自動車運行管理室等には、受信用のキ
ーボックス8が備えてある。キーボックス8にはこのキ
ー1を差し込む口があって、このキー1をセットしたと
きこのキー1の接点4を接合する接点がコンピューター
9に接続されている。このコンピユーター9は、キー1
のメモリー3のデーターを解析し記憶装置10において
記憶する。コンピユーター9には別のプリンター11、
表示装置12が接続されていて、そのデーターを解読で
きるようになっている。
【0009】コンピユーター9は多数の自動車の運行デ
ーターを処理するために、キーボックス8はいずれのキ
ーでもセットできて互いの接点が接合する。
【0010】
【発明の効果】この発明によれば、自動車を運行する都
度自動車起動用のキーにタコメーターのデーターが入力
し、管理室においてこのキーのメモリーを解析記録で
き、そのデーターも電子化されているので、フロッピー
デスクにおいて記録してあれば、データーの格納スペー
スも少なくて済み、データーの呼び出しも楽に行うこと
ができる等の特徴がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明に係わるキーとキーメモリーのデータ
ーの入力に関する回路ブロック図。
【図2】キーメモリーの受信に関する回路ブロック図。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】自動車起動用のキーにはメモリーと、メモ
    リーの回路端の接点とを有し、ハンドル錠には前記キー
    と接合する接点を有し、このハンドル錠の接点はコント
    ローラーを経てタコメーターのデーター回路に接続され
    ていて、このキーを前記ハンドル錠にセットすることに
    より、前記メモリーにはタコメーターのデーターが入力
    され、次にこのキーを受信用キーボックスにセットする
    ことにより、このキーボックスに接続されたコンピュー
    ターの接点が、キーのメモリーの接点と接続して、この
    キーのメモリーに記憶されているデーターがこのコンピ
    ューターによって解析して記憶し、その自動車の運行状
    態を管理することを特徴とする自動車運行データー管理
    システム。
JP18215893A 1993-06-29 1993-06-29 自動車運行データー管理システム Pending JPH0785329A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998026374A1 (en) * 1996-12-11 1998-06-18 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Data carrier system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998026374A1 (en) * 1996-12-11 1998-06-18 Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Data carrier system
EP0961238A4 (en) * 1996-12-11 2001-05-09 Tokai Rika Co Ltd DATA CARRIER SYSTEM

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